Veřejnost se dosud nevzpamatovala ze šoku z „dvojitého knockoutu“ministerstva obrany Ruska - po zprávách o možnosti vytvoření společného podniku v Ruské federaci pro montáž italských bojových vozidel Centauro / Freccia také jako po prohlášení náčelníka generálního štábu generála Makarova, že Rusko by mohlo po vyhodnocovacích testech koupit finskou APC Patria.
Takže - slova generála potvrdil i sám finský prezident. A mluvíme o nákupu šarže až 500 aut!
Zde je rychlý překlad finského originálu:
„Rusko má zájem podepsat smlouvu na nákup bojových vozidel Patria na 500 malt (AMOS nebo NEMO),“řekl prezident Sauli Niinistö pro zprávy MTV3.
Ruský velitel Nikolaj Makarov vyvolal pobouření návštěvou Finska, aby varoval NATO, ale prezident Niinistö říká, že generální návštěva byla jiná.
- Vypadá to, že bude mít zájem o nákup zbraní. Finsko obdrželo dopis se žádostí o nákup pěti set jednotek bojových vozidel, řekl dnes Niinistö ve vlaku na cestě do Petrohradu.
Předseda poznamenal, že v projektu je před dohodou ještě mnoho věcí k objasnění.
- Nejprve bude Patria diskutovat s Rusy o ekonomické proveditelnosti dohody. Čeká na předchozí schválení vládou. Pak začnou skutečné diskuse, pokud nějaké existují. “
A také stojí za to přidat „polské zvěsti“(z polských médií) před rokem:
Rosja rezygnuje z BTR-90 RAPORT WTO 11/2011 s.74 napisał (a):
Armia FR poszukuje jiż transporterów opancerzonych za granicą. Pierwsza partia importowa ma sięgać 200 pojazdów. Rosjanie najbardziej zaawansowane rozmowy toczą z fińska Patrią. Chcieliby wraz transporterami (pisownia oryginalna…) AMV (…) uzyskać technologię ich wytwarzania.
Říká se, že Rusko chce koupit 200 bojových vozidel (jak vidíme, počet se od té doby jen zvýšil) a jednání s AMV pokročila. Kromě nákupu se přenášejí i technologie.
To znamená, že už nemluvíme o samotném CAO, mluvíme o kolové plošině obecně, ať už je to cokoli: obrněný transportér, bojové vozidlo s kolovou pěchotou, stíhač tanků atd. Atd.
No, co jiného dodat? Pojďme se podívat na pro a proti.
Za prvé, Patria AMV je skutečně moderní bojové vozidlo s vynikajícími vlastnostmi. Dokonce umí plavat (i když v nejlehčí verzi se sníženou úrovní ochrany). Ne nadarmo Američané považují Patrii za slibný obrněný transportér americké námořní pěchoty. Ne, žádný blázen.
Za druhé, spolu s podvozkem se chystají koupit bojové oddíly systému AMOS (a alespoň NEMO je v podstatě jednohlavňový AMOS). Jedná se o velmi silnou zbraň s vysokou ničivou silou dvouhlavňové minometu 120 mm, která střílí až 16–12 minut za minutu. Digitální OMS se satelitní navigací a elektronickou mapou terénu poskytuje vysokou přesnost. Trikové funkce jako MRSI nebo „příval ohně“, kdy všechny miny ve frontě dopadají na cíl současně, dále zdobí auto.
Za třetí, Finsko má dlouhou historii obchodních, průmyslových a vojensko-technických vztahů se SSSR-RF. Je pravda, že pokud jsme koupili neozbrojené lodě (vzpomeňme alespoň na slavné mirské batyskafy a trupy ledoborců Vaigach a Taimyr), už ty zbraně koupily. Až dosud měla finská armáda „těžké sovětské dědictví“: T-55, BMP-2, MT-LB, D-30, Gvozdiki, PKM, SVD.. I jejich samopaly se vracejí k zakoupení licence pro AK Finy.
No, nevýhody … Samozřejmě je to škoda pro stát!. Ze země vyvážející zbraně se rázem stal dovozce. Slavná historie ruských bojovníků se vzdala. Odmítnutí BTR-90, nyní je to … Ale průměrná cena za jeden AMV je 2 miliony dolarů, celkem 500 aut bude stát asi miliardu dolarů …
A pokud vezmeme v úvahu další aspekt - jak se to srovnává s „jednotnými bojovými platformami“? Koneckonců, slovo sjednocení bylo použito z nějakého důvodu, mluvíme o sjednocení nejen v rámci rodiny, ale také jako o průřezovém sjednocení různých rodin. Předpokládá se tedy, že motor pro většinu platforem je z jedné, opět sjednocené rodiny turbodieselů Yaroslavl Motor Plant. Stejné bojové moduly od KBP a KB Burevestnik lze stejně snadno přeskupit z jedné platformy na druhou. To samé je se zbytkem jednotek a prvků.
Nemá cenu připomínat, jaký to má pozitivní vliv na provoz všech platforem.
Nákup cizího auta, které automaticky „vyrazí“platformu středního kola „Boomerang“, však ukončuje celý program unifikovaných platforem. O jakém sjednocení můžeme hovořit, pokud je vůz vyroben podle norem NATO?
To znamená, že na jedné straně pompézně mluví o „platformách“- a na druhé straně nakupují dovozy, čímž se distancují od myšlenky sjednocení. Takové je „rozdělené vědomí“.
P. S. Mimochodem, v síti (přesněji na blogu Alexeje Khlopotova) se objevil obraz počítačového modelu neznámého bojového vozidla, údajně platformy Boomerang. Pravdou je, že toto jsou „bumerangové“velké pochybnosti, s největší pravděpodobností se stále jedná o obrněný transportér „Sleeve“. Velká podobnost s BTR-90 „Rostok“, až na některé vypůjčené detaily, tomu nasvědčuje. Pravděpodobně (přesněji podle pověstí) se „Boomerang“stále znatelně liší od předchozích domácích automobilů a bude mnohem „high-tech“.
