Skandinávské trio
Společnost BAE Systems Hagglunds vyvinula 120mm dvouhlavňovou maltu Mjolner (v severské mytologii - kladivo boha hromu Thora), namontovanou na pásovém podvozku CV90. V září 2019 byla první čtyři sériová vozidla oficiálně předána švédské armádě. Posádky pluku Skaraborg okamžitě zahájily výcvik a v prosinci provedly palebné zkoušky. Smlouva na 68 milionů dolarů na dodávku 40 systémů Mjolner byla udělena v prosinci 2016. První čtyři předvýrobní jednotky byly dodány v únoru 2019 speciálně pro školení. Dodávky budou prováděny v dávkách po čtyřech automobilech každé dva měsíce.
Mechanizované brigády švédské armády, vybavené bojovými vozidly pěchoty CV90, v současné době spoléhají na zastaralé minomety Tampella Grk m / 41 z roku 1941, které jsou přepravovány v přívěsu a odstraněny z něj ke střelbě. Armáda původně zamýšlela koupit 120mm minometné komplexy AMOS (Advanced Mortar System) a pro tento projekt objednala v roce 2003 40 nových trupů CV90. V roce 2008 však Švédsko kvůli rozpočtovým škrtům upustilo od plánů na nákup AMOS, poté byly trupy odeslány do skladu. Švédská armáda provedla v roce 2011 analýzu, která potvrdila, že 120 mm minomet s vlastním pohonem namontovaný na platformě CV90 poskytne nejlepší kombinaci palebné síly, pohyblivosti a ochrany a také zkrátí dobu přípravy na zahájení palby a vyjmutí z palebné pozice ve srovnání s taženým systémem.
Dvojici minometů Mjolner s nabíjením ústí obsluhuje čtyřčlenná posádka: velitel s funkcemi střelce, dva nakladače a řidič. Zbraňová jednotka se může otáčet v předním sektoru o 60 °, přičemž další zvýšení úhlů palby je zajištěno otáčením stroje. Úhel nakládání systému je od 45 ° do 85 °, po výstřelu pod jiným úhlem musí být hlaveňový blok přiveden do úhlu nakládání. Ve věži je 56 nábojů. Nakladač vloží výstřel na přijímací podnos, načež jej mechanický pohon posune dopředu a vynese ho z bojového prostoru, kde je mina zarovnána s osou vývrtu hlavně a pak vlastní vahou spadne do zbraně. Mjolner může vypálit první čtyři miny za 6 sekund, dosáhnout maximální rychlosti střelby 16 ran za minutu a udržet trvalou rychlost střelby šest ran za minutu. Komplex Mjolner může vypálit veškerý 120 mm vysoce explozivní fragmentační kouř a osvětlovací granáty, které má švédská armáda k dispozici, a také protistřešní minu Strix pro útok shora od společnosti Saab Dynamics.
Každý z pěti mechanizovaných praporů obdrží osm Mjolnerových komplexů k vybavení dvou čet. Každý zbraňový systém bude poháněn pásovým SUV Bv206 BAE Systems Hagglunds, které ponese další munici. Četa se bude moci připravit a zahájit palbu asi za dvě minuty, ve srovnání s 10 minutami, které trvá čety s minomety Grk m / 41, a opustit pozici do minuty od dokončení mise.
Věž Mjolner lze také nainstalovat na AMV (Armored Modular Vehicle) 8x8 finské společnosti Patria Vehicles nebo na srovnatelná pásová nebo kolová vozidla pro zahraniční zákazníky.
Finská dvojčata
Maltu AMOS 120 mm vyvinula společnost Patria Hagglunds, společný podnik společností Patria Land Systems a BAE Systems Hagglunds, založená v červnu 1996. První byl zodpovědný za věž a druhý vlastně za samotnou maltu. Dvouhlavňová malta AMOS o délce 120 mm, vážící asi 3,5 tuny, je určena k instalaci na středně pásová a kolová vozidla a rychlostní čluny.
Standardní posádka AMOS zahrnuje velitele, střelce, nakladače a řidiče. Pro splnění požadavků zákazníka lze instalovat různé systémy řízení palby. Vysoká úroveň automatizace umožňuje komplexu AMOS provést první výstřel 30 sekund po zastavení a 10 sekund po výstřelu se stáhnout z polohy. AMOS dokáže vypálit první čtyři náboje za pět sekund, vystřelit osm ran v režimu MRSI a udržovat trvalou rychlost střelby 12 ran za minutu. Věž se otáčí o 360 ° a svislé vodicí úhly se pohybují od -3 ° do + 85 °, což umožňuje použití malty pro přímou palbu na krátkou vzdálenost.
