23. prosince se v pobaltské loděnici Yantar konal slavnostní ceremoniál vztyčení vlajky na velké přistávací lodi „Pyotr Morgunov“. Nový BDK se stal součástí námořnictva a brzy půjde na služebnu.
Od smlouvy ke službě
„Petr Morgunov“je druhé velké přistávací plavidlo postavené na pr. 11711 vyvinuté Nevsky Design Bureau. Prvním byl „Ivan Gren“, který byl v červenci 2018 přijat do námořnictva a přenesen do severní flotily. V tu chvíli se stavba přistávacích lodí podle původního projektu zastaví. Ve výrobě budou nahrazeny pokročilejšími vzorky, vytvořenými s přihlédnutím k nahromaděným zkušenostem.
Základy pro stavbu velkého vyloďovacího plavidla „Petr Morgunov“byly vytvořeny již v roce 2000, souběžně s prací na olovu „Ivan Gren“. Smlouva na druhou loď projektu byla podepsána 1. září 2014. Podle jejích podmínek musela loděnice Yantar dokončit veškeré práce a odevzdat hotovou loď do konce roku 2018. Bohužel tyto termíny nebyly dodrženy.
V létě 2015 začaly v Yantaru přípravy na stavbu. Průkopnický ceremoniál se konal 11. června 2015. Další událost, spuštění lodi, se konala 25. května 2018. Dokončení stavby pokračovalo až do podzimu 2019, kdy začaly přípravy na testování.
V polovině prosince loňského roku šel „Petr Morgunov“na testování a zákazník a dodavatel se rozhodli spojit továrnu a stát. Během těchto událostí brzy na jaře vyvstaly problémy s jednotlivými systémy a jednotkami. Potřeba oprav a doladění vedla k dočasnému pozastavení testů. V létě se loď znovu vydala na moře ke konečným kontrolám.
Státní zkoušky lodi byly úspěšně dokončeny před několika týdny. Nová BDK byla uznána za připravenou k předání zákazníkovi a na začátku služby. V polovině prosince se objevily zprávy o blížícím se ceremoniálu zprovoznění lodi. Akce se konala 23. prosince. „Petr Morgunov“je zařazen do severní flotily. Začátkem příštího roku údajně odejde na svou stálou službu v Severomorsku. Oba BDK pr. 11711 tedy budou sloužit společně.
Palubní schopnosti
„Petr Morgunov“byl postaven podle projektu 11711, upraven s přihlédnutím ke zkušenostem s testováním vedoucí lodi a novým přáním zákazníka. Je třeba poznamenat, že při stavbě tohoto velkého přistávacího plavidla byly použity všechny nejmodernější technologie. Hlavní charakteristiky prvního sériového BDK navíc překonávají jeho předchůdce.
Projekt 11711 opět realizuje „tradiční“domácí koncept velké přistávací lodi, schopné dodávat vojáky a vybavení do přístavů nebo na nepřipravené pobřeží, a také poskytovat palebnou podporu. Propracovaný koncept je implementován s využitím moderních technologií, materiálů a komponentů, které umožnily získat nejvyšší možnou úroveň výkonu.
Nový „Petr Morgunov“má délku 135 m a celkový výtlak 6,6 tisíce tun. Elektrárna je postavena na základě dvou vysoce výkonných vznětových motorů. Pohyb a manévrovatelnost zajišťuje dvojice vrtulí a příďový propeler. Loď je schopná rychlosti 18 uzlů a má cestovní dosah až 4 000 mil.
Většina vnitřních objemů trupu je uvedena pro umístění přistávací síly a jejího vybavení. Na palubě tanku, která prochází celým trupem, je přepravováno až 13 obrněných vozidel o hmotnosti až 60 tun nebo 35-36 jednotek. světelné zařízení. Loď pojme až 300 lidí. - Zesílený prapor námořní pěchoty. Zařízení nebo jiný náklad je přiváděn do podpalubí poklopem v horní palubě nebo vlastní silou podél příďových a zádových ramp. Vylodění se provádí pouze pomocí ramp. Pro práci s břemeny má BDK vlastní jeřáb o nosnosti 16 tun.
Zadní paluba je navržena jako podložka vrtulníku; před ním je hangár. Loď je schopna nést až dva transportní bojové vrtulníky nebo jeden útočný vrtulník. Také „Petr Morgunov“má na palubě několik motorových člunů.
Na podporu přistání je k dispozici sada hlavně. Obsahuje pár 30mm držáků AK-630 v zadní části nástavby a jeden dvojitý AK-630M-2 pro střelbu na přední polokouli. Existuje několik kulometných instalací. Elektronická výzbroj zahrnuje systémy různých typů, které zajišťují sledování povrchové a vzdušné situace a také používání standardních zbraní.
Pro rozvoj flotily
Oba BDK pr. 11711 jsou zahrnuty v severní flotile. První vstoupil do služby před více než dvěma lety a druhý ještě musí provést přechod mezi flotily na základnu Severomorsk. Poté přistávací síly KSF znatelně porostou a zlepší své schopnosti.
KSF měla donedávna pět BDK. Z toho čtyři patří ke starému projektu 775 / II a začala služba v letech 1976-85. Za moderní lze považovat pouze „Ivana Grena“. Přistávací síla také zahrnuje 7 lodí různých typů; z nich byly v posledních letech postaveny čtyři. Je snadné vidět, že vzhled nového „Petera Morgunova“výrazně zlepší kvantitativní i kvalitativní ukazatele vyloďovacích sil severní flotily.
Navzdory známým sporům o způsobech rozvoje obojživelných sil jsou BDK docela schopné vyřešit řadu základních úkolů, díky kterým si udržují své místo ve flotile. Nový „Peter Morgunov“, stejně jako ostatní lodě KSF, bude v případě konfliktu schopen vysadit obojživelné útočné síly na nepřipravené pobřeží nebo na dálku od něj a v době míru zajistí provádění cvičení.
Přistávací lodě severní flotily se navíc aktivně využívají při nasazování a zásobování vzdálených základen vč. v Arktidě. Je pravděpodobné, že takové operace budou zahrnovat nejnovější velká přistávací plavidla, která mají vysoký výkon a široké možnosti. To umožní zvýšit celkový provoz nebo snížit zatížení starých lodí.
Vyhlídky na směr
Dvě velké přistávací lodě, projekt 11711, byly předány zákazníkovi a zařazeny do severní flotily. Současně došlo k zásadnímu rozhodnutí upustit od další výstavby BDK podle původního návrhu. Další fáze vývoje obojživelných sil budou spojeny s dalšími loděmi.
23. dubna 2019 proběhlo v závodě Yantar položení dvou nových velkých přistávacích lodí, Vladimira Andreeva a Vasilije Trushina. Navrhuje se postavit je podle revidovaného projektu 11711. Tato verze projektu se výrazně liší od základní, ale její počet se nezměnil. Výsledkem je, že v budoucnu bude mít námořnictvo několik lodí formálně stejného projektu, ale různých modifikací.
Aktualizovaný projekt 11711 počítá s prodloužením délky lodi na 150 m a zvýšením výtlaku až na 8 tisíc tun, jakož i s odpovídající restrukturalizací obecných lodních systémů. Změní se způsoby rozložení a umístění umístění. Tvrdilo se, že nový BDK bude schopen nést několik lodí z pr. 11770 „Serna“a unese až 12 helikoptér. Objemná paluba tanku s přístupem přes rampu zůstane.
„Vladimir Andreev“a „Vasily Trushin“jsou určeny pro tichomořskou flotilu, která má zatím pouze čtyři velké přistávací lodě postavené v letech 1974–91. Nové lodě budou vypuštěny v letech 2022 a 2023 a přijetí do flotily se očekává do konce roku 2024 a 2025. Byla zmíněna možnost postavit další velké vyloďovací plavidlo upraveného projektu 11711, ale zatím neexistují žádné skutečné smlouvy.
Rovněž byla zahájena stavba zásadně nové pro naše univerzální obojživelné útočné lodě Navy, projekt 23900. Dvě takové budovy byly položeny letos v červenci a jejich uvedení do provozu se plánuje v letech 2026-27. V budoucnosti bude pravděpodobně výstavba UDC pokračovat a flotila bude mít smíšené přistávací síly s loděmi různých tříd.
Finále a pokračování
Projekt 11711, již ve fázi vývoje, čelil řadě problémů, od nedostatku finančních prostředků až po měnící se požadavky zákazníků. Přes všechny revize a vylepšení však byla v roce 2018 vedoucí loď Ivan Gren předána námořnictvu. Druhý den zákazník obdržel sekundu stejného typu „Peter Morgunov“.
Dva nové BDK splňují požadavky námořnictva, nicméně se rozhodli opustit problematický projekt 11711 v jeho první verzi. Byla vyvinuta nová verze projektu, podle které budou postaveny nové přistávací lodě, nejméně dvě jednotky. Přezbrojení obojživelných sil flotily tedy pokračuje. Převod „Petra Morgunova“dokončuje jednu fázi tohoto procesu a umožňuje vám zahájit novou.
