Nyní se můžete na ostrovy souostroví Moonsund dostat přes kteroukoli z pobaltských republik, protože mezi nimi nejsou žádné hranice a vízum do kteréhokoli ze tří států vám umožňuje bezpečný pohyb po celém Pobaltí. V malé vesnici Virtsu na estonském pobřeží funguje trajektová doprava. Odkud jednou za hodinu odjíždí trajekt na ostrovy. Na ostrově Muhu vítá přístav Kaivisto cestovatele hlukem rozestavěného přístavu. Jakmile bylo Kaivisto základnou torpédoborců baltské flotily, odkud se vydávali při útočných útocích na nepřátelské konvoje. Na 18 let se jedná o území suverénního Estonska a většinu turistů přicházejících na ostrovy tvoří turisté z Finska.
Přechod ostrova Muhu po dálnici trvá půl hodiny, jeho populace je malá - asi dva tisíce lidí. Kolem není duše, jen občas se k vám řítí auto nebo se v zeleni stromů mihne červená tašková střecha estonské farmy.
Najednou cesta vede k široké přehradě spojující ostrov Muhu s hlavním ostrovem souostroví Moonsund - Saaremaa. Hlavní město ostrova - město Kuressaare - je vzdáleno asi sedmdesát kilometrů po dálnici. Všude kolem je ticho a klid a je dokonce těžké si představit, že se v minulém století tyto ostrovy staly dějištěm urputných bojů během první a druhé světové války. Dramatické události, které se v těchto místech odehrály, jsou popsány v románu Valentina Pikula „Moonzund“.
Během první světové války se v Baltském moři vedly urputné boje mezi ruskou a německou flotilou. Ke cti ruské Andreevského vlajky za celé tříleté období let 1914-1917 se Kaiserovy bitevní lodě nedokázaly prosadit v Pobaltí. To bylo možné díky kompetentním akcím velení ruské flotily a veliteli baltské flotily, viceadmirálu Otto Karlovich von Essen. Pod jeho vedením byla obrana Finského zálivu a Rigy organizována tak, že nepřátelská flotila do nich nemohla vstoupit až do Říjnové revoluce.
Klíčovou pozicí při obraně Rižského zálivu byl poloostrov Svorbe s mysem Tserel, který vyčnívá hluboko do Irbenského průlivu a spojuje Rižský záliv s Baltským mořem. Na mys Tserel se z hlavního města ostrova, města Kuressaare, dostanete autem zhruba za čtyřicet minut. Poloostrov Svorbe je dlouhý asi sedmdesát kilometrů, ale místy se zužuje na jeden kilometr. Čím blíže se k mysu Tserel dostanete, tím jasněji cítíte blížící se moře. A teď je poslední osada Mento pozadu a na rozcestí zastavujeme poblíž podivné památky. Je na něm nápis v estonštině a němčině: „Vojákům, kteří zemřeli na mysu Tserel“. S největší pravděpodobností pocta moderní politické korektnosti, aniž by bylo uvedeno, kdo jsou tito vojáci, útočníci nebo obránci. Na samém mysu kráčí vůně moře a přímořských lučin, tam jsou malé borovice ohnuté ve směru převládajících větrů. Úžinou, a zde je široká asi 28 kilometrů, je dalekohledem vidět pobřeží Lotyšska. Cesta vede doleva a kousek do strany, mezi malými kopci a krátery, jsou betonové základny čtyř děl slavné 43. baterie. U cesty vedoucí k baterii je v estonštině malá značka. Stručný popis baterie a jméno jejího velitele je nadporučík Bartenev.
I ve zbytcích baterie je cítit síla, kterou tyto zbraně kdysi měly. Celá pozice baterie trvá asi kilometr vpředu. Extrémní zbraně zjevně neměly žádnou ochranu a stály v otevřených polohách, dvě centrální zbraně měly ochranu zezadu v podobě dvoumetrových pásů, které přežily dodnes. Budova sovětského hraničního sloupu byla připojena k poloze třetího děla. Budova je bezpečná a zvuková, okna a dveře jsou bezpečné. Je tu dokonce hraniční věž. Vylezeme na něj a k našemu překvapení zjistíme, že se na něm zachoval relativní řád. Zbytky dokumentace na zdi se siluetami lodí, světlometem a dokonce pláštěnkou pláštěnky vojáka visící na závěsu. Jakoby odsud sovětští pohraničníci odešli včera, a ne před devatenácti lety. Věž nabízí nádherný výhled na moře a maják, stojící na rožni daleko v moři, na území samotné baterie. Pouze z výšky vidíte, jak je okolní prostor posetý trychtýři. V roce 1917 a 1944 bylo pro tento kus země prolito hodně krve, o čemž svědčí pamětní cedule instalované poblíž baterie a pohřeb vojáků wehrmachtu zachovaný místními obyvateli.
