Ve Spojených státech nejsou zvyklí čekat na svátky a výročí na slavnostní převzetí vojenské techniky. Místo krásných televizních zápletek s projevy úředníků na pozadí rozestavěných lodí (a jen velmi zřídka dokončených), ve Spojených státech probíhá každodenní namáhavá práce na vybavení a posílení flotily.
Do konce roku zbývají ještě dva celé měsíce, ale řada velkých bojových jednotek již byla pověřena zámořským provozem. Podle námořní tradice je lze všechny klasifikovat jako lodě první úrovně - velké a nesoucí nejsilnější zbraně.
Je zvláštní, že druhý torpédoborec je pojmenován po Mexičanovi, který sloužil v armádě k získání občanství. Bohužel to přijal posmrtně. Podle oficiální verze předvedl čin tím, že svým tělem zakryl granát.
Obě postavené lodě jsou třídy Orly Burke, pod-série IIA Restart. Ti, kteří jsou ohromeni zprávami o rychlosti uvádění amerických torpédoborců do provozu (dva ročně!), Držte prosím své emoce. Finn a Peralta jsou první torpédoborce po dlouhé pětileté přestávce. Obnovení stavby „Burkova“bylo způsobeno odmítnutím sériové stavby „Zamvoltů“. Svědčí o tom samotný název dílčí série („restart“).
Na druhou stranu obavy vypadají docela oprávněně. „Finn“a „Peralta“se staly 63. a 64. torpédoborcem svého druhu.
Každý z nich je schopen odpálit stejný počet řízených střel jako všechny lodě ruského námořnictva, které jsou v současné době vybaveny komplexem Caliber. Toto je drsná pravda o „pravděpodobném protivníkovi“. Skrýt to znamená zradit lidi.
Složení zbraní se může měnit v závislosti na přidělených úkolech-šok, protiponorkový, protiletadlový. Torpédoborec je vybaven systémem protivzdušné obrany Aegis. Na palubě jsou dvě protiponorkové helikoptéry. Celkový výtlak je asi 10 tisíc tun. Běžná posádka je 320 lidí.
Určitě se někdo zeptá, komu je přiřazen přechodný index („114“). Odpovědí je torpédoborec Ralph Johnson, jehož stavba byla zpožděna kvůli selhání dodavatele a jeho uvedení do provozu bylo odloženo na konec roku 2017 nebo začátek roku 2018. Takhle. Ukazuje se, že situace se zpožděním a časovým posunem je výsadou nejen tuzemského USC.
Kromě tématu torpédoborce je vhodné zmínit i další trup, DDG-116 („Thomas Hadner“), vypuštěný 1. dubna 2017. Na Apríla, ale nějak vtipné to není.
Další, 66. v řadě „berk“patří do další dílčí řady IIA „Implementace technologie“. Plánuje se ve svém návrhu a studiu v praxi implementovat slibná řešení, která budou plně použita v torpédoborcích, které vznikají jako náhrada stávajícího Burkes za jinou loď).
O jakých technologiích mluvíme, není jisté. Vzhled rozestavěného DDG-116 se neliší od předchozích „Finn“a „Peralta“.
Taktické číslo „116“neznamená, že americké námořnictvo má v současné době 116 torpédoborců. Vůbec ne. Jedná se o sekvenční číslování všech torpédoborců se zbraněmi s řízenou střelou (URO), nebo v původním DDG. Polovina z nich je už dlouho na dně.
Konverzace o torpédoborcích by se v každém případě měla dotýkat tématu kontroverzního Zamwoltu. Letos 2017 se na testování připravuje další torpédoborec tohoto projektu Michael Monsour. V tomto smyslu staví Američané své experimentální „nesériové“lodě rychleji, než my stavíme ty „sériové“.
Od torpédoborců po menší lodě
V červnu byla uvedena do provozu pobřežní bojová loď Gabriel Giffords (LCS-10).
Navzdory deseti postaveným lodím třídy LCS („pobřežní bojová loď“) námořníci a stavitelé lodí nedospěli ke společnému závěru. Co je to? Lodě nové éry - nebo plovoucí nedorozumění v hodnotě téměř miliardy dolarů
Navzdory rychlosti 45 uzlů - rychlejší než kterákoli z moderních výtlakových lodí této velikosti, jsou odborníci zmateni nedostatkem vážných šokových a protiletadlových zbraní v LCS. To lze snadno ověřit porovnáním LCS s podobnou velikostí ruské korvety pr. 20385.
Na druhou stranu Yankeeové možná potřebovali rychlou hlídkovou loď, a ne další „Burke“s Aegisem.
Navíc to není jen hlídací pes. Loď třídy LCS je minolovka, protiponorka, mobilní základna vrtulníku a platforma, na kterou lze v závislosti na misi umístit jakoukoli jinou výzbroj. Vč. řízené střely.
S vědomím proslulého Henryho Forda „nejlepší auto je nové“. V tomto smyslu má nový LCS přesvědčivou výhodu oproti lodím minulosti. A jeho vzhled dává flotile nové příležitosti.
Podle zavedených plánů Yankeeové každoročně zavádějí do bojové síly jednu jadernou víceúčelovou ponorku. Letos do služby vstoupil Washington, 14. dílčí řada třídy Virginie (dílčí řada Block 3).
