Konvoj na Aljašku. Kroniky námořní bitvy

2024 Autor: Matthew Elmers | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 21:59

Vážení znalci námořní tematiky, ti, kterým není lhostejný svěží vánek a dým námořních bitev; ti, kterým se podařilo postavit se na palubu lodi, která jim opouštěla pod nohama, nebo slyšet úžasné příběhy o službě v námořnictvu - pro vás všechny, v předvečer nadcházejícího dne námořnictva, spěchám představit krátkou esejovou studii o konfrontace mezi dvěma největšími loďstvy studené války.

Akční thriller podle amerického spisovatele Toma Clancyho, známého svými díly v žánru alternativní historie - zajímalo by mě, jak by se vyvíjel vojenský konflikt mezi Sovětským svazem a Spojenými státy s využitím taktických zbraní? Pouze tanky, zbraně, lodě a letadla - jaderný arzenál zůstal nedotčen: žádné z vedení obou zemí se neodvážilo vydat sebevražedný příkaz.

Další zápletka je převzata ze stránek internetového portálu „Voennoye Obozreniye“- právě tam před několika dny proběhla diskuse o možnosti oddělení pozemních válečných lodí námořnictva SSSR od americké flotily od poloviny -1970s vzplanul. Obvykle jsou takové diskuse spojeny s otázkou možnosti detekce a zničení všemocného amerického AUG, ale tentokrát je všechno jinak - nikdo nebude hledat „Nepolapitelného Joe“.

Nechte Nepolapitelného Joe přijít a pokusit se zastavit ruský konvoj.

Představte si tedy zcela neobvyklou situaci: je rok 1975. Sovětská vojska nějakým způsobem zajala předmostí na pobřeží Aljašky. Přistáli, zakořeněni … Nyní potřebují pomoc - potřebují převést námořní divizi / výsadkové síly / motorizované pušky se standardním vybavením, palivem, zásobami a vybavením po moři. Na „druhé straně“samozřejmě čekají tanky, těžká obrněná vozidla, dělostřelectvo a vojenské systémy protivzdušné obrany …

Personál, zbraně a zásoby jsou naloženy na kontejnerové lodě a turbo lodě sovětské obchodní flotily („Alexander Fadeev“, „Saryan“, „Leninsky Komsomol“). Obrněná vozidla se zvedají vlastní silou na palubu velkých přistávacích lodí projektu 1171 Tapir. Nakládka v přístavu Okha (Sachalin) byla úspěšná a nyní se konvoj 10 transportů a velkých přistávacích lodí pod rouškou válečných lodí námořnictva SSSR vydává na moře. Kurz Nord, 15 uzlů.

BDK pr. 1171 „Tapír“

Velká protiponorková loď (podle standardů NATO-raketový křižník) projektu 1134B („Berkut-B“)

Hypertrofovaný protiponorkový zbraňový systém a 4 systémy protivzdušné obrany krátkého a středního dosahu v trupu o výtlaku 8500 tun. Celkově námořnictvo SSSR zahrnovalo 7 lodí tohoto projektu.

Od této chvíle začíná skutečná AKCE. V Beringově moři čeká sovětský konvoj na údernou skupinu letadlových lodí amerického námořnictva v čele s neporazitelným Enterprise, která udělá vše pro to, aby narušila dodávky vojenských zásob na Aljašku.

Sůl příběhu spočívá v tom, že v té době americké námořní letectví ještě nemělo žádné protiletadlové zbraně dlouhého doletu-letounovou verzi protilodního raketového systému Harpoon by Yankees uvedli do provozu až v roce 1979.

A v roce 1975 nemělo americké námořnictvo nic jiného než podzvukové útočné letadlo a sadu velmi primitivních leteckých útočných zbraní-bomby s volným pádem, NURS, antiradary Shrikes a rakety vzduch-povrch krátkého dosahu … To je celý jednoduchý arzenál kovbojů.

Zdá se, že americké piloty čeká nezapomenutelné dobrodružství-budou muset „vyskočit na vidle“moderních námořních protiletadlových raketových systémů a strčit „holé hrudníky“na automatické protiletadlové zbraně s radarovým naváděním. Vzdají se Yankeeové na nebezpečné misi?