Takže pár faktů. Baterie č. 43 byla na mysu Tserel nejsilnější. Baterii velel nadporučík Bartenev, který se stal prototypem hlavního hrdiny románu Valentina Pikula „Moonzund“nadporučíka Artenieva.
Nikolaj Sergejevič Bartenev se narodil v roce 1887 a pocházel ze staré šlechtické rodiny. Jeho dědeček P. I. Bartenev byl slavný ruský historik, učenec Puškin, vydavatel časopisu Russian Archive.
NS. Bartenev vystudoval námořní kadetní sbor, kurz dělostřeleckých důstojnických tříd. Od samého začátku důstojnické služby byl osud Barteneva neoddělitelně spjat s baltskou flotilou. V roce 1912 byl povýšen na poručíka a byl jmenován juniorským dělostřeleckým důstojníkem na obrněném křižníku Rurik. Po vypuknutí první světové války, v prosinci 1914, byl přidělen k námořní pevnosti císaře Petra Velikého na ostrově Worms. V březnu 1915 se stal velitelem baterie č. 33 na poloostrově Werder a podílel se na odrazení útoků Kaiserovy flotily na pobřeží moderního Lotyšska. Zde Bartenev získal své první vojenské vyznamenání - Řád svatého Stanislava III. Poté, v červenci 1916, byl jmenován druhým dělostřeleckým důstojníkem na bitevní lodi Slava, lodi, která během první světové války neocenitelně přispěla k obraně pobřeží Baltského moře. Na této lodi měl Bartenev šanci zúčastnit se mnoha operací na podporu pozemních sil a ochranu námořních přístupů k Petrohradu, Rize a Revelu. Řády svaté Anny, III. Stupně a sv. Stanislava II. Stupně s meči a luky se staly hodným hodnocením odvahy a bojových schopností námořního dělostřeleckého důstojníka.
Mezitím se situace na frontách začala vyvíjet nikoli ve prospěch Ruska. Výrazně se také zhoršila vnitropolitická situace v zemi. Vypukla únorová revoluce, císař se vzdal trůnu. Baltským loďstvem se přehnala vlna krvavých masakrů námořních důstojníků. Většina obětí byla na hlavních základnách flotily - v Kronstadtu a Helsingfors, kde byl zvláště silně pociťován vliv různých extremistických politických organizací.
Během této neklidné doby byl nadporučík Bartenev jmenován velitelem baterie č. 43, která se nachází na mysu Tserel na ostrově Saaremaa v souostroví Moonzund. Tuto baterii vyrobil vynikající ruský fortifikátor N. I. Ungern od podzimu 1916 a vstoupil do služby v dubnu 1917. NS. Bartenev byl pověřen velením nad nejmodernějšími a nejmocnějšími v té době obranným dělostřeleckým komplexem, skládajícím se ze čtyř otevřených pozic 305 mm děl a dvou obrněných caponierů. Pro napájení baterie byla mezi ním a molem Mento položena 4,5 kilometrová úzkokolejná železniční trať. Každá pobřežní dělostřelecká instalace byla impozantní stavbou s dělovou hlavní 16 metrů dlouhou a vážící více než 50 tun. Současně byla instalační výška 6 metrů, celková hmotnost byla více než 120 tun. Každá jednotka byla obsluhována týmem více než 120 lidí. V tomto případě byla pouze hmotnost střely 470 kg. Střela byla ručním navijákem zvednuta na krmnou linku a poté ji 6 lidí zaslalo do hlavně úderem. Ručně byly odesílány také prachové náplně o hmotnosti 132 kg. Vysoce výbušná střela z roku 1911 nesla 60 kg trhaviny, měla počáteční rychlost 800 m / s a dolet 28 km. Celá Irbensky úžina, která byla jediným průchodem lodí do Rižského zálivu, byla v dosahu palby z baterie.
Kromě toho na obranu Irbenského průlivu ruská flotila během tří let války vylomila asi 10 000 min a v roce 1917 v souvislosti se zajetím kurlandského pobřeží (baltského pobřeží moderního Lotyšska) Němci, ruská flotila zřídila další velké minové pole u mysu Domesnes (Kolkasrags).
