Když dosah není klíčovým požadavkem a vysoké úhly útoku mu umožňují zasáhnout cíle na protilehlých svazích nebo cíle ukryté v městských kaňonech, minomety se stávají zbraní volby. Těžké minomety se často staly doplňkovými zbraněmi i v rámci dělostřeleckých jednotek. A minomety instalované na vozidlech poskytují motorizovaným pěchotním jednotkám standardní prostředky nepřímé palby.
Automatický 120 mm minometný komplex TDA 2R2M byl instalován na různé podvozky, včetně VAB 6x6 (na obrázku) a Piranha 8x8
TDA (dříve Thomson Brandt Armements), minometná divize společnosti Thales, vyvinula před mnoha lety puškovou minometu MO 120 RT 120 mm, která je v provozu s mnoha pěchotními a dělostřeleckými jednotkami. Maltu o hmotnosti 622 kg lze táhnout lehkým vozidlem nebo ji jednoduše nést na zavěšení středních víceúčelových vrtulníků; má maximální dosah standardní munice 8, 1 km. Dvoumetrová hlaveň poskytuje dobrou přesnost a při palbě aktivních proudových min se dostřel zvyšuje na 13 km. Minomet se nasazuje za tři minuty, rychlost střelby může dosáhnout 18 ran za minutu. MO 120 RT lze rozdělit na tři podsystémy, hlaveň, základní desku a vozík (nejtěžší část vážící 285 kg), a podle toho se shodit padákem. Malta MO 120 RT je ve výzbroji 24 zemí, včetně Belgie, Francie, Itálie, Nizozemska, Turecka a USA, kde je nasazována námořní pěchotou jako součást systému Expediční palby (EFSS), který může být přepravován v tiltrotoru Osprey.
Expediční systém podpory palby EFSS americké námořní pěchoty
Na základě této malty vyvinula společnost TDA maltu 2R2M (Recoiling Rifled Mounted Mortar - se systémem zpětného rázu, s puškou namontovanou na stroji). Systém o hmotnosti 1 500 kg lze díky zpětnému brzdění, které absorbuje až 75% sil, instalovat do zadního prostoru pásových nebo kolových obrněných transportérů o hmotnosti 10 až 15 tun. Jeho počítačový systém řízení palby spolu s navigačním systémem umožňují odpálit první výstřel za méně než minutu po zastavení vozidla. Poloautomatické nabíjení ústí poskytuje rychlost střelby 10 ran za minutu. 2R2M lze připojit ke společnému systému řízení palby, který zvyšuje palebnou sílu na úrovni čety a zajišťuje automatický přenos dat mezi minomety, velitelským stanovištěm a pozorovatelem vpřed. Balistické charakteristiky jsou identické s MO 120 RT, svislé vodicí úhly + 45 ° / + 85 ° a horizontální vedení ± 220 °. Počet hotových výstřelů závisí na platformě, ale zpravidla je to asi 35 kusů. Italská armáda převzala minomet 120 2R2M a nainstalovala jej na podvozek Freccia 8x8 (první z 12 komplexních transportérů malty byl dodán na konci roku 2014). Byl také přijat malajskou armádou a instalován na vůz ACV-19, ománská armáda na obrněný transportér VAB 6x6 a v nezveřejněném množství Saúdskou Arábií. 2R2M bude pravděpodobně montován do nového vozidla Griffon 6x6, které je v současné době vyvíjeno pro lehké a střední jednotky francouzské armády.
Požár z minometu Cardom ElbitSystems 120 mm namontovaného na obrněném transportéru M113; systém může také pojmout 81 mm sudy a je v provozu s Izraelem a Španělskem
Detailní záběr na 120 mm minomet Elbit Cardom, původně vyvinutý společností Soltam. Systém nyní začlenil rozsáhlé zkušenosti společnosti Elbit v oblasti elektroniky.
Společnost Soltam, nyní součást společnosti Elbit Systems, vyvinula další přenosnou automatickou maltu Cardom. Může být vyzbrojen 120 mm nebo 81 mm hladkým vývrtem a je vybaven elektrickými pohony pro automatické navádění, moderním vestavěným systémem řízení palby (FCS), inerciálním navigačním systémem a palubním balistickým počítačem který lze integrovat do systému řízení bitvy, který vám umožní vystřelit první minu poté, co zaujmete pozici na 30 sekund.