Ale na lodích námořnictva SSSR vládne také bolestivé ticho - každý ví, že na palubě Enterprise jsou dva plnokrevné letecké pluky a systémy protivzdušné obrany sovětských lodí jsou stále příliš slabé a nedokonalé na to, aby mohly účinně odrazit takové masivní útoky. Podaří se našim námořníkům odolat bestiální síle americké letadlové lodi?

Na obloze se objevil první varovný signál-systémy elektronického boje zachytily práci nepřátelského radaru … a tady je osobně: radarový detekční letoun E-2 Hawkeye s dlouhým dosahem. Letecká bojová hlídka „odhalila“pozici konvoje … nyní počkejte na rychlý útok. „Hawkeye“se neustále rýsuje kdesi na obzoru a napjatě studuje situaci - visí, bastarde, sto mil od sovětských lodí, zcela sebejistý ve vlastní beztrestnosti. Ehm … a opravdu tomu nic není - nejsilnější z domácích systémů protivzdušné obrany zasáhne pouhých 30 mil.

… Příprava na operaci Intercept je na letadlové lodi v plném proudu: na letové palubě byla vytvořena první úderná skupina: nejzkušenější piloti povedou 10 útočných letadel A-7 „Corsair“a A-6 „Intruder“do bitva. Krycí skupina - 2 elektronické rušičky EA -6B Prowler.

12 letadel - to je maximální počet strojů v odpalovacím cyklu od společnosti Nimitz, ve kterém je jeden pár v pohotovostním režimu po dobu 5 minut a zbytek je v pohotovostním režimu od 15 minut do jedné hodiny. Není možné zvýšit počet úderných skupin, jinak bude nutné zaplnit přistávací zónu vybavením. A to je přísně zakázáno - koneckonců Hawkeye se už několik hodin motá ve vzduchu - stejný, jako našel sovětský konvoj, jeho stíhací kryt (dvojici F -14 Tomcat) a také S -3A Vikingská protiponorková letadla - v jejich nádržích rychle taje palivo a v blízké budoucnosti by se měly vrátit na loď.

Na palubě superletadlové lodi je celkem více než 45 jednotek * letadel: dvě letky útoku A-6 a A-7, letka stíhaček Tomcat, tři letadla AWACS, čtyři Prowlery, čtyři vikingské protiponorky vozidla a několik vrtulníků Sea King “.

* formální počet letadel přidělených Enterprise může dosáhnout 80-90 jednotek. Ve skutečnosti náklad lodi zřídka překročil 45 letadel; složení křídla je určeno úkoly, kterým čelí AUG (operace úderů, krytí, evakuace atd.). Zbytek letadla čekal na pobřežních leteckých základnách, kdykoli připraven k výměně letadel na palubě letadlové lodi

Po boku letadlové lodi Enterprise se pohybuje řada šedých lodí-jaderný křižník California, tři křižníky URO třídy Belknap, čtyři protiponorkové fregaty Knox, tanker a víceúčelové zásobovací vozidlo. Dole, hluboko pod oblouky studené vody, se pohybuje další stín - víceúčelová jaderná ponorka třídy Sturgeon. Typický AUG je připraven k boji.

Co může sovětské námořnictvo postavit proti této kolosální moci?

Je logické předpokládat, že k pokrytí konvoje budou použity nejmodernější ze sériových sovětských lodí. Tři velké protiponorkové lodě projektu 1134B (kód „Berkut-B“)-„Nikolaev“, „Ochakov“a „Kerch“. A tři hlídkové lodě (hodnost BOD II) projektu 1135 (kód „Petrel“). Skromný, ale vkusný.

Hlídková loď projektu 1135 (raketová fregata) „Burevestnik“. I přes svých 3 200 tun plného výtlaku to byla impozantní síla: sada protiponorkových raket, 2 systémy protivzdušné obrany, 2 univerzální držáky zbraní a různé „triky“v podobě RBU a konvenčních torpéd. Celkem mělo sovětské námořnictvo 32 takových střelců.

Autor samozřejmě podává zprávu o skutečnosti, že ve skutečnosti v roce 1975 v Pacifické flotile nebyl Berkutov -B - všechny tři lodě sloužily ve Středozemním moři. Přesto koncept „alternativní historie“považuje za možné učinit minimální předpoklad - na Dálném východě vzniklo jakési vojenské napětí a námořnictvo SSSR naléhavě posílilo tichomořskou flotilu loděmi z Baltského a Černého moře (jak oni pokusil udělat v roce 1905, ale na vyšší organizační úrovni).

