Po publikacích o obranných podnicích Omsku a Kurganu přišel na řadu další závod. Přesněji jeho součást. Mluvíme o JSC „Design Bureau of Khimavtomatiki“(JSC KBKhA)-ruský podnik raketového a vesmírného průmyslu, který vyrábí motory pro nosné rakety „Proton-K“, „Proton-M“, „Sojuz-2-1b“"Angara" … A také pro řadu ICBM stále v provozu u RF ozbrojených sil.
Obecně se KBKhA skládá ze dvou částí, nebo, jak jim říkají zaměstnanci podniku, „stránek“. Hlavním místem je samotná rostlina. A existuje také testovací komplex (IC), který se ze zřejmých důvodů nachází v určité vzdálenosti od hlavní produkce. A zde budeme hovořit o testovacím webu.
Co je testovací zařízení? Pokud chcete, je to celý systém, rostlina v rostlině. Motor dorazí do IK rozebraný. Po částech. A každý uzel prochází svými vlastními testy. Hydraulické, dynamické, klimatické a další v souladu s předpisy. Poté je motor sestaven a poté vypálen. Polovina města obvykle o těchto testech ví, je to slyšet.
Po vypalovacích testech se motor omyje (alkoholem!) Ze zbytků heptylu a dalších radovánek se provede termovakuové sušení a odešle se zpět na hlavní místo pro finální montáž a doladění. A teprve potom k zákazníkovi.
To vše jsem popsal, abych zdůraznil důležitost IC. Testování je jednou z nejnáročnějších procedur. A na samotném testovacím komplexu není všechno hladké a krásné.
Před počátečním bodem (září 2015) pracovalo v IK asi 2 000 lidí. Právě od září 2015 začal docházet k řetězci událostí, což vyvolává obavy. Vše začalo po dalším neúspěšném startu Protonu. Vedoucí podniku Vladimir Sergeevich Rachuk, který měl závod na starosti od roku 1993 a podle názoru veteránů KBKhA závod v 90. letech skutečně zachránil, byl odvolán.
A podle programu omlazení personálu vyhlášeného Dmitrijem Rogozinem byl Aleksey Vasilyevich Kamyshev jmenován do funkce ředitele KBKhA, na tuto pozici opravdu mladého muže, a jak je dnes zvykem, „efektivního manažera“.
Je překvapivé, že kariéra Aleksey Vasilyeviče šla co nejdále od produkce. Posuďte sami.
Od roku 1997 do roku 2000 pracoval jako specialista na oddělení cenných papírů, specialista na práci s akciemi, specialista na získávání klientů, vedoucí oddělení aktivně pasivních operací a poté zástupce manažera voroněžské pobočky Uralvneshtorgbank OJSC.
V letech 2000-2002 zastával řadu klíčových pozic ve finančním řízení velkých regionálních podniků v regionu Voroněž. Jaké pozice, v jakých podnicích? Nejsou k dispozici žádná veřejně dostupná data.
V roce 2002 byl jmenován prvním zástupcem ředitele Voronezhsvyazinform, pobočky CenterTelecom OJSC. Poté zastával pozice prvního náměstka ředitele pobočky Voroněže společnosti CenterTelecom OJSC a zástupce ředitele pobočky Voronezh společnosti CenterTelecom OJSC pro ekonomiku a finance.
V březnu 2009 byl Alexey Kamyshev jmenován zástupcem generálního ředitele - finančního ředitele CenterTelecom OJSC. A v roce 2011 - ředitel.
A v říjnu 2015 se pan Kamyshev stal výkonným ředitelem KBKhA. Zda stojí za to týmu poblahopřát, zatím není jasné. Na jedné straně je ředitel v podniku tohoto druhu spíše finančníkem a obchodním ředitelem.
Existuje také několik pozitivních zpráv. Ve stejném říjnu byl na pozici generálního konstruktéra KBKhA jmenován Viktor Dmitrievich Gorokhov, přední specialista „motoru na kapalné palivo“, otec RD-0124 a největší specialista na raketové motory na světě.. Rostlina může a měla by k tomuto jmenování poblahopřát.
Existuje však skutečná obava: bude někdo schopen implementovat Gorokhovův vývoj a projekty?