Verze 120 mm má maximální dosah 7 000 metrů a rychlost střelby 16 ran za minutu (počet nábojů závisí na typu vozidla). Kardomová malta se může otáčet o 360 °; lze jej vyjmout z vozidla a vypálit ze země. Za účelem zvýšení účinnosti boje může minomet střílet v režimu MRSI (vícekolový simultánní dopad - simultánní dopad několika granátů; úhel sklonu hlavně se změní a všechny střely vystřelené v určitém časovém intervalu dorazí na cíl zároveň). Maltu přijala izraelská armáda se 120 mm hlavní (dvě smlouvy byly podepsány v letech 2011 a 2013), stejně jako španělská armáda, ale s 81 mm hlavní. Cardom je také základnou pro systém RMS6-L instalovaný společností Mistral Group na 324 vozidel Stryker (v americké armádě známý jako M1129 / M1252 Stryker Mortar Carrier).
Americká společnost Mistral Croup vyvinula maltový komplex RMS6-L. Vychází z malty Cardom od společnosti Elbit Systems, komplex byl instalován na stroj Stryker
V důsledku dalšího vývoje provedeného skupinou Marvin Group se objevila minomet XM-905, který vstoupil do služby u amerických speciálních sil počátkem roku 2014. Program byl zahájen jako naléhavá operační potřeba „rozšířit úzká místa“v obraně základen v Afghánistánu. Systém, známý také jako AMPS (Automated Mortar Protection System), je založen na kruhové základní desce se třemi otvírači a třemi prsty, na které je ve skutečnosti namontován RMS6-L. Systém elektrického pohonu je připojen k řídicímu systému, aby se minimalizovala příprava na střelbu, deska se může otáčet o 360 ° v obou směrech. LMS je schopen dodávat přesná řešení, i když je malta namontována na svahu. Skupina Mistral Group získala v březnu 2013 zakázku na nový systém řízení palby pro minomet XM-905 s označením EMTAS (Enhanced Mortar Target Acquisition System). Najednou (jaro 2011) bylo v Afghánistánu nasazeno a testováno devět takových systémů. Americká armáda také hodlá rozšířit komunitu uživatelů minometného komplexu tím, že jej dodá svým speciálním silám („zelené barety“).
Maltový systém AMPS
Laserem naváděná minometná munice Elbit se získává přidáním hledače a soupravy JDAM (sada kormidel a naváděcího systému pro konvenční pumy) ke standardní 120mm minometné munici. Vlevo je sada upevněna na projektilu, vpravo jsou jednotlivé prvky sady
Cílem konstruktérů Elbit Systems, když začali pracovat na systému Spear, bylo poskytnout pěchotě vysoce mobilní systém nepřímé palby velkého kalibru. V důsledku toho vyvinuli nové zpětné zařízení, které snižuje síly zpětného rázu na práh 10 tun, což umožňuje instalaci systému Spear na vozidla třídy Humvee bez stabilizátorů. Systém váží necelou tunu bez munice, náplň munice je 36 nábojů s náboji. Dosah a rychlost střelby jsou stejné jako u minometu Cardom, nakládání je pouze ruční, a proto je nutná dvoučlenná posádka. Systém je vybaven počítačovým navigačním a zaměřovacím systémem s orientačním modulem a klinometry (inklinometry). Při příjmu dat z těchto systémů OMS (který může být integrován do většiny systémů řízení boje) prostřednictvím elektrických pohonů přesně nastaví hlaveň minometu v azimutu a výšce. Vozidlo vybavené maltou Spear může 60 sekund po zastavení zahájit palbu a střílet s přesností 30 metrů. Se systémem Spear dostávají pěchotní jednotky s lehkými vozidly mobilní minomet velkého kalibru, který jim umožňuje mít pouze jeden standardní typ vozidel pro přepravu personálu, přímé a nepřímé naváděcí systémy. Izraelská armáda projevila zájem a Elbit tvrdí, že se do systému seřadilo několik potenciálních zahraničních zákazníků.
