Ruský letecký motor byl poprvé certifikován v souladu s mezinárodními normami.
Motor SaM146, vyvinutý pro ruská regionální letadla Suchoj Superjet 100, obdržel mezinárodní typový certifikát od Evropské agentury pro bezpečnost letectví (EASA).
Údajně byl motor letadla, vyvinutý za účasti ruské strany, poprvé certifikován podle mezinárodních norem.
Spuštění a zároveň největším zákazníkem je Aeroflot, který měl tato letadla začít dostávat v prosinci loňského roku. Podle letecké společnosti bylo objednáno celkem 30 letadel Superjet 100.
Motor SaM146 byl vytvořen na principech strategického partnerství mezi ruskou NPO Saturn a francouzskou společností Snecma. Aby poskytly jediného dodavatele, založily společnosti společný podnik PowerJet. Podle NPO Saturn jsou některé části nového motoru vyráběny ve společném rusko-francouzském podniku Volgaero, který byl otevřen před pěti lety.
Podle průmyslových odborníků nejsou hlavními rysy vyráběného motoru pouze vysoká úroveň spolehlivosti, nízké náklady na údržbu, nízká spotřeba paliva, ale také úplné splnění stávajících i budoucích environmentálních požadavků ICAO. Certifikace motoru se provádí podle evropských, ruských a amerických leteckých předpisů. To umožní, aby Superjet 100 fungoval bez jakýchkoli omezení ve všech zemích.
Jak vysvětlil Suchoj, rodina Suchoj Superjet 100 se skládá ze dvou letadel s kapacitou cestujících 75 a 95 míst v základní konfiguraci - SSJ100 / 75B a SSJ100 / 95B - a rozšířeného dosahu - SSJ100 / 75LR, SSJ100 / 95LR.
Letadla rodiny Suchoj Superjet 100 jsou stavěna v prostředí nebývalé úzké mezinárodní spolupráce. Partnerem je italská společnost Alenia Aeronautica, partnerem pro sdílení rizik je Snecma. Projektový konzultant je světovým lídrem ve výrobě letadel Boeing.
Celkem se programu na vytvoření nové rodiny letadel Sukhoi Superjet 100 účastní více než 30 předních dodavatelů systémů a komponent.
Letouny Suchoj Superjet 100 integrují nejlepší řešení moderní konstrukce letadel. Technické a provozní vlastnosti Sukhoi Superjet 100 poskytují konkurenční výhodu a vysoký exportní potenciál produktu. Velikost trhu s letadly této rodiny se do roku 2027 odhaduje na 1 040 letadel, zatímco předpokládaná poptávka po letadlech této třídy do roku 2027 dosáhne 6 100 letadel.
Společnost také poznamenala, že jedinečnost rodiny letadel Sukhoi Superjet 100 spočívá v tom, že nejnovější technologie jsou použity nejen v samotném letadle, ale také ve všech fázích jeho vytváření - od návrhu až po montáž, což zase, zaručuje vytvoření moderního letadla splňujícího požadavky světového trhu.
Při návrhu kokpitu byla zohledněna tak slibná řešení moderní konstrukce letadel jako „pasivní“boční rukojeť a „aktivní“ovládací páky motoru. Použití koncepce designu zaměřeného na člověka optimalizovalo umístění ovládacích prvků a přístrojů tak, aby let mohl dokončit jeden pilot, a to i v případě nouze.
Organizace pilotní a sériové výroby letadel rodiny Suchoj Superjet 100 se provádí pomocí výrobních zařízení výrobních závodů sériových letadel Suchojského holdingu (KnAAPO, NAPO) a VASO, který má moderní technologie a zkušenosti s výrobou letadel díly z kompozitních materiálů.
Suchojská civilní letecká společnost provádí finální montáž, letové zkoušky a přejímku letadel a má také Zásobovací centrum v Komsomolsku na Amuru.
Podle ruského premiéra Vladimira Putina bude v letech 2011–2013 pokračovat technické přezbrojování a podpora podniků vyrábějících letadla.
„V letech 2011–2013 United Aircraft Corporation očekává ztrojnásobení výroby civilních letadel, tj. Přechod od kusové výroby k sériové výrobě,“řekl Putin a zdůraznil, že k realizaci těchto ambiciózních plánů „je nutné pokračovat v technickém opětovném vybavení podniků vyrábějících letadla. “. Předseda vlády dodal, že „podobný program technologického rozvoje existuje nebo se plánuje v řadě dalších průmyslových odvětví“.
UAC zahrnuje 18 podniků, včetně AHK Sukhoi, zahraničního hospodářského sdružení Aviaexport, ljušinské finanční leasingové společnosti, NPK Irkut, leteckého sdružení Komsomolskoye-on-Amur pojmenovaného po Y. A. Gagarinovi, mezistátní letecké stavitelské společnosti Iljušin.
