250 metrů ocelových konstrukcí. 25 000 tun výtlaku. Desítky protiletadlových a protilodních raket. Dva jaderné reaktory. Stovky členů posádky. Pýcha země upadla v zapomnění.
Pýcha, která zmizela se samotnou zemí.
S přihlédnutím k nejasné budoucnosti a velmi nestranné minulosti „admirála Kuzněcova“neexistují v ruské flotile žádné lodě, které by byly prioritnější a nebezpečnější než křižníky těžkých jaderných pohonů třídy „Orlan“.
Mohutní oceloví titáni studené války jsou také největší a nejmocnější válečnou lodí na světě, s výjimkou letadlových lodí.
Kdysi tam byli čtyři, ale tvůrci se k nim ukázali být nemilosrdní - nyní jsou pouze dva raketoví obři předurčeni brázdit moře. Nová země možná jen stěží chápe jejich důležitost a nezbytnost a bývalí králové oceánské flotily SSSR již nemají důstojnou družinu - ale stále jsou smrtící a stále rozvíří starosti starého nepřítele.
Podle klasifikace NATO jsou Projekty 1144 TARKs klasifikovány jako „bitevní křižníky“- mimochodem, Orli, kteří vstoupili do služby v pozdních fázích studené války, byli jedinými loděmi poctěnými vstoupit do této třídy po skončení druhé světové války.
"Bitevní křižníky třídy Kirov … Víte, to zní hrdě." Připomíná to časy, kdy země odhodila rukavici výzvy pro celý vojenský blok a modrobílá vlajka se šarlatovou hvězdou, kladivem a srpem vyvolávala strach a obdiv.
Odvrátíme se od našeho obvyklého „Orlana“a v tomto materiálu budeme brát jméno atomového prvorozeného narozeného v SSSR jako poctu úspěchům dávné doby. Jméno, které si pamatovali, se stalo domácím jménem pro nepřátele vlasti.
Kirov.
Naše křižníky poháněné jadernou energií byly protivníky vnímány jako „jednotky vysoké hodnoty“, prioritní cíle nadcházející námořní války. Postaveny na konci osmdesátých let byly Kirovy navrženy - stejně jako většina tehdejšího sovětského námořního arzenálu - k neutralizaci amerických nosných skupin. Letouny na bázi NATO představovaly hrozbu nejen pro pobřeží Sovětského svazu, ale také pro raketové podmořské křižníky a SSSR dal přednost jejich likvidaci. Sekundární účel TARKu lze nazvat rolí oceánského nájezdníka - podobný úkol byl zvažován v rámci nejaderného konfliktu v Evropě a jeho podstata spočívala v útocích na atlantické konvoje Američanů a Kanaďanů, jejichž cílem bylo snížit tok posil vyslaných na záchranu zbytku bloku NATO.
Ve Spojených státech dodnes existuje rozšířený názor, že ke konfrontaci s Kirovovými bylo, že administrativa prezidenta Ronalda Reagana stáhla z námořní zálohy další ocelová monstra - čtyři bitevní lodě typu Iowa, které prošly modernizací a částečným přezbrojením, právě pro boj s raketovými křižníky Red Banners. Nyní je těžké říci, proč bylo rozhodnuto vrátit veterány z druhé světové války z „naftalenové flotily“(jak Američané nazývají svou lodní rezervu), a zda s tím měl náš „Kirov“něco společného - ale takový hypotézu však lze nazvat přinejmenším zajímavou, ale také extrémně lichotivou - ačkoli to je pochybné, ale byli Yankeeové opravdu tak nejistí ohledně modernějších lodí, že se rozhodli reanimovat až čtyři bitevní lodě?
Návrat „Iowy“byl samozřejmě diktován především jejich využitím jako nejmocnějších dělostřeleckých platforem pro údery na pobřeží - Američané měli čas vyzkoušet je v podobné kapacitě během války v Koreji a později - ve Vietnamu, oceňování role hlavní kalibru bitevních lodí podporovaných námořními operacemi.
Protože však Yankeeové mají na tuto záležitost alternativní názor, proč to nepovažovat za nás?
Jaderný bitevní křižník
„Kirov“se stal první sovětskou válečnou lodí s jadernou elektrárnou. Než v roce 1980 vstoupilo do služby, americké námořnictvo už mělo devět křižníků s jaderným pohonem a tři letadlové lodě s jaderným pohonem. Obrovská velikost a výzbroj jej však výrazně odlišuje od amerických protějšků.
Zpočátku SSSR plánoval postavit sedm lodí tohoto projektu - ale všechny naděje na to, jak víte, se rozpadly a jen čtyři křižníky byly určeny spatřit světlo světa.
Obecně Kirov během procesu návrhu hodně trpěl - flotila chtěla všechno najednou a vývojáři poměrně dlouho dostatečně jasně nechápali úkoly, které jim byly přiděleny. Pokusili se projekt dvakrát rozdělit a pokusili se jít cestou vytváření vysoce specializovaných lodí - úderných raket a jaderných protiponorkových křižníků. A pak to znovu spojili a snažili se vložit funkčnost do jednoho těla. Známe výsledek: víceúčelový obr nesoucí v břiše téměř všechny dostupné druhy zbraní.
Jaderná elektrárna poskytla lodi neomezený cestovní dosah, který spočíval pouze na „lidském faktoru“(posádka najednou potřebovala odpočinek a zásoby), přítomnosti munice a poruch. Mimochodem, s tím druhým bylo všechno velmi, velmi dobré - nějaký vleklý proces návrhu hrál do karet jaderným inženýrům. Blok reaktoru KN-3 byl vyvinut speciálně pro Kirov na základě dobře vedeného bloku OK-900 (vytvořeného v polovině 60. let pro jaderné ledoborce druhé generace). Taková „trumfová karta“udělala z lodi smrtelného nepřítele pro AUG: raketový křižník mohl být na stejné úrovni jako americké letadlové lodě poháněné jaderným pohonem a nenechal jim žádnou výhodu v rychlosti a manévrovatelnosti.
Ozbrojení a nebezpeční
Mimochodem, všechny čtyři lodě Projektu 1144 měly mezi sebou nepatrné rozdíly-hlava „Kirov“například nesla dvě 100mm děla AK-100, zatímco další Frunze jen jedno 130mm AK-dělo. 130. Jedním slovem, složení pomocných zbraní a radiotechnického vybavení se lišilo od křižníku k křižníku - to jim však nebránilo být jednou z nejpůsobivějších lodí na světě, znatelně před americkou Virginií a Kalifornií.
20 nadzvukových protilodních raket P-700 s vysoce výbušnou fragmentací nebo speciální (jaderné) hlavice o hmotnosti 750 kilogramů je skutečným mistrovským dílem sovětského obranného průmyslu. Lze to charakterizovat asi takto: je to jakýsi nadzvukový bezpilotní kamikaze letoun s inerciálním a aktivním radarovým naváděcím systémem (nazývat Granit jen řízenou střelou - to je skromnost nejvyšší míry), pokrývající vzdálenost k cíli ve vysoké nadmořské výšce rychlostí 2,5 Macha a poté aktivně manévrovat, když se k němu blíží. Spojenečtí inženýři se vyznamenali vytvořením elektronické „náplně“P -700, která původně řešila problém cílení a distribuce cílů - „Graniti“dokázali vytvořit jedinou síť pro výměnu dat (jedna z raket v maximální výšce) převzal roli vůdce a naznačil cíl - v případě jeho porážky tuto funkci převzali následující atd.). Primární určení cíle poskytl vesmírný družicový naváděcí systém Legend, pobřežní letadlo (založené na dálkových bombardérech) nebo vrtulníky AWACS z lodí.
Kirov nebyl navržen pouze jako „zabiják letadlové lodi“- s přihlédnutím ke specifikům úhlavního nepřítele byl křižník vybaven víceúrovňovým systémem protivzdušné obrany, jehož první patro lze nazvat vzduchem „Fort“S -300F obranný systém, schopný zasáhnout jakékoli cíle ve výšce 27 km a dolet až 200 km. Dále přichází M-4 "Osa-M", který zachycuje cíle ve výškách od 5 do 4000 metrů na vzdálenost až 15 km, a završuje všechnu tu nádheru osmi 30mm "Gatlingovými děly", jako je tomu nyní módní mluvit o vícehlavňových rychlopalných dělech-samozřejmě, jak jste již pochopili, mluvíme o instalacích AK-630.
Při pohledu na tuto palebnou sílu západní experti dokonce předložili teorie, že samotný Kirov mohl během války o Falklandské ostrovy zcela nahradit celou britskou letku.
A v boji proti tomuto titánu přináší NATO z hlubin dějin obra zcela jiného řádu …
„Fist Fighter“amerického námořnictva
Bitevní lodě třídy Iowa, postavené ve čtyřicátých letech minulého století, byly navrženy tak, aby byly extrémně rychlými bitevními loděmi navrženými pro spojení s formacemi letadlových lodí. „Iowam“nebyl nikdy určen k tomu, aby se v bitvě postavil proti soupeřům, kteří jsou mu rovni, ale mnoho válek padlo na dlouhý život bitevních lodí: druhá světová válka, Korea, Vietnam, Libanon, Perský záliv …
Jiná světová válka jim však mohla být osudná a Amerika na ni své veterány pečlivě připravila.
Po stažení z rezervy na počátku 80. let se vedlo mnoho polemik o tom, jak přesně by měla být Iowa modernizována - všechny možnosti hluboké restrukturalizace bitevní lodi však byly zamítnuty a základ jejich zbraní, jako dříve, Byly to masivní dělové věže, z nichž každá obsahovala tři 406 mm děla, schopná vyslat na vzdálenost 38 kilometrů průbojný projektil o hmotnosti 1225 kg. Taková palebná síla dokázala hravě roztrhnout každou moderně stavěnou loď, existovalo jen jedno „ale“- v éře zbraní a letadel s řízenými střelami se k nim nepřítel stále musel dostávat, a proto pevný hlavní kalibr Iowy prohrával v boji hodnota.
Američané se přirozeně rozhodli zvýšit palebnou sílu svých příšer - naštěstí na bitevních lodích byl dostatek prostoru pro kreativitu - a místo čtyř rozebraných instalací o průměru 127 mm bylo k dispozici osm obrněných čtyřnásobných odpalovacích zařízení Mk.143 s řízenými střelami BGM -109 Tomahawk postaveny pro střelbu na pozemní cíle (celková munice 32 jednotek), čtyři instalace Mk.141 pro 16 protiletadlových raketových raket RGM-84 Harpoon a čtyři protiletadlové dělostřelecké systémy Mk.15 Vulcan-Falanx, které poskytují protiletadlové protiletadlové zbraně -protiraketová obrana.
Samostatně stojí za zmínku možná mnohem důležitější prvky modernizace - veškerá radioelektronická zařízení byla na Iowasu kompletně aktualizována: radar pro detekci povrchových cílů a včasnou detekci vzduchu, nový navigační systém, systém řízení situace ve vzduchu, satelitní komunikační komplex, zařízení pro elektronické válčení a mnoho dalších. Podle Pentagonu mohly bitevní lodě nadále sloužit až do roku 2005, aniž by aktualizovaly své zbraně a elektroniku.
Jak se na lodě této třídy sluší, Iowas měl vynikající ochranu - zejména podle standardů poválečné stavby lodí. 307 mm tlustý pancéřový ocelový pancéřový pás dokázal odolat jakékoli konvenční námořní zbrani 80. let a vysoká rychlost spojená s vynikající manévrovatelností z bitevní lodi udělala smrtícího mořského zabijáka - samozřejmě za předpokladu, že nepřítel byl dost hloupý, aby se dostal blízko…
Šarvátka
Obecně je modelování takových soubojů celkem nesmyslné cvičení. Není to tak dávno, kdy se podobný scénář hrál v The National Interest, ale takové příběhy berou v úvahu konfrontaci pouze dvou bojových jednotek, vytržených z rámce koncepčního systému, ve kterém jsou navrženy k provozu - nicméně abych byl upřímný, neodvažuji se pokusit namalovat konfrontaci americké „povrchové bojové skupiny“a sovětského „křižného šoku“. Jelikož uvažujeme o „městské legendě“ze Spojených států, poněkud si ulehčíme úkol a vrátíme se k nemožné konfrontaci mezi bitevní lodí a raketovým křižníkem.
Představme si tedy, že je rok 1987. OVD a NATO se spojily v nejaderné konfrontaci a Severní flotila Rudého praporu nese břemeno zachycení spojeneckých atlantských konvojů. „Kirov“vstupuje do operačního prostoru přerušenou faro -islandskou linií a vydává se na misi jako nájezdník (obecně to v Sovětském svazu nebylo možné ani teoreticky - „Orli“byli postaveni pro operace jako součást KUG, a taková impozantní loď by nikdy nebyla vyslána k řešení takových sekundárních úkolů) …
Pro Spojené státy je životně důležité udržet Island a udržet leteckou základnu Keflavik - na ostrov je vyslána přistávací síla podporovaná Iowou. Bitevní loď bude muset poskytovat palebnou podporu jednotkám námořní pěchoty a také fungovat jako úderná síla v případě přímého střetu s hladinovými loděmi sovětské flotily.
Předpokládejme, že Kirov dostane rozkaz zachytit americkou sílu, která zase detekuje křižník ve vzdálenosti 250 km. Velitel skupiny lodí vysílá bitevní loď jako jediný možný prostředek, pokud ne zničit, tak alespoň zmařit útok a zahnat sovětský TARK pryč od konvoje - ostatní lodě jsou příliš důležité na to, aby zajistily přistání.
Iowa ve skutečnosti navzdory těžkému brnění nemá oproti Kirovu žádnou výhodu - rychlost protivníků je stejná a výhoda v elektronických a zbraňových systémech je evidentně v našem křižníku. "Pistolová" řada hlavních bitevních věží bitevních lodí, u nichž má skutečně bojovou výhodu, je směšné uvažovat - TARK by samozřejmě nepřežil zásahy takových zbraní, ale je naivní věřit, že sovětští námořníci byli idioti nebo amatéři.
Pokud předpokládáme, že obě lodě navázaly radarový kontakt, pak bude mít Kirov v první salvě výhodu - ne nadarmo měl P -700 podle standardů těch let obrovský bojový dosah a dobu letu, což zvyšuje rozumný otázka: kolik granitů je zapotřebí k překonání systémů protiraketové obrany a pancéřového pásu „Iowa“?
Podle nepotvrzených zpráv potřebovala americká letadlová loď typu „Nimitz“zasáhnout 9 protilodních raket P-700, aby došlo k úplné ztrátě bojové schopnosti a možné destrukci. Letadlová loď ale nenese na sobě tuny brnění (i když má větší výtlak) …
Všechny další varianty konfrontace závisí pouze na tom, kolik raket vystřelí v první salvě Kirova-s přihlédnutím k potřebě překonat protiraketovou obranu bitevní lodi a zcela deaktivovat TARK-u, může být nutné uvolnit všechny munice jeho protilodních raket.
Je důležité, aby se sovětský křižník držel co nejdále od svého rivala - dokonce i v modifikaci RGM -84D měly Harpoony dolet 220 km, tedy téměř poloviční velikost Granitu, a nebezpečí hlavní baterie byla opakovaně zmíněna výše. Zde se však přímo potýkáme s problémem vydání cílového označení, ale v uvažovaném americkém fantasy scénáři na to zapomeneme.
„Iowa“jako taková je bezbranná proti palebné síle „Kirova“. Pokud náš křižník disponuje protivzdušnou obranou a plus mínus se snadno dokáže vypořádat s „harpunami“bitevních lodí (kterých, jak připomínáme, je jen 16 - a TARK byl navržen tak, aby odrazil skutečnou bouři raketové palby), pak veterán z druhé světové války obdrží zásahy za jakýchkoli okolností RCC.
Ve skutečnosti by bitevní loď ve skutečnosti kryly křižníky třídy Ticonderoga, ale …
Předpokládejme tedy, že aby zničil tak těžce obrněný a prioritní cíl, Kirov vyslal plnou salvu 20 protilodních raket a poté … ustoupil. Další bitva je pro náš křižník nerentabilní - bitevní loď dostane tak či onak kritické poškození a TARK již vyčerpal veškeré zásoby útočných zbraní. Je směšné mluvit o dělech AK-100 a palba raketového systému protivzdušné obrany na povrchové cíle výsadkové formace kryté „Aegis“pravděpodobně nebude účinná.
Ve skutečnosti je osud "Iowy" hotový - ona nemá způsob, jak uniknout z 20 "žuly". Vše závisí pouze na štěstí - i když je loď schopná jít vlastní silou, poškození bude zásadní a během nepřátelských akcí nikdo nebude plýtvat prostředky na obnovu staré bitevní lodi. S největší pravděpodobností veterán stále zůstane na hladině - byl navržen tak, aby odolal takovým útokům, ale jako bojová jednotka pro jistotu přestane existovat.
V jistém smyslu vyhrají Američané - Kirovův náboj munice je prázdný, nyní potřebuje naložit protilodní rakety a křižník bude nucen opustit taktiku jediného přepadení. Bojová mise byla narušena a nyní bude Severní flotila Rudého praporu nucena přeskupit své síly k novému útoku.
Jedná se však o symbolickou útěchu - „Iowa“je mimo provoz a nebude moci poskytnout palebnou podporu své sloučenině.
Závěr
Jak vidíme i na příkladu takového podmíněného a primitivního modelování, vážení čtenáři, jakékoli hypotézy o reaktivaci Iowy v boji proti našim jaderným raketovým křižníkům lze nazvat absolutně neudržitelnými - není to nic jiného než příběh pro důvěřivého posluchače, který je připraven věřit ve stejnou konfrontaci mezi lodí před čtyřiceti lety a nejnovějším (v době 80. let) nosičem zbraní s řízenou střelou.
V žádné hypotetické situaci nebude bitevní loď schopna bojovat s křižníkem určeným k ničení letadlových lodí.
TARK bude mít v první salvě vždy výhodu a ani tak silná dělostřelecká loď, jako je Iowa, nebude mít co oponovat.
Všechny spekulace o stažení bitevních lodí z rezervy kvůli námořním bitvám se sovětskými loděmi první úrovně lze tedy označit za absolutně neudržitelné.