Finská armáda po provedení rozšířených testů čtyř věží AMOS instalovaných na vozidlech AMV 8x8 objednala v roce 2010 18 standardních výrobních systémů. Uvnitř trupu AMV je zásobník 48 ran. Armáda je ochotna koupit více systémů AMOS, pokud bude k dispozici financování. Aby Patria získala levnější alternativu k systému AMOS, vyvinula jednohlavňový maltový komplex NEMO (NEw MOrtar) s ráží 120 mm. Modulární konstrukce umožňuje společnosti Patria přizpůsobit toto řešení provozním potřebám a rozpočtu zákazníka. Věž o hmotnosti 1,5 tuny lze instalovat na různé pásové nebo kolové plošiny 6x6, stejně jako na vysokorychlostní bojové čluny. Na Eurosatory 2006 byla věž zobrazena na AMV, která obvykle pojme až 60 ran. Poloautomatický nakládací systém NEMO vám umožňuje dosáhnout maximální rychlosti střelby 10 ran / min a odolat rychlosti střelby 7 ran / min. Po zastavení je minomet připraven k prvnímu výstřelu za méně než 30 sekund a po vypálení posledního výstřelu je stroj připraven k pohybu za méně než 10 sekund.
Dnes jsou pro systém NEMO tři zákazníci. V prosinci 2006 se prvním zákazníkem stalo slovinské ministerstvo obrany, které nakoupilo 12 systémů v rámci velké zakázky na 135 strojů AMV, ale z finančních důvodů byl tento počet v roce 2012 snížen na 30 strojů AMV a ani jeden komplex malty NEMO byl dodán. Saúdská Arábie v roce 2009 zadala zakázku na 724 vozidel LAV II 8x8 vyrobených společností General Dynamics Land Systems-Canada, včetně 36 vozidel vybavených minometem NEMO. Emirates Navy koupilo osm věží NEMO Navy pro instalaci na šest raketových člunů Ghannatha.
V únoru 2017 představila společnost Patria svůj maltový systém NEMO Container Malta, který je vyvíjen ve spolupráci s námořnictvem SAE. Kontejner NEMO je věž NEMO integrovaná do standardního kontejneru ISO o délce 20 stop ISO (International Standards Organization), který lze přepravovat motorovým člunem, lodí nebo kamionem. Tento zbraňový systém může střílet z kteréhokoli z těchto nosičů, stejně jako může být instalován na dopředných operačních základnách a dalších stacionárních zařízeních.
Komplex NEMO Container obsluhuje tříčlenná posádka: dva nakladače a operátor-střelec, který také hraje roli velitele. V přepravní poloze je věž zcela uzavřena transportním krytem. Kontejner má prostor pro pohonnou jednotku, klimatizační jednotku a 100 minometných min, což je dvojnásobek obvyklého množství přepravovaného v obrněném vozidle. Zákazníci mohou definovat úroveň balistické ochrany, může to být buď ocelový plech, nebo keramika. Aby byl absorbován zpětný ráz, je kontejner vybaven zesílenou trubkovou strukturou mezi vnitřním a vnějším pláštěm.
Polská rakovina
Na MSPO 2008 předvedla Huta Stalowa Wola (HSW) věžovou maltu Rak 120 mm, která je navržena tak, aby pasovala na jakýkoli vhodný pásový nebo kolový podvozek. Systém instalovaný na podvozku polské armády Rosomak (licencovaná verze AMV finské společnosti Patria) dostal označení M120K. V minometu zavírajícím závěr jsou krmeny výstřely rotujícím zásobníkem po dobu 20 minut. Navádění se provádí pomocí systému Topaz LMS vyvinutého polskou WB Electronics, který umožňuje platformě Rak po zastavení vypálit první výstřel do 30 sekund.
Dalších 26 ran je přepravováno v obchodě v karoserii vozidla. Celosvařovaná věž vyrobená z pancéřové oceli se může otáčet o 360 ° a široký rozsah svislých vodicích úhlů od -3 ° do 80 ° umožňuje přímou palbu. V roce 2012 společnost HSW ukázala minomet Rak namontovaný na vlastním pásovém podvozku; tento mobilní minometný komplex dostal označení M120G. Na výstavě MSPO 2013 představila Rak na podvozku obrněného vozidla Marder 1A3, což dává německému výrobci možnost nabídnout maltu provozovatelům stroje Marder.
V dubnu 2016 získala společnost HSW počáteční kontrakt 260 milionů dolarů na 64 minometů Rak a 32 velitelských vozidel AWD, rovněž založených na platformě Rosomak, což je dost na vybavení osmi takzvaných firemních palebných modulů (CFM). Modul Rak CFM přiřazený každé mechanizované brigádě se skládá z osmi M120K, čtyř AWD, dvou dělostřeleckých průzkumných vozidel AWR, tří zásobovacích vozidel munice AWA a mobilní dílny AWRU. Armáda obdržela svůj první modul Rak CFM v červnu 2017 a dodávka osmého modulu CFM proběhla v říjnu 2019, kdy Polsko zadalo kontrakt na dalších 18 minometů M120K a osm velitelských vozidel AWD, což je dost na vybavení dalších dvou modulů CFM pro dvě mechanizované brigády …
Skrz poklop
Souběžně s věžovými systémy jsou také nasazovány nové 120 mm minomety s otevřeným poklopem. Společnost RUAG MRO Switzerland na veletrhu IDEX 2015 ukázala minomet Cobra, jehož vývoj začal v roce 2012, a v roce 2016 dodal švýcarské armádě prototyp k testování. Společnost odhadovala, že armáda země potřebuje 32 komplexů malty Cobra s hladkým vývrtem 120 mm. Maltu na točnu o hmotnosti 1350 kg lze nainstalovat na jakýkoli vhodný pásový nebo kolový obrněný transportér. Společnost General Dynamics European Land Systems (GDELS) nainstaluje minomet Cobra na platformu Piranha 3+ (8x8), označenou švýcarskou armádou Piranha 4, která bude vybavena zatahovací střechou nad zadním oddílem. V této konfiguraci bude systém Cobra obsluhovat čtyřčlenná posádka - řidič, velitel a dva nakladače. Komplex Cobra je vybaven počítačovým řídicím systémem s inerciálním navigačním systémem a elektrickými pohony pro horizontální a vertikální vedení s manuálními záložními pohony. Malta Cobra je vybavena zařízením, které usnadňuje nakládání, aby se snížila únava výpočtu a dosáhla se rychlosti střelby 10 ran za 62 sekund. Systém může zahájit palbu a dokončit palebnou misi za 60 sekund.
Francouzské konsorcium, které zahrnuje Arquus, Nexter Systems a Thales, plánuje dodávat asi 1722 vozidel Griffon VBMR (Vehicule Blinde Multi Role) 6x6 v nejméně 10 variantách za účelem nahrazení obrněných transportérů VAB (Vehicule de TAvant Blinde) 4x4 francouzská armáda. 30. prosince 2019 společnost Thales obdržela smlouvu na dodávku 54 mobilních systémů MERAS (Mortier Embarque Pour I'Appui au Contact) vyzbrojených puškovou maltou Thales2R2M 120 mm na točnu. Maltový systém 2R2M vyvinutý z vlastní iniciativy koupila Itálie pro instalaci na své stroje Freccia 8x8, Malajsii (pásový ACV-19 a kolový 8x8 AV8), Omán (modernizovaný 6x6 VAB) a Saúdskou Arábii (modernizovaný M113). Instalace minometu MERAS bude vybavena systémem řízení palby ATLAS (Automatizace des tirs et liaisons de 1'artillerie sol / sol) vyvinutým společností Sagem a poloautomatickým nakládacím systémem, který umožňuje rychlost střelby až 10 ran / min. První systémy MERAS se plánují dodat do konce roku 2023 a dodání zbytku je plánováno na roky 2024-2027.