Příští rok se KBKhA opravdu vystavuje riziku, že zůstane bez testovacího zařízení. Přesněji řečeno, komplex prozatím zůstane na svém místě, ale specialisté …
V rozhovoru s několika zaměstnanci různých oddělení IC jsem se dozvěděl, že za poslední rok byl průměrný plat v závodě 30 tisíc rublů. V roce 2015 - 21 tisíc. Myslím, že není třeba vysvětlovat, co je to „průměrný plat“. Je těžké říci, která postava je v prohlášení režiséra, to je, chápete, tajemství, ale mohu říci za inženýra IC. Viděl jsem výtisky. Od 15 do 18 tisíc. A tohle, podotýkám, je inženýr. Prostě pracovník, který spojuje hadice, dostane ještě méně. Ale mluvil jsem s inženýry, takže dříče nechám stranou.
Inženýr, který testuje součásti nosné rakety a dělá názor na jejich vhodnost za 18 tisíc. Chceme, aby protony nespadly?
Nejde ani tak o to, že by lidé neměli svědomí a touhu dělat svou práci. A existuje svědomí a touha. Ale také musíte žít. Chápu, proč každý z mých partnerů měl druhé zaměstnání. Jeden v nákupním centru, téměř ve své specializaci (dobře sehnal práci, jak říkali jeho kolegové), druhý „bombardoval“v soukromém taxíku ve svém autě, třetí … třetí v noci vozí prostitutky. A dostane 3krát více než v továrně. A opravdu si myslí, že je nutné (zatímco děti studují na univerzitách) přátelským způsobem, aby se tento hanebný, ale výnosný způsob výdělku stal hlavním.
Po noční směně se ale každý z nich vrací na své pracoviště. Stále se vrací.
„Dříve byly za úspěšnou realizaci plánu odměny. 0, 8 z platu. Nyní je to tak, žádné bonusy neexistují, a řekli, že nebudou peníze. Až donedávna se šetřilo přepracováním. Jde o to: můžeme rozumně testovat jeden uzel za den. Jsou situace, kdy potřebujete dva. Je to nereálné v pracovní den, stále pracujeme podle předpisů. Musíme tedy zůstat pozdě. Nebo jít o víkendech ven. Nyní oni řekl, že všechno je se zpracováním. A jak nařídíte žít?"
„Efektivní manažeři“v managementu vymysleli mistrovský způsob, jak ušetřit peníze. Dvě směny. Jako za starých časů, kdy rostlina takto fungovala. Pokud člověk odejde na směny, pak nemluvíme o nějaké další platbě za vyřízení. Nabízí se ale otázka, kde sehnat specialisty na jednu směnu navíc?
Bylo nalezeno originální řešení, ale hraničící s idiocí. Na odděleních, kde v určitém okamžiku neprobíhají testy (to se stává pravidelně), jsou lidé požádáni, aby si buď vzali dovolenou bez platu, nebo … šli na jiné oddělení. Dočasně. Tam podstoupit školení od specialistů, aby bylo zajištěno provádění testů po dobu „zablokování v práci“.
„Tady pracuji pro 15. Semjonich jde ke mně a stojí, dívá se, jak pracuji, ale pro jeho 18. Pracoval jsem, odešel. A to znamená, že na druhé směně začne tak nějak dělat moji práci. Ráno přijdu a začnu všechno znovu kontrolovat, protože má ze mě stejnou hydrauliku jako hasič. Potřebuji to? Zdá se, že ušetřili peníze a toho muže nevykopli. Ale já sám poběžím pryč z tohoto blázince dříve nebo později. když zkouším uzel od začátku do konce, pak dám svůj podpis za to, že jsem to otestoval. A nepodepíše se za mě. A já jsem za něj. Madhouse, zkrátka, a nesmysly … “
Ale co je nejdůležitější, pokud můj partner opravdu plivne a jde na stranu, co dál? A pak budou zkoušky střelby v Semjonichově oddělení. A Semyonitch půjde testovat motor. Kdo pak bude testovat hydrauliku na kterékoli směně?
Nebudu ani koktat o kvalitě testů s takovou náhradou. Pro takovou rotaci, dokonce i pro samotnou myšlenku, je třeba bičovat a vyhnat na východ. Betonář.
