Noc před bitvou proběhla relativně klidně, alespoň pro ruské lodě - byly připraveny k boji a k odrazení minového útoku posádky spaly u děl, aniž by se svlékly, což umožnilo zahájit palbu téměř okamžitě na objednávku. Ale obecně byly týmy docela odpočaté: proč se nic nestalo, přestože pozice Japonců pro překvapivý útok byla mnohem výhodnější?
Jak víme, během 26. ledna Sotokichi Uriu provedl výsadkovou operaci, která byla ve skutečnosti provedena v noci na 27. den, a mohl (a měl) zničit Koreety a Varyag, pokud by se s ním ruští staničníci setkali mimo neutrální vody. Neměl však právo ničit ruské lodě na neutrálním místě, zde s nimi mohl vstoupit do boje pouze za jediné podmínky - pokud Varjag nebo Korejci zahájili palbu jako první.
Situace se však změnila večer 26. ledna 1904, kdy ve 20.30 obdržel S. Uriu rozkaz č. 275, který jsme citovali dříve: v souladu s tímto dokumentem mu bylo dovoleno ignorovat neutralitu Koreje na moři. Sotokichi Uriu tedy získal právo zahájit nepřátelské akce přímo při náletu Chemulpo, ale přesto se v noci na 27. ledna rozhodl jej nevyužít - byl v rozpacích, že zahraniční nemocnice jsou příliš blízko a mohou být poškozeny. Současně s absolutní převahou v silách si japonský kontradmirál mohl dovolit být pomalý - ne však přehnaný, protože možnost přístupu ruských posil z Port Arthur nemohla být zcela zlevněna.
S. Uriu přikládal velký význam tomu, že každý (V. F. Rudnev i velitelé zahraničních stacionárních jednotek) obdržel předem oznámení o zahájení nepřátelských akcí. Dopis, který poslal V. F. Rudnev byl citován v různých zdrojích více než jednou, ale bohužel to není vždy správné, proto uvedeme jeho text v plném znění:
"Loď Jeho císařského Veličenstva" Naniwa ", Raid Chemulpo, 08.02.1904
Vážený pane, Jelikož vláda Japonska a vláda Ruska jsou právě ve válce, uctivě vás žádám, abyste opustili přístav Chemulpo se silami pod vaším velením do 12. hodiny ráno 9. února 1904. Jinak budu mít bojovat proti vám v přístavu.
Mám tu čest být tvým pokorným služebníkem, S. Uriu (podepsáno)
Kontraadmirál, velitel letky japonského císařského námořnictva.
Vyšší důstojník ruské flotily je na svém místě. “
Připomeňme, že 8. a 9. únor 1904 odpovídá 26. a 27. lednu téhož roku podle starého stylu.
S. Uriu vyvinul úsilí, aby zajistil, že V. F. Rudnev obdržel tuto zprávu brzy ráno, nejpozději 27. ledna v 7:00 (i když v tomto neuspěl). Kromě toho připravil dopisy velitelům zahraničních stacionářů: nedáme plný text tohoto dopisu, ale všimněte si, že v něm japonský kontradmirál oznámil velitelům nadcházející útok a navrhl, aby opustili přístav, ve kterém bitva by se vedla. Je zajímavé, že v dopise V. F. Rudnev S. Uriu navrhl, aby opustil přístav před 12.00, zatímco velitelům zahraničních stacionářů řekl, že na ruské lodě nezaútočí dříve než v 16.00.