Německá flotila se opakovaně pokoušela zamést miny v Irbenském průlivu, ale každý pokus o zametání plavební dráhy byl odrazen palbou baterií Tserel. Němci pochopili, že bez zničení 43. baterie by nedokázali prorazit s velkými silami do Rižského zálivu.
V září 1917 byly německé nálety na baterii stále častější, 18. září v důsledku jednoho z nich došlo k požáru zásobníku prachu a následnému výbuchu, v jehož důsledku zahynulo 121 lidí, včetně několika vyšších důstojníků a nadporučík Bartenev byl vážně zraněn.
V říjnu 1917 Němci s využitím ekonomického a politického chaosu začínajícího v Rusku zahájili operaci Albion, jejímž konečným cílem bylo zajmout souostroví Moonsund a vytlačit ruskou flotilu z Rižského zálivu.
Je třeba dodat, že v říjnu 1917 dosáhl svého vrcholu rozpad disciplíny v armádě a námořnictvu, vyvolaný kriminálním jednáním prozatímní vlády. Byly zrušeny základní principy, které zajišťovaly udržení kázně a pořádku v ozbrojených silách, rozkazy důstojníků byly prohlášeny za nevymahatelné, velitelé byli voleni a odvoláváni z funkce na schůzích a shromážděních, každý velitel měl přidělen zástupce výboru zástupců vojáků, kteří často postrádali dostatečné zkušenosti a vojenské znalosti, zasahovali do vedení nepřátelských akcí.
Nadporučík Bartenev se ocitl ve velmi obtížné situaci. Jeho baterie nebyla určena ke střelbě na pozemní frontu, její zbraně směřovaly pouze k moři. Němci využili masivní dezerce a nedostatku vojenské disciplíny u vojsk bránících pobřeží Moonsundských ostrovů, vysadili vojska a přiblížili se k baterii ze země, čímž přerušili únikovou cestu. Ve stejné době zahájily hlavní síly Kaiserovy flotily ofenzivu od moře přes Irbenskou úžinu.
Dne 14. října 1917 nadporučík Bartenev vydal rozkaz zahájit palbu na německé bitevní lodě, které se objevily v dosahu baterie Tserel. Dobře chápal, že zadržením hlavních sil německé flotily u vstupu do Rižského zálivu jeho baterie umožnila baltské flotile provést nezbytné přeskupení a zorganizovat evakuaci ruských vojsk a obyvatel z ostrovů na pevnina. První salvy byly úspěšné, německé bitevní lodě, které obdržely několik zásahů, začaly ustupovat a střílely na baterii. Dvě ze čtyř zbraní byly poškozeny, ale nejhorší na tom bylo, že se sluhové zbraní začali rozptylovat pod nepřátelskou palbou. Takto popisuje bitvu, kterou vedl, Nikolaj Sergejevič, který byl na pozorovacím stanovišti vybaveném majákem: „… Dvě děla brzy přestala fungovat. Z ústředního mi bylo řečeno, že tým utíkal před zbraně, které bylo vidět z majáku. Nejprve sklep sluhu a krmivo, schovalo se za sklep a uteklo do zemljan a dále do lesa, pak také nižší služebníci unikli, tj. krmení se nakonec zastavilo. Běželi nejprve z 2. děla, poté z 1. a 3. a do konce střílelo pouze 4. dělo. Pro mě byl let týmu překvapením, protože střelba nepřítele byla ošklivá, zatímco náš tým byl vystřelen předchozím častým bombardováním. Předseda výboru pro baterie, horník Savkin (podle románu Travkin), který byl mým telefonním operátorem na majáku, zuřil na chování týmu a požadoval zastřelení uprchlíků, zatímco ostatní byli pobouřeni a potlačováni tímto.."
Ale ani let části týmu, ani ostřelování baterie německými bitevními loděmi nemohly zlomit odvahu ruského důstojníka a vojáků a námořníků, kteří zůstali věrní své vojenské povinnosti. Dobře mířená palba z baterie donutila německé bitevní lodě k ústupu. Pokus Kaiserovy flotily prorazit do Rižského zálivu byl tedy zmařen. Bartenev se pokusil zorganizovat pokračování obrany úžiny, pro kterou, aniž by věnoval pozornost varováním o provokatérech, kteří pronikli do masy vojáků, odešel do kasáren k vojákům: Pokud zůstanu na svém místě, a to je nezbytné, aby každý zůstal na svých místech; stejný bastard, který nechce bojovat, ale chce se vzdát, může jít, kam chce, nebudu zdržovat. “
Podle Barteneva, když Němci, kteří již zajali téměř celý Ezel, nabídli Knupferovi čestné podmínky kapitulace, řekl, že nařídí „sebe hledající“, kteří mu přivedou posly, zastřelit a pověsit. samotní vyslanci. Tserelovy baterie vydržely až do konce.
