57 mm protitankový kanón Ch-26 byl navržen pod vedením Charnka na OKBL-46 v 46-47.
Hlaveň je monoblok se šroubovaným závěrem. Úsťová brzda vysokého výkonu na délce 1150 milimetrů měla 34 oken. Brzda, která je našroubována na hlaveň, je pokračováním její loupené části. Svislá klínová brána je mechanicky poloautomatická.
Při vytváření kočáru bylo jako vzorek odebráno německé 75/55 mm protitankové dělo RAK.41. Ložiskový štít hrál roli dolního lafetového vozíku, na kterém byly namontovány všechny zbraňové sestavy. Horní soustruh je polokulová hmota vyztužená uprostřed štítu. Roli zařízení pro zpětný ráz hrál pružinový zpětný ráz a hydraulická zpětná brzda. Rotační a zvedací šroubové mechanismy. Posuvný rám, krabicová část, svařovaný, připevněný ke štítu.
Stíněný ložiskový štít sestával z dvojice plechů 3 a 4 mm.
Odpružení mělo vinuté pružiny. Několik lehkých standardních kol z pneumatik GAZ-A, GK.
Pro přímou palbu se používá zaměřovač OP1-2.
Prototyp Ch-26 v červenci až září 1947 prošel polními testy společně s 57mm kanónem M16-2 na hlavní dělostřelecké střelnici. Na základě výsledků testů dala komise přednost kanónu Ch-26 a doporučila jej po odstranění konstrukčních nedostatků pro vojenské zkoušky.
Závod č. 235 v srpnu 1948 předal 5 Ch-26 pro vojenské zkoušky, dvě kyvné části a jedno dělo pro OKBL-46. Tyto zbraně byly vyrobeny podle výkresů opravených po polních testech. Hmotnost zbraně se zvýšila na 825 kg.
Závod č. 235 v dubnu 1950 vyrobil 20 děl Ch-26 určených pro vojenské zkoušky. Tyto zbraně byly zaslány do vojenských obvodů Belomorsk, Bělorusko, Turkestán, Trans-Bajkal a Zakavkazsko a dvě zbraně z první série byly odeslány do výsadkové armády. Ve všech VO byly vojenské testy prováděny od 25. května do 1. září 1950, s výjimkou Trans-Bajkalu, kde skončily 1. února 51. Během vojenských testů byly odhaleny nedostatky hlavně a také křehkost kol M-20. Komise usoudila, že kanón Ch-26 odolal vojenským zkouškám a byl doporučen k adopci.
Závod č. 106 v roce 1951 vyrobil sérii 100 protitankových děl Ch-26.
Technická data prototypu 57 mm protitankového kanónu Ch-26:
Ráže - 57 mm;
Délka hlavně včetně úsťové brzdy - 4584 mm / 80, 4 clb;
Délka závitové části - 3244 mm;
Počet drážek - 24;
Hloubka drážek - 0,9 mm;
Šířka pušky - 4, 65 mm;
Šířka polí - 2, 8 mm;
Úhel svislého vedení - od -8 ° do + 18 °;
Vodorovný vodicí úhel - 57 °;
Výška palebné čáry - 733 mm;
Délka ve složené poloze - 6620 mm;
Šířka ve složené poloze - 1775 mm;
Výška ve složené poloze - 1145 mm;
Šířka zdvihu - 1520 mm;
Hmotnost systému v bojové poloze - 799 kg;
Rychlost střelby - 25-30 ran za minutu;
Přepravní rychlost na dálnici je 50-60 km / h.