V 05.30 hod. 27. ledna poslal S. Uriu torpédoborec s rozkazem veliteli „Čijody“, aby se setkal se všemi veliteli cizích lodí a aby jim předal výše zmíněné dopisy, navíc tento musel objasnit s Commodore Bailey ať VF Rudnev „výzva k boji“od japonského admirála. Podstata žádosti byla následující: „Zjistěte od velitele Talbota, zda ví, zda velitel ruské lodi obdržel oznámení, a pokud existují pochybnosti, že bylo doručeno, požádejte ho, aby byl laskavý a podal jej. na palubě ruské lodi. …
Od 06.40 do 08.00 přenášela parní loď z Čijody oznámení S. Uriu na zahraniční stanice, a jakmile to bylo přijato, velitelé francouzských a italských křižníků se okamžitě vydali do Talbotu. Uskutečnilo se krátké setkání, v důsledku čehož se velitel francouzského křižníku Pascal, kapitán Senetu 2. úrovně, vydal do Varjagu: od něj se 08:00 Vsevolod Fedorovič dozvěděl o japonském oznámení staničníkům. V 08,30 V. F. Rudnev pozval G. P. Beljajev a informoval ho o začátku války a nových okolnostech, zatímco on sám šel do Talbota. A teprve tam, na palubě britské lodi, velitel Varyagu v 09:30 nakonec obdržel ultimátum S. Uriu, které jsme citovali výše.
Ve skutečnosti byly další události před bitvou extrémně předvídatelné a nebudeme se nad nimi příliš pozastavovat: jak již bylo mnohokrát řečeno, neutralita Koreje vůči zahraničním velitelům nic nestála, hájila pouze zájmy vlastních sil v Chemulpu. A tyto zájmy samozřejmě nezahrnovaly zhoršení vztahů s Japonskem, proto není divu, že se velitelé britských, francouzských, italských a amerických lodí rozhodli nálet opustit, pokud Varyag nepůjdou do boje před lhůta uvedená v oznámení.
Schůzka velitelů byla zaznamenána v minutách (připomeňme, že americký velitel na ní nebyl přítomen, rozhodl se nechat nálet na pokoji po obdržení oznámení S. Uriu) a v tomto protokolu pod bodem 2 je psaný:
"V případě, že ruské válečné lodě neopustí nálet, rozhodli jsme se opustit naše kotviště před 16:00 a kotvit dále na sever, protože v současné poloze mohou být naše lodě poškozeny, pokud japonská letka zaútočí na ruské lodě, bez ohledu na náš protest". V samotném textu protestu, podepsaném veliteli cizích stacionářů, však o rozhodnutí opustit bojiště nic neříkalo. Na tom všem ale vůbec nezáleželo, protože spolu s protestem kontraadmirála S. Uriu byl odeslán i protokol o setkání velitelů, takže japonský kontradmirál o svém rozhodnutí opustit nálet věděl stejně. A kdyby to bylo jinak, anglo-francouzsko-italský protest nepřestal být pouhou formalitou: S. Uriu měl dostatek příležitostí odhalit odchod Talbota, Elby, Pascala a Vicksburga.
Hodně se mluví o tom, že velitel amerického dělového člunu tento protest nepodepsal, ve skutečnosti obecně odmítl účast na setkání stacionárních velitelů (podle jiných zdrojů ho na toto setkání nikdo nepozval). Ale pro spravedlnost je třeba poznamenat, že velitelé podepsali svůj protest poté, co V. F. Rudnev oznámil, že se pokusí o průlom. Tento protest byl tedy zcela formální, ve skutečnosti to bylo připomínkou S. Uriu, aby jeho činy nepoškodily majetek Anglie, Francie a Itálie. A skutečnost, že se toho všeho neúčastnil velitel „Vicksburgu“W. Marshall, jen stěží poškodil čest americké vlajky.
