Super křižník „Neporazitelný“. Budoucnost flotily

Obsah:

Super křižník „Neporazitelný“. Budoucnost flotily
Super křižník „Neporazitelný“. Budoucnost flotily

Video: Super křižník „Neporazitelný“. Budoucnost flotily

Video: Super křižník „Neporazitelný“. Budoucnost flotily
Video: The Tiger's Song 2024, Listopad
Anonim
Super křižník „Neporazitelný“. Budoucnost flotily
Super křižník „Neporazitelný“. Budoucnost flotily

Od vysvětlivky k projektu modernizace zajatého křižníku „Invincible“(dříve „Zamvolt“):

… demontáž zastaralých zbraní uvolní 3 500 metrů krychlových prostoru pod palubou lodi. Namísto vertikálních raketových sil a elektromagnetických děl namontovaných na kolejích budou zbraně Invincible tvořeny novou generací systémů vytvořených v rámci speciální teorie relativity. Nejslibnějším způsobem, jak chránit křižník před leteckými a podvodními útoky, je zkreslení časoprostoru.

Mezi předloženými návrhy:

-stažení blížící se protilodní rakety do vesmíru s jinou metrikou, následované nekonečným kroužením rakety v pseudoeuklidovském prostoru (Mobiusův pás);

- odraz nepřátelské rakety od „světelného kužele“s vytvořením její přesné kopie, letící zpět v čase, zpět k nepříteli;

- tachyonová zbraň, která zabíjí nepřítele ještě než začal boj (tachyony jsou hypotetické částice pohybující se rychleji než rychlost světla, narušení vztahů příčiny a následku). Vítězství je nevyhnutelné!

obraz
obraz

To by vypadalo jako sférický předmět pohybující se rychleji než rychlost světla. Levá strana (fantom) se pohybuje v opačném směru od pozorovatele.

Bohužel, o takové superzbraně lze zatím jen snít. V dnešní době by konstruktéři museli používat mnohem prozaičtější metody ke zvýšení bezpečnosti „Nezranitelného“a radikálnímu zlepšení jeho bojových schopností.

Takže „neporazitelný“. Raketový a dělostřelecký křižník 1. pozice s celkovým výtlakem 18–20 tisíc tun.

Délka na návrhové vodní hladině - 180 metrů.

Velikost posádky je ~ 200 lidí (pro srovnání, běžná posádka obrovského „Orlanu“s mnoha systémy a bojovými místy stěží přesahuje 600 lidí, a to navzdory skutečnosti, že tento projekt vznikl před 40 lety).

Výkon elektrárny je ~ 80 MW (110 tisíc koní).

Typ elektrárny. Nejlepší možností je schéma plně elektrického pohonu (FEP) založené na dvou plynových turbínách (podobně jako na lodi vysoce výkonné Rolls-Royce MT-30 GTE, založené na leteckých motorech Boeing-777). Takové řešení, osvědčené v praxi, kombinuje extrémně vysoký výkon, účinnost a bezpečnost provozu elektrárny.

S přihlédnutím k vynikajícím úspěchům domácí jaderné energetiky (a neméně „vynikajícím“úspěchům domácího odvětví výroby motorů) musí být ruská verze „Nezranitelného“určitě vybavena jadernou elektrárnou. I přes vysoké náklady a s tím spojené problémy (zvýšená bezpečnostní opatření, potíže se vstupem do některých oblastí světových oceánů) je toto jediný způsob, jak vytvořit skutečně bojeschopnou loď této třídy. Atomový „Peter“spěchá po celém světě bez zastavení, zatímco jeho nejaderní kolegové se nedostanou z oprav. Dalšími výhodami lodi s jaderným pohonem bude zvýšená autonomie a cestovní dosah. Konečně přítomnost jaderné elektrárny na velké válečné lodi s výtlakem 20 tisíc tun vypadá z hlediska nákladů na palivo přinejmenším oprávněně.

Plná rychlost - 25 uzlů.

Dělostřelecké souboje jsou minulostí. Notoricky známá „rasa o rychlost“ztratila ve věku radarů a naváděných zbraní veškerý význam. Rychlost lodi je úměrná druhé mocnině výkonu elektrárny (v opačném případě zvýšení rychlosti o 1, 5krát vyžaduje zvýšení výkonu turbín o 2, 25krát!). Každý další uzel je desítky tisíc kW.

Proč existují další potíže, pokud se lodě zřídka pohybují plnou rychlostí? Ovlivněno katastrofickým opotřebením mechanismů na 30 uzlech a také různými navigačními omezeními.

