Israel Aerospace Industries (IAI) vyvinula pokročilý Counter IED and Mine Suite (CIMS) counter IED and Mine Suite (CIMS) set to clear the route and head an convoy in areas of nepřátel use. IED and min.
„Kombinace sady senzorů a integrovaného řídicího systému dělá z CIMS vysoce účinný nástroj pro detekci min a IED,“řekl generální ředitel ELTA Nissim Hadas.
CIMS, vyvinutý dvěma dceřinými společnostmi ITA, ELTA a RAMTA, se skládá z integrované sady senzorů, nástrojů pro zpracování informací a rozhodování zaměřených na zjednodušení a usnadnění úkolů ženistů v bojové situaci. IAI představil CIMS na každoroční výstavě Asociace armády Spojených států (AUSA) ve Washingtonu DC v říjnu 2014.
Sada senzorů CIMS, označená jako ELI-3375, je schopna detekovat povrchová a podzemní výbušná zařízení, doly a silniční výbušná zařízení a skládá se z systému detekce nad povrchem (ADS) a systému detekce min a IED, MIDS). Služba ADS obsahuje inovativní boční radar se syntetickou aperturou, optický detekční systém s vysokým rozlišením a infračervený multispektrální vyhledávač. MIDS obsahuje georadar a magnetický detektor. Kromě toho systém automaticky synchronizuje senzory a systém protiopatření, včetně prostředků pro neutralizaci IED a prostředků jejich fyzické destrukce, což jim umožňuje nezávisle vzdáleně neutralizovat nebo zničit podezřelé IED.
Naše kombinace unikátních senzorů poskytuje pokročilým silám jednoduchý a vysoce účinný systém detekce min a IED. Vidíme obrovský potenciál tohoto systému a věříme, že je to inovativní řešení
Architektura systému identifikuje různé typy hrozeb pomocí více detekčních nástrojů, čímž zvyšuje pravděpodobnost detekce a zároveň snižuje počet falešných poplachů. Například pro detekci silničních IED bude CIMS používat kombinaci GigaPix (Optical Detection System, GPODS) elektrooptických senzorů a povrchového IED detekčního radaru (SIDER) v přední a boční části vozidla. Systém používá ELM-2112 GPR. GPR a optické kamery pokrývají 270stupňový sektor kolem vozidla, což operátorům umožňuje detekovat hrozby na obou stranách silnice.
Sada kamer je dostatečně citlivá na to, aby detekovala IED podle jejich charakteristického tvaru, zatímco radar je schopen detekovat maskované IED. Infračervený detektor navíc poskytuje multispektrální průzkum IED, který poskytuje další analýzu pro další vyšetřování a identifikaci hrozeb. K systému CIMS mohou také přispět další senzory (infračervené kamery a laserové lokalizační systémy).
K detekci zakopaných IED a min se používají také senzory pronikající do země (systém detekce magnetických anomálií a radar pronikající do země vyvinutý ve spolupráci mezi RAMTA a Ben Gurion University). Používá pokročilý unifikovaný algoritmus, který kombinuje detekci kovů a radar pronikající do země. Kombinace těchto dvou systémů umožní CIMS detekovat magnetické a nemagnetické miny a improvizovaná výbušná zařízení zasazená v takticky nebezpečných hloubkách, včetně těch ukrytých v propustích nebo pod mosty.
Integrace balíčku senzorů do systému Combat Engineering Mission Management System (CEM2S), který kombinuje zpracování dat z různých senzorů a poskytování přesných informací ve standardních symbolech NATO, nabízí operátorům zjednodušený obraz o potenciální hrozbě IED ve skutečnosti čas. Soupravu CIMS a její subsystémy lze nainstalovat na jakékoli bojové taktické vozidlo - s posádkou i bez posádky.