Na radu velitelů hospitalizovaných V. F. Rudnev oznámil, že nezůstane na silnici a vydá se na průlom, ale požádal zahraniční stacionáře, aby ho doprovázeli, dokud neopustí neutrální vody. Proč to bylo provedeno? Nebudeme podrobně popisovat směry plavby vodní plochy, kde se odehrála bitva mezi Varyagem a Koreyetem s japonskou letkou, ale pouze si připomeňme, že od náletu Chemulpo na Fr. Plavební dráhu vedl Phalmido (Yodolmi), který měl v nejužších místech šířku až kilometr, nebo dokonce o něco více. Nebylo příliš obtížné v této době plavat po této plavební dráze, ale bylo by obtížné na ní manévrovat vysokou rychlostí (jak ukazuje nehoda Tsubame) a ruské lodě se obecně dostaly pod koncentrovanou palbou japonské letky. nebude mít proti nepříteli vůbec nic. Situace by se poněkud zlepšila, kdyby se „Varyagům“a „Koreyetům“podařilo dostat se blíže k ostrovu - za ním začal docela široký úsek, na kterém se v bitvě 27. ledna nacházela letka S. Uriu. Ale ve stejné době, teritoriální vody Koreje skončily asi tři míle od asi. Phalmido (a samotný ostrůvek byl asi 6 mil od náletu Chemulpo). Obecně existovaly určité šance, že kdyby staničníci doprovodili Varyag a Koreyets na hranici teritoriálních vod, Japonci by nevystřelili, jakmile by to ruské lodě překročily a zahájily palbu, pouze když křižník a dělový člun člun by skončily v dosahu, tedy tam, kde by ještě mohly manévrovat. Ne, že by V. F. Rudnev měl nějaké šance, ale … pořád to bylo lepší než nic. Velitelé stacionárních jednotek mu tuto žádost samozřejmě odmítli a bylo by divné očekávat od nich něco jiného.
Rozhodnutí rady velitelů hospitalizovaných šokovali V. F. Rudněv. Podle očitých svědků „kráčel po žebříku anglické lodi a řekl srdceryvným hlasem:„ Nahnali nás do pasti a odsouzeni k smrti! “Vykládají náladu ruských námořníků zcela volně. Když čteme japonské paměti, s překvapením zjišťujeme, že 26. ledna se „Korejec“vrátil do Chemulpa, protože „se srazil se zoufalými statečnými muži“- tedy činy torpédoborců, jejichž udatné posádky údajně Rusy tak „ztrapňovaly“, že utekli před nimi. Ačkoli ve skutečnosti Japonci zaútočili na dělový člun, když se již otáčela, a je zřejmé, že ji k tomu nedonutily akce oddělení 9. torpédoborce. A i kdyby tomu tak nebylo, ukazuje se, že japonští námořníci zastavili „korejce“silou jejich neochvějného ducha, a ne tím, že tento duch byl posílen letkou šesti křižníků a čtyř torpédoborců vykazujících agresivní úmysly a v palebné síle nesmírně lepší než ruská loď …
Přesto není kouř bez ohně, s největší pravděpodobností ruský velitel takové rozhodnutí opravdu nečekal: to nám hodně říká o tom, jak V. F. Rudněv. Abychom to pochopili, je nutné vyvinout velké úsilí k opuštění myšlenky: víme, že neutralita Chemulpa byla ignorována, a chápeme, proč se to stalo. Proto je nám divné: proč by V. F. Rudnev? Představte si ale podobnou situaci někde v Manile - po bitvě Tsushima tam přijdou obrněné křižníky Oleg, Aurora a Zhemchug a najednou z ničeho nic japonská letka, jejíž velitel hrozí vstupem do přístavu a ta všechny utopí, a Američané si myjí ruce … Není divu, že by ruští velitelé byli takovým zvratem událostí šokováni a vám, milý čtenáři, připadal takový nápad vůbec fantastický. Vsevolod Fedorovič byl tedy zjevně neochvějně přesvědčen, že navzdory porušení neutrality Koreje (přistání) bude neutralita náletu Chemulpo přísně dodržována (jako například neutralita Filipín, kam ruské křižníky odešly po bitva u Tsushimy), a když to dopadlo jinak, byla to pro něj velká rána. VF. Rudnev, zdá se, až do samého konce věřil, že ruské lodě zůstanou v bezpečí, když byly v náletu Chemulpo, a navrhl ruskému vyslanci v Koreji Pavlovovi, aby lodě odvezl, pravděpodobně se nebál, že Varyag a Koreets by zničil, ale skutečnost, že je Japonci blokují v přístavu. Ale ultimátum S. Uriu a rady velitelů papírníků tuto iluzi vyvrátilo, takže V. F. Rudnev byl konfrontován s potřebou vést v příštích hodinách své malé oddělení do boje proti mnohonásobně lepšímu nepříteli.
