Prolog
1. září 1969 se nad Tripolisem rozhořel zelený plamen Džamahíríje - skupině mladých důstojníků vedených Muammarem Kaddáfím se podařilo svrhnout krále Idrise a převzít moc do vlastních rukou. Nová vláda Libye oznámila svou připravenost vydat se na socialistickou cestu rozvoje - pro vedení SSSR to byl signál, že se ve středomořské oblasti objevil nový potenciální spojenec a partner.
Jediným problémem je, že americké a britské vojenské základny zůstaly na území Libyjské arabské republiky. Důležitá roponosná oblast hrozila, že se stane místem krvavé bitvy - Západ zahájil přípravy na operaci zasahující do vnitřních záležitostí země - jak to vyžadovala předchozí libyjsko -britská obranná smlouva. Bylo nutné přenést posily z Kréty na britské letecké základny Tobruk a Al-Adem a dát rozkaz k zahájení útočné operace.
Šestá flotila amerického námořnictva vedená letadlovou lodí „John F. Kennedy“se přesunula na místo činu - situace nabrala vážný spád.
Šestá flotila u pobřeží Sicílie, 1965
V té době se ve Středozemním moři nacházel 5. OPESK námořnictva SSSR, který se skládal ze čtyř křižníků: protiponorkový raketový křižník „Moskva“, raketová střela „Grozny“, dělostřelecké řízené střely „Dzherzhinsky“a „M. Kutuzov “, tři velké protiponorkové lodě a 10 zastaralých torpédoborců projektů 30 bis, 56 a 31 (posledně jmenované jsou rádiovými zpravodajskými loděmi). Pod vodou byla letka kryta šesti dieselelektrickými ponorkami (nosiči raket pr. 651) a víceúčelovou ponorkou projektu 627A.
Sovětské lodě se okamžitě rozptýlily - BSK a torpédoborce vytvořily 150 mil dlouhou obrannou zónu mezi pobřežím Libye a asi. Kréta. Aby bylo možné přenášet síly letecky, musely by britské dopravní letouny létat nad loděmi sovětského námořnictva. Hrozba, že se dostanou pod palbu systémů námořní protivzdušné obrany, měla střízlivý účinek - již 5. září Londýn oznámil, že nebude zasahovat do vnitřních záležitostí Libye.
Pokus o „projektování síly“pomocí šesté flotily utrpěl zdrcující fiasko - 6. září v Tyrhénském moři objevili námořní průzkumní důstojníci letadlovou loď. O den později se AUG již pohybovalo v těsném kruhu sovětských křižníků a ponorek a drželo „pistoli do chrámu“šesté flotily. Po bloudění po libyjském pobřeží při pohledu na šestipalcové „Kutuzova“a „Dzeržinského“ležela letka amerického námořnictva opačným směrem. 15. září 1969 se zahanbení Američané vrátili do doků neapolské námořní základny.
Sovětské námořnictvo splnilo svůj úkol v dobré víře.
Střela versus raketa
Není to tak dávno, co se na jednom z tematických míst Runety objevil zajímavý výpočet - jaké by byly skutečné šance sovětského dělostřeleckého křižníku 68 -bis v případě vojenského střetu s americkou letkou?
Jednoduchá odpověď - letadlo na bázi dopravce detekuje a potopí křižník na vzdálenost 500 mil - platí pouze pro tichomořské divadlo let 1941-1945. Během studené války se situace změnila - sovětská flotila cvičila sledování lodí „potenciálního nepřítele“v době míru. V případě eskalace konfliktu a vypuknutí války nepotřebovaly křižníky nikam prorazit-zpočátku byly na dohled, připraveny zahájit palbu na palubách letadlových lodí a doprovodných lodí Americké námořnictvo.
Vyhlídka na požární kontakt s křižníkem projektu 68-bis (třída Sverdlov) nemohla americké námořníky děsit.
Sovětská verze. Mat ve třech tahech
Šest palců. 152 mm. - Jedná se o trychtýř s hloubkou dvou metrů, kam by se vešla dvoučlenná kulometná posádka.
Zbraně sovětského křižníku zasáhly den a noc, za jakýchkoli podmínek, v nejhustší mlze, bouři a písečné bouři. Minimální doba reakce. Kromě optických dálkoměrů existovalo navádění podle radarových dat - systém řízení palby založený na radaru Zalp umožňoval automaticky korigovat střelbu v reakci na výbuchy padajících granátů. Maximální dostřel je 30 000 metrů. Vysoce explozivní fragmentační střela OF-35 opustila hlaveň při rychlosti 950 m / s-tři rychlosti zvuku! rychlejší než kterákoli z moderních protilodních raket
Celkem bylo na palubu křižníku pr. 68-bis nainstalováno 12 takových děl * ve čtyřech obrněných rotujících věžích MK-5. Praktická rychlost střelby každé zbraně je 4-7 ran za minutu.
I když se lodě „potenciálního nepřítele“nacházely mimo palebné sektory zadních děl, ničivá síla přídě skupiny hlavní baterie byla více než dost na to, aby se jakákoli loď amerického námořnictva proměnila v hořící ruiny.
300 metrů dlouhý trup Johna F. Kennedyho mohl minout jen slepý muž. Tři pravidelné salvy k pozorování - čtvrtá v „volském oku“!
V případě letadlové lodi nabrala situace obzvláště ponurý odstín - stačilo „dát“ jen jedna skořápka na palubu přeplněnou letadly, aby došlo ke katastrofě - loď vzplanula jako padělaný čínský ohňostroj. Se silným výbuchem a zapálením desítek tun paliva a munice zavěšených pod křídly letadel.
Tím je práce sovětských dělostřelců dokončena - vše ostatní budou dělat plameny petroleje rozlité všude - oheň určitě pronikne do hangáru a dolních palub přes otvory propíchnuté detonací leteckých bomb. Ztráty budou strašné. Otázka další účasti na nepřátelských akcích se stane irelevantní - přeživší se budou zabývat úplně jiným problémem: bude možné loď zachránit?
Oheň na palubě letadlové lodi Enterprise s jaderným pohonem (1969). Důvodem je spontánní spuštění 127 mm NURS.
Podobný incident se odehrál na palubě letounu Forrestal (1967) - raketa spadla z pylonu a zasáhla nádrž útočného letadla vpředu. Pojistka zabránila výbuchu, ale jedna jiskra stačila - prudký požár zničil polovinu letecké skupiny a zabil 134 lidí z personálu lodi.
Ale Oriskani (1966) trpěl nejhloupěji ze všech - letadlová loď téměř zemřela na signální raketu, která byla omylem vypuštěna do rukou námořníka.
Není důvod pochybovat, že 152mm skořápka, která explodovala na palubě letadlové lodi John F. Kennedy, by způsobila menší škody. Šest kilogramů mocného odpalovacího prostředku a tisíce žhavých střepů by zaručilo, že loď bude mimo provoz.
Dělostřelecká výzbroj 68-bis křižníků nebyla omezena na hlavní ráži-na každé straně lodi byly tři instalace dvou děla SM-5-1 s poloautomatickými děly 100 mm-šest barelů na každé straně, ovládaných pomocí jakorského dělostřeleckého radaru.
Univerzální dělostřelecké granáty měly menší hmotnost a dostřel (24 kilometrů), ale rychlost střelby každé zbraně mohla dosáhnout 15-18 ran / min - není těžké si představit, co by se Kennedymu mohlo stát, kdyby taková ohnivá palba padla na to.
Historie mlčí, zda křižníky měly doprovod v podobě několika torpédoborců-každý „projekt 56“nebo starý „30-bis“mohl nepříteli „poblahopřát“salvou 130 mm námořních děl.
Situace je paradoxní - rezavé sovětské křižníky a zastaralé torpédoborce by mohly „jedním kliknutím“připravit letku amerického námořnictva o její hlavní sílu a poté se za velmi výhodných podmínek zapojit do boje s eskortními křižníky a torpédoborci.
Nebylo se koho bát-Američané v roce 1969 neměli na povrchových lodích ani protilodní rakety, ani děla velkého kalibru, ani torpédové zbraně.
Univerzální „pětipalce“(127 mm) nemohly v krátké době způsobit dostatečné poškození obrněné příšery.
Escort cruiser USS Leahy (DLG / CG-16) postavený v roce 1962. Byl zcela bez dělostřeleckých zbraní, s výjimkou dvojice protiletadlových děl
Reakční doba amerického letectva je neporovnatelná s děly 68-bis. Letadla potřebují vzlétnout z katapultu, získat výšku, jít na bojový kurz a teprve poté zaútočit na „cíl“, který ze sebe každou minutu chrlí tuny rozžhavené oceli. Bez ohledu na to, jak to dopadne, že letadlo zemře, než se dostanou z paluby lodi. Navíc ještě není skutečností, že i nejsilnější zbraň, kterou v té době měli američtí piloti - pumy s volným pádem o hmotnosti 227 a 454 kg, mohla způsobit kritické poškození křižníku.
Jistou hrozbou je pouze překvapivý útok zpod vody - ale v každém případě bude reakční doba americké ponorky příliš dlouhá. Křižníky zemřou statečnou smrtí, ale do té doby zabijí všechny americké „plechovky“.
Jeden skok - a jste v králech!
Americká verze. Démoni těchto dvou živlů
… Kam tito Rusové míří se svými zaostalými bolševickými technologiemi? Naivně doufají v náš nedostatek protilodních raket, brnění a velkorážného dělostřelectva.
Ha! To všechno máme! Po letadlové lodi byl z Gaety speciálně vyslán křižník Little Rock, vlajková loď šesté flotily, aby posílil americké seskupení u pobřeží Libye.
Tento rezavý odpad byl uveden na trh v roce 1944, takže má stále obrněný pás, obrněné paluby a dokonce jednu věž hlavní ráže-souboj Little Rock s křižníkem pr. 68-bis se mohl stát okouzlující podívanou.
Ale v dělostřeleckém boji si neznečistíme ruce - příliš vulgární na to, abychom to udělali ve Věku raketových zbraní. Připravili jsme pro Rusy speciální „překvapení“-
Pošlete dvě rakety Talos do odpalovacího zařízení!
USS Little Rock (CLG-4) je starý křižník třídy Cleveland, který prošel hlubokou modernizací podle projektu Galveston. Na konci padesátých let byly z křižníku demontovány obě zadní věže-místo toho byl nainstalován odpalovací zařízení a chráněný sklep pro 46 protiletadlových raket RIM-8 Talos. Také příď lodi prošla přeskupením. Díky vysokým příhradovým stožárům, masivním radarům pro detekci vzdušných cílů AN / SPS-43, AN / SPS-30 a radarům pro řízení palby AN / SPG-49 získal křižník svou bizarní, nezapomenutelnou siluetu-zdálo se, že loď opustila obrazovku sci -fi film šedesátých let.
USS Little Rock (CL / CLG / CG-4), Středomoří, 1974
Yankeeové původně neplánovali žádná překvapení. Projekt Galveston zahrnoval transformaci tří zastaralých křižníků na platformu protivzdušné obrany - skupiny lodí potřebovaly spolehlivé letecké krytí. Nejnovější v té době námořní raketový systém protivzdušné obrany „Talos“sliboval solidní schopnosti - schopnost porazit vzdušné cíle na vzdálenost 180 km.
Jedinečné vlastnosti "Talos" byly získány za vysokou cenu - komplex se ukázal být OBROVSKÝ. Obrovský sklep pro přípravu raket, spíše jako tovární patro, objemné radary, celá hala s lampovými počítači, četné pomocné systémy, energetická zařízení, chladicí a ventilační systémy. Ale hlavní věcí jsou samotné rakety. Monstrózní 11metrové „klády“o hmotnosti 3,5 tuny (s posilovacím akcelerátorem).
Ale i bez akcelerátoru byly rozměry rakety ohromující: hmotnost byla 1542 kg! - jako střela bitevní lodi „Yamato“(samozřejmě upravená podle konstrukce, plochy průřezu a mechanické pevnosti rakety). Existovala speciální verze „Talos“v jaderné verzi - taková raketa měla „vyčistit“pobřeží před přistáním ve třetí světové válce.
Hlavní ale je, že se během provozu ukázalo, že Talos lze použít nejen proti vzdušným cílům - jako každý systém protivzdušné obrany měl režim střelby na pozemské cíle! Hledač protiletadlové rakety, bez ohledu na to, od čeho se signál odráží - od křídla letadla nebo od nástavby nepřátelské lodi, stačí vypnout bezdotykovou pojistku - a RIM -8 Talos se otočí do silné nadzvukové protiletadlové rakety s hlavicí o hmotnosti 136 kg (později bude myšlenka rozpracována-Yankeeové přijmou úpravu RIM-8H s naváděním u zdroje radarového záření. S takovými „triky“budou křižníky amerického námořnictva palba na pozice vietnamských radarů a systémů protivzdušné obrany).
Pokud nebereme v úvahu antiradarovou úpravu RIM-8H, nebylo dvojí použití rakety Talos plnohodnotným protilodním systémem-dostřel je příliš krátký. I na největší lodě s vysokými nástavbami mohly systémy protivzdušné obrany pálit v maximálním dosahu pár desítek kilometrů - radar AN / SPG -49 se nemůže „dívat“za horizont a raketa Talos, ponechaná bez radarový naváděcí paprsek, promění se v zbytečný kus kovu …
Talos téměř snížil cílový torpédoborec na polovinu
Jen pár desítek kilometrů … Ale to je více než dost na to, abychom zasáhli sovětské lodě blížící se ke skupině letadlových lodí amerického námořnictva! Tam, na pobřeží Libye, na podzim 1969 mohla Little Rock snadno zasáhnout 68-bis cruiser raketou Talos.
