Na mezinárodní výstavě obranného průmyslu IDEX-2019, která se konala od 17. do 21. února v Abú Dhabí (Spojené arabské emiráty), představila vojensko-průmyslová skupina Paramount Group z Jižní Afriky svůj nový produkt-obrněné vozidlo Mbombe 4 MRAP s pohonem 4x4 uspořádání kol. Novinku umístili jihoafričtí inženýři jako součást velké rodiny obrněných vozidel, která již zahrnuje modely Mbombe 6 a Mbombe 8 s konfigurací kol 6x6, respektive 8x8. Výrobce zároveň tvrdí, že všechna tři bojová vozidla rodiny Mbombe mají až 70 procent společných uzlů. To snižuje náklady na jejich výrobu a provoz a také zajišťuje efektivní logistiku a usnadňuje proces výcviku vojenského personálu.
Velké množství společných jednotek a dílů je jednou z konkurenčních výhod rodiny Mbombe na mezinárodním trhu, protože umožňuje potenciálním zákazníkům několika modelů bojových vozidel této rodiny výrazně ušetřit na materiální a technické podpoře a údržbě této armády. zařízení. Podle skupiny Paramount bude nový Mbombe 4 doplňovat rodinu bojových vozidel Mbombe, navržených tak, aby optimálně uspokojily rostoucí poptávku po dobře chráněném všestranném vybavení na mezinárodním trhu. Uvádí se, že Mbombe 4 je vhodný jak pro konvenční a asymetrické války, tak pro protiteroristické operace a účast v mírových misích.
Obrněné auto Mbombe 4, foto: paramountgroup.com
Už se ví, že novinka má své první zákazníky. Počátečním zákazníkem obrněného vozu Mbombe 4 se stalo ministerstvo obrany SAE. Zástupci Spojených arabských emirátů první den výstavy IDEX-2019 oznámili uzavření smlouvy na nákup čtyř obrněných vozidel tohoto typu. Jsou s největší pravděpodobností zakoupeny pro testovací testování. Je známo, že dohoda má hodnotu 2, 7 milionu dolarů. Zástupci výrobní společnosti zároveň uvedli, že v létě 2019 budou obrněné vozidlo Mbombe 4 testovat další dva potenciální zákazníci.
Stojí za zmínku, že dnes mají inženýři z Jihoafrické republiky pravděpodobně nejvíce zkušeností s vývojem kolových obrněných vozidel chráněných proti minám. Můžete dokonce říci, že v této oblasti vlastní dlaň. Poprvé začala obrněná vozidla této třídy používat ozbrojené síly Jihoafrické republiky, používala je při nepřátelských akcích v Angole a Namibii. Později jejich zkušenosti přijaly i jiné země, především Spojené státy, které po vstupu svých vojsk do Iráku začaly masivně vyrábět obrněná vozidla třídy MRAP (mineproof ambush protected).
Bojová vozidla rodiny Mbombe, foto: paramountgroup.com
V září 2010 v Jižní Africe na mezinárodní výstavě AAD, která se koná každé dva roky, byl poprvé představen kompletní vzorek nového minového chráněného bojového vozidla Mbombe, které vytvořili specialisté ze skupiny Paramount Group. čas. V roce 2010 se uskutečnil debut bojového vozidla 6x6. Ve stejném roce bylo toto bojové vozidlo přijato Jihoafrickými národními obrannými silami ve verzi obrněného transportéru, kterou bylo možné snadno přestavět na sanitku. Současně si stroj zachovává všechny své ochranné vlastnosti a může fungovat jako platforma pro umístění různých zbraňových systémů nebo instalaci různých zařízení.
Již tehdy stavěli inženýři z Jižní Afriky novinku jako revoluční vývoj v celé řadě různých obrněných vozidel chráněných proti minám. Podle oficiálních webových stránek skupiny Paramount je revoluční a jedinečnost projektu dána skutečností, že se jedná o první bojové vozidlo třídy MRAP, které poskytuje vynikající ochranu před minami, aniž by se uchýlilo k tradičnímu designu ve tvaru písmene V, který se používá na většině strojů tohoto typu. Podle výrobce je protimínová odolnost obrněného vozidla Mbombe 6 při výbuchu pod trupem až 10 kg v ekvivalentu TNT, při odstřelu pod trupem až 14 kg a při odstřelu až 50 kg v ekvivalentu TNT z obrněného vozidla, aniž by však upřesnil, v jaké vzdálenosti dojde k výbuchu. Použití trupu s plochým dnem zároveň umožňuje snížit siluetu bojového vozidla na 2,4 metru, což má pozitivní vliv na jeho viditelnost na bojišti, což znamená, že zvyšuje schopnost přežití. Také snížení výšky stroje má pozitivní vliv na jeho boční stabilitu.