Celkem tedy existuje šest povrchových bojových lodí. Podaří se jim zorganizovat spolehlivou „bariéru“na cestě nepřátelských letadel? Jak dlouho bude konvoj trvat? Jaké jsou jeho šance na úspěch?

Na 200 mil východně začínají do vzduchu stoupat útočné letouny - za hodinu první vlna několika Vetřelců zasáhne cíl. Sovětští námořníci stále nevědí o přesném čase útoku, ale systémy rádiového odposlechu instalované na palubě Berkutů již detekovaly činnost nepřátelských vysílačů: Hawkeye aktivně komunikuje s někým neviditelným za horizontem, zdá se, že Letadlo AWACS na ně míří úder. Skupina.

… Konvoj se přestavuje na pořádek protivzdušné obrany a zvyšuje svoji rychlost, vnější obrys tvoří „trojúhelník“lodí radarové hlídky - skromní „Petrelové“jsou připraveni být první, kdo se setká s nepřítelem, a pokud nutné, zahrajte si s ním „rádiovou hru“. Za nimi jsou kryty „Berkuty“se systémy protivzdušné obrany dlouhého dosahu.

Střely jsou přiváděny k průvodcům protiletadlových komplexů - jsou zaměřeny na oblohu:

- 6 systémů protivzdušné obrany středního dosahu M-11 "Storm-M".

Celkem v salvě - až 12 raket. Doba nabíjení je 50 sekund. Dvoukanálové navádění rádiem, maximální dostřel - 55 km. Rozsah pracovních výšek je od 100 do 25 000 metrů. Munice - 80 raket na každém z „Berkutů“.

- 12 systémů protivzdušné obrany krátkého dosahu „Osa-M“.

Celkem v salvě - až 24 raket. Doba nabíjení je 20 sekund. Maximální dostřel na letecký cíl je 15 km. Minimální výška vzdušného cíle je 5 metrů. Munice - 40 raket na každém z „Berkutů“a „Petrel“.

Protiletadlová raketa V-611 komplexu M-11 „Shtorm“.

"Baby" má délku 6 metrů a hmotnost 1800 kg. Vybaven tyčovou hlavicí o hmotnosti 120 kg. 80 těchto ohňostrojů bylo uloženo ve sklepích každého BSK

Kromě námořních systémů protivzdušné obrany se netrpělivě očekává výskyt nepřátelských letadel:

- 12 univerzálních dělostřeleckých držáků AK-726.

Ráže 76 mm. Rychlost střelby - 90 ran / min. Automatické navádění založené na radarových datech. Používají se protiletadlové granáty ZS-62 s radarovou pojistkou typu AR-67 (přesný zásah není vyžadován; k iniciaci pojistky musí střela letět tucet metrů od cíle). Maximální dostřel je 11 000 metrů.

- 12 robotických protiletadlových děl AK-630 s rychlostí střelby 5 000 ran / min. Na palubě každého z Berkutů jsou dvě baterie, skládající se ze dvou držáků zbraní a radaru pro řízení palby Vympel. Účinný dostřel - 4000 metrů.

Analogové pohony AK-630 nejsou příliš přesné, ale to stačí na zasažení obrovské pomalé A-6 Intruder-stačí jeden zásah 30 mm munice a americké vozidlo se zavrtá do vody uprostřed vroucího oceánu.

Systém protivzdušné obrany krátkého dosahu konvoje je doplněn řadou palebných bodů na velkých přistávacích plavidlech a transportních vozech (ZIF-31B, 2M-3M, ZU-23-2); mezi přistávacími jednotkami je mnoho Strela-2 MANPADS - praskající letadlo bude uvítáno přívalem ohně.

… Takže tucet „přísavek“na podzvukových útočných letadlech „Corsair“a „Intruder“se pokouší prorazit echeloned systém protivzdušné obrany sovětského konvoje v řadě, uvidíme, co se stane.

V roce 1975 mělo americké letectvo na bázi letadlových lodí pouze čtyři způsoby, jak „získat“ruské lodě - jeden horší než druhý.

1. „Chytrá“střela AGM-45 „Shrike“zaměřené na rádiové zdroje. Plán je jednoduchý: rozbít jimi všechny radary Berkutů a poté bombardovat bezmocné lodě konvenčními bombami. Zde však existuje řada otázek:

Primitivní Shrike se nemohl pochlubit účinností: ve Vietnamu průměrná spotřeba raket na jeden radar dosáhla 10 kusů - ovlivněny nevyhnutelné chyby v činnosti hledače,nedostatečná rychlost mikroobvodů a raketových pohonů.

