152 mm houfnice D-20 byla navržena v Jekatěrinburgu OKB-9 pod vedením Petrova. Sériová výroba byla zahájena v roce 55 v závodě číslo 221 ve Volgogradu (nyní FSUE „Barrikady“).
Houfnice D-20 má hlaveň, jejíž délka je asi 26 ráží, sestávající z monoblokové trubky, závěru, spojky a dvoukomorové úsťové brzdy. Uzávěrka je klínová, svislá s mechanickými poloautomatickými zařízeními. Otočný a zvedací mechanismus poskytuje svislé úhly střelby -5; +45 stupňů, horizontální úhel střelby - 58 stupňů.
Pro střelbu z D-20 se používají stejné střely jako na houfnici 152 mm D-1. Je možné odpalovat taktické jaderné zbraně a řízené střely Krasnopol.
OJSC „Motovilikhinskie Zavody“v roce 2003 zvládl a stále provádí generální opravu houfnice D-20, stejně jako výrobu jejích dílů a velitelských jednotek. V průběhu generální opravy provedli konstruktéři Motovilikhinskiye Zavody OJSC modernizaci D-20, která byla chráněna požárními zkouškami, což zvyšuje provozní vlastnosti zvedáků a spolehlivost mechanismů systémů skupin šroubů.
152mm houfnice D-20 je dalším příkladem staré sovětské tradice kombinování stávajícího umění. systémy, získávání nových. V tomto případě byla na lafetu polního 122 mm kanónu D-74 instalována nová hlaveň 152 mm. Tato 152 milimetrová houfnice byla vyvinuta po skončení druhé světové války (1941-1945), ale průmyslová výroba houfnice začala teprve na začátku 50. let minulého století a poprvé byla zbraň představena v roce 1955.
Základ D-20 je podobný předchozímu modelu 152 mm houfnice D-1, ale má jiné uspořádání zpětných rázů a hmotnost vozíku D-74 je taková, že jsou zapotřebí další kola přesunout houfnici na přední část postelí. Rozdílný je také tvar štítu.
Hlavní rozdíl mezi D-20 a D-1 je však ve výběru munice. Při střelbě z D-20 lze použít většinu typů munice houfnice D-1, ale ta má svoji vlastní rodinu munice. Kanón D-20 se stal prvním sovětským dělostřeleckým systémem, který byl schopen odpalovat taktické jaderné zbraně. Kromě toho byl velký výběr munice s chemickou náplní, které byly nyní vyřazeny z provozu. Vylepšený systém pohonných náplní s proměnným výkonem umožnil zvýšit maximální dosah na 17410 metrů a použití projektilu s aktivní raketou umožňuje ničit cíle na vzdálenost až 24 tisíc metrů. Mezi nejnovější inovace patří použití 50 kilogramů protitankové střely vedené laserovým paprskem Krasnopol.
Průbojnost brnění průbojné střely BR-540B s tupou hlavicí (speciální náboj, počáteční rychlost 600 metrů za sekundu, pojistka DBR, přímý dostřel v cílové výšce 2,7 metru-860 metrů).
Tloušťka proniklého pancíře pod úhlem setkání 90 stupňů na vzdálenost 500 metrů je 130 mm, 1000 m - 120 mm, 1500 m - 115 mm, 2000 m - 105 mm.
Tloušťka proniknutého pancíře pod úhlem setkání 30 stupňů na vzdálenost 500 metrů je 105 mm, 1000 m - 100 mm, 1500 m - 95 mm, 2000 m - 85 mm.
155 mm hlaveň, která je namontována na samohybné houfnici 2S5, je upravená hlaveň D-20. Bývalá Jugoslávie vyvážela modifikaci D -20 s délkou hlavně 39 ráží, kterou přijala armáda Jugoslávie - stav věcí v současné době není znám. Rumunská armáda je vyzbrojena taženou houfnicí vyvinutou v Rumunsku a známou jako model M1985. V jeho designu jsou viditelné některé vlastnosti houfnicového kanónu D-20. Čínská verze byla vyráběna pod označením 152 mm Type 66.
