První mikro letoun Bede BD-5 vyvinul na konci šedesátých let ve Spojených státech konstruktér letadel Jim Bede.
Projekt chvíli žil nevšedním životem, dokud na něj ozbrojené síly nevěnovaly pozornost.
Faktem je, že v éře vývoje raketových technologií byl úkol detekce a ničení nízkoletých, kradmých cílů stále naléhavější.
Jako napodobenina takových cílů byly použity speciální cílové rakety, ale toto řešení mělo řadu významných nevýhod, z nichž hlavní byla cena - takový cíl byl ve skutečnosti na jedno použití.
Moderní možnosti mají schopnost přistát s padákem, ale neexistují žádné záruky zachování celistvosti letadla. Testování nových radarových systémů přitom v ideálním případě vyžadovalo sérii startů.
Druhá nevýhoda byla v řídicím systému - raketa mohla létat pouze podle předem stanoveného algoritmu. Pokročilejší orientační systémy zase vedly ke zvýšení nákladů na takový cíl.
Náklady na mikroplán jsou extrémně nízké kvůli maximální jednoduchosti celé struktury, což je jasně ukázáno na obrázku níže.
Třetí zranitelností cílových raket je bezpečnost.
A tento problém se postupem času stává stále naléhavějším, protože moderní pojetí války předpokládá těsnou interakci mezi různými složkami ozbrojených sil. A bylo by hezké tuto interakci procvičovat během tréninku. Vystřelit konvenční cílovou raketu na cvičiště, které je ve skutečnosti hustě nabité přátelskými silami, může být extrémně nebezpečné.
Použití malého proudového letadla zase otevírá skutečně ohromné příležitosti - během jedné testovací relace můžete simulovat velké množství startů v široké škále letových profilů. Změny lze provádět na místě.
Samotné letadlo je velmi malé, nenáročné na infrastrukturu a lze jej snadno doručit na jakékoli místo. Hmotnost vozu je něco přes 1100 kg.
V jednom transportním letadle můžete převést několik těchto strojů najednou a provádět školení výpočtů protivzdušné obrany po celé zemi.
Výhody takového řešení jsou zvláště patrné při simulaci salvového odpalování řízených střel.
Vzhledem k tomu, že Rusko má tradičně velký vývoj v oblasti protivzdušné obrany, je vývoj domácího analoga amerického programu SMART-1 velmi žádoucí, vzhledem k tomu, že umožňuje řešení několika problémů najednou:
- Do budoucna ušetříte peníze za výměnu cílových raket.
- Urychlit veškerý výzkum v oblasti protivzdušné obrany.
- Bude to mít pozitivní vliv na kvalitu školení personálu.
Letové vlastnosti takového zařízení umožňují simulovat téměř úplnou sadu letových režimů: vzlet, stoupání, vodorovný let, klesání, zatáčky, „had“, ponor, nadhazování, potápění s převodem na nadhazování, let v malé výšce.
