25. dubna 2018 proběhl slavnostní odpal další základny minolovky projektu 12700, šifra Alexandrite. Minolovka byla navržena Almaz Central Marine Design Bureau pro ruské námořnictvo a patří k nové generaci minových obranných lodí (MMP). Loď je navržena tak, aby vyhledávala a ničila mořské miny ve vodách námořních základen v bezpečné vzdálenosti pro loď.
Vedoucí minolovka „Alexander Obukhov“, která byla spuštěna 27. června 2014 a vstoupila do služby 9. prosince 2016, plně potvrdila všechny taktické a technické vlastnosti zahrnuté v projektu. Novinářům o tom řekl viceadmirál Viktor Bursuk, zástupce vrchního velitele ruského námořnictva pro vyzbrojování, který byl přítomen ceremoniálu spuštění třetí minolovky tohoto typu (druhého seriálu) Ivana Antonova. První sériová loď „Georgy Kurbatov“byla položena 24. dubna 2015, ale v červnu 2016 byla poškozena požárem, loď je stále ve výstavbě, předběžně bude spuštěna v roce 2019.
Celkem bylo pro potřeby ruského námořnictva nasmlouváno 10 lodí projektu 12700 namísto původně plánovaných 8 lodí, přičemž datum uvedení do provozu posledního minolovky řady bylo posunuto na rok 2027. Podle Viktora Bursuka budou ve všech flotilách přítomny minolovky typu Alexandrit. Vedoucí loď „Alexander Obukhov“v současné době slouží v baltské flotile a druhá loď „Ivan Antonov“, postavená a spuštěná na vodu, se stane součástí ruské černomořské flotily. Testy „Ivana Antonova“mají začít na podzim roku 2018.
Základní minolovka projektu 12700, vykreslení Almaz Central Marine Design Bureau
Sklolaminátový trup nové lodi, neviditelný magnetickými rozbuškami mořských min, moderní protiminový systém a vysoká manévrovací schopnost dělají z minolovky Project 12700 strategicky důležité lodě pro ruskou flotilu. Základní minolovky tohoto projektu lze použít jak k vyklizení bezpečných koridorů v minových polích, tak k hledání samostatných unášených mořských min, které narušují navigaci.
Hledač min je určen k detekci a zničení všech typů min; ochrana důlních základen, pobřežních mořských oblastí; poskytování ochrany proti minám pro lodě flotily při plavbě po moři, jejich vlastní výlučné ekonomické zóně a ložiscích nerostů v moři; zakládání minových polí; provádění průzkumu min. V obdobích nízké pravděpodobnosti ohrožení minami lze minolovky projektu 12700 použít jak k ochraně dané vodní plochy, tak k výcvikovým účelům.
V základních minolovkách projektu 12700 se konstruktérům petrohradského podniku TsMKB „Almaz“podařilo spojit poměrně velké množství nestandardních technických řešení; hodně se na lodích této třídy používalo poprvé. Například, kromě dvou stavitelných vrtulí, minolovka obdržela dvě příďové rakety PU-100F a dvě zatahovací vrtule VPK-90F / 70. Kvůli tomu dostala loď manévrovatelnost srovnatelnou s ovladatelností remorkéru. Pro pobřežní minolovku je to poměrně cenná kvalita, která umožňuje efektivní využití lodi i v úzkých průlivech, mezi mělčinami, na plavebních dráhách. Dva vznětové motory s výkonem 2500 koníkaždý poskytuje válečné lodi maximální rychlost 16 uzlů. Cestovní dosah při ekonomické rychlosti je 1500 námořních mil, cestovní autonomie je 10 dní.
Spuštění minolovky „Alexander Obukhov“
Hlavním rysem lodi je však její jedinečný design, konkrétně technologie výroby trupu. Trup lodi je vyroben z monolitického sklolaminátu vakuovou infuzí (poprvé v Rusku). Současně byl při vytváření minolovky vytvořen světový technologický rekord - poprvé na světě byl vyroben monolitický trup ze sklolaminátu o délce téměř 62 metrů. Technologie výroby trupu byla vyvinuta za účasti Ústředního výzkumného ústavu strukturálních materiálů „Prometheus“a Ústředního výzkumného ústavu pojmenovaného po akademikovi Krylovovi.
Hlavní výhody monolitického těla jsou:
- zvýšená pevnost ve srovnání s tradičním ocelovým tělem;
- prodloužená životnost;
- zvýšené charakteristiky přežití;
- nízká hmotnost.
Kromě toho má na rozdíl od nízko magnetické oceli lehčí a pevnější sklolaminátové tělo minimální úroveň fyzických polí. Proximity důlní pojistky na to prostě nefungují, což je pro lodě tohoto typu velmi důležité. Je pravda, že technologie pro vytvoření takového trupu je velmi drahá, takže první lodě tohoto projektu stály ruské ministerstvo obrany podle agentury RIA Novosti pěkný penny.
Boční výzbroj minolovek Project 12700 Alexandrite je reprezentována jednou 30mm samohybnou dělovou jednotkou AK-306 a jedním námořním podstavcem (MPTU) ráže 14,5 mm (kulomet KPVT). Místo kulometu 14,5 mm je také možné nainstalovat dva kulomety Kord 12,7 mm na čepový držák (6P59). Na palubě minolovky je také 8 přenosných protiletadlových raketových systémů.
Spuštění minolovky „Ivan Antonov“
Zametací stroj „Ivan Antonov“je vybaven moderními komplexy pro vyhledávání a detekci dolů, které jsou řízeny automatizovaným systémem „Diez“. Minolovka má navíc stanici pro detekci min sonarů „Livandia-M“. Řídicí systém „Sharp“v reálném čase přijímá, zpracovává a zobrazuje na elektronických mapách provozní informace pocházející z navigačních systémů, což výrazně usnadňuje práci navigátora. Minolovka může také využívat různá povrchová a podvodní autonomní minová akční vozidla.
Zejména byly pro skupinu ECA zakoupeny tři bezpilotní čluny Inspector Mk 2 speciálně pro minolovky projektu 12700 Alexandrite ve Francii, které jsou protiminovým systémem ovládaným z nosné lodi. Každý takový 9metrový člun je vybaven aktivním HAS pro detekci min na zatahovací zápalce v přídi (pro vyhledávání min v hloubce 10 metrů, včetně kotvených) a vlečeným bočním skenováním HAS TOWSCA (pro vyhledávání doly v hloubkách od 10 do 100 metrů, včetně předmětů na dně), a také různá dálkově ovládaná podvodní vozidla pro vyhledávání a ničení dolů, zejména dvě podvodní protiminová vozidla Seascan Mk.2. Bezpilotní člun může účinně operovat ve vzdálenosti až 10 kilometrů od nosné lodi. Na konci června 2017, v rámci mezinárodní námořní přehlídky, která se konala v Petrohradě, obchodní ředitel skupiny ECA Dominique Malle uvedl, že koncern očekává, že do dvou let zahájí licenční výrobu lodí Inspector Mk.2 a autonomní podvodní vozidla Seascan Mk2 v Rusku ….
Námořní expert kapitán First Rank Michail Slavin v rozhovoru pro RIA Novosti uvedl, že lví podíl na důlním akčním zařízení pro první minolovky projektu 12700 byl zakoupen ve Francii ještě před uvalením sankcí. Zametací stroje byly přitom původně určeny pro čtvrtou generaci ruského protiminového systému „Alexandrite - ISPUM“, který se bohužel zatím nedostal do povědomí.
Hledač min "Alexander Obukhov" a inspektor Mk 2 bez posádky
Pavel Zvonarev na začátku 80. let, který sloužil jako navigátor na základně minolovky Baltské flotily, v rozhovoru pro agenturu RIA Novosti poznamenal, že minolovka byla vždy považována za obtížný úkol z hlediska zajištění navigace. "K vyklizení bezpečného koridoru je obvykle zapojeno 6 až 7 lodí, které se pohybují v husté římse s rozmístěnými vlečnými sítěmi." Rychlost minolovek je konstantní - od 6 do 12 uzlů. Struktura lodí je udržována tak, aby za nimi nezůstávaly žádné nesledované zóny. Časem se tato taktika téměř nezměnila. “Podle Zvonareva zajišťují navigátoři minolovek takzvaný „přesah“- pásy vody je třeba z min vyčistit zhruba o 30% jejich šířky, efekt překrytí je realizován. Aby se dosáhlo přesnosti měřiče během vlečných sítí, je rychle nasazen nezávislý radionavigační systém se speciálními majáky, vypočítávají se všechny manévry a zatáčky, lokátor sleduje různé pobřežní čáry a různé orientační body. Přítomnost moderního navigačního vybavení na lodích projektu 12700 umožňuje mnohem přesněji a rychleji.
Kromě moderních robotických systémů a komplexů byly nové minolovky vybaveny tradičními prostředky: kontaktní vlečnou sítí GKT-2 a akustickou SHAT-U. První z nich se skládá ze dvou dlouhých flexibilních ocelových vodítek s pevně připevněnými pasivními frézami a rozmetadel ve formě plováků na koncích. Pozorujete -li tuto vlečnou síť z výšky, budou její obrysy připomínat rybinu. Schéma účinku takové vlečné sítě je poměrně jednoduché. Po zachycení vlečné sítě se minrep (kabel s kotvou, která udržuje mořský důl pod vodou) začne po něm klouzat, poté narazí na jednu z řezaček a odlomí se. Poté může být mina, která se vynořila na povrch, rychle odstraněna pomocí dělostřeleckých a kulometných zbraní instalovaných na minolovce. A s výskytem a šířením dolních dolů byly vytvořeny takzvané bezkontaktní vlečné sítě, které, simulující fyzikální pole, zahájily detonaci dolů tohoto typu.
Navzdory absenci úderných zbraní na palubě mají moderní minové obranné lodě pro flotilu strategický význam. Moderní technologie těžby jak z vody, tak ze vzduchu (shazování dolů z letadel a vrtulníků) umožňují v krátké době a poměrně hustě zasít mořskou oblast různými doly. Bez ohledu na to, jak silná je flotila, pokud je zamčena v místech svého základny nepřátelským kladením min, její bojové schopnosti budou výrazně omezeny. Pouze minolovky jsou schopné prorazit blokádu min. Bez minolovek nebude možné přenést nosiče a křižníky jaderných ponorek na hlídky, vysazovat obojživelné útočné síly ani organizovat efektivní pobřežní obranu. V posledních letech se velení ruského námořnictva vážně obává stavu minové flotily a problémů s doplňováním nových lodí. Odhaduje se, že do roku 2050 bude potřeba nové minolovky ruské flotily činit minimálně 30–40 lodí.
Výkonnostní charakteristiky minolovky Project 12700 Aleksandrite:
Zdvihový objem - 890 tun.
Délka - 61,6 m, šířka - 10,3 m.
Elektrárna - 2 dieselové motory o výkonu 2x2500 hp.
Rychlost- 16 uzlů.
Cestovní dosah - 1500 mil.
Autonomie - 10 dní.
Výzbroj: 1 x AU AK-306 (30 mm), 1 x MTPU 14, 5 mm, 8 MANPADS.
Protiopatření proti minám: akustická vlečná síť SHAT-U, kontaktní vlečná síť GKT-2 nebo GOKT-1.
Posádka - 44 lidí.
