57 mm protitankový kanón LB-3 byl navržen v konstrukční kanceláři závodu číslo 92. Jeho prototyp byl vyroben ve druhé polovině roku 1946. LB-3 měl nahradit protitankové dělo ZIS-2.
Hlaveň LB-3 byla vyráběna jako monoblok s dvoukomorovou úsťovou brzdou a šroubovacím závěrem. Svislý klínový závěr je převzat ze ZIS-2 prakticky beze změny. Poloautomatické kopírování (mechanické).
Naviják je hydropneumatický. Rollback brzda je hydraulická. Zvedací mechanismus je sektorový, rotační, šroubový tlačný mechanismus. Existuje sektorový vyvažovací mechanismus a torzní odpružení.
Pro přímou palbu byl použit teleskopický zaměřovač OP1-2; je zde také možnost umístění koše pod panorama Hertz. Podvozek používal kola z GAZ-1 s upraveným nábojem.
V GAP v říjnu až listopadu 1946 provedli polní testy 45 mm PTP LB-3. Během terénních testů bylo vypáleno 866 střel z 1544 výstřelů, které měly být vypáleny. V tomto okamžiku byly testy zastaveny kvůli špatnému vytažení objímek, které na konci testů dosáhlo 50%.
Balistická data LB-3, získaná během terénních testů:
-průbojná střela BR-271 o hmotnosti 3,14 kg (hmotnost náboje 1355 g) měla počáteční rychlost 985 m / s, zatímco tlak ve vývrtu hlavně byl 3162 kg / cm2;
- Fragmentace střely O-271U o hmotnosti 3,75 kg (hmotnost náboje 925 g) měla počáteční rychlost 693 m / s, zatímco tlak ve vývrtu hlavně byl 1680 kg / cm2. Dosah střelby při úhlu zaměření 15 stupňů byl 6480 metrů;
-podkaliberní střela BR-271P o hmotnosti 1,79 kg (nábojová hmotnost 1685 g) měla počáteční rychlost 1274 m / s, tlak ve vývrtu hlavně se rovnal 3082 kg / cm2.
Systém podle závěru zkušební komise v terénu nepřežil a další testování vyžaduje konstruktivní vylepšení. Bylo také poznamenáno, že velká hmotnost a velký tlak v kufru protitankového kanónu LB-3 vytvářejí mnohem horší přepravní podmínky na bojišti ve srovnání s experimentálními systémy S-15 a 4-26. Tento závěr lze považovat za trest smrti.
Balistika protitankových děl LB-3 a ZIS-2 se tedy shodovala.
Technické vlastnosti lehkého 57 mm protitankového děla LB-3:
Ukázka - závod 92;
Celková délka hlavně - 4340 mm / 76 clb.;
Délka kanálu - 3950 mm / 69, 3 clb;
Délka závitové části - 3420 mm;
Strmost drážek - 30 clb;
Objem komory - 2,05 l;
Počet drážek - 24;
Hloubka řezu - 0,9 mm;
Šířka pušky - 5,45 mm;
Šířka pole - 2,0 mm;
Hmotnost závěrky - 31,0 kg;
Hmotnost hlavně s roletou - 334 kg;
Úhel svislého vedení - od -9 ° do + 17 °;
Vodorovný vodicí úhel - 58 °;
Délka navíjení je normální - 960-965 mm;
Omezení délky navíječe - 720 mm;
Výška palebné čáry - 630 mm;
Délka nástroje s posunutými lůžky - 6250 mm;
Šířka nástroje s vysunutými rámy - 3860 mm;
Šířka nástroje s posunutými lůžky - 1660 mm;
Šířka zdvihu - 1500 mm;
Tloušťka štítu - 7 mm;
Průměr kola - 730 mm;
Hmotnost zatahovacích částí je 382 kg;
Oscilační hmotnost dílu - 461 kg;
Hmotnost štítu - 65 kg;
Hmotnost vozíku bez štítu a zbraně - 406 kg;
Hmotnost systému v palebné pozici - 818 kg;
Rychlost střelby - 15-25 ran za minutu;
Rychlost přepravy na dálnici - 45 km / h.