V případě ruského konvoje se úkol stává komplikovanější - musíte zasáhnout pohybující se manévrující cíl! Kolik „Shriků“bude zapotřebí k deaktivaci alespoň jednoho „Berkut-B“?

Samotný hledač „chytrých střel“způsobí spoustu problémů - koneckonců je určen pouze pro úzký frekvenční rozsah, zatímco na lodích a konvojových lodích jsou desítky radarů pro různé účely. Rovněž není jasné, jak se Shrike zachová v podmínkách práce mnoha radarových stanic - vzpomínám si na vtip o blondýnce, která se „zamotala do křížovky a spadla na zem“.

Charakteristiky Shrike jsou vyznačeny tučně: dolet je 52 km - mimo zónu protivzdušné obrany nepřítele. Skutečná situace se ukázala být mnohem méně růžová: naváděcí hlava „chytré“rakety Shrike má příliš úzké zorné pole - raketa musela být vypuštěna s extrémní přesností ve směru ke zdroji radaru, jinak její hledač jednoduše nezachytil cíl. Ve Vietnamu piloti amerického letectva obvykle stříleli na Shrikes z dosahu asi 15 km, přičemž byli ve výšce 2–3 kilometry.

Útočné letadlo na nosiči, které riskovalo útok na ruský konvoj ve stejném režimu, se stane ideálním cílem systému protivzdušné obrany Shtorm - sotva bude mít čas vyrazit na bojový kurz, protože dostane 120 kg výbušnin a ocelové úderné prvky rakety V-611 v jejím křídle.

2. Taktická střela AGM-12C „Bullpup“

Žalostná podoba protilodní rakety Harpoon s doletem 19 km. Obzvláště působivý je naváděcí systém rádiového velení - letoun se bude muset několik minut vznášet poblíž konvoje, který bude sloužit jako cíl pro vynulování všech typů systémů protivzdušné obrany a protiletadlového dělostřelectva sovětských lodí. Aby bylo možné účinně využívat AGM-12C proti sovětskému námořnictvu, bude muset Pentagon otevřít kurzy pro piloty kamikadze.

3. Taktická vysoce přesná střela AGM-65B „Maverick“

Při pádu z vysoké nadmořské výšky je „Maverick“schopen samostatně překonat 25–30 kilometrů k cíli, ale ve skutečnosti byl jeho odpalovací dosah omezen citlivostí televizního naváděcího systému - 4 … 6 km pro malé cíle pod ideální povětrnostní podmínky. Velká protiponorková loď „Berkut“není malým cílem, nicméně povětrnostní podmínky v Beringově moři mají také daleko k ideálu: prohlubující se soumrak, nízká oblačnost, mlha, déšť nebo nájezdy sněhu, omezená viditelnost, vzrušení.

Nezapomeňte, že na lodích námořnictva SSSR byly běžně instalovány systémy pro střelbu pasivního radaru a optických falešných cílů: 2 instalace PK-2 na každé Berkut a Petrel s rychlostí palby 15 salv za minutu. Navíc je v zásobě vždy stará metoda „dědečka“- kouřová clona. Omezená viditelnost nijak neovlivní účinnost raketových systémů protivzdušné obrany a protiletadlového dělostřelectva - koneckonců naše BSK nepoužívají optické naváděcí systémy, zároveň všechna tato opatření nevyhnutelně zkomplikují nebo znemožní provoz naváděcí systémy Mavericks - budeme muset letět na lodě zblízka (blíže než 10 km).

V tomto případě se americké letadlo dostává pod palbu, ve které šance na přežití jednotlivých „vetřelců“klesá na nulu.

4. Útok na nízké úrovni

Jediným způsobem, jak se vyhnout „komunikaci“se sovětskými systémy protivzdušné obrany, je vysokorychlostní průlom v extrémně nízké výšce, po kterém následuje útok lodí NURS, letadlových děl a bomb s volným pádem rodiny Mk.80.

Ale ani výška 30 metrů, ani zoufalé manévry nezachrání korzáře a vetřelce před palbou protiletadlových děl-řezačky kovů AK-630 a AK-726 je nerozsekají na kusy.