Ponorky tohoto typu již byly podrobně popsány na stránkách vojenské recenze. Stručně řečeno, toto je rozšířené zavádění moderních technologií s akutní touhou zákazníka omezit náklady na ponorku. Loděnice proto místo drahých „superhrdinů“staví řadu malých ponorek. Se stejnými „průměrnými“charakteristikami. Současně se vším potřebným vybavením pro moderní ponorkovou válku.
Jako pravý kovboj jsou ve washingtonském trupu ukryti dva šestinásobní kolti. Dva šachty s namontovanými odpalovacími zařízeními Tomahawk. Celkem - 12 CR. Samozřejmě nepočítaje moje a torpédové zbraně a vybavení pro bojové plavce. Sonarový systém ponorky je optimalizován pro provoz v mělké vodě (anténa „podkovy“pro skenování mořského dna).
Oficiálně se záložka „Washington“uskutečnila v roce 2014. Neberte ale tato data na lehkou váhu. Ani zkušení američtí stavitelé lodí nejsou schopni za 3 roky postavit moderní jadernou ponorku. Skutečné zahájení prací souvisejících s obráběním kovů a vydáváním objednávek dodavatelům na výrobu mechanismů pro budoucí ponorku „Washington“proběhlo 2. září 2011. O tři roky později nebyla na skluzu instalována hypoteční část (jako v loděnicích „Sevmash“), ale hotové sekce nasycené zařízením. Další tři roky byly vynaloženy na připojení tisícitunových modulů, s připojením veškeré komunikace a příslušenství.
Celkem - šest let práce. Současně mluvíme o sériovém agregátu, jehož konstrukční technologie byla studována a v praxi zpracována dlouho před zahájením její stavby.
Další lodí, která stojí za zmínku v tomto seznamu, je víceúčelová vyloďovací loď Tripoli. Pojmenován není tak na počest nedávné operace v Libyi, ale na památku barbarské války na počátku 19. století. První americká vojenská operace daleko za hranicemi jejich kontinentu.
Když se vrátíme k novému UDC, ještě neměl čas vstoupit do služby. Spuštění proběhlo v květnu 2017 a dokončení bude trvat nejméně dalších pár let. Vzhledem k velikosti a rozsahu díla však stojí za to hovořit podrobněji.
Navenek představuje zvětšený Mistral. Letová paluba Tripolisu je dlouhá 257 metrů a má celkový výtlak 45 tisíc tun. Domácí označení UDC zcela neodráží účel této lodi. V originále je to LHA - „obojživelná útočná helikoptéra“.
Hlavními zbraněmi jsou letadla s rotačním křídlem, tiltrotory a letadla VTOL. Na rozdíl od Mistralu této lodi chybí dokovací kamera s přistávacím plavidlem. Není vhodný pro přepravu těžké vojenské techniky.
Projekt vychází z UDC Makin Island, oficiální zdroje zdůrazňují, že během procesu návrhu Tripolisu bylo hlavnímu úkolu obětováno mnoho oddílů původně určených pro umístění vojsk, nemocnic a nákladních palub. Zvýšení počtu vzduchových křídel, pohodlnější umístění a údržba letadel. Opravny, palivo, náhradní díly. Zvýšila se výška agarové paluby a do hangáru byly nainstalovány dva mostové jeřáby. Loď je připravena k použití a údržbě vertikálních vzletových stíhaček F-35B.
Lehká letadlová loď zní docela dobře. Hlavní otázka však zůstává. Proč Američané potřebovali tento pomalu se pohybující „pahýl“-za přítomnosti armády tuctu plnohodnotného „Nimitze“s katapulty. Ani ti, kteří se přímo rozhodli pro jeho stavbu, nemají jasnou a sebevědomou odpověď. V Americe však byly postaveny i takové paradoxní lodě jako LKR „Aljaška“. Takže se nedivím.
Tripolis je poctou tradicím námořní pěchoty. Velení ILC chtělo získat vlastní lehkou letadlovou loď třídy LHA (již druhou v pořadí).
Epilog
Ti, kteří argumentují „škrtáním finančních prostředků“, zjevně nerozumí významu těchto slov. Řezání - když přidělené prostředky zmizí, ale v praxi - desetileté dlouhodobé a prázdné kotviště. Slavný marxovský vzorec „zboží-peníze-zboží“se mění v „sliby-peníze-prázdnota“. Ve výše uvedené situaci je všechno jinak. Všechny tyto projekty lze nazvat „neadekvátními výdaji na obranu“. Ale existují ve skutečnosti, navíc jsou implementovány ve velmi krátké době. Koncept „řezání pily“s tím rozhodně nemá nic společného.
Uvedené lodě jsou skutečným posílením námořnictva, dechem skutečného průmyslu. Což nevylučuje určitá zpoždění a „zpronevěru finančních prostředků“. Všechny tyto problémy se však na pozadí konečného výsledku stanou neviditelnými.
Tento článek je pro ty, kteří jsou unaveni čtením zpráv v budoucím čase. „Plánováno“, „zahájeno navrhování“, „odloženo na 20. rok“. Materiál bude také užitečný pro seznámení autorů článků o tom, jak mohla atlantická kampaň dvou korvet BF, která se konala v říjnu, udělat velký dojem na velení amerického námořnictva.
