Sovětská jaderná ponorka projektu 705 „Lira“se stala vrcholem potravinového řetězce v podmořském světě. Jako žralok. Díky revolučním technickým řešením mohla ponorka dohnat a zasáhnout jakýkoli cíl, ale nikdo jej nedokázal zasáhnout. Vytvoření Alfy (název jaderné ponorky podle klasifikace NATO) změnilo světovou taktiku podvodního boje, díky ponorce se zrodily vysokorychlostní torpéda a raketová torpéda USA.
Jedinou výzbrojí 705. projektu byla torpéda, šest zařízení v nose. Ponorka byla vytvořena pro lov nepřátelských ponorek a bojové situace. V letectví se taková zařízení nazývají bojovníci. Konstruktéři měli za úkol vytvořit ponorku schopnou vyhnout se zbraním ničení. Za tímto účelem bylo povoleno odchýlit se od pravidel a předpisů vojenské stavby lodí, pokud prokazují potřebu takových opatření, zvláštní usnesení ÚV a Rady ministrů SSSR SKB-143 (nyní SPMBM „malachit“). Projektanti úkol splnili.
Loď se ukázala být malá, s výtlakem jen něco málo přes 3000 tun, s jednou vrtulí a kompaktní aerodynamickou kormidelnou. Svými obrysy „Lyra“připomíná velkého mořského predátora - například kosatku. Titanový trup snížil viditelnost a hmotnost ponorky, což dramaticky zvýšilo rychlost a manévrovatelnost. Konstrukce ponorky používala v té době revoluční řešení.
Reaktor byl s kovovým chladivem. To způsobilo spoustu problémů s udržováním provozní teploty, ale loď vyvinula plnou rychlost z klidu za minutu. Elektrárna se ukázala být lehká - hmotnost reaktoru je o 300 tun menší než u jiných jaderných ponorek - a kompaktní. Složitost designu Lyry se zároveň stala legendární. Virtuózní svářeči společnosti Sevmash ohýbali elektrody a pomocí zrcadel svařovali hromadu kabelů a potrubí.
Řízení ponorky bylo co nejvíce automatizováno (i kuchyně byla mechanizovaná), kvůli čemuž byla posádka oproti konvenčním jaderným ponorkám snížena třikrát. V oddílech nebyli žádní hlídači - ovládání všech systémů parametrů bylo prováděno z centrálního sloupku. A bojový posun sestával z osmi lidí. Poprvé se na „Lear“objevila záchranná kapsle - v případě nehody se posádka přesunula do vyskakovací velitelské věže. Za 20 let provozu ponorek tohoto typu na nich nezemřel ani jeden člověk.
- Měli jsme vysoce profesionální posádky: 24 důstojníků, šest praporčíků a námořník-kuchař. A když ne první námořník, ale kapitán třetí pozice, který prošel ohněm, vodou a měděnými trubkami, sedí u ovládacího panelu akustiky, objeví takové cíle, které žádná elektronika nedokáže detekovat, “řekl Aleksey Potekhin, který velel jednomu z Learů osm let.
Americký spisovatel beletrie Tom Clancy udělal pro ponorku dobrou reklamu. Alfa byl ve svých románech popisován jako zlý génius amerických ponorek, nezranitelný a smrtící. Lyra, která je schopna uniknout nepřátelským torpédům a předjet jakoukoli loď, si získala takovou pověst. Pod vodou Lyra zrychlila z nuly na 41 uzlů za minutu a při plné rychlosti se dokázala otočit o 180 stupňů za 42 sekund.
Oblíbenou zábavou sovětských leteckých pilotů dlouhého doletu bylo děsit americké letadlové lodě. Poté, co Tu-95 vystopoval zatykač kdesi v Atlantiku, vplížil se na nízkou úroveň a zařval nad letovou palubou. Letci fotografovali nepřátelská vozidla a ukazovali přátelská gesta skrz okna. Podvodním analogem zábavy (a zároveň bojové mise) bylo pronásledování amerických ponorek. U pobřeží Spojených států byla Lyra přilepená k raketovému nosiči, který byl v pohotovosti a několik týdnů jej pronásledoval, čímž zabránil tomu, aby se dostal do cílové oblasti.
Speciálně pro „Lyru“vytvořili pneumatické torpédomety, které umožňovaly střílet z jakékoli hloubky, a později se staly slavnými raketovými torpédy „Shkval“. Uvažovalo se o možnosti vybavit jadernou ponorku balistickými raketami, ale vyžadovalo to vážné změny v konstrukci ponorky a od strategické verze se upustilo. Lyra zůstala ponorkovým stíhačem, titanovým žralokem.
Sovětská jaderná ponorka projektu 705 „Lira“. Foto: Foto: Wikimedia.org