Pokud jde o hrozná elektronická rušicí letadla EA-6B Prowler, kterým Yankeeové vyhrožují, že „omráčí“všechny ruské radary, je situace následující:

V podmínkách, kdy je časový rozdíl mezi vzletem prvního a posledního páru vozidel úderné skupiny delší než hodinu, nebudou dva Prowlerovi schopni zajistit krytí po celou dobu útoku - vozidla přetížená elektronickými jednotkami jednoduše nebudou mít dostatek paliva na překonání stovek mil k cíli.a pak hodinu kroužit ve vzduchu a rušením zakrýt útočné letadlo úderné skupiny. Na zpáteční cestě Prowlerovi spadnou do oceánu s prázdnými * tanky.

A budou dva Prowlery z roku 1975 schopni poskytnout letce seriózní elektronická protiopatření?

* Pozorný čtenář si jistě všimne, že letadlové lodě amerického námořnictva používaly letecké tankery KA-6D. Je však třeba mít na paměti dvě těžké podmínky:

- maximální počet automobilů v jednom cyklu vzletu nepřekračuje 12 jednotek;

- max. počet letadel na palubě lodi zřídka překračuje 45.

Za prvé, na palubě Enterprise pravděpodobně nejsou žádné tankery-upřednostňují se důležitější vozidla (stíhačky, útočná letadla, letadla elektronického boje); za druhé, pokus o zařazení tankerů KA-6D do cyklu vzletu automaticky sníží počet útočných vozidel.

V důsledku toho docházíme k docela podivnému závěru: super loď s výtlakem 85 tisíc tun, jejíž cena dnes přesahuje 6 miliard dolarů, si nedokáže poradit se šesti „kádinkami“námořnictva SSSR! Taková situace je však snadno vysvětlitelná-útočit na dobře chráněné cíle „čelně“malými silami vždy vede k velkým ztrátám mezi útočníky. A bojové schopnosti nosné skupiny stěží stačí k obraně.

I když použijete sebevražedné útoky „čelně“na systémy protivzdušné obrany a protiletadlové dělostřelectvo, Yankees ničeho nedosáhne-„Berkuts“a „Petrel“použijí obě letky útočných letadel amerického námořnictva (pouze 20- 25 „Korzárů“a „Vetřelců“) a bude i nadále vést konvoj na místo určení. I kdyby měli Američané štěstí a před smrtí by byli schopni potopit / poškodit několik sovětských lodí - to zjevně není účinek, který by se dal očekávat od „neporazitelného“AUG.

Přeci jen 6 hlídek a BOD je minimum, na které se Yankeeové mohou spolehnout. Rusy nic nestálo na posílení bezpečnosti konvoje, včetně několika „Berkutů-A“(o něco méně dokonalá modifikace „Berkutu“podobnými zbraněmi; v té době mělo námořnictvo SSSR 10 lodí tohoto typu) a paty 61 - sekundového projektu „zpívající fregaty“(19 jednotek v námořnictvu) - takový konvoj nezastaví ani dva AUG s Enterprise a Nimitz.

A to je jen začátek! V roce 1977 byl na Azov BPK nainstalován vícekanálový protiletadlový komplex „Fort“namísto systému protivzdušné obrany Shtorm na zádi-nic jiného než námořní verze legendárního S-300. A jen o několik let později se objeví Eagles and Atlantes, nové BODy projektu 1155 (šifra „Udaloy“) a torpédoborce projektu 956 „Sovremenny“s vícekanálovými SAMy „Dagger“a „Uragan“…

Morálka tohoto příběhu je následující: s náležitou pozorností k námořnictvu a při pohybu v souladu s dobou se povrchová loď může proměnit v nedobytnou pevnost nepřátelských letadel. Samozřejmě neexistují neporazitelní válečníci, ale nepřítel bude potřebovat kolosální úsilí, aby zničil „obtížný cíl“. A raní šediví piloti USA si budou navždy pamatovat, co je moderní systém námořní protivzdušné obrany.

Epilog. Ve skutečném konfliktu ani Enterprise, ani Berkut -B nenajdou 100 mil - všechny budou přemoženy nemilosrdnými podvodními zabijáky - víceúčelové ponorky typů Tresher / Permit, Sturgeon, Skipjack, pr. 671 „Ruff“, pr.671RT „Losos“, pr. 670 „Skat“atd. atd. Ale tohle je úplně jiný příběh.