Asi před 15 lety vyvinula švýcarská společnost Ruag přepravitelnou 120 mm maltu s hladkým vývrtem a dala jí název Bighorn (ovce tlustorohá). Hydraulický systém poskytuje navádění a poloautomatické nakládání, zatímco inerciální navigační a polohovací systém zajišťuje přesné vedení malty, ať už je k dispozici GPS nebo ne. Přesnost je 0,5% horizontálního rozsahu a 0,25% výšky. Vedení azimutu se provádí v sektoru ± 190 ° (volitelně je při přidání kluzného kroužku možné kruhové otáčení o 360 °), svislé vodicí úhly jsou + 45 ° / + 85 °. Poloautomatický nakládací systém vám umožní vypálit čtyři výstřely za méně než 20 sekund, režim intenzivní palby je 8–12 ran za minutu a souvislá rychlost střelby 4 náboje za minutu až 150 ran. Maximální dosah přesahuje 9000 metrů, v závislosti na typu munice. Tento program byl najednou zastaven, ale v únoru 2015 švýcarská společnost ukázala systém Cobra - zcela modernizovanou verzi Bighornu. Kromě moderního „designu“v systému Cobra byla veškerá hydraulika nahrazena elektrickými pohony a byl nainstalován moderní řídicí systém. Síla zpětného rázu je 30 tun a trvá pouze 30 milisekund, což umožňuje instalaci malty na dvounápravové vozidlo. Zcela nový balistický počítač a systém řízení palby lze snadno integrovat do jakéhokoli operačního řídicího systému dělostřelectva. Poloautomatický nakládací systém Cobra vám umožňuje vystřelit 4 miny za méně než 20 sekund (bezpečnostní systém zabraňuje dvojitému nabíjení). Podle Ruaga může vůz s nainstalovanou Cobrou zaujmout pozici, vystřelit 6 až 10 ran (první opustí hlaveň po 60 sekundách) a vyjmout z ní za necelé dvě minuty. Dvoumetrová hlaveň (v případě omezeného objemu lze nainstalovat hlaveň o délce 1,6 metru) přijímá jakoukoli současnou munici pro hlavně s hladkými stěnami, dokonce i podlouhlé vedené střely. Komplex Cobra také obsahuje vestavěné cvičné pomůcky a zásuvnou hlaveň 81 mm, která umožňuje bojový výcvik v blízkosti bojových podmínek za nižší cenu a se sníženým doletem. Při vývoji malty Cobra bylo dosaženo určité úspory hmotnosti, váží 1200 kg bez nakládacího systému a 1350 kg s ním. Ruag již zahájil palebné testy nezbytné k ověření nové architektury (dělostřelecké komponenty převzaté z Bighornu již vypálily přes 2 000 nábojů). Systém Cobra již byl na Piranha nainstalován (nabízen hlavně pro platformy 8x8). Probíhají jednání s několika zeměmi o získání tohoto systému.
Maltový systém Ruag Cobra je nejnovějším přírůstkem do rodiny 120 mm maltových systémů montovaných do vozidel. Komplex, vybavený pouze elektrickými pohony, vychází především z předchozí verze Bighornu.
Singapurská společnost STK Engineering vyvážela maltu Srams do Spojených arabských emirátů, kde byla namontována na vozidlo RG-31. Celý systém dostal označení Agrab 1
Dvojitý 120mm minomet Amos s napínáním závěru vyráběný finskou společností Patria na podvozku Patria AMV je ve výzbroji finské armády
120 mm malta Srams s hladkým vývrtem (Super Rapid Advanced Mortar System) vyvinutá singapurskou společností ST Engineering je v provozu v Singapuru a ve Spojených arabských emirátech, kde je instalována na kloubovém terénním vozidle Bronco a dolu -chráněné vozidlo RG31. Malta má délku hlavně 1,8 metru, poloautomatický nakladač komplexu vám umožňuje dosáhnout rychlosti střelby 10 ran za minutu. U střely s aktivní raketou dosahuje maximální dosah 9 km, svislé vodicí úhly jsou + 40 ° / + 80 °, zatímco plošina se otáčí v sektoru ± 28 °. Celková hmotnost systému je necelých 1200 kg, síly zpětného rázu jsou menší než 26 tun (na vozy Spider jej nainstalovala společnost ST Engineering, stejně jako na Humvees). V konfiguraci pro singapurskou armádu je instalován v zadním modulu Bronco a v případě RG31 v jeho zadní nákladní platformě. První šarže minometů Srams byla dodána do SAE a instalována na obrněný vůz RG31 Mk5 Mezinárodní zlatou skupinou; tato malta s vlastním pohonem dostala jméno Agrab 1. Druhá dávka 72 minometů je nainstalována na obrněném voze RG31 Mk6E. Tento systém byl označen jako Agrab 2; jeho dodávky pokračují. Druhá verze je vybavena navigačním systémem Selex ES FIN3110 a stejně jako první verze Agrab 1 systémem řízení palby Arachnida od společnosti Denel Land System.
Věžové malty jsou dalším typem malt montovaných na vozidla. Takové systémy poskytují posádce (posádce) úplnou ochranu. Obecně jsou tyto systémy strukturálně složitější, mají velkou hmotnost, i když první výstřel zpravidla vystřelí zpět rychleji, protože po zastavení vozidla není třeba dostávat minomet do palebné polohy, mířit pouze v azimutu a nadmořská výška.
Na konci devadesátých let vyvinul Patria Hagglunds Oy, společný podnik mezi společnostmi Patria a BAE Systems Hagglunds, věž Amos jako nepřímý palebný systém pro kolové nebo pásové obrněné transportéry a rychlé bojové čluny. S hmotností 3600 kg je věž Amos vyzbrojena dvěma třímetrovými 120 mm závorovými maltami s hladkým vývrtem s hydropneumatickým mechanismem zpětného rázu. Věž se otáčí o 360 ° v kruhovém směru, přičemž svislé úhly jsou –3 ° / + 85 ° (elektrické vedení). Systém řízení palby automaticky přivede hlavně do palebné pozice, po které je první výstřel vypálen za méně než 30 sekund. Nabíjení je poloautomatické, první čtyři výstřely padnou za pět sekund. Maximální rychlost střelby je 16 ran za minutu a maximální nepřetržitá rychlost je 10 ran za minutu. Dlouhá hlaveň poskytuje dostřel přes 10 km a MSA v režimu MRSI umožňuje vystřelit až 10 ran. Poté, co byla v roce 2003 podepsána smlouva o vývoji, objednala finská armáda v roce 2010 18 AMV Patria s věží Amos; první dodávky proběhly v roce 2013.
V roce 2006 upravila Patria věž pro instalaci lehčí jednohlavňové malty Nemo. Zachovala si stejnou hlaveň a většinu charakteristik, pokud jde o svislé úhly, naváděcí a nakládací systémy, ale počáteční rychlost palby samozřejmě klesla na tři náboje za 15 sekund. Maximální rychlost střelby je 10 ran za minutu a trvalá rychlost střelby je šest ran za minutu. Malta Nemo váží 1 700 kg (více než poloviční velikost než Amos), díky čemuž je kompatibilní s platformami 6x6 a lehčími plavidly. Prvním kupcem systému byla nejmenovaná země z Blízkého východu, ale každý chápe, že se jedná o saúdskoarabskou národní gardu, která na základě smlouvy z roku 2010 objednala z GDLS-Kanada 36 obrněných transportérů LAV s minometem Nemo. Byly také přijaty objednávky na instalaci systému na pobřežní platformy. Podle Patrie se v Evropě, na Středním východě a v Severní Americe objevují zajímavé příležitosti pro Nema. V roce 2012 představila společnost Patria koncept Nemo Plus, který instaloval dálkově ovládanou zbraňovou stanici Kongsberg Protector Super Lite a systém situačního povědomí na minometné věži. V roce 2014 navíc Patria představila tréninkový simulátor střelce-velitele, který lze použít pro bojový výcvik různých úrovní. Typická konfigurace čety zahrnuje tři pracoviště, velitele střelce a sedadlo instruktora a operátora. Na začátku roku 2015 Patria a Kongsberg oznámili společnou dohodu o provádění programu bojových vozidel a zbraňových systémů v jedné ze zemí na Blízkém východě.