Pobřeží poloostrova Svorbe bylo podle popisů očitých svědků souvislým žlutočerveným ohnivým pruhem, z něhož k nebi vytryskovaly výběry nazelenalých výbuchů. V žhavé záři záře z Tserelu byli lidé vidět na vodě prchající v člunech a vorech. Lodě se rozhodly, že baterii 43 již zajali Němci. Přeci jen je nemožné v tomto pekle, v tomto chaosu, v těchto téměř beznadějných podmínkách stále držet a vydržet. Ruská bitevní loď „Občan“dostala rozkaz zničit baterie Tserel, aby se nedostaly do rukou nepřítele. A lodní děla už střílela, když paprsek světlometu našel na prkně rozloženou postavu muže, sotva viditelného ve vodě. Zvedl se na palubu a pořád křičel: „Co to děláš? Střílíš na vlastní lidi!“Ukázalo se, že Tserelovy baterie byly stále naživu, námořníci stále stříleli, stále odolávali.
Nadporučík Bartenev pod palbou Kaiserových bitevních lodí s několika důstojníky a námořníky, kteří s ním zůstali, těžil a odpaloval zbraně a střelivo. Se ztrátou 43. baterie byly pobaltské státy na mnoho desetiletí ztraceny Rusku. 17. října 1917 vstoupila německá letka do Rižského zálivu. Námořní bitvy pokračovaly ještě dva dny, bitevní loď „Slava“, loď, na které sloužil NS, zahynula. Bartenev. Trup bitevní lodi ležel na dně a blokoval plavební dráhu pro průchod lodí v Moonsundském průlivu.
Sám Bartenev, když se pokoušel prorazit z obklíčení, byl zajat německými zajatci. V zajetí ho vyslýchal velitel německé letky admirál Souchon. Při výslechu Němci potvrdili, že požár 43. baterie způsobil na bitevní lodi Kaiser vážné škody a přinutil německou letku opustit okamžitý průlom do Rižského zálivu.
NS. Bartenev se vrátil z německého zajetí v září 1918 a bolševici ho přijali, aby sloužil v námořním generálním štábu. Leninova vláda ocenila čin baltských námořníků při obraně Moonsundu. Ve skutečnosti tím, že odložili německou ofenzivu proti Petrohradu, umožnili bolševikům chopit se a udržet si moc v zemi.
Během občanské války N. S. Bartenev jako vojenský odborník bojoval na straně rudých jako součást flotily Severodvinské řeky, získal další ocenění za statečnost a náraz skořápky, který jej v roce 1922 přinutil odejít do důchodu. Účinek měla i rána přijatá 18. září 1917 na Tserel během nočního bombardování.
Do konce dvacátých let N. S. Bartenev pracoval jako učitel zeměpisu na Vyšší škole Rudé armády. Ale pronásledování bývalých důstojníků carské armády začalo a Nikolaj Sergejevič byl nucen opustit Moskvu. Usadil se v Pavlovském Posadu, kde pracoval jako inženýr v továrně.
Na rozdíl od hrdiny románu V. Pikula „Moonzund“od NS. Bartenev byl rodinný muž, měl tři syny - Petra, Vladimíra a Sergeje. Když začala Velká vlastenecká válka, Nikolaj Sergejevič požádal o vyslání na frontu. Ale věk a rány nedovolily Bartenevovi bojovat. Na oltář Vítězství položil to nejcennější, co měl - všichni tři jeho synové zemřeli hrdinskou smrtí a bránili vlast. Po válce žil Nikolaj Sergejevič v Moskvě a zemřel v roce 1963 ve věku 76 let.
V moderním Estonsku bohužel válka proti pomníkům našich ruských vojáků, kteří na této zemi složili hlavy, nabírá na obrátkách. Bojovat s mrtvými nebo mrtvými není děsivé, nemohou odpovědět a postavit se za sebe. To nevyžaduje odvahu a nebojácnost, kterou nadporučík ruské flotily Nikolaj Sergejevič Bartenev ukázal v roce 1917 pod krupobitím německých granátů. Byla to poslední bitva ruské císařské flotily …