Údaje o výkonu 152mm houfnicového kanónu D-20:
První prototyp je pozdní čtyřicátá léta;
Sériová výroba začala v 54. nebo 55. roce;
Ve službě: Alžírsko, Afghánistán, Maďarsko, Egypt, Indie, Čína, Nikaragua, země SNS, Etiopie atd.;
Bojová posádka - 10 lidí;
Celková bojová hmotnost - 5650 kg;
Délka hlavně - 8690 mm;
Celková délka ve složené poloze - 75580 mm;
Šířka ve složené poloze - 2320 mm;
Maximální dostřel 17410 m;
Maximální dostřel ARS - 24 tisíc metrů;
Počáteční rychlost střely je 655 m / s;
Hmotnost střely OFS - 43, 51 kg;
Maximální úhel elevace / deklinace + 63 / -5 stupňů;
Vodorovný úhel vedení je 58 stupňů.
Výkonnostní charakteristiky 152 mm houfnicového kanónu D-20:
Balistické údaje:
Počáteční rychlost vysoce výbušné fragmentační střely:
- plné nabití - 655 m / s;
- snížený náboj - 511 m / s;
Počáteční rychlost průbojné sledovací střely je 600 m / s;
Počáteční rychlost kumulativní střely je 680 m / s;
Největší dostřel - 17410 m;
Maximální tlak práškových plynů - 2350 kgf / cm3;
Hmotnost střely s vysokou výbušností - 43, 56 kg;
Hmotnost průbojné sledovací střely je 48, 96 kg;
Hmotnost střely pronikající pancířem s ostrou hlavou-48, 78 kg;
Hmotnost kumulativní střely je 27 439 kg.
Konstrukční údaje 152 mm houfnicového kanónu D-20:
Ráže - 152 mm;
Délka hlavně včetně úsťové brzdy - 5195 milimetrů;
Délka závitové části je 3467 mm;
Počet drážek - 48;
Šířka drážek je 6, 97 milimetrů;
Strmost drážek - 25 clb;
Hloubka drážek je 3 milimetry;
Šířka pole - 3 milimetry;
Délka nabíjecí komory od začátku drážek po konec závěru trubky je 772,9 mm;
Největší úhel sklonu je -5 °;
Největší výškový úhel je 45 °;
Horizontální oheň - 58 °;
Množství steolu v rýhátoru je 13,4 litru;
Množství steolu v brzdě při zpětném rázu je 14,7 litru;
Počáteční tlak v rýhátoru je 6Z kgf / cm2;
Maximální délka vrácení - 950 milimetrů;
Normální délka vrácení je 910 + 20 / -120 milimetrů;
Tlak ve vyvažovacím mechanismu (elevační úhel 45 °) - 62 kgf / cm2;
Tlak v pneumatikách je 5,6 kgf / cm2.
Celková data 152mm houfnicového kanónu D-20:
Parametry zbraně ve složené poloze:
Délka - 8690 mm;
Šířka - 2317 mm;
Výška - 2520 mm;
Parametry zbraně v palebné poloze při elevačním úhlu hlavně 0 °:
Výška - 1925 mm;
Délka - 8100 mm;
Výška palebné čáry - 1220 mm;
Světlá výška - 380 mm;
Šířka stopy - 2000 mm;
Průměr kola - 1167 mm;
Šířka pneumatiky kola - 337 milimetrů;
Vzdálenost od těžiště nástroje k ose kol při upevnění v pojezdové poloze je 182 mm;
Hmotnost:
- zbraně v složené poloze - 5700 kg;
- zbraně v bojové poloze - 5650 kg;
- závěrka - 96 kg;
- hlaveň s roletou - 2556 kg;
- zatahovací části - 2720 kg;
- kyvná část - 3086 kg;
- kolébky - 280 kg;
- zpětné brzdy bez hlavně - 85, 4 kg;
- zpětné brzdy s hlavní - 101,6 kg;
- rýhovaný váleček bez hlavně - 88,6 kg;
- rýhování se sudem - 103, 3 kg;
- horní stroj - 208 kg;
- vyvažovací mechanismus - 58 kg.
Provozní údaje 152 mm houfnicového kanónu D-20:
Doba přenosu mezi cestováním a bojovými pozicemi a zpět - od 2 do 2, 5 minut;
Rychlost pozorování ohně - asi 6 ran za minutu;
Přepravní rychlost:
- offroad - 15 km / h;
- na dlážděné silnici - 30 km / h;
- na dobrých silnicích - 60 km / h.