Vsevolod Fedorovich se musel rozhodnout, kde bude bojovat - pokusit se o pokus prorazit, nebo zůstat na náletu Chemulpo, počkat na příjezd japonských lodí a bojovat tam. Jak víme, V. F. Rudnev si vybral první a dnes ho z toho obviňuje mnoho milovníků historie námořnictva v domnění, že v boji na místě bude mít ruská loď větší šanci poškodit nepřítele. Logika je v tomto případě jednoduchá: pokud Varjag zůstane na silnici, role se změní - nyní se Japonci budou muset „plazit“po úzké plavební dráze a je nepravděpodobné, že by mohli vstoupit do bitvy více než dva křižníky ve stejnou dobu. Ruský křižník s nimi mohl chvíli bojovat, a pak, když jsou Japonci dostatečně blízko, spěchat vpřed a buď se sblížit s předními japonskými loděmi na výstřel „pistolí“(torpédo), nebo dokonce vrazit do jedné z nich. V každém případě by bitva dopadla mnohem urputněji a Varjag, který zemřel na plavební dráze, by ztížil lodím pohyb po ní.
Všechno výše uvedené vypadá velmi, velmi rozumně, ale pouze za jedné podmínky - že se lodě Sotokichi Uriu pokusí „vniknout“do náletu ve dne. Zároveň s jistotou víme, že japonský kontradmirál neměl v úmyslu nic takového udělat. Faktem je, že ráno, přibližně v 09:00, 27. ledna, obdržely všechny japonské lodě rozkaz č. 30 podepsaný S. Uriu o bojových plánech na aktuální den: včetně akcí jemu podřízených sil zde bylo popsáno v případy, kdy Varyag "A" korejský "zůstanou na místě a zahraniční staničníci budou na svých místech, nebo ti druzí odejdou a ruské lodě nechají na pokoji.
Tuto objednávku nebudeme citovat v plném rozsahu, protože je dostatečně velká a zahrnuje také ty akce, které již byly v uvedeném čase provedeny. Ti, kteří se chtějí seznámit s tímto textem v plném rozsahu, pošleme do nádherné Polutovské monografie „Přistávací operace japonské armády a námořnictva v únoru 1904 v Incheonu“na straně 220 a zde budeme citovat pouze sedmou část tohoto řádu:
"Pokud ruské lodě neopustí kotviště 9. února do 13.00, pak je k provedení přijat následující akční plán:"
Všechny lodě zaujímají pozice vedle vlajkové lodi. Vlajková loď se nachází na S od Sobolských ostrovů.
a) pokud lodě neutrálních mocností zůstanou v kotvišti, pak se večer provede torpédový útok:
b) pokud jsou v kotvišti pouze ruské lodě a malý počet zahraničních lodí a plavidel, pak dělostřelecký útok provádí síly celého oddělení.
Útok na bod „a“večer 9. února je přiřazen k 9. oddělení torpédoborce. Vedoucí čety musí věnovat zvláštní pozornost tomu, aby nezpůsobil poškození cizím lodím a plavidlům.
2. taktická skupina spolu se 14. oddělením torpédoborce zaujímá pozici na dohled od kotevního útvaru Chemulpo, 1. taktická skupina zaujímá pozici v týlu 2. taktické skupiny.
V případě útoku na bod „b“se 2. taktická skupina přiblíží k ukotvení a zaujme pozici ve vzdálenosti až 4 tisíce metrů od nepřítele, 1. taktická skupina zaujme pozici v zadní části 2. taktická skupina. Každý oddíl torpédoborce se drží blízko své taktické skupiny a po vylepšení příznivého momentu zaútočí na nepřítele. “
Připomeňme, že podle rozkazu č. 28 ze dne 8. února (26. ledna), 1904, 1. taktická skupina zahrnovala „Naniwa“, „Takachiho“, „Chiyoda“a 9. oddělení torpédoborce a 2. taktická skupina - „Asama““,„ Akashi “a„ Niitaka “se 14. oddělením torpédoborců.