Jak ukazuje počítačová simulace, 1,5 tuny blanku, řítícího se z nebe rychlostí 2,5 M, prorazí jako fólii 50 mm obrněnou palubu křižníku „Kutuzov“a 15 mm ocelovou podšívku vespod.
Jádrová hlavice se s největší pravděpodobností zhroutí při nárazu na brnění, ale bude nahrazena 300 litry raketového paliva - v zasaženém prostoru dojde k volumetrickému výbuchu doprovázenému rychlým šířením oblaku palivového aerosolu a úlomků rychlost 2 km / s! Zásah Talos je podobný zásahu křižníku těžkou vysoce výbušnou zápalnou bombou.
Mezitím Little Rock znovu načte svůj launcher a za minutu znovu udeří. Raketa Talos je ve srovnání s dělostřeleckou střelou extrémně přesná - určitě zasáhne cíl od prvního výstřelu. Za takových podmínek je sovětská letka odsouzena k zániku …
Epilog. Jen málokdo tu bitvu přežije
Ve vášnivé diskusi o „živých mrtvých“a „rituálních obětích“v konfrontaci mezi dvěma největšími flotilami, které kdy brázdily oceány, nebyl dán žádný konečný bod.
Příznivci „rudých“tvrdí, že americké námořnictvo mělo pouze 8 křižníků s komplexem Talos - příliš málo na to, aby pokrylo všechny letky amerického námořnictva po celém světě. Navíc se objevily v období 1960-64, tj. O 10-15 let později než 68-bis cruisery-ve skutečnosti se jedná o techniku z různých dob, na kterou omylem narazilo nedorozumění na bojišti. Na konci 60. let již role hlavní úderné síly námořnictva SSSR přešla na raketové křižníky a jaderné ponorky.
Příznivci „modré“rozumně poznamenávají, že jako „Talos“, byť s mnohem menším účinkem, by mohl být použit jiný systém námořní protivzdušné obrany, například teriéry a tatarské komplexy středního a krátkého dosahu - počet amerických lodí vybavených s těmito systémy protivzdušné obrany bylo vypočítáno mnoho desítek. Systémy protivzdušné obrany však nebyly novinkou ani na sovětských křižnících a torpédoborcích …
Velká protiponorková loď - projekt 61
The Reds jako příklad uvádějí skutečnost, že trup křižníku 68 -bis sestával z 23 autonomních vodotěsných oddílů - dokonce i několik zásahů od Talos a následná těžká destrukce kokpitů, nástaveb a částí strojovny není na všechny zaručují, že křižník přestane střílet (ztráta radarů není děsivá - každá věž má vlastní sadu zařízení pro řízení palby). V historii jsou příklady, kdy ruští námořníci stříleli, dokud nebyla loď ukryta pod vodou.
Blues tvrdí, že pronásledování americké skupiny nebylo snadné - americké torpédoborce nebezpečně manévrovaly a neustále přerušovaly chod sovětských lodí a snažily se je odstrčit od letadlové lodi. The Reds hovoří o vynikající ovladatelnosti a rychlosti 32 uzlů křižníku 68-bis.
Bylo to oprávněné rozhodnutí poslat staré dělostřelecké křižníky, aby zachytily AUG? Spor může být nekonečný …
Osobní autorův pohled je následující: s preventivním (nebo alespoň současným) přijetím signálu o začátku války měly dělostřelecké křižníky námořnictva SSSR velkou šanci položit salvu přes letovou palubu letadlová loď a případně poškodit / zničit několik menších doprovodných lodí.
Rychlost střelby ze zbraní je příliš vysoká a zranitelnost letadlové lodi je příliš vysoká.
A pak křižník zemře statečnou smrtí …
Tehdy jsme neměli jinou cestu. Byla to šedesátá léta, sovětské námořnictvo právě vstoupilo do Světového oceánu. Ve srovnání s mocným americkým námořnictvem, které má desetinásobný rozpočet a zkušenosti s vedením skutečné námořní války v rozlehlosti Světového oceánu, to bylo stále příliš slabé a primitivní.
A přesto se naše flotila chovala dobře! Ten rok dokázali sovětští námořníci u pobřeží Libye kompetentně prokázat své záměry a vyhrát tak přesvědčivé nekrvavé vítězství.
Pokud jde o účinnost použití dělostřelectva v moderních námořních bojích, jeho výhoda oproti raketovým zbraním je zřejmá pouze při poskytování palebné podpory a ostřelování pobřeží.
