85 mm protitankový kanón D-44 byl navržen v konstrukční kanceláři závodu č. 9 (Uralmash). Tato zbraň může zasáhnout tanky, obrněné transportéry, samohybná dělostřelecká děla a další nepřátelská obrněná vozidla. Může být také použit pro střelbu na pancéřové čepice, střílny ze země-země a dlouhodobé body, ničící pracovní sílu a palné zbraně umístěné za lehkými úkryty nebo mimo úkryty.
Konstrukce zbraně měla klasické schéma: hlaveň a šroub byly překryty na vozíku.
Hlaveň je monobloková trubice s dvoukomorovou úsťovou brzdou, spojkami a klipovým závěrem. Nosič zbraní obsahuje: zařízení pro zpětný ráz, vyvažovací mechanismus, kolébku, naváděcí mechanismy, horní stroj, spodní stroj má odpružení, kola, lůžka, mířidla a kryt štítu.
Na ústí hlavně je přišroubována aktivní úsťová brzda, což je masivní dutý válec. Na jeho generatrixu jsou vytvořena okna (otvory). Poloautomatická závěrná klínová stopa je určena k uzamčení hlavně a vypálení střely. Chcete -li pořídit první snímek, závěrka se otevře ručně a po každém snímku se závěrka automaticky otevře. Kolébka je válcového typu s klecí, která vede hlaveň při zpětném a zpětném pohybu. Zařízení pro zpětný ráz obsahuje pneumatický rýpadlo a hydraulickou brzdu zpětného rázu. Na kolébce je svařením upevněna klec s objímkami, ve které jsou umístěny čepy sloužící pro spojení s horním strojem. Rám (horní stroj) slouží jako základ pro výkyvnou část nářadí. Do vyvažovacího mechanismu je čerpán dusík nebo vzduch. Normální tlak dusíku (vzduchu) ve vyvažovacím mechanismu: když je výkyvná část upevněna uloženým způsobem od 54 do 64 kgf / cm2; v nejvyšším výškovém úhlu, který je 35 ° od 50 do 60 kgf / cm2. Do vyvažovacího mechanismu se nalije 0,5 litru vřetenového oleje AU a vytvoří se hydraulický zámek. V vyvažovacím mechanismu je tlak regulován kompenzátorem, když se teplota vzduchu změní z -20 ° na + 20 ° C.
Vyvažovací mechanismus s kompenzátorem je naplněn vřetenovým olejem AU (0,6 litru). Na výkyvné části vlevo jsou mechanismy vedení šroubů (otočné a zvedací), kryt štítu a vyvažovací mechanismus. Otočná část zbraně byla umístěna na ložiskovém štítu, který je pevně připevněn ke spodním sklopným, zadním a předním pancéřovým deskám a rámu. Na štít je namontován torzní závěsný systém podvozku. Bojová náprava se skládá ze dvou přímých hřídelí nápravy. Zesílená kola od GAZ-AA, měla pneumatiky GK. Dutá posuvná lůžka SD-44 mají na koncích otvíráky. Jsou otočně spojeny s ložiskovým štítem.
Normální délka vrácení:
- při plném nabití od 580 do 660 milimetrů;
- na sníženém náboji z 515 na 610 milimetrů;
- maximální délka vrácení je 675 milimetrů (označeno nápisem „Stop“).
Pro přímou palbu a z uzavřených pozic je protitankový kanón D-44 vybaven optickým zaměřovačem C71-7, OP1-7, OP2-7, OP4-7, OP4M-7. Lze také použít noční zaměřovače APN3-7 nebo APN-2. Mechanický S71-7 musí být trvale připevněn ke zbrani; panorama je natočeno a uloženo do běžné schránky.
Rychlost střelby protitankového děla D-44: pod úhlem +20 stupňů s korekcí míření je 15 ran za minutu; pod úhlem 0 stupňů - 11-13 ran za minutu; maximální rychlost střelby je 20 - 22 ran za minutu.
Ke střelbě se používají dělostřelecké výstřely s jednotným nabíjením, které mají různé granáty: podkaliberní ráže, kumulativní fragmentaci a vysoce explozivní fragmentaci.
Munice pro protitankové dělo D-44:
Výstřely UO-367 a UO-365K se skládají z ocelového jednodílného fragmentačního střely 0-365K, hlavové pojistky, ocelového (mosazného) pouzdra, pouzdra kapsle KV-4 je našroubována do spodního bodu a práškové hlavice (UO-365K má plný a UO-367 snížený poplatek).
UO-367A se skládá z projektilu 0-367A (jednodílná šrapnelová ocelová litina), hlavové pojistky, ocelového (mosazného) pouzdra, pouzdra kapsle KV-4 zašroubovaného do spodního bodu a snížené náplně bojového prachu.
UBR-365K se skládá z projektilu BR-365K (ostrý hlavový průrazník), pojistky MD-8 se stopovačem zašroubovaným do bodu spodní části, ocelového (mosazného) pouzdra, pouzdra na kapsle KV-4 zašroubované do hrotu dna a plné nabití boje s práškem.
UBR-365 se skládá z projektilu BR-365 (tupý průrazný sledovač s balistickou špičkou), do bodu spodní části je našroubována pojistka MD-7 vybavená indikátorem, ocelová (mosazná) objímka, pouzdro kapsle KV-4 je zašroubováno do bodu svého dna a plné bojové práškové náplně.
UBR-367P se skládá z projektilu BR-367P (průbojná stopařka s balistickou špičkou), značkovač je přišroubován do bodu spodní části střely, ocelové (mosazné) objímky, přišroubována objímka kapsle KV-4 do bodu jeho dna, prášková nálož.