Co by se stalo, kdyby ruské lodě zůstaly na místě? Je to velmi jednoduché - podle bodu „c“by japonské lodě vstoupily na plavební dráhu vedoucí k silnici v Chemulpu a … zastavily by 4 km (21, 5 kabelů) od Varyagu. Z této vzdálenosti by asamští střelci, chráněni mimochodem velmi slušným brněním, neproniknutelní ani pro 152mm děla Varyag, ani pro 203mm děla Koreyets, prostě nezastřelili ruský obrněný křižník jako ve cvičení. Sotva bylo možné počítat s tím, že „Varyag“nebo „Koreyets“se v takových podmínkách dokážou přiblížit „Asamovi“na dostřel torpéda, ale i kdyby se ruské lodě o takový pokus pokusily „Museli by vstoupit na plavební dráhu, kde byly japonské lodě - a když by se dostaly dostatečně blízko (což je krajně pochybné, protože by byli zastřeleni dříve),„ Varyag “a„ Koreets “zaútočily na torpédoborce a všechno by skončilo.
S. Uriu si to ale mohl rozmyslet a provést útok podle plánu „a“. Poté, s nástupem soumraku, by torpédoborce 4. oddělení vstoupily do náletu a 2. taktická skupina se přesunula za nimi. V tomto případě by "Varyag" prostě neměl kam jít: podívejme se ještě jednou na rozložení lodí v noci z 26. na 27. ledna a věnujme pozornost jeho měřítku.
Vidíme, že samotný nálet Chemulpo je velmi malý - ve skutečnosti jde o vodní plochu širokou zhruba jednu míli a dlouhou dvě míle. Je možné jít dále na sever, ale to bude znamenat, že se Varyag skrývá pod sukněmi zahraničních papírníků, taková akce by byla naprosto nepřijatelná z jakékoli pozice. Je nemožné zaměnit „Varyag“s jakýmkoli nehybným, protože ruský křižník byl jedinou lodí, která měla čtyři potrubí, takže jeho setkání s torpédoborci je nevyhnutelné - v silničním koridoru se není kam schovat. A jak energeticky manévrovat na tak malé vodní ploše je prostě nereálné. Jinými slovy, veškerá naděje je pro děla, ale Varjag zahájením palby nakonec sám odmaskuje a stane se snadnou kořistí jak pro torpédoborce, tak pro střelce křižníků 1. taktické skupiny, kteří byli přiděleni následovat torpédoborce “držení ukotvení v zorném poli “. Bylo možné se samozřejmě pokusit jednoduše ukotvit a vložit protitorpédové sítě, ale problém je, že taková akce by loď znehybnila, a přesto nezaručuje úplnou ochranu před torpédy. A můžete střílet na nehybnou loď i za večerního soumraku, i po čekání na úsvit.