2S1 „Karafiát“-sovětská 122 mm plukovní samohybná houfnice
Na základě zkušeností z modernizace samohybné houfnice 2S1 „Gvozdika“sovětského původu vyvinula polská společnost Huta Stalowa Wola (HSW) věžovou minomet a dala jí označení RAK 120. Výzbroj je jediná minomet 120 mm s hladká hlaveň 3000 mm dlouhá, což dává maximální dosah 10 km. Polská konfigurace je vybavena integrovaným systémem řízení palby a komunikace Topaz, a proto je navádění buď plně automatické, nebo se provádí pomocí joysticku (existuje ruční záložní větev). Polohu vozidla zajišťuje inerciální navigační systém Talin 5000 spojený s GPS a počítadlem kilometrů, které zaručuje určování polohy i při absenci signálu GPS. Zaměřovací pohony jsou elektrické, svislé úhly jsou –3 ° / + 80 ° a vodorovné úhly 360 °. Automatický zavaděč umožňuje nabíjet střely ve všech svislých úhlech, munice a 20 připravených výstřelů je umístěno v zadním výklenku věže, dalších 40 ran je naskládáno v zadním prostoru vozidla. Rychlost střelby se pohybuje od šesti do osmi ran za minutu a systém může v režimu MRSI odpálit nejméně tři náboje. Věž lze také použít k přímé palbě na vzdálenosti až 500 metrů. Čas přenosu do palebné pozice se odhaduje na méně než 30 sekund; posádka vozidla jsou dvě nebo tři osoby a věž má standardní ochranu odpovídající prvnímu stupni ochrany standardu STANAG.
Po dvouhlavňové věži vyvinula Patria lehkou jednohlavňovou věž Nemo.
Věžová malta RAK 120 mm, vyvinutá polskou společností Huta Stalowa Wola, může být instalována na pásová nebo kolová obrněná vozidla
Věžová malta RAK 120 je upevněna na obrněném transportéru Rosomak 8x8. Systém nařídila polská armáda
Polsko si vybralo RAK 120, ale zprvu nebyly pro tento systém žádné objednávky; na kolové vozidlo Rosomak 8x8 bylo instalováno osm věží první várky. V roce 2013 však polské ministerstvo obrany objednalo další várku vozidel Rosomak, z nichž 80 by mělo být vybaveno věží s minometem a dalších 43 by mělo být vybaveno konfigurací velitelského stanoviště a vpřed pozorovatelským vozidlem. HSW také ukázal věž na Marder BMP, který byl uveden na MSPO 2013 a 2014, aby přilákal exportní objednávky.
Počátkem 80. let začal Sovětský svaz vyvíjet věž s minometem 2A60 se 120 mm závěrem pro lehké kolové a pásové podvozky, jako jsou BTR-80 a BTR-D. Azimut otáčení věže je omezen na 70 ° sektor, zatímco svislé vodicí úhly jsou –4 ° / + 80 °. Pásová verze pod označením 2S9 Nona zjevně již není na trhu nabízena, na rozdíl od kolových 2S3 Nona-SVK a taženého minometu Nona-K, které jsou aktivně nabízeny jiným zemím. Maximální rychlost střelby dosahuje 10 ran za minutu, rychlost nepřetržité palby nepřesahuje čtyři střely za minutu. Maximální dosah pro konvenční střelivo je 8, 8 km a střely s aktivní raketou 12, 8 km. Malta je ve výzbroji mnoha bývalých sovětských republik; posledním zahraničním řádem byla s největší pravděpodobností objednávka z Venezuely na 18 systémů. Dalším vývojem systému byla samohybná malta 2S31 Vienna na bázi BMP-3 s minometem 2A80 s delší hlavní. Dosah při střelbě standardní municí se zvýšil na 13 km.
Čína byla schopná rychle vyvinout takové systémy, obvykle prostřednictvím takzvaného reverzního inženýrství. Prvním systémem byl PLL-05 na podvozku WMZ 551 6x6 s věžovou maltou namontovanou vzadu. Maltová věž se otáčí o 360 °. Vozidlo je vybaveno poloautomatickým nakládacím systémem, minomet může střílet pět druhů munice, včetně kumulativní protitankové pro přímou palbu na vzdálenost až 600 metrů. Pro exportní objednávky byla malta instalována na obrněný transportér Type 07P 8x8. Systém získal označení Type 07PA, prvním kupujícím byla s největší pravděpodobností Tanzanie - pravidelný zákazník čínských zbraní.
Na veletrhu IDEX 2015 představil súdánský vojenský průmyslový komplex 120 mm maltu s vlastním pohonem na podvozku Khatim-2, vysoce spartánské řešení pro africký trh.
Malta WIESEL od společnosti RHEINMETALL
Rozhodnutí německé armády odložit nákup systému lePzMr (leichter Panzermorser, lehká obrněná malta), známého také jako Mortar Fighting System a na základě lehkého pásového vozidla Wiesel 2, de facto zastavil proces vyzbrojování německého světla pěchota. Německá armáda obdržela pouze jeden systém, skládající se z osmi samohybných minometů Wiesel, dvou velitelských vozidel Wiesel, čtyř transportérů munice Mungo a asi 6 000 munice nové generace. Systém je vybaven systémem správy informací Adler DVA. Podle nejnovějších informací byl plný provoz celého systému zahájen v roce 2015, zatímco pěchotní jednotky přecházejí na standardní minomety 81 mm.
Malta Wiesel 2 je založena na 120 mm maltě Tampella (nyní Patria) s hladkým vývrtem, která je již ve výzbroji německé armády. Hlaveň byla vyztužena, aby odolala vyšším tlakům generovaným novou municí. Kufr, kolébka, zařízení pro zpětný ráz a třmen jsou upevněny na ose otáčení; z celkových 310 kg připadá 180 kg na kyvnou hmotnost nářadí. LMS vám umožní zahájit palbu za méně než 60 sekund po zastavení. Dopředu směřující maltu lze otáčet v sektoru ± 30 °, svislé vodicí úhly jsou + 35 ° / + 85 °. Hlaveň je dlouhá 1700 mm a nová munice umožňuje dosáhnout dostřelu 8 km. Rychlost střelby je tři výstřely za 20 sekund a 18 ran za 180 sekund; munice na palubě se skládá z 25 nábojů a dvou naváděných nábojů. Ruční nabíjení, k tomu se hlaveň uvede do vodorovné polohy; proto je relativně krátký. Posádka tří pracuje pod ochranou pancéřování, před střelbou do zadní části stroje jsou pomocí hydraulického pohonu vysunuty dvě stabilizační podpěry. Maltové komplexy založené na stroji Wiesel 2 byly určeny k vyzbrojení leteckých leteckých brigád německé armády, a proto musely být přepravovány uvnitř vrtulníků CH-53. Mortar Fighting System zůstává v portfoliu Rheinmetall a je nabízen i na export. Společnost vyhodnocuje možnosti instalace malty na různé platformy a je připravena spolupracovat s výrobci dalších strojů.
Rozhodnutí německé vlády zastavit nákup Wiesel 2 může odrážet přání země příliš se do současných konfliktů neangažovat.
Munice
Společnost Alliant Techsystems, která čerpá ze svých zkušeností s vývojem GPS PGK (Precision Guided Kit) založeného na GPS, vyvinula podobnou sadu určenou ke zlepšení přesnosti 120 mm malty. miny. výstřel z hladkostěnných sudů. Sada pro zvýšení přesnosti malty MPK (Mortar Precision Kit) si zachovala pevný nos s vodicími kormidla, ale byl přidán ocasní subsystém se sklopnou ocasní jednotkou, což zvyšuje stabilitu střely za letu. Obě části jsou upevněny na 120 mm vysoce výbušné střelecké fragmentaci M934. Požadavky APMI stanoví kruhovou pravděpodobnou odchylku (CEP) menší než 10 metrů ve srovnání s CEP 136 metrů pro 120 mm malty s hladkým vývrtem v jejich maximálním dosahu, který je snížen na 50 metrů při použití moderních vysoce přesných polohovacích a zaměřovacích systémů. AMPI munice je naprogramována jako dělostřelecké granáty pomocí sady PGK pomocí Enhanced Portable Inductive Artillery Fuze Setter. Souprava MPK byla nasazena v březnu 2011 v Afghánistánu, kde o měsíc později bylo vypáleno první kolo s nainstalovanou sadou MPK. Od té doby však americká armáda nevydala na stavebnici další smlouvy a ATK nyní hledá zahraniční partnery, aby rozšířila trh se svými systémy.
Mortar Precision Kit byl testován v Afghánistánu, ale nedostatek velkých objednávek přiměl ATK hledat zahraniční partnery, aby rozšířil svůj prodejní trh.
ATK se také podílí na General Dynamics Ordnance a Tactical Systems v programu Precision Extended Range Munition (Perm). Cílem programu je poskytnout námořní pěchotě novou munici, která na jedné straně zvýší dostřel jejího systému Expediční palebné podpory a na druhé straně výrazně zvýší přesnost (cílový požadavek CEP je menší než 20 metrů při vzdálenost 18 km). Druhým účastníkem programu je tým Raytheon a Israel Military Industries. Izraelská společnost vyvinula naváděnou minometnou střelu Guided Mortar Munition (GMM120) pro 120 mm malty s hladkým vývrtem. Je vybaven systémem GPS a má dosah 9 km. Střela má čtyři řídící plochy, které se po opuštění hlavně rozvinou v ocasní části. Podle naváděcích signálů z řídicí jednotky Pure Heart (inerciální / GPS) jsou povrchy natočeny tak, aby se střela dostala co nejblíže k cíli (podle IMI KVO 10 metrů). Pro tento projektil lze také vyvinout variantu s nosní poloaktivní hlavicí s KVO menší než jeden a půl metru. V únoru 2014 společnost Israel Military Industries oznámila, že verze GPS jejího minometného dolu GMM120 prošla kvalifikačními testy s izraelskou armádou.
Další izraelská společnost Elbit Systems vyvinula 120mm laserovou naváděcí sadu pro minometnou munici, což je varianta stavebnice JDAM (sada kormidel a naváděcího systému pro konvenční pumy). Sada obsahuje napájecí zdroj, elektroniku, vedené nosní povrchy a naváděcí hlavu. S hmotností menší než 3 kg poskytuje souprava široké zorné pole, je kompatibilní se standardními značkovači NATO a poskytuje přesnost jednoho metru. Společnost Elbit Systems však zvažuje možnost jejího dalšího vylepšení. Jednou ze slabých stránek laserem naváděných minometných min je to, že potřebují ukazatel k osvětlení cíle, zatímco velmi často se malty používají k neutralizaci cílů mimo přímý dohled. Cílení z letecké platformy je nejlepší volbou; pěchota však taková letadla nemá. Cílem je tedy použít ruční spouštění UAV, které by mohlo osvětlit cíle. A zde vstupuje do hry masa, nosnost takových zařízení je poměrně malá. V důsledku toho je nutné vyvinout hledací hlavy s mnohem lepší citlivostí, které by umožnily vedení střely v konečném úseku trajektorie s velmi slabým odrazem signálu od cíle. Izraelská společnost na tom aktivně pracuje, ale probíhá také integrace naváděcího systému GPS. Je třeba připomenout, že Elbit také vyvíjí drony a jeho dron Skylark 2 by mohl být optimálním cílem.
Izraelská společnost MTC Industries & Research Carmiel vyrábí řídicí systém příďového kormidla pro minometné miny 120 mm a rakety 122 mm
To, že jsou izraelské roty extrémně aktivní v oblasti 120mm minometné munice, by nemělo nikoho překvapit, protože izraelská armáda se rozhodla vyměnit všechny své 81mm minomety za větší ráži, přičemž na jeden prapor nasadila jednu četu se čtyřmi sudy. Na AUSA 2014 ukázala další izraelská společnost MTC Industries & Research Carmiel svůj systém ovládání kormidla CAS-0313, ve kterém je každý povrch ovládán samostatným stejnosměrným motorem. Úhlová poloha každého kormidla se měří potenciometrem a otáčky motoru se určují elektronickým ovladačem (není součástí dodávky). Systém má délku 212 mm, průměr 119 mm a rozpětí křídel 370 mm. Křídla se po startu roztáhla. Tento systém je nabízen také pro 122mm rakety.
Ruský podnik KBP vyvinul naváděnou munici Gran 120 mm. Střílí se z minometů s hladkým vývrtem, maximální dostřel je 9 km. Hmotnost střely 27 kg, délka 1200 mm, vysoce výbušná fragmentační hlavice s výbušnou hmotností 5, 3 kg. Je navržen tak, aby zasahoval jednotlivé a skupinové, stacionární i pohyblivé, obrněné i neozbrojené cíle. Smrtelný poloměr na nechráněných cílech je 120 metrů. Cíle jsou osvětleny přenosným systémem řízení palby malachitského dělostřelectva. Po zachycení cíle je vystřelen projektil Gran. Po opuštění hlavně se nasadí ocasní kormidla, načež se zapne hlavní motor. Poté se aktivuje gyroskop a poté, co se projektil pomocí nosních kormidel začne orientovat ve směru cíle, se příď oddělí.
120 mm minometný důl Gran s laserovým naváděním funguje ve spojení s laserovým označovačem Malachite
155 mm dělostřelecky vedená střela Krasnopol