Cestovní dosah je 10 000 námořních mil při provozní rychlosti 15 uzlů. (z Murmansku do Rio de Janeira). Pokud je křižník vybaven YSU, bude jeho autonomie omezena pouze spolehlivostí jeho mechanismů a vytrvalostí posádky (stejně jako zásob munice a potravin na palubě).

Vyzbrojení

Položky nákladu a výtlak lodi souvisejí nelineárním vztahem. Čím je loď větší, tím menší podíl v procentech zaujímá hmotnost motorů a struktur trupu. A stále více a více rezerv zůstává na zbraně, palivo a munici. Jinými slovy, loď s dvojnásobným výtlakem nese třikrát více zbraní.

obraz
obraz

Podle nejhrubších odhadů se na 180 metrů dlouhý 20 000 tunový křižník vejde až 200 raketových sil (UVP), podobných buňkám univerzálního komplexu pro palbu z lodí (UKSK) pro rakety Caliber, buňky Redut air obranný systém nebo podpalubní buňky amerického systému Mk.41 (celá řada raketových zbraní ve výzbroji amerického námořnictva: KR „Tomahawk“, protilodní střely LRASM, rakety, transatmosférické interceptory, protiponorkové střely atd.).

Zarostlý torpédoborec „Zamvolt“(14,5 tisíce tun) je vybaven pouze 80 letadly, rezerva nákladu však nezmizela beze stopy. Na druhé straně, rezervy šly na instalaci dvou 6, 1 dálkových dělostřeleckých systémů a obrovské nástavby super torpédoborce, vysoké až jako 10patrová budova (uvnitř objemné konstrukce, kromě mostu a boje) sloupky, jsou tam výfukové potrubí motoru s plynovou turbínou a venku na stěnách pyramidy „visí antény radarů s fázovaným polem). Toto rozhodnutí podle vývojářů pomáhá omezit radarový podpis „ničitele budoucnosti“.

obraz
obraz

„Nezranitelný“takovou strukturu nepotřebuje, protože jeho bojová stabilita je zajištěna nejen nízkou viditelností. Stealth technologie je však také přítomna ve svém designu: zablokování boků, pevná nástavba „ze strany na stranu“, minimum mechanismů na horní palubě a snížení tepelného podpisu díky výměníkům tepla. Čím později to nepřítel objeví, tím lépe.

Systém pro přívod vzduchu do podvodní části trupu spolu se samotnými konturami nejenže snižuje hydroakustický podpis lodi (což je také usnadněno elektrickým pohonem), ale také oslabuje brázdu. „Nezranitelní“se stanou těžko dohledatelným cílem sledovacích satelitů.

Ale nápad na dělo byl bezpochyby dobrým rozhodnutím. Výhody dělostřelectva jsou zřejmé:

- absolutní lacinost. Dokonce i nejmodernější řízená střela je nyní levnější než jednoduchá letecká bomba. Projektily nevyžadují nosná letadla a vyškolené piloty;

- děla zasažena za každého počasí;

- granáty proletí jakoukoli protivzdušnou obranou;

- doba letu - několik minut;

- třetina světové populace žije maximálně 50 km od pobřeží.

obraz
obraz

S přihlédnutím k vývoji dělostřelecké technologie by nebylo na škodu mít na palubě dvojici automatizovaných instalací ráže 152 … 203 mm s účinným dostřelem 100 mil. Munice - 1000 nábojů (pro srovnání, Zamvolt má 600 nábojů LRLAP v hlavním sklepě + 320 v přídavném muničním regálu, zatímco LRLAP je dvakrát těžší než konvenční šestipalcová munice).

Sada vybavení pro sebeobranu: čtyři švýcarské kulomety „Oerlikon Millenium“. Špičkový kompaktní držák od renomovaného dodavatele zbraní: 35mm automatické protiletadlové dělo s programovatelnými granáty, které vybuchují poblíž cíle.

Aktivní rušicí systémy: Německý MASS (Multi-Ammunition Softkill System) pro střelbu odrazných pastí. Ruší ve všech rozsazích: rádiové vlny, viditelné, UV, IR.

Elektronická protiopatření. Jako příklad-americký lodní systém elektronického boje „slick-32“(AN / SLQ-32).

Výzbroj letadla: hangár pro dvě protiponorkové / víceúčelové helikoptéry, přistávací plocha.

Další funkce. Anti-sabotážní zbraně a dálkově ovládané kulomety, bezpilotní prostředky pro průzkum a provádění průchodů v minových polích. Volitelný.

Detekční nástroje. Nejdůležitější odstavec!

Kýlový GUS a tažená nízkofrekvenční anténa s proměnnou hloubkou ponoru. Typická moderní sada pro boj s hrozbami zpod vody.

Radary:

- multifunkční centimetrová stanice pro sledování horizontu a osvětlení vzdušných cílů (jako ruský „Polyment“nebo britský SAMPSON);

-pozorovací stanice v decimetrovém rozsahu (podobně jako americká AN / SPY-1 nebo evropská SMART-L).

Pokud jsou k dispozici potřebné prostředky a technologie, zkombinujte oba radary do jednoho dvoupásmového detekčního systému se 6–8 stacionárními AFARy (podobně jako americký dvoupásmový radar, pro Zamvolt a letadlovou loď Ford).

obraz
obraz

Zajímavá je možnost umístění přídavného radaru na přivázaný balón. Kompaktní radar, podobný radaru stíhaček, zvednutý do výšky 200 metrů, umožní pohybovat rádiovým horizontem o sto kilometrů a provádět nepřetržité sledování prostředí po mnoho dní.

Draze zaplatím za to, že letadla zaútočí na takovou loď. Všechny dosavadní taktiky (přiblížit se k cíli v extrémně nízké výšce a najednou zasáhnout salvu raket, vedené daty z vnějších systémů) jsou okamžitě znehodnoceny. Na palubě křižníku - 200 raketových sil, z nichž některé jsou obsazeny raketami s aktivním hledačem radaru.

Nakonec bude „Neporazitelný“potopen, ale do té doby může být válka již u konce a polovina nepřátelských letek bude ležet na mořském dně.

Nápad s radarovým balónem byl Pentagonu opovržlivě ukraden. V roce 2014 americká armáda přijala radarové balóny JLENS k ochraně důležitých objektů před nízko letícími řízenými střelami.

Navrhuji všem skeptikům dokázat nemožnost umístění takového balónu na velkou válečnou loď.

Bezpečnostní. Podle Murphyho zákona, kdykoli následuje útok nepřítele, posádka lodi klidně spí, mluví na satelitu nebo večeří košer (Sheffield 82, Stark 87, Cole 2000, Hanit 2006). Jak ukazuje praxe, nedávají žádnou záruku ani na nejmodernější aktivní obranné prostředky. Střela proletí, prorazí lepenkovou desku a způsobí škodu za pár stovek milionů dolarů.

„Invincible“je za to nezranitelný. Rezervace Citadely s využitím moderních technologií. Ochranné prvky jsou integrovány do napájecí sady pouzdra. Materiály: pancéřová ocel s tvrzenou vnější vrstvou, keramika, kevlar.

Tloušťka diferencovaného pancéřového pásu (100 … 127 mm) uprostřed trupu. Výška pancéřových desek je od čáry ponoru po vrchol „pyramidy“nástavby integrované do trupu lodi (koneckonců, výška palubní lodi „Nepřemožitelná“je dvakrát menší než výška „Zamvolt“pro výše uvedené důvody).

Blokování stran (stealth technologie) poskytne racionální úhly sklonu pancíře a jeho zvýšenou odolnost vůči prostředkům ničení.

obraz
obraz

Tloušťka horní paluby - 100 mm. Opět kvůli charakteristickému zablokování stran bude plocha vyžadující ochranu malá.

Končetiny nejsou obrněné - nechte je vyhodit do pekla, to nemůže představovat vážnou hrozbu pro křižník. Hlavní věcí je zachovat high-tech „nádivku“lodi: reaktory a high-tech turbíny, generátory, rozvaděče, raketová sila, bojové informační centrum, procesory BIUS a radarové signály, všechny druhy mechanismů a sestav.

obraz
obraz

Plynová turbína LM2500

obraz
obraz

CIC torpédoborce „Zamvolt“

Ochrana externích anténních sloupků je bolest hlavy. Opět se můžete ohlédnout za Zamvoltem a pro komunikační systémy používat zvedací (výsuvné) antény. Nebude možné je zničit všechny najednou, nelze je používat současně za podmínek elektromagnetické kompatibility.

K ochraně plochého anténního pole radaru před nedalekým výbuchem to umožní radioprůhledný kryt kapotáže nebo frekvenčně selektivní povrch (jako v letectví). Moderní AFAR si navíc zachovávají svůj výkon, i když je „vyřazeno“několik nezávislých modulů. A samotná mikroelektronika je extrémně odolná vůči silným vibracím.

Nakonec ani úplná ztráta radaru nijak neovlivní schopnost odpalovat řízené střely a pálit děly na cíle nad obzorem.

Bez ohledu na to, jak cynicky to může znít, životy členů posádky ve srovnání s drahým vybavením nestojí za nic. Zatěžovací doložky „Nezranitelného“však umožňují zajistit ochranu samotných námořníků.

Pojďme dále.

Povinná přepážka proti třískám na opačné straně všech přihrádek a průchodů po straně („obláček“- 5 mm ocel + 50 mm keramika + 5 mm ocel).

Instalace četných přepážek proti fragmentaci do trupu a nástavby (25 … 50 mm ocel nebo kevlar) umožní lokalizovat měřítko pogromu i po proniknutí speciální pancéřové hlavice do trupu.

Dvojité dno. Celková tloušťka PTZ je nejméně 3 metry. Slabá výmluva pro moderní torpéda, nicméně specifika použití „Nezranitelného“takové hrozbě zabrání. A samotná torpéda v naší době nejsou tak populární, hlavní a hlavní zbraní zůstávají letecké útočné zbraně.

Jak vidíte, pro ochranu nejsou vyžadovány žádné nejmodernější technologie. Trup s brněním integrovaným do jeho struktury nemůže být hlavní nákladovou položkou a překážkou stavby „Nezranitelného“. Obrněná monstra byla masivně stavěna před 100 lety, kdy byly technologie zpracování kovů a produktivita práce na embryonální úrovni.

Náklady na Wunderwaffe

Náklady na vybudování série tří „Nezranitelných“, s přihlédnutím ke všem výzkumným a vývojovým pracím (primárně související s elektrárnou, zbraněmi a elektronickým plněním křižníků), činí 30 miliard dolarů.

V tomto případě se autor zaměřuje na Zamvolt, kde celkové náklady na program dosáhly 21 miliard, v důsledku toho náklady na každý ze tří torpédoborců vyskočily na 7 miliard dolarů (jako polovina moderní letadlové lodi!). Přesto byly přímé náklady na materiál a náklady na stavbu vedoucí USS Zumwalt celkem realistické 3,5 miliardy. V případě nárůstu objednávek na jejich stavbu měli Yankeeové šanci snížit celkové náklady na své slibné lodě.

Něco takového mohl Invincible očekávat. Hromadný produkt je vždy levnější.

Náklady jako tři moderní torpédoborce. Nese zbraně jako tři torpédoborce. Z hlediska provozních nákladů je výnosnější než tři torpédoborce. Pokud jde o bojovou stabilitu, nemá ve světě obdoby.

obraz
obraz

Úkoly „Neporazitelného“:

- posílení bojové stability skupin lodí;

- účast na moderních místních válkách způsobujících ničivé útoky na cíle na pobřeží;

- kontrola „roponosných“oblastí a hlídkování na horkých místech (pobřeží Sýrie, Perský záliv, RPSN);

- Protivzdušná obrana a protiraketová obrana divadel vojenských operací;

- demonstrace síly po celém světě.

Nestará se o stávající protilodní rakety. Je necitlivý k provokacím. Monstrum se silnou pletí zná svou cenu a každému, kdo se mu postaví do cesty, zlomí vaz.

Každý, kdo nevěří v možnost postavit tak silně ozbrojenou a chráněnou loď s daným výtlakem, je zván, aby se podíval na TOTO:

obraz
obraz

Těžký křižník „Des Moines“, model 1946

Posádka 1800 lidí.

Rychlost 33 uzlů.

Cestovní dosah je 10 tisíc mil při ekonomické rychlosti 15 uzlů.

Výkon elektrárny je 120 tisíc koní.

Vyzbrojení:

- devět děl 203 mm ve třech rotujících věžích (každá o hmotnosti 450 tun, bez barbetů).

-12 spárovaných pětipalcových děl a 24 spárovaných 76 mm protiletadlových děl.

Je třeba poznamenat, že na rozdíl od moderního UVP byly všechny zbraně starého křižníku umístěny NAD palubou, což zhoršovalo stabilitu a vyžadovalo, aby bylo podél kýlu umístěno tisíc tun dalšího předřadníku.

Rezervace:

- pás - 152 mm;

- paluba - 90 mm;

- barbety věží GK - 160 mm;

- velitelská věž - až 165 mm.

Samotná fotografie hovoří o počtu radarů a výšce sloupků antény na Des Moines.

A jaká je odpověď na tento problém? A odpověď je 20 tisíc tun.

Doporučuje: