Fennek je společný německo-nizozemský program BRM pro vývoj a výrobu vysoce mobilního, vzdušného, autonomního bojového průzkumného vozidla.
V Německu a Nizozemsku se vyrábí 612 strojů.
V Německu je hlavním výrobcem společnost Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co. KG je zkratka pro KMW.
Fennek je ve skutečnosti plošinou s koly, na jejímž základě lze podle zadaných úkolů realizovat až 8 různých typů bojových vozidel.
Základní ukazatele:
Porovnání siluet: BRM LUCHS, BTR FUCHS, BRM FENNEK s prodlouženou „senzorovou hlavou“
celková hmotnost do 12 tun, délka = 5, 58 m, šířka 2, 55 m, výška (na střeše) = 1, 79 m, pohyblivost vzduchu: transportér typu C-130.
Překonejte svahy nad 60%, svahy nad 35%. Poloměr otáčení je 13 m. Překonaný brod je 1 metr. Automatické sledování tlaku v pneumatikách, pohon: 4 × 4, motor 177 kW - na zádi, automatická převodovka + převodovka, maximální rychlost přes 115 km / h, cestovní dosah asi 1000 km na dálnici nebo 460 km na zemi. Tři členové posádky - řidič, velitel a radista / pozorovatel - mohou pracovat autonomně po dobu pěti dnů. Třída ochrany: protiraketová, protiminová, improvizovaná výbušná zařízení.
Možnosti jsou:
Bojové mise: průzkum. Díky své nízké výšce a charakteristikám, které zajišťují extrémně nízkou viditelnost v infračervených a radarových rozsazích, a také nízké hladině hluku optimálně splňuje požadavky průzkumných operací za nepřátelskými liniemi.
Funkce: dálkové ovládání do výšky 3, 30 m, jednotka vybavená snímačem termokamery, kamerou pro denní vidění CCD a laserovým dálkoměrem.
Jednotku na stativu lze sklopit do stran a lze ji také instalovat ve vzdálenosti až 40 metrů od vozidla (přepínání a ovládání pomocí kabelu CAM). BAA dokáže identifikovat a sledovat cíle ve dne i v noci z velké vzdálenosti. Pozorování a identifikaci zajišťuje hybridní navigační systém (GPS a Inertial Processing Unit (IRE)), laserový dálkoměr a řídicí jednotka. Souřadnice umístění objektů jsou zpracovávány řídicí jednotkou systému a jsou automaticky promítány na digitální mapu oblasti.
Němečtí vojáci používají systémy velení a řízení zbraní (FueWES), což je univerzální rozhraní usnadňující používání alternativních hardwarových a softwarových možností jednotlivých zemí (NATO).
Může být také vybaven systémy: snímačem vibrací půdy (BSA), zařízením pro monitorování radiace, mini-UAV (Aladin) nebo vzdálenými mobilními senzorovými systémy (MoSeS).
Transportní vozidlo protitankové rakety
V nizozemské verzi MRat (středního dosahu PTR) -TZM rychlého nasazení jsou tři rakety umístěny mimo trup a další dvě v prostoru pro posádku.
Command Fighting Vehicle a multifunkční varianta pro nizozemské jednotky AD (obecné služby) je univerzální vozidlo. V místě pozorovacího a průzkumného vybavení je umístěn materiál a prostředky pro použití v různých misích. Strojírenské jednotky v Německu a Nizozemsku obdržely první vozidla této varianty v roce 2005.
Jednalo se o první vůz rodiny Fennek vyrobený ve verzi „dělostřelecký pozorovatel“pro testování schopností platformy. Od roku 2004 tento systém s velkým úspěchem používá Bundeswehr v misi ISAF v Afghánistánu. Charakteristickým rysem je vynucený navigační systém, který umožňuje zobrazení polohy cíle ve výšce a azimutu s velmi vysokou přesností. Označení cíle a obdržené informace jsou přerozděleny do dělostřeleckého naváděcího systému EAGLE II a důstojníkovi palebné podpory dělostřelectva. FueWES ADLER II Fennek provádí kontrolu a nezbytné opravy. Pozorovatel dělostřelectva má pro orientaci elektronickou mapu oblasti.
Pro německý Bundeswehr dodala KMW variantu JFST. Skupina (dva Fennek), z nichž každá se skládá z dělostřeleckých pozorovatelů a pokročilého leteckého pozorovatele (FAC). JFST má extrémně výkonné senzory nové generace s velmi vysokým dosahem, další kanál pro hlasovou a datovou komunikaci (rádiový kanál) s letectvem a námořnictvem. Laserový značkovač může také osvětlit cíle pro letectvo.
V této verzi slouží Fennek především k průzkumu a průzkumu. Uživatelé si užívají prakticky tichou mobilitu, širokou ochranu, schopnost sebeobrany, vysokou úroveň autonomie a různé vybavení.
Moderní mobilní systém protivzdušné obrany.
Tato varianta (SWP) má odpalovací zařízení se čtyřmi raketami Stinger pro protivzdušnou obranu středního dosahu.
Tento stroj je soběstačný jako mobilní odpalovací zařízení protivzdušné obrany; integrace do systému pozemní protivzdušné obrany je také možná.
Vozidlo taktické podpory letectva.
Tato varianta se používá jako součást příkazu taktického leteckého úderu. Posádka je zodpovědná za určení cíle a navádění taktických letadel proti pozemním cílům.
Revoluce škálovatelnosti.
Operace v asymetrických scénářích vyžadují vozidla s vynikající mobilitou a vynikající ochranou.
Rodina Fennek 2 tento požadavek splňuje a má revoluční koncepci pohonu.
Přední a zadní náprava jsou vybaveny dvěma nezávislými elektronicky řízenými motory. To poskytuje nejen dodatečnou ochranu důležitých součástí, ale také rozšiřuje prostor mezi motory, takže lze použít modulární koncepci.
Od varianty 4x4 se 3 členy posádky po variantu 6x6 s různými specifickými moduly pro požadované mise.
Rodina Fennek 2 má velké množství identických komponent, takže logistická zátěž je výrazně snížena.
Velký využitelný objem Fennek 2 umožňuje integraci různých zařízení.
Specifikace
Hmotnost 7, 5 - 24 t
Délka 5,0 - 6,4 m
Šířka 2,5 m
Výška 2,1 m
Výkon motoru 2 x 150 kW
Maximální rychlost> 100 km / h
Posádka 3-6
ochrana: neprůstřelná, důlní, SVU, RPG