Vidíme tedy, že taktika, které se Japonci chystali dodržovat, nenechala „Varyag“a „Koreets“jedinou šanci, pokud lodě zůstaly v náletu Chemulpo. Pokud jde o V. F. Rudnev, jeho zpráva podává krátké a jasné vysvětlení jeho důvodů:
"Rozhodnutí vydat se na průlom a přijmout bitvu mimo nájezd bylo pohodlnější z následujících důvodů:"
1. Úzká silnice nedala příležitost k manévrování;
2. Při splnění admirálova požadavku byla malá naděje, že se Japonci uvolní ze skerries a budou bojovat na moři; to druhé bylo vhodnější, protože ve skerries je třeba dodržovat určité kurzy, a proto nelze použít všechny prostředky obrany a útoku;
3. Zničení křižníku při náletu, bez pokusu prorazit a přijmout bitvu, se absolutně nemohlo uskutečnit; za předpokladu možné smrti křižníku tak či onak, bylo samozřejmě nutné způsobit nepříteli co největší újmu, nešetřit jeho život. “
Jinými slovy, vidíme, že V. F. Rudnev věřil, že ve stísněných podmínkách nájezdu, aniž by byl schopen manévrovat, se stane snadnou kořistí japonských lodí. Když jsme prozkoumali taktiky, kterých se Sotokichi Uriu bude držet, chápeme, že Vsevolod Fedorovich měl pro takový názor všechny důvody. Přitom všechny alternativy k náletu boje nabízené „na internetu“vycházejí ze skutečnosti, že japonská letka pod palbou Varjagů a Korejců za každou cenu prorazí k náletu. Že to nebylo absolutně nutné, a že to stačilo na střelbu ruských nepohyblivých osob, chůzi nízkou rychlostí (nebo dokonce zastavení) na plavební dráze, přičemž jsme schopni odrazit všechny blížící se pomlčky ruských lodí torpédoborci, respektovaní milovníci námořní historie očividně nevstoupili do hlavy. Sotokichi Uriu to však velmi dobře věděl, a proto můžeme vyvodit následující závěry:
1. „Varyag“a „Koreets“, které zůstaly na silnici, nezískaly absolutně žádné výhody, ale zároveň ruští stacionáři riskovali nesmyslnou smrt, pokud Japonci provedli úspěšný útok torpédoborci v noci z 27. na 28. ledna. Otázka, jak vysoká pravděpodobnost, že Varyag a Koreets budou při nočním útoku odpalována minami, přesahuje rámec této řady článků, ale předpokládá se, že je extrémně vysoká. Důvody, které vedly autora k tomu, aby to tak považoval, bude představen v samostatném článku mimo cyklus věnovaném nočním útokům japonských torpédoborců;
2. Pokud by Japonci podnikli denní „dělostřelecký“útok, „Varyag“a „Koreets“by se ocitli v podobné nebo dokonce horší pozici, než kdyby se pokusili vyjet na moře po plavební dráze. Že by se pomalu pohybovaly po silnici, že by se pomalu pohybovaly po plavební dráze, v každém z těchto případů by představovaly vynikající cíl pro hlavní „zbraň“S. Uriu - japonský obrněný křižník, který by se k nim ani nemusel přibližovat zničit obě lodě.
3. Vstup ruských lodí do bitvy by zároveň veřejnost, posádky zahraničních stanic atd. Vnímala jako čin, a to je vždy důležité: současně pokus o boj na silnice, i když by se stěží stal důvodem pro obvinění ze zbabělosti, ale nedovolil by mluvit o hrdinství ruských námořníků. Pokud by zároveň v důsledku nějaké nehody došlo ke zranění civilistů nebo evropských lodí nebo plavidel, pak by se to mohlo stát základem vážného mezinárodního incidentu.
Ve skutečnosti, jak uvidíme později, měl velitel Varyagu další, velmi přesvědčivý důvod, proč nezůstávat na silnici, ale jít pro průlom. Výše uvedené však stačí k jednoznačnému závěru: rozhodnutí V. F. Rudnevův pokus o průlom by měl být v současné situaci považován za jediný správný - jak z vojenského hlediska, tak z hlediska mezinárodní politiky.
Do bitvy zbývalo velmi málo času. V 10.00 se Vsevolod Fjodorovič vrátil do Varjagu po setkání s veliteli nepohyblivého personálu a už po hodině a deseti minutách, v 11.10, povel „Všichni vzhůru, sundejte kotvu!“Do této doby byly připraveny všechny finální přípravy na bitvu - dřevěný nábytek atd. Byl odeslán přes palubu a také byly na Koreyets pokáceny horní mlýny, aby bylo obtížné určit vzdálenost dělového člunu. Tajné knihy, mapy, rozkazy, kódy byly spáleny. V 11.20 vážil Varyag kotvu.
Než se však přesuneme k popisu bitvy, zaznamenáme zápis do deníku, provedený ráno před bitvou a následně provokující revizionisty vyvolal mnoho posměchu:
"07.00 Všechny japonské lodě zvážily kotvu a vyrazily na moře." Ranní úklid. Vyčistili měď."
Tady je válka - válka a oběd podle plánu! Loď hrozí bezprostřední smrtí a co jiného může posádka dělat, bez ohledu na to, jak oblíbenou věcí ruského císařského námořnictva je škrábání mědi! Jak si nemůžete vzpomenout na poručíka Livitina z nádherné práce Soboleva „Generální oprava“, který, když svému mladšímu bratrovi-praporčíkovi vysvětlil vlastnosti služby lodi, včetně toho, proč je on, budoucí důstojník, veden k drhnutí paluby, poznamenává: "Jsou věci, jejichž významem je jejich nesmyslnost." Ranní úklid podle „historiků nové vlny“svědčí o netečnosti a mechovitosti důstojníků a velitele „Varyag“, kteří před bitvou nenašli pro svůj tým důležitější úkol. Všechno by bylo v pořádku, to je jen:
1. Úklid ve skutečnosti začal v 07:00 a velitel francouzského křižníku, který informoval V. F. Rudnev o blížícím se japonském útoku a požadavcích S. Uriu na zahraniční papírníky dorazil na Varyag o hodinu později. To znamená, že když začalo čištění, nikdo nevěděl, že za něco málo přes čtyři hodiny se křižník vydá do boje;
2. Každý velitel si dobře uvědomuje pravidlo: „cokoli dělá voják, jen když …“unavený, obecně. Je třeba říci, že služba na Varyagu v Chemulpu nebyla snadná - byla zima (leden!), Na břeh nebyly žádné prázdniny, s proviantem … je jasné, že nikdo nehladověl, ale došlo k přerušení dodávek. A pak je tu celá letka Japonců s transporty, jak tomu všemu porozumět, je nejasné. Obecně bylo naprosto správné tým něčím obsadit a aktuální, obvyklé věci k tomu byly perfektní;
3. A konečně se z nějakého důvodu zapomíná, že čištění je jedním z nejdůležitějších postupů pro přípravu lodi na bitvu. Vzpomeňme si na Semenovovy paměti („Zúčtování“): „Nebo další věc: lidé, kteří jsou zvyklí považovat čistotu za výstřelek svých šéfů, kteří celý rok žili a pouze„ zametali špinavé prádlo “, najednou tak snadno pochopitelní jeho význam, jeho nutnost, když jim bylo jednoduše vysvětleno, že zraněný padá na palubu, která, zatímco ji zvednou a odnesou, do rány se může dostat špína, a ukazuje se, že kvůli prázdnému škrábnutí jste pořezali ruku nebo nohu, jinak tě nezachrání před smrtí. “
Pokračování příště!
Články z této série:
Křižník "Varyag". Bitva u Chemulpa 27. ledna 1904
Křižník "Varyag". Bitva u Chemulpa 27. ledna 1904. Část 2. Ale proč Crump?
Křižník "Varyag". Bitva u Chemulpa 27. ledna 1904. Část 3. Kotle Nikloss
Křižník "Varyag". Bitva u Chemulpa 27. ledna 1904. Část 4. Parní stroje
Křižník "Varyag". Bitva u Chemulpa 27. ledna 1904. Část 5. Dozorčí komise
Křižník "Varyag". Bitva u Chemulpa 27. ledna 1904. Část 6. Přes oceány
Křižník "Varyag". Bitva u Chemulpa 27. ledna 1904. Ch. 7. Port Arthur
Křižník "Varyag". Bitva u Chemulpa 27. ledna 1904. Část 8. Korejská neutralita
Křižník "Varyag". Bitva u Chemulpa 27. ledna 1904. Ch. 9. Vydání „korejštiny“
Křižník "Varyag". Bitva u Chemulpa 27. ledna 1904. Ch. 10. Noc
