Jednou z hlavních novinek výstavy Russian Arms Expo-2013, která se konala na konci září, se ukázalo být slibné těžké bojové vozidlo pěchoty Atom. Tento BMP je výsledkem spolupráce mezi ruskými a francouzskými specialisty. Francouzské společnosti Renault Trucks Defense a Nexter Systems, ruský podnik Uralvagonzavod a Ústřední výzkumný ústav Burevestnik s využitím stávajícího vývoje vytvořily slibné bojové vozidlo, které může zajímat velký počet potenciálních zákazníků. Je třeba poznamenat, že projekt Atom není prvním ani jediným výsledkem rusko-francouzské spolupráce při vývoji obrněných bojových vozidel. Podobné projekty se začaly objevovat před několika lety.
VBL Kornet
V polovině posledního desetiletí francouzská společnost Panhard a Russian Instrument Design Bureau (KBP) předvedly svůj nový společný vývoj na několika mezinárodních výstavách zbraní a vojenské techniky. V průběhu společného projektu využily francouzské a ruské organizace stávající vývoj, který umožnil vytvořit relativně jednoduché bojové vozidlo schopné efektivně se vypořádat s obrněnými vozidly a nepřátelským opevněním.
Projekt nazvaný VBL Kornet předpokládal použití obrněného vozidla francouzské výroby VBL jako nosiče bojového modulu Russian Quartet s protitankovými raketami. Základní obrněný vůz při instalaci bojového modulu neprošel žádnými změnami, díky čemuž zůstaly jeho vlastnosti stejné. Bojové vozidlo VBL Kornet dokázalo na dálnici zrychlit na 95 km / h a odvézt až čtyři lidi včetně řidiče. Ochrana trupu základního obrněného vozu odpovídala první úrovni standardu NATO STANAG 4569: pancéřové pláty chránily posádku před střelami 7,62 mm.
Projekt VBL Kornet zahrnoval instalaci ruského bojového modulu na francouzské obrněné auto. Bojový modul „Quartet“je ve skutečnosti odpalovacím zařízením protitankového raketového systému „Kornet-E“, jehož design byl změněn pro instalaci na různé typy zařízení. Na ramenním popruhu základního vozidla je instalován gramofon, který slouží jako základ pro všechny jednotky bojového modulu. Na horní části plošiny je namontován blok zaměřovacího zařízení a úchyty pro čtyři transportní a odpalovací kontejnery s raketami. Ovládací panel a další zařízení pracoviště operátora komplexu jsou připevněna ke spodní části plošiny. Celková hmotnost bojového modulu je 600 kg.
Zařízení komplexu „Konret-E“, které využívá poloautomatické laserové navádění, zajišťuje zničení cílů na vzdálenost až 5500 metrů. Při použití termovizního kanálu zaměřovače se dosah sníží na 4500 m. Na úchyty bojového modulu jsou současně nainstalovány čtyři přepravní a odpalovací kontejnery s řízenými střelami. Další munici lze přepravovat uvnitř základního vozidla. Schopnosti obrněného vozu VBL umožňovaly umístit do kontejneru pět kontejnerů s raketami.
Obrněná vozidla Panhard VBL jsou provozována ve více než jednom a půl tuctu zemí, především v Africe a Jižní Americe. Právě tyto státy byly považovány za hlavní zákazníky protitankového bojového vozidla VBL Kornet. Zejména a z tohoto důvodu reklamní materiály zmiňovaly možnost instalace bojového modulu Quartet na základní vozidlo ve vojenské dílně. Domácí i zahraniční experti vysoce ocenili vyhlídky nového francouzsko-ruského bojového vozidla. Po několika demonstracích na mezinárodních výstavách se však obrněné vozy s protitankovými zbraněmi VBL Kornet nestaly předmětem smluv. Žádná ze zemí, které byly považovány za potenciální kupce, neprojevila touhu koupit vybavení společné rusko-francouzské výroby.
ASTAIS-VBL
Spolupráce mezi Tula KBP a francouzskou společností Panhard nepřinesla ovoce, ale přesto ukázala vyhlídky na mezinárodní spolupráci. Na nedávné výstavě zbraní a vojenského vybavení „Interpolitech-2013“ruská společnost „Asteys“a francouzská Renault Truck Defense odhalily své plány. Ve velmi blízké budoucnosti hodlají tyto firmy zahájit výrobu modernizovaných obrněných vozidel VBL pro potřeby ruských orgánů činných v trestním řízení.
Před několika lety získala společnost Renault Truck Defence Panhard a nyní vyvíjí projekt VBL. Dalším krokem v tomto směru je projekt s krycím názvem ASTAIS-VBL. Iniciátorem tohoto projektu byla ruská společnost, která studovala stav domácího i zahraničního vývoje v oblasti lehkých obrněných bojových vozidel. Podle výsledků srovnání několika obrněných vozů byla francouzská VBL v modernizované verzi uznána jako nejzajímavější a odpovídající požadavkům bezpečnostních sil. Současně se plánuje nejen nákup vybavení v zahraničí, ale zahájení montáže nových strojů v ruských výrobních zařízeních.
Na výstavě Interpolitex-2013 mluvili zástupci společnosti Asteys o svých budoucích společných plánech. V příštím roce hodlají společnosti účastnící se projektu shromáždit první várku strojů ASTAIS-VBL v jednom z ruských podniků. Elektrárna a podvozek nových vozů budou dodány z Francie a trup, přístrojové vybavení atd. budou vyrobeny v Rusku. Montáž obrněných vozů budou provádět také ruští specialisté. Společný projekt zahrnuje konstrukci strojů modifikace VBL Mk 2, která se od základní verze liší silnějším motorem. Přeplňovaný vznětový motor Steyr M14 s výkonem 129 koní. zvýší maximální rychlost obrněného vozu na 110 km / h, stejně jako zvýší nosnost na 900 kg.
První dávka obrněných vozů ASTAIS-VBL se bude skládat z 5-10 vozidel, která budou testována na testovacím místě a poté převedena na ruské ministerstvo vnitra. Subdivize ministerstva vnitra musí obrněná vozidla uvést do zkušebního provozu a na základě jeho výsledků vyvodit příslušné závěry. Pokud jsou ruské bezpečnostní síly spokojeny s vybavením společné rusko-francouzské výroby, začne její sériová výroba v plném rozsahu.
Nedostatek do budoucna
V blízké budoucnosti je možné, že se nové projekty objeví společně ruskými a francouzskými designéry. Podle dostupných informací aktuálně Tula Instrument Design Bureau jedná s Renault Truck Defence. Navrhuje se vytvoření dalšího obrněného bojového vozidla vyzbrojeného protitankovými raketami. Navrhuje se použít jako základ obrněný vůz Renault Sherpa Light Scout a zbraní se může stát bojový modul Quartet nebo Quartet-M využívající protitankové střely z rodiny Kornet. Přesný tvar a další osud tohoto projektu zatím ze zřejmých důvodů nebyl stanoven.
Na závěr je třeba ještě jednou zmínit projekt Atom, jehož první výsledek byl předveden na výstavě Russian Arms Expo-2013. V průběhu tohoto projektu je plánováno vytvoření kolové obrněné platformy vhodné pro použití jako základ pro bojová vozidla různých tříd. V reklamních materiálech prezentovaných na výstavě se tvrdilo, že obrněná platforma Atom by se mohla stát základnou pro bojové vozidlo pěchoty těžké třídy s automatickým dělem 57 mm, samohybným dělostřeleckým držákem ráže 120 mm zbraň, protiletadlové samohybné dělo, sanitka a další vojenské vybavení.
Bohužel do dnešního dne se ani jeden rusko-francouzský projekt obrněných bojových vozidel nestal předmětem objednávek a nedostal se do fáze sériové výroby. V dohledné době budou ruským a zahraničním zákazníkům nabízeny nové typy zařízení a je docela možné, že potenciální kupce zaujmou.
