Pokud mluvíme o automobilech domácího automobilového podniku GAZ, pak si většina Rusů pamatuje Volhu nebo GAZelle. Tento závod je však známý výrobou četného vojenského vybavení a zařízení dvojího užití. Tento článek se zaměří na ty vozy závodu GAZ, které se používají v ozbrojených silách Ruska, jakož i ve speciálních službách a odděleních.
Skutečným špičkovým modelem vojenských vozidel je slavný GAZ-66. Vyrábí se 35 let. Jeho použití bylo odůvodněno tím, že tento stroj umožňoval splnit stanovené cíle s minimálními náklady. Ti lidé, kteří provozovali GAZ-66, mohou říci, že je to nenáročné auto s úžasnými jízdními vlastnostmi. S určitými zkušenostmi se u tohoto vozu snadno provádí montáž pneumatik a další druhy údržby. GAZ-66 lze provozovat v terénních podmínkách a obtížném drsném terénu. Jeho nosnost je asi 2 tisíce kilogramů, takže byl používán k přepravě jak personálu, tak munice a zbraní. Na základě GAZ-66 bylo namontováno mobilní radarové zařízení a další objekty. U vojenského vozidla GAZ -66 se spotřebuje velmi přijatelné množství paliva - 20 litrů na 100 km, pokud jeho rychlost nepřesáhne 60 km / h. V roce 1999 přestala výroba 66 GAZ.
Poměrně málo známým modelem závodu GAZ je automobil Vetluga. Tento stroj je určen k hašení požárů. S pomocí speciální instalace, skládající se z 22 kmenů, se Vetluga dokáže úspěšně vypořádat s lesními požáry. Díky vysokému tlaku v instalaci může stroj uhasit oheň ze vzdálenosti až 300 metrů. Kola jsou považována za slabé místo „Vetluga“. Mohou se snadno vznítit z nadměrného působení tepla.
Automobily GAZ stále umožňují řešit různé cíle, ale nahrazuje je zcela nové vybavení.