Turecká společnost Aselsan představila na IDEF 2017 svůj maltový systém Alkar 120 mm, původně označovaný jako AHS-120, a o necelé dva roky později jej začal vyrábět pro četnictvo a instalovat na vozidlo námořnictva chráněné proti minám Vuran 4x4. Zbrojní systém Alkar s otočným talířem může být instalován na jakékoli vhodné pásové a kolové obrněné bojové vozidlo nebo na zem, aby střežil dopředu operační základny, v takovém případě se může spolehnout pouze na vlastní baterie. První minomety mají puškovou hlaveň od firmy MKEK, totéž se používá u tažné malty HY-12, která je ve výzbroji tureckých pozemních sil, přestože na přání zákazníka lze nainstalovat hladkou hlaveň. Malta Alkar je vybavena automatickým nakládacím systémem, který potřebuje pouze nakladač k umístění min na nakládací zařízení, a počítačovým Aselsan LMS, který obsahuje inerciální navigační systém a radar pro měření počáteční rychlosti. Tuto maltu lze také integrovat do automatizovaného systému palebné podpory AFSAS (Aselsan Fire Support Automation System).
Na konci letošního roku dostane dánská armáda maltový komplex CARDOM 10 (Computerized Autonomous Recoil Rapid Deployed Outrange Mortar) od společnosti Elbit Systems Soltam, instalovaný na Piranha 5. Systém CARDOM kombinuje 120 mm maltu K6 s hladkým vývrtem a mechanismus rollback na gramofonu s počítačovým řídicím systémem …. V březnu 2017 vydalo Dánsko rakouské divizi Elbit smlouvu na dodávku a instalaci 15 minometů na obrněné vozidlo Piranha 5 s opcí na dalších šest kusů. S maltou CARDOM na palubě může Piranha 5 nést až 40 minometných min. Smlouva v hodnotě 16,66 milionu dolarů zahrnuje dodávku a integraci malt, náhradních dílů, dokumentaci a školicí sadu. Komplex CARDOM 10 / Piranha 5 výrazně zvýší schopnosti dánské armády. Armáda v současné době provozuje 120 mm tažené minomety 20K6V1 (dánské označení MT M / 10), zakoupené v roce 2010 pro palebnou podporu dánského kontingentu v Afghánistánu.
Na Eurosatory 2018 podepsaly ST Engineering a Hirtenberger Defence Systems (HDS) dohodu o podpoře 120mm maltových systémů v Evropě. Společnosti budou propagovat minometný systém ST Engineering Super Rapid Advanced Mortar System (SRAMS) v kombinaci s municí MSA a 120 mm HDS. V říjnu 2019 koupila maďarská společnost HDT Defence Industry Ltd HDS v rámci státní podpory modernizace obranného průmyslu.
Plány americké armády
Společnosti BAE Systems a Patria spolu s dalšími výrobci minometů pozorně sledují, jak americká armáda hledá nový samohybný 120mm systém s vlastním pohonem. V roce 2018 americká armáda zveřejnila průzkum trhu s cílem identifikovat dodavatele schopné navrhnout a vyrobit minometnou věž Mortar FIFT (Future Indirect Fire Turret), kterou by bylo možné namontovat na Stryker 8x8, obrněné víceúčelové vozidlo (v současné době nahrazující zbývající pásové platformy M113) a bojové vozidlo příští generace příští generace, které nakonec nahradí tank M1 Abrams a M2 Bradley BMP. Armáda hledá „120mm věž, která poskytuje ochranu před nepřátelskými systémy proti bateriím a chrání vojáky před hlukem z výbuchu a přetlakem“. Tato věžová malta by měla být schopna střelby na velké vzdálenosti ve srovnání se stávajícími systémy Battalion Mortar System (BMS) nebo Recoil Mortar System-Light (RMS-L). 120 mm minometná malta FIFT by měla být schopna střílet v režimu MRSI („Flurry of fire“- režim palby, kdy několik střel vystřelených z jedné zbraně pod různými úhly současně dosáhne cíle), střílet na cíle přímou palbou a umožnit integrace nejnovějších systémů, například bloudící munice LMAMS nebo SMAMS “.
Platforma FIFT, která může být obydlená i neobydlená, se musí vyznačovat vysokou úrovní automatizace, která jí umožňuje provést palebnou misi do 60 sekund po obdržení objednávky, a to i za pohybu, a musí mít minimální rychlost střelby 6 snímků do 4 sekund v režimu MRSI a maximálně 12 snímků. Systém musí poskytovat maximální rychlost střelby alespoň 16 ran v první minutě a poté udržovat rychlost 6 ran / min po dlouhou dobu (minimální požadavek). Je žádoucí, aby systém poskytoval maximální rychlost střelby 24 ran / min po dobu dvou minut a trvalou rychlost střelby 12 ran / min (cílový požadavek). “Minimální dostřel je stanoven na minimálně 8 000 metrů a cílový dostřel je 20 000 metrů.
