Prototypy Boxeru vyrobené v roce 1987 vypadaly ve srovnání s T-64 působivěji. Tank byl asi o 0,3 m vyšší, silné dělo nad věží a vysoký trup s kombinovaným pancířem v něm vzbuzovaly určitý respekt. Ve vzhledu to bylo ve srovnání s tanky předchozí generace hrozivější.
Neustálé zvyšování výkonnostních charakteristik a instalace silnějších zbraní nevyhnutelně vedly ke zvýšení hmotnosti tanku. Při dané hmotnosti 50 tun byl překročen o několik tun, což vyžadovalo vážná opatření k jeho snížení. Byly revidovány konstrukce tanků, kanónů, motorů, závěsů a ochranných sestav.
Kromě toho musel být do konstrukce některých jednotek zaveden titan, ze kterého byly vyrobeny vyvažovače podvozku, konstrukční prvky uvnitř nádrže, prvky dynamické ochrany, listy balíku čelní ochrany tanku. To umožnilo výrazně snížit hmotnost a prakticky zapadnout do daných požadavků.
Ochrana
Tank se vyznačoval vysokou úrovní ochrany s minimálním počtem oslabených zón a využíváním všech úspěchů daného období. Pancéřování příďové sestavy trupu tanku mělo modulární konstrukci, její celkové rozměry byly více než 1 m podél střely. Velká pozornost byla věnována ochraně boků a střechy věže, byla kombinována: například ochrana boků měla vícebariérovou strukturu a poklopy posádky měly silnou vícevrstvou ochranu.
Byly zváženy všechny vyvinuté možnosti aktivní ochrany - „Drozd“, „Arena“, „Rain“a „Shater“. Na žádném z nich nebylo dosaženo konkrétních výsledků a ve fázi výzkumu a vývoje bylo rozhodnuto nevybavit tanky aktivní ochranou a zavést ji tak, jak byla vypracována.
Přesto se komise v čele s generálem Varennikovem, budoucím členem Státního pohotovostního výboru, rozhodly demonstrovat aktivní obranu „Drozda“v akci. Pro větší efekt byl výstřel OFS, systém jej zachytil, střela explodovala a některé úlomky zamířily ke komisi. Plukovník stojící vedle Varennikova byl vážně zraněn. Generál se překvapivě zachoval chladnokrevně a nařídil incident nevyšetřovat, přestože během této show došlo k mnoha přestupkům.
Uvažovala se o variantě elektromagnetické ochrany, jejíž práce byly prováděny ve VNIIstal. Po přezkoumání stavu díla bylo jasné, že v blízké budoucnosti nebude možné jej realizovat, protože neexistovala žádná přijatelná energeticky náročná zařízení pro ukládání energie a ta stávající byla co do velikosti srovnatelná s nádrží.
Power point
Elektrárna tanku byla postavena na naftovém motoru. Zpočátku se uvažovalo o variantě čtyřtaktního 12-válcového motoru 12ChN vyvinuté na KHKBD, ale vzhledem k tomu, že existoval pouze na úrovni experimentálních vzorků a nebyl dokončen, bylo od něj upuštěno.
Vsadilo se na již existující dvoudobý motor na bázi 6TDF s výkonem 1 200 koní s možností zvýšení výkonu až na 1 500 koní. Tento motor byl nainstalován na prototypy a testován. Chladicí systém byl ejekční, jeden vzorek byl s ventilátorovým chladicím systémem. Během testů byly odhaleny nedostatky ve startování a chlazení motoru, které byly postupně odstraňovány. Při zkouškách vyvinul tank s takovou hmotností rychlost 63 km / h. Kromě hlavního motoru pro nádrž byla vyvinuta pomocná dieselová pohonná jednotka, instalovaná na náraznících.
Informace šířené na internetu, že tank „Boxer“byl vybaven elektrárnou na základě motoru s plynovou turbínou, a ještě více byl vyroben takový vzorek nádrže, nejčistší spekulace. V procesu práce nebyla tato otázka nikdy vznesena, protože v polovině 80. let epické nasazení motoru s plynovou turbínou na nádrž již skončilo a jako hlavní nádrž byl přijat naftový T-80UD.
Podvozek
Na začátku vývoje bylo zvažováno několik možností podvozku. V důsledku podrobných studií jsme se usadili na podvozku, který vycházel z pogumovaného podvozku „Leningrad“vypracovaného na T-80UD. Pokud jde o hmotnost, na podvozek T-64 ztratil asi dvě tuny, ale s těmi zátěžemi a výkonem motoru bylo nebezpečné jít do verze s „lehkým“podvozkem a další práce vycházela z dostatečně propracovaných jednotek tohoto podvozku.
Informace, že vzorky tanku „Boxer“byly vyrobeny na základě podvozku T-64, také nejsou pravdivé. Neexistovaly žádné takové vzorky, jednotlivé tankové systémy mohly být testovány na starém podvozku, ale to nemělo nic společného s vypracováním odpružení.
Komplex zbraní
V souvislosti s rostoucími požadavky na palebnou sílu tanku byl komplex výzbroje opakovaně obměňován. Ve stádiu vývoje koncepce tanku bylo jako hlavní výzbroj přijato dělo 125 mm, doplňkovou výzbrojí byl koaxiální 7,62mm kulomet a pomocná výzbroj 12,7mm kulometu.
Ve fázi výzkumu a vývoje zákazník stanovil zvýšené požadavky na palebnou sílu tanku a zbraň byla nahrazena výkonnějším 130mm kanónem. V procesu opakovaných diskusí o ráži zbraně, na konci výzkumné práce, vyvstala otázka dalšího zvýšení ráže zbraně. Hrály zde dva faktory: posílení ochrany tanků potenciálního nepřítele a nutnost instalace silných raketových zbraní.
Na jednom ze setkání NTS, při diskusi o ráži 140 mm nebo 152 mm děla, vedoucí GRAU, generál Litviněnko, dokázal, že ráže 152 mm je mnohem efektivnější, a také umožňuje využít základy za raketovou výzbroj Krasnopolských samohybných děl stejného ráže. V důsledku toho bylo rozhodnuto o instalaci 152 mm kanónu a začali jej vyvíjet v Permu speciálně pro tank Boxer a nevrátili se k tomuto problému, ačkoli toto rozhodnutí vedlo pro tank k mnoha problémům.
V souladu s požadavky armády musí být veškerá munice pro zbraň do 40 ran umístěna do automatizovaného muničního stojanu. V procesu vývoje byly zvažovány různé možnosti munice, a to jak samostatné, tak jednotkové nakládání. V raných fázích byl výstřel naložen samostatně a při umístění munice do věže napravo od zbraně došlo k vážným problémům.
V jedné z verzí VNIITM nabídl výstřel s plněním čepice, balíček střelného prachu byl během nakládání vytažen ze čtvercového pouzdra a odeslán do dělové komory. Tato možnost byla příliš exotická a byla opuštěna.
Ve finální verzi byla vzhledem ke zvýšeným požadavkům na průbojnost brnění a problémům s umístěním munice v automatizovaném muničním stojanu přijata možnost unitárního výstřelu o délce 1, 8 m a změněno rozložení tanku pro to.
Volba možnosti výstřelu a schématu automatického nakládání zásadně ovlivnila jednu z definujících charakteristik tanku - čas na přípravu a odpálení výstřelu. Při odděleném zatížení se tento čas zvýšil díky dvojitému nárazu projektilu a rukávu (v jednom cyklu bylo rozhodnuto pouze na T-64).
V tomto ohledu bylo schéma automatického načítání zbraně během vývojového procesu zásadně změněno třikrát. S takovým kalibrem a množstvím munice bylo obtížné je umístit do omezeného objemu tanku.
V první verzi, ve fázi výzkumu a vývoje se samostatným nakládacím výstřelem pro pásový autoloader ve věži vpravo od zbraně, byl přidělen příliš malý objem, kinematika mechanismů byla velmi složitá a již na stáncích čelili problému nespolehlivého fungování mechanismů.
Ve druhé verzi, ve fázi výzkumu a vývoje s ráží 152 mm a samostatnou nakládací střelou, byla hlavní část munice umístěna v prostoru trupu tanku ve dvou pásových dopravnících (32) a spotřební část (8) v pásový dopravník věže za výklenkem.