Nové vedení slibuje zvýšit průměrný plat v závodě až na 31 tisíc rublů. Kvůli propouštění. Samozřejmě nebudou odvoláni asistenti náměstků pro finance. Ačkoli každý zástupce ředitele má 2-3 asistenty. „Efektivní manažery“nelze nijak omezit. Jsou myslí a srdcem rostliny.
Ale koho zvládnou za šest měsíců, je naprosto nepochopitelné.
Chystají se vyhodit opraváře, stavitele, údržbáře. Ti, kteří za penny plat udržují budovy postavené na konci 50. let v provozuschopném stavu. Opravdu, proč si je nechávat? Sklo ve střeše dílny vyletí, aby nekapalo na hlavu, dělníci se nerozpadnou, utáhnou se plastem. A trubky budou svařovat. A kohoutky se změní. A sníh se vyčistí. Jsou to dělníci, tak je nechte pracovat.
A zkoušky … no, za zkoušky jsou také placené …
Dodavatelé budou samozřejmě také odstraněni. Proč jsou? Můžete si objednat vše potřebné, my vám přivezeme. Zaplať pánbůh, IR utratí další cent bez schválení. A skutečnost, že můžete nést bůh ví, kolik přihlášek bylo podáno - nic. Je v pořádku, že za poslední 3 roky nebyl přivezen ani jeden ze zkušebních přístrojů objednaných výměnou za neúspěšná stolní zařízení? Nic. Nakonec fungují. A s nástroji a blázen může.
Takové informace jsou na jedné ze stránek oficiálního webu KBKhA
(https://www.kbkha.ru/?p=131).
Oddělení rekonstrukce a oprav v současné době realizuje projekt rekonstrukce a technického vybavení zkušebny a výrobní základny na zkušební stolici a pilotní výroby v rámci „Federálního vesmírného programu Ruska na období 2006–2015“
Tento projekt zajišťuje:
- rekonstrukce stávajících budov a struktur v lokalitě ZRD;
- technické vybavení stávajících výrobních zařízení v závodech ZRD a IC;
výstavba nových budov a struktur v lokalitách ZRD a IK.
Provádění prací na rekonstrukci a technickém opětovném vybavení zkušebny na zkušební stolici a výrobní základny a pilotní výroby umožní:
- zvýšit úroveň automatizace a mechanizace výroby;
- zvýšit produktivitu práce, kvalitu a spolehlivost produktů;
- zkrátit výrobní cyklus a snížit výrobní náklady.
Zde je seznam toho, co nebylo provedeno z hlediska IC. NENÍ rekonstruováno, NENÍ přezbrojeno, NENÍ upgradováno. Nic nebylo provedeno.
KBKhA je respektovaný (stále) podnik ve městě. S historií. Slavná historie. „Východ“, „Východ slunce“, „Energie“. Co se ale stane, když velcí odborníci hnáni do extrému odejdou? Kdo nakonec smontuje raketové motory a kdo je bude testovat? Nelze nalákat mladé. Který mladý specialista by šel za takový plat? Ve skutečnosti jsou, ale ne na dlouho. Mít z čeho odstrkovat. A málokdo. Za částku větší než 15–18 tisíc můžete bezpečně pracovat s menší odpovědností než v KBKhA.
"Zavolal jsem sem malou továrnu … Potřebují energetika. Ptali se, kde pracuješ? V KBKhA … Kolik je hodin? Tolik … 40 tisíc ti bude vyhovovat? Myslím …"
Stále přemýšlí. Co zde mohu říci?
O oživení vojensko-průmyslového komplexu máme mnoho krásných slov. Na rostoucí pozornost, na vytváření slušných podmínek. Ale bohužel velmi často slova nenesou skutky.
Satelity nadále vycházejí z oběžné dráhy a litujeme toho. Nosné rakety neplní své funkce. Jsme z toho rozhořčeni. Vláda podniká kroky, některé vyhodí a jiné jmenuje. „Efektivní manažeři“. Mladý a možná docela chápavý v managementu.
Také by pochopili, jak může RD testovací technik pracovat za svůj plat. Jak z ní může žít? Ale z výšky jejich platů - stěží.
A „protony“budou s největší pravděpodobností dále klesat.