UBR-365P a UBR-367PK se skládají z naváděcí střely BR-365P, do jejího spodního dílu je našroubována stopovací látka, ocelová (mosazná) objímka, pouzdro kapsle KV-4 je našroubováno do bodu jejího dna, prášková hlavice.
UBR-365P se liší od kola UBR-367PK pouze designem náboje.
UBK1 má kumulativní neotáčivý projektil BK2 se stopovačem č. 9 a pojistkou hlavy GPV-1, ocelovou nebo mosaznou objímku, šroubovanou objímku pouzdra KV-4, bojový zapalovač a náboj vložený do pouzdra a zajištěno válcem a lepenkovým kruhem.
UBK1M se liší od střely UBK1 pouze v tom, že BK2M, který má místo ocelového kumulativního trychtýře měď.
UD-367 má projektil z kouřové oceli D-367, hlavová pojistka KTM-2 je zašroubována do hrotu její hlavové části, ocelová (mosazná) objímka, objímka kapsle KV-4 je zašroubována do bodu její spodní části, snížená dávka bojového prachu.
ZUD1 s plným nabitím a ZUD2 se sníženým nabíjením jsou na rozdíl od UD-367 vybaveny pojistkou KTM-1-U.
Střela PBR-367 s projektilem PBR-367 má stejné zařízení jako střela s průbojnými granáty. PBR-367 nemá pojistku a není vybaven výbušninami.
Základní data:
Počáteční rychlost fragmentačního granátu (se sníženým nábojem) je 655 m / s;
Úsťová rychlost fragmentačního granátu (s plným nabitím) je 793 m / s;
Počáteční rychlost sledovače průbojnosti je 800 m / s;
Počáteční rychlost podkaliberního sledovače průbojných prvků je 1050 m / s;
Hmotnost plného nabití - 2, 6 kilogramů;
Hmotnost sníženého náboje je 1,5 kilogramu;
Hmotnost fragmentační střely je 9, 54 kilogramů;
Hmotnost průbojné sledovací střely je 9, 2 nebo 9, 34 kilogramů;
Hmotnost subkaliberního průbojného sledovacího projektilu je 4,99 kilogramu;
Hmotnost střely s vysoce výbušnou střelou je 16, 3 kilogramu;
Hmotnost střely s průbojnou sledovací střelou je 15, 68 kilogramů;
Hmotnost střely s podkaliberním průbojným sledovacím projektilem je 15, 68 kilogramů;
Maximální tlak práškových plynů je 2550 kgf / cm;
Největší tabulkový dosah je 15 820 metrů.
V provozu se samostatným protitankovým dělostřeleckým praporem motorizované pušky nebo tankového pluku (dvě protitankové dělostřelecké baterie skládající se ze dvou palebných čet), 6 kusů na baterii (v praporu 12).
Munice je sjednocena s SD-44.
Standardním trakčním prostředkem protitankového děla je GAZ-66 nebo GAZ-63.
Přepravní rychlost:
- offroad - 15 km / h.
- na venkovských silnicích a dlažebních kostkách - 35 km / h;
- na asfaltových silnicích - 60 km / h.
PTP D-44 lze přepravovat letecky v nákladním vojenském transportním letadle An-12, Il-76, An-22.
Pro ruční převíjení do polohy je speciální speciální váleček umístěn pod kufrem zbraně, upevněn ve složené poloze a přepravován na stojanech.
Technické vlastnosti protitankového děla D-44:
Ráže - 85 mm;
Délka hlavně - 4685 mm (55 ráží);
Délka loupené části hlavně - 3496 mm (41 ráží);
Počet drážek - 24;
Objem nabíjecí komory s fragmentační střelou 0-365K - 3,94 dm3;
Výška palebné čáry - 825 mm;
Vertikální naváděcí úhel - -7 ° + 35 °;
Vodorovný vodicí úhel - 54 °;
Délka systému - 8340 mm;
Výška palebné čáry - 825 mm;
Šířka - 1680 mm;
Výška - 1420 mm;
Světlá výška - 350 mm;
Šířka stopy - 1434 mm;
Hmotnost v palebné pozici - 1725 kilogramů;
Hlaveň se šroubem - 718 kilogramů;
Závěrka - 31,6 kilogramu;
Oscilační část - 920 kilogramů;
Díly pro vrácení (hlaveň se zařízeními pro zpětný ráz a šroubem) - 785 kilogramů;
Kolébka - 99 kilogramů;
Smontované zpětné brzdy - 42 kilogramů;
Smontovaný rýhlík - 32 kilogramů;
Vyvažovací mechanismus - 13 kilogramů;
Sestavený horní stroj - 71 kilogramů;
Sestavený kryt štítu - 83 kilogramů;
Sestavený spodní stroj - 133 kilogramů;
Kluziště Podhobotovy - 12, 3 kilogramy;
Kola (s nábojem) - 81 kg;
Podvozek (kola, odpružení a bojová náprava) - 222 kilogramů;
Smontovaný vozík - 972 kilogramů:
Lyžařské zařízení - 170 kilogramů;
Přenos z boje do složené polohy - 1 minuta;
Rychlost pozorování palby zbraně - 10-15 ran za minutu;
Maximální rychlost střelby ze zbraně je 20 ran za minutu;
Přepravní rychlost na dobrých silnicích - 60 km / h;
Přepravní rychlost na dlažební kostce - 35 km / h;
Rychlost terénní přepravy - 15 km / h.
Výpočet - 5 lidí.
