Tento článek není nový, bohužel všechny práce v tomto směru byly zastaveny.
V září 1997 se v Omsku uskutečnila první veřejná ukázka hlavního bitevního tanku Black Eagle nové generace (Objekt 640). Na vzdálenost 150 metrů a pod přísně definovanými úhly byl hostům ukázán tank s věžičkou pečlivě zakrytou chlupatou maskovací sítí. Podle vývojářů „Black Eagle“, pokud jde o souhrn jeho bojových vlastností, překonává nejlepší západní stroje - M1A2 „Abrams“, „Leclerc“, „Leopard -2“, „Challenger -2“- a dnes je to nejsilnější tank na světě. Má vyšší bojovou odolnost, lepší ochranu posádky, výkonnější zbraně a moderní informační systém.
Externě se trup nádrže málo liší od trupu sériového T-80U: stejné uspořádání válečků, poklop řidiče, aktivní ochranné moduly. Použití sedmikolového podstavce naznačuje vztah „Černého orla“k tankům předchozí generace, a to výrazně usnadní jeho sériovou výrobu a zjednoduší provoz v armádě.
Nejvýznamnějším rozdílem mezi novým vozidlem a T-80 je svařovaná věž zásadně nového typu (tank předvedl svoji maketu v plné velikosti, která má konfiguraci „standardního“produktu), která má vysokou úroveň ochrany. Svou velikostí a konfigurací připomíná věže nejnovější generace západních tanků. Automatizovaný nosič munice je od bojového prostoru oddělen obrněnou přepážkou, což výrazně zvyšuje ochranu posádky. Dříve byl na ruských tancích buben samonabíječky umístěn pod lehkým polykomem bojového prostoru, takže výbuch munice vedl k nevyhnutelné smrti posádky, což potvrdila smutná zkušenost z války v Čečensku. Přijaté dispoziční řešení umožnilo snížit výšku „Black Eagle“ve srovnání s T-80 o 400 mm, což z něj činí nejnižší nádrž ve své třídě.
Horizontální uspořádání munice v zadní části věže umožňuje použití delší, a tedy i silnější průbojné munice podkaliberní, a také zjednodušuje proces automatického nabíjení a zvyšuje rychlost střelby. Velké úhly sklonu čelních desek věže poskytují spolehlivější ochranu, když na tank vystřelí podkaliberní střely prorážející brnění. Předpokládá se, že na Černý orel může být instalováno dělo 152 mm, ale podle západních odborníků má zbraň namontovaná na věžovém modelu ráži asi 135-140 mm.
Palubní informační systém „Black Eagle“poskytuje kontrolu nad všemi hlavními systémy stroje a také automatizovanou výměnu informací s jinými tanky a vyššími veliteli.
Nádrž je vybavena novým motorem s plynovou turbínou o výkonu více než 1500 koní. a má bojovou hmotnost asi 50 tun. Výsledkem je, že měrný výkon přesahuje 30 koní / t, což je rekordní údaj. V důsledku toho by dynamické vlastnosti „Černého orla“měly výrazně přesahovat vlastnosti západních tanků třetí generace se specifickým výkonem 20–25 koní / t.
Transport Engineering Design Bureau (KBTM) si nechala patentovat tank Black Eagle v Euroasijském patentovém úřadu, který byl poprvé a naposledy ukázán na VTTV-1997 zabalený v maskovací síti. Poté byla přehlídka neoprávněná, nyní je obrněné vozidlo zpřístupněno pro jakýkoli požadavek patentovému úřadu.
Tank T-95
Jedna z možností rozložení pro slibný tank
Všechny technické vlastnosti, vzhled a vlastnosti rozložení „objektu 95“jsou stále tajné. Někteří odborníci, primárně zahraniční, již mají o novém stroji určitou představu. Hmotnost T-95 je asi 50 tun, délka a šířka bude podle všeho přibližně stejná jako u T-72, T-80 a T-90 v provozu. Odborníci se domnívají, že k dosažení mobility nezbytné v moderních bojích musí být tank vybaven motorem s plynovou turbínou o výkonu více než 1 250 koní, který vyvíjí sériový GTD-1250. V Rusku neexistuje žádný hotový vznětový motor se srovnatelným výkonem. Tank s největší pravděpodobností dostane nové odpružení, které zajišťuje plynulejší jízdu.
Hlavním „vrcholem“nového vozidla je však zcela nové uspořádání bojového prostoru. Kanón na „Objekt 95“je umístěn v malé neobydlené věži. Automatický zavaděč nové konstrukce, tradiční pro ruské tanky posledních třiceti lichých let, je umístěn pod věžičkou. Pracoviště tříčlenné posádky - řidič -mechanik, střelec -operátor a velitel - jsou umístěna ve speciální obrněné kapsli, oplocené obrněnou přepážkou z automatického nakladače a věže. Toto řešení umožňuje nejen snížit siluetu tanku, tj. aby byl méně viditelný na bojišti, ale také výrazně chránil posádku.
Nové uspořádání umožňuje překonat hlavní rozpor moderní stavby tanků - nutnost kombinovat spolehlivou ochranu s mobilitou a přenositelností. Na Západě nebylo možné dilema překonat, proto moderní MBT NATO - M1A2 Abrams, Leopard -2, Leclerc - váží více než 60 tun. S takovou hmotou je někdy nemožné je použít mimo technicky připravený terén. Přenos těchto příšer vzduchem je také výrazně ztížen. Rusko zvolilo jinou cestu, obětovalo tloušťku pancíře se současnou instalací na systémy T-80 a T-90 optoelektronického potlačení protitankových zbraní. Avšak i takové rozhodnutí, vzhledem ke zvýšení účinnosti protitankových zbraní, muselo dříve nebo později vést konstrukci tanku do slepé uličky.
K vyřešení problému bylo nutné radikálně změnit rozložení tanku, o kterém odborníci hovořili dvacet let. Na Západě se však tato záležitost nedostala dál než do projektů řeči a náčrtu a první revoluci ve stavbě tanků provedli ruští návrháři. Prudké zmenšení (především kvůli stažení posádky z věže) vnitřního prostoru, které musí být bezpečně zarezervováno, umožňuje poskytnout dříve nedosažitelnou úroveň zabezpečení, aniž by došlo k překročení hmotnostních omezení spojených s nosností mosty, kolové dopravníky, letadla.
Soudě podle zpráv odborníků bylo v rámci „Objektu 95“možné vyřešit druhý nejzávažnější problém moderní stavby tanků, a to díky tomu, že rezervy síly stávajících tankových děl ráže 125 mm (v r. Rusko) a 120 mm (na Západě) jsou zcela vyčerpány. Zejména domácí 2A46, instalovaný na T-72 a T-80, se plně ospravedlňuje při vedení nepřátelských akcí v Čečensku, ale nemá dostatečnou úsťovou energii na sebevědomou porážku nadějných zahraničních tanků. Možný kalibr děla T-95 je 135 mm. Jedná se o zcela nový dělostřelecký systém. S největší pravděpodobností zůstane stále hladký. V zahraničí, zejména v Izraeli, se studuje možnost vybavit tanky příští generace 140 mm kanónem.
Trup a věž vozidla budou vyrobeny z kompozitního pancíře, rovněž pokrytého aktivním pancířem třetí generace. Je možné, že T-95 bude vybaven aktivním ochranným systémem založeným na stávající aréně.
Odborníci se domnívají, že tank dostane nový systém řízