V roce 2014 bude pokračovat přezbrojování armády a donucovacích orgánů. V souladu se stávajícími dohodami tedy letos vojska ministerstva vnitra obdrží první dávku nových obrněných vozidel. Osm vozidel modelu Ural-VV bude předáno ministerstvu vnitra a poté bude odesláno do příslušných divizí.
Nový model obrněného vozu byl vyvinut na základě příkazu velení vnitřních jednotek, což se odráží v písmenech „BB“přítomných v názvu. Podle zpráv zákazník nezávisle vyvinul technické požadavky na slibné obrněné vozidlo. Berou v úvahu zkušenosti s používáním obrněného a nechráněného vybavení v nedávných konfliktech, zvláštnosti práce vnitřních jednotek atd. V průběhu analýzy schopností průmyslu a reality bojové práce specialisté ministerstva vnitra vyloučili některé body z požadavků na nové obrněné vozidlo a také přidali nové.
Mezi dalšími požadavky na vozidlo Ural-VV jsou největší zájem dva, týkající se uspořádání obrněného trupu. Vnitřní vojáci si přáli obdržet vybavení s jediným obrněným sborem. V souladu s zadávacími podmínkami by kabina řidiče a oddíl vojska měly mít jeden svazek. Druhým pozoruhodným požadavkem je přítomnost velkého počtu poklopů. Aby zákazník zkrátil dobu potřebnou k opuštění vozu, musel jej vybavit velkým počtem dveří a poklopů.
Vývoj obrněného vozu nového modelu byl svěřen automobilovému závodu Ural (Miass) a Moskevskému výzkumnému ústavu oceli. První společnost byla zodpovědná za vytvoření podvozku a odpovídajících jednotek, druhá - za obrněný trup. Poprvé byl obrněný vůz Ural-VV představen v září loňského roku na výstavě Russian Arms Expo-2013 v Nižním Tagilu. Demonstrace první instance a zveřejnění některých údajů o ní umožňují vytvořit si názor na slibné obrněné vozidlo.
Jako základ pro obrněné vozidlo Ural-VV byl zvolen nákladní vůz Ural-4320, který je v sériové výrobě a etabloval se jako dobré vozidlo ve své třídě. Třínápravový podvozek s pohonem všech čtyř kol je vybaven naftovým motorem YaMZ-536 s výkonem asi 310 koní. Podobný motor a podvozek prý poskytují vysoký výkon jak na dálnici, tak v nerovném terénu.
Pancéřovaná karoserie vozidla Ural-VV je sestavena z plechů různé tloušťky a je schopna chránit posádku před kulkami a šrapnely, ale také před minami a improvizovanými výbušnými zařízeními. Přední části trupu a skla poskytují ochranu na úrovni 6 třídy podle domácích standardů, boky - třída 5. Motorový prostor má vlastní pancéřové pouzdro poskytující ochranu třídy 3. Deklarována je ochrana posádky před výbuchem dvou kilogramů TNT. Zajímavostí nového obrněného vozu je dodatečná ochrana motoru a převodovky proti třískám, umístěná pod nimi. Zkušenosti s provozováním zařízení různých tříd ukázaly na nutnost použití takových dílů.
Vůz má několik dveří pro nastupování a vystupování. Dva jsou umístěny před obytným prostorem, jeden na pravoboku a na zádi jsou široká dvojitá dvířka. Pro pohodlí jsou zadní dveře vybaveny sklopným žebříkem s pneumatickým válcem. V případě potřeby jej lze snížit ručně. Objemný prostor pro náklad a cestující umožňuje obrněnému vozu Ural-VV přepravit až 17 osob včetně řidiče (podle jiných zdrojů je zde pouze 13 míst k sezení). Bojovníci jsou umístěni na sedadlech instalovaných po stranách. Podle některých zpráv neměl obrněný vůz vystavený v Nižním Tagilu sedadla, která by absorbovala část energie výbuchu dolu. Možná v budoucnu dostane obrněné auto podobné vybavení.
Při vývoji nového obrněného vozu byly brány v úvahu nejen požadavky na výkon nebo úroveň ochrany. K vytvoření pohodlných podmínek je obyvatelný objem vozidla Ural-VV vybaven klimatizačním systémem, topením a řadou dalšího vybavení, které ovlivňuje pohodlí pobytu v obrněném voze. Je třeba poznamenat, že tato zařízení jsou deklarována jako standardní.
Obrněný vůz Ural-VV nemá vlastní výzbroj, nicméně v případě potřeby může posádka střílet ze svých osobních zbraní skrz střílny. Všechny brýle mají jedno takové zařízení. Zdá se, že přijatelné úhly střelby umožňují útočit na cíle jakýmkoli směrem.
Do konce tohoto roku 2014 obdrží vnitřní jednotky osm obrněných vozidel Ural-VV. Očekává se, že nové vybavení půjde do některých částí, kde částečně nahradí nechráněné kamiony a tam obrněné transportéry. Obrněná vozidla objednaná ministerstvem vnitra mají zajímavou právní vlastnost, která usnadní jejich provoz. Na rozdíl od obrněných transportérů a dalšího vybavení několika tříd jsou obrněná auta Ural-VV nebo podobná vozidla plnohodnotnými účastníky silničního provozu, a proto se mohou samostatně a bez jakéhokoli doprovodu pohybovat po silnicích, což může výrazně urychlit přesun personálu.
