Spojené státy chtějí oživit aktivní praktické lety výškových leteckých průzkumných letounů U-2 (strop přes 21 km), které se proslavily v letech studené války. Eskadra takových letadel může být navíc dobře nasazena v Evropě - v bezprostřední blízkosti ruských hranic. V březnu o tom napsal britský deník Independent s odvoláním na slova tehdejšího velitele spojeneckých sil NATO v Evropě, amerického „jestřábího“generála Philipa Breedlove. "Americké evropské velení potřebuje další platformy pro shromažďování zpravodajských informací, jako jsou U-2 a RC-135." To je nezbytné s ohledem na zvýšenou potřebu takových informací “- publikace cituje slova vojenského vůdce.
DÁVEJTE U-2 A RC-135
Je pozoruhodné, že americký generál Breedlove se narodil v roce 1955 - v roce, kdy vzlétl do vzduchu první U -2, přezdívaný Dračí dáma. The Independent ho také citoval s tím, že Rusko „v dlouhodobém horizontu představuje existenční hrozbu“pro Spojené státy. Páni, jaké originální slovo v ústech vojáka! A koneckonců pro něj neexistují žádná synonyma, možná - „existenciální“. Ale to na čelo, to na čelo, protože v kombinaci se slovem „hrozba“to zní velmi děsivě. Nejde o žádné „módní“informační nebo hybridní války s „zdvořilými lidmi“v první linii, které nejsou označeny zákopy! A proto se říká, že „výzva“k evropskému dějišti vojenských operací letadel U-2 a RC-135 se zdá být zřejmá, naznačuje sama. Sám Breedlove, který byl na postu vrchního velitele, v tomto smyslu nevyhodil slovo do kanalizace-také využil již dostupné příležitosti. Incident nad Baltem 14. dubna s blížícím se RC-135 k ruským teritoriálním vodám, kdy stíhačka Su-27 vyrobila „barel“kolem amerického průzkumu, je toho jasným potvrzením.
Vojenští experti dotazovaní britskými novinami jednomyslně navrhli, že pokud bude žádosti stratéga NATO vyhověno, U-2 a RC-135 pravděpodobně budou během misí shromažďovat údaje o ruských námořních silách a pobřežních silách. Ale zároveň nepřekročí vzdušný prostor zemí severoatlantického bloku. Stejně jako v Americe samozřejmě nezapomněli, jak 1. května 1960 v oblasti Sverdlovsk (nyní Jekatěrinburg) sestřelil U-2, který byl považován za nezranitelný sovětskými silami protivzdušné obrany, pilotován Francis Powers. A vůbec první raketa „země-vzduch“(z osmi), která zaútočila na leteckého špióna ze sovětského protiletadlového raketového systému S-75 „Dvina“.
Pentagon se k Breedloveho návrhu zatím nevyjádřil. A zdroj obeznámený s evropskými programy americké armády řekl listu Independent, že „ačkoli nejsou k dispozici žádné veřejně dostupné informace o rozmístění U-2 za účelem získání údajů o Ruské federaci, neznamená to, že žádné takové nebudou existovat. použití průzkumných letadel pro tyto účely. …
JSOU JAKÉKOLI PLÁNY SCRIPTION?
Mezitím se za posledních 10 let objevilo mnoho zajímavých informací o Dračí paní a kapitánovi amerického letectva a poté důstojníkovi CIA Powersovi, který ho „oslavil“.
Je zvláštní, že jméno U-2 úplně opustilo rty generála Breedlove. V lednu 2006, kdy byl zástupcem velitele 16. letecké skupiny na letecké základně Ramstein, americké ministerstvo obrany oznámilo, že hodlá poslat tato špionážní letadla „do důchodu“. Jedna z největších světových tiskových agentur United Press International (UPI, USA) s odvoláním na anonymní zdroj dokonce tehdy oznámila termín, do kdy se tato průzkumná letadla musela proměnit v „harampádí“a muzejní kousky - rok 2011. Termíny vyřazení vysokohorských letadel z provozu byly navíc naplánovány na roky: v roce 2007 bylo plánováno odepsání tří takových letadel, v roce 2008 - šest, během příštích dvou let - po sedmi autech a nakonec v roce 2011 - posledních deset. Celkem - 33 leteckých průzkumných letadel během „pětiletého plánu“. O plánech modernizace U-2, soudě podle této zprávy, se ani neuvažovalo.
Ve stejném lednu americká online publikace Strategická stránka, která se považovala za zdroj čerstvých informací o vojenských tématech, jako by potvrzovala, že americká armáda vyřadí U-2 ze služby, sebevědomě uvedla, že budou nahrazeny Průzkumný bezpilotní letoun Global Hawk. "Obě letadla se neliší ve velikosti a jsou vybavena stejným vybavením," poznamenal deník, protože případ byl téměř vyřešen. „Kvůli nedostatku pilota však může Global Hawk zůstat ve vzduchu dvakrát déle než U-2, a to 24 hodin.“A naznačilo to, že za pět let, kdy je Dračí dáma, která slouží půl století, vyřazena z provozu, Spojené státy plánují nákup více než 40 takových bezpilotních průzkumných letadel, která byla vytvořena za posledních 10 let.
Ruská tisková agentura RIA Novosti se o tyto informace zajímá. Tisková služba amerického letectva mu sdělila, že jen v roce 2004 provedla nová bezpilotní průzkumná letadla asi 50 misí v Iráku, poskytla asi 12 tisíc fotografií a nalétala tisíc bojových hodin. A 1. - 2. května 2000 Global Hawk poprvé přeletěl Atlantický oceán ze Spojených států do Evropy. V roce 2001 byl uskutečněn podobný nepřetržitý let mezi Spojenými státy a Austrálií přes Tichý oceán - rekord v nejdelší vzdálenosti bezpilotních letadel. Letí však „o něco níž“U -2 - maximální strop je 19, 8 km. Ale má mnoho dalších úžasných výhod.
V roce 2011 však ani „vyspělá“UPI, ani žádná jiná agentura nedala světovému společenství jasně najevo, že tyto srozumitelné plány na rozloučení s Dračí paní nebyly nějak realizovány. Ani s odkazem na oficiální informace, ani na údaje žádného „spikleneckého“zdroje.
„Kulaté datum“letu a sestřelení mocností, které bylo v roce 2010 v Moskvě dokonce poskromně zaznamenáno, mohlo dobře posloužit jako důvod pro injekci takových informací. Při příležitosti 50. výročí události přišel do hlavního města Ruska syn špionážního pilota Francise Garyho Powerse mladšího, který ve Spojených státech založil Muzeum studené války.
Je zajímavé, že se tehdy setkal s jedním z vývojářů systému protivzdušné obrany Dvina-s tehdy 88letým konstruktérem Karlem Alperovichem. Ten hostovi prozradil, že systém S-75 byl vytvořen co nejdříve po červenci 1956, kdy americké U-2 začaly systematicky narušovat vzdušný prostor SSSR, a v září 1957 začaly divize vyzbrojené tímto komplexem vstupovat do vojsko. "Dokončili jsme náš úkol." To byl významný krok k vytvoření technologie protivzdušné obrany v historii naší země, - osvětlil sovětský a ruský vědec, potomek amerického špionážního pilota. "C-75 sestřelil Powersův U-2 a následně vyhrál válku na obloze nad Vietnamem, kde zničil asi tisíc amerických letadel."
Mimochodem, z 29 okřídlených amerických sériových průzkumných letounů U-2 ztracených z různých důvodů od května 1956 bylo sedm sestřeleno systémem protivzdušné obrany S-75: po jednom v SSSR a na Kubě, pár na Tchaj-wanu a tři letadla v Číně. Zbytek havaroval z technických důvodů a kvůli „lidskému faktoru“. Není divu, podle agentury UPI američtí piloti neupřednostňovali Dračí paní; Tento stroj byl kdysi také vytvořen v nebývale krátké době a někdy „najde“nestabilitu ve vzácném prostoru, pak je za určitých letových podmínek obtížné jej ovládat.
"Jsem rád, že Powers přežil," řekl Alperovich také na setkání.„Byl to hodný člověk, který odvážně a bez paniky splnil svůj úkol.“Powers Jr. zase odpověděl, že jeho „otec byl voják a oběť studené války a paranoie, která ve Spojených státech panovala po návratu domů“: „Byl to především vojenský pilot a poté průzkumník a při výsleších v KGB se snažil nezradit vojenské tajemství. “Pokud jde o to druhé, zde jemně nesouhlasíme, protože Powers, plně odhalený, neměl jinou možnost, než dávat tuto tajnou část po části.
Špión na hranicích
A od té doby, jak bylo oznámeno „Sbohem, U-2!“„Let slip“o některých možných plánech na návrat U-2 k průzkumným letům. Generál Breedlove si přitom ani nevzpomněl na výměnu „starého muže“Lockheeda - dronu Global Hawk.
A co by to znamenalo?
Odpověď je jen jedna: zatímco Global Hawk je stále „syrový“stroj a není levný (v lednu 2012 se americké letectvo rozhodlo přestat kupovat drony kvůli jejich nákladné údržbě a převést již zakoupená vozidla do rezervy), který stále létá „starým chlapem“Lockheed U-2 je mnohem levnější. A začalo se rýsovat, že „pohřeb“posledně jmenovaného byl zjevně zdrcen. Navíc, není to tak dávno, se opět vyznamenal průzkumem nad Irákem a dodával velení obrázky, ze kterých byly informace pořízeny přesněji než z fotografie z vesmíru. A v roce 1991, opět během války s Irákem, byla více než polovina všech fotografií válečné zóny pořízena pomocí U-2 a bylo spatřeno až 90% všech iráckých cílů. Veterán leteckého průzkumného veterána prošel řadou vylepšení a podle americké Kongresové výzkumné služby by mohl provádět bojové mise do roku 2050.
V polovině dvacátých let se piloti, kterým se toto auto nelíbilo, pokusili trvat na výměně Dračí dámy za Global Hawk. Kapku jejich trpělivosti zatím zaplavil poslední a 29. incident se skautem, který se stal 22. června 2005. Poté U-2S s číslem ocasu 80-1082, vracející se z letu nad Afghánistánem, havaroval při přistání na letecké základně Al Dhafra (SAE). U výškového řidiče, který byl blízko země, se náhle zhroutil vývodový hřídel od motoru, v důsledku čehož současně selhal hydraulický systém a napájení. Pilot neměl šanci zachránit auto ani sebe a zemřel. A dva roky před tím, poblíž Soulu, startující z Hosannovy letecké základny, selhal motor na palubě č. 80-1095. U-2S „přikývl a zazpíval“, protože pilot se dokázal katapultovat a po přistání utrpěl menší zranění; a další tři lidé byli zmrzačeni padajícím autem na zemi.
Od té doby však vášně vychladly a armáda opět dospěla k závěru, že je předčasné odpisovat U-2, zatím k ní neexistuje jasná alternativa.
Stálý zástupce Ruské federace při NATO Alexander Grushko vidí přípravu veřejného mínění v nacpání informací o U-2 hlavním evropským atlantistikem Breedlove. "Neviděl jsem žádná prohlášení NATO ohledně možnosti použití U-2," řekl ve vysílání televizního kanálu "Rusko 24" (VGTRK). „S největší pravděpodobností, pokud dojde k takovému rozhodnutí, přijmou to Spojené státy.“Tedy jednostranně, jak je u Washingtonu obvyklé.
"Několik věcí je naprosto jasných," poznamenal také stálý zástupce. - U-2 samozřejmě nepoletí nad Ruskem. Pokud budou použity, pak pouze podél hranic regionů sousedících s Ruskou federací. “
Co je pravda, je pravda, přinejmenším v blízkosti ruských hranic špehovat zpravodajské vybavení. Řekněme zde téměř slovy klasika: je nepravděpodobné, že by některé nově razené mocnosti napadlo zkusit letět doprostřed Uralu „ještě jednou“. Ale někde nad neutrálním Baltem může jakýkoli Su-27 kolem něj roztočit hlaveň …