Když byla munice utracena ve věži, byla doplněna z trupu. S touto konstrukcí opět došlo k velmi složité kinematice mechanismů a byly velké problémy při přenosu munice z trupu do věže, zvláště když se tank pohyboval. V tomto provedení došlo k dvojitému komorování projektilu a nábojnice.
V důsledku toho bylo nutné od takového schématu upustit a přejít na unitární střelivo s umístěním hlavní munice do trupu ve dvou bubnech po 12 kusech a spotřebních 10 kusech, umístěných ve věži. Tato konstrukce umožnila výrazně zjednodušit automatický zavaděč a zajistit minimální čas (4 s) na přípravu a odpálení střely, protože nedošlo k dvojitému komorování projektilu a nábojnice. Umístění munice do izolovaných bubnů ji také chránilo před zapálením, když byl tank zasažen.
Koncem 80. let bylo v souvislosti se zvýšenými požadavky na boj s lehce obrněnými a vzdušnými cíli rozhodnuto o dodatečném posílení výzbroje tanku a místo kulometu 12,7 mm bylo nainstalováno 30 mm kanón GSh30. Byl instalován napravo od hlavního děla na střeše věže s nezávislým pohonem svisle a vodorovně byl spojen s věží.
Zaměřící systém tanku „Boxer“byl vyvinut s přihlédnutím k přijatému uspořádání tanku, byl vícekanálový a zajišťoval celodenní a za každého počasí palbu z dělostřeleckých granátů a řízených střel. Pro střelce byl vyvinut vícekanálový zaměřovač s optickými, televizními, termovizními kanály, laserovým dálkoměrem a naváděcím kanálem laserové střely.
Velitel nainstaloval panoramatický zaměřovač s optickými, televizními kanály a laserovým dálkoměrem. Nebylo možné implementovat termovizní kanál do očí střelce. Bylo rozhodnuto nainstalovat samostatný termovizní zaměřovač s obrazovým výstupem pro střelce a velitele. Na základě televizního kanálu bylo vyvinuto automatické získávání a sledování cílů na základě leteckého komplexu Shkval.
Komplex zajišťoval úplnou duplikaci střelby střelcem a velitelem, velitel nemohl vystřelit pouze naváděnou raketu. V případě selhání zaměřovacího komplexu pro střelbu z děla a kulometu v nouzovém režimu byla na dělo nainstalována jednoduchá optická záloha.
V první fázi byla řízená střela vyvinuta ve dvou verzích - s rádiovým velením a laserovým naváděním, později se od radiového velení upustilo. Aby bylo zajištěno odpálení rakety v podmínkách rušení prachem a kouřem, byl vyvinut CO2 laser. Další vývoj naváděných zbraní měl využívat střelu s naváděcí hlavou obdobně jako u samohybných děl Krasnopol a zajistit palbu podle zásady „vystřel a zapomeň“.
Pro tento tank byl také na základě prací na tématu „Arguzin“vyvinut radar na dosah 3 mm, ale kvůli složitosti a nízké účinnosti detekce cílů byla práce zastavena.
Zaměřovací systém, pokud jde o jeho vlastnosti, umožnil získat značnou mezeru od stávající generace domácích a zahraničních tanků a zajistil skutečný dostřel dělostřeleckých granátů 2700 - 2900 m a zničení cílů řízenou střelou s pravděpodobností 0,9 na vzdálenost 5000 m.
Implementace pozorovacího komplexu neměla způsobovat žádné zvláštní problémy, protože technické základy pro všechny prvky komplexu, kromě CO2 laseru a radaru, již v té době existovaly. Vedoucím tohoto komplexu byl Ústřední projektový úřad mechanického závodu v Krasnogorsku, který byl dříve dobře známý svou nezodpovědností při vytváření zaměřovacích systémů pro tanky.
U tanku „Boxer“hrály aktivity této společnosti tragickou roli, termíny všech prací byly neustále narušovány a zkoušky tanku byly odkládány o roky. Bez mířidel nemohl být žádný tank, každý to chápal, ale nebyla přijata žádná opatření. Zaměřovací systém nebyl nikdy plně implementován a nádrž začala procházet předběžným testovacím cyklem bez zaměřovacího systému.