Obrněné auto Mbombe 4, foto: paramountgroup.com
Celková bojová hmotnost nedávno představeného obrněného vozidla Mbombe 4 je 16 tun, hmotnost užitečného zatížení je asi tři tuny (různé zbraňové systémy, munice, posádka a vojáci). Kapacita obrněného vozu je 10 lidí, z toho 8 vojáků a dva členové posádky. Za jednu z definujících charakteristik vozidla výrobce považuje přítomnost zádi rampy, která již prokázala svou účinnost na obrněných transportérech Mbombe 6 a bojových vozidlech pěchoty Mbombe 8, a to i v bojových podmínkách. Tato rampa poskytuje rychlé nasazení vojsk bez ohledu na to, zda je obrněné vozidlo ve statické poloze nebo v pohybu.
Celosvařovaný nosný obrněný trup vozidla Mbombe 4 poskytuje balistickou ochranu úrovně STANAG 4569 úrovně 3 (s použitím další sklopné ochrany lze přivést na úroveň 4), což odpovídá všestranné ochraně proti náboje velkého kalibru 14,5 x 114 mm. Opatření na ochranu proti minám zajišťují detonační ochranu STANAG 4569 úrovně 4a a 4b. Výrobce požaduje ochranu proti boční detonaci miny nebo improvizovaného výbušného zařízení o kapacitě 50 kg v ekvivalentu TNT.
Srdcem nového obrněného vozu Mbombe 4 je přeplňovaný vznětový motor Cummins o výkonu 336 kW (457 k), který spolupracuje se šestistupňovou převodovkou Allison. Maximální rychlost obrněného vozu je 140 km / h, cestovní dosah na dálnici je 800 km. Obrněné vozidlo používá nezávislé zavěšení s pneumatickými uzávěrkami diferenciálů na obou nápravách, kola s pneumatikami 16,00xE20, jsou vybaveny centralizovaným systémem řízení tlaku. Volant je vybaven elektrickým pohonem.
Obrněné auto Mbombe 4, foto: paramountgroup.com
Pro pohodlí posádky a vojáků je vozidlo vybaveno výkonnou klimatizační jednotkou. Současně, navzdory skutečnosti, že auto bylo vytvořeno v Jižní Africe, jeho vývojáři se postarali o možnost provozu v různých klimatických podmínkách. Obrněný vůz lze použít v zimě při teplotách vzduchu až do -20 stupňů Celsia, v létě jej lze provozovat při teplotách vzduchu až do +55 stupňů Celsia. Teplotní rozsah lze přitom snadno rozšířit, jak ukazují zkušenosti ze společné výroby s Kazachstánem. U bojových vozidel určených pro kazašskou armádu je provozní teplota deklarována od -50 stupňů Celsia. Jak vývojáři zdůrazňují, Mbombe 4 byl vytvořen speciálně pro potenciální místní produkci v zákaznických zemích, společnost je ochotná přenášet technologie a dovednosti, o čemž svědčí společné podniky Kazachstánu Paramount Engineering (KPE) a singapurského ST Engineering.
Současně může být Mbombe 4 nositelem zbraňových systémů a vojenského vybavení pro různé účely. Stroj, stejně jako jeho starší bratři v řadě, nabízí širokou škálu užitečného zatížení. A použité palubní počítače a systémové rozhraní umožňují integraci obrněného vozidla s různými zbraňovými systémy západní i východní produkce. Zejména v Kazachstánu byla obrněná vozidla Mbombe úspěšně testována s ruskými bojovými moduly, včetně těch vyzbrojených automatickým dělem 30 mm 2A42 a kulometem PKM a později s bojovým modulem AU-220M s výkonným 57 mm kanónem vyrábí společnost Uralvagonzavod.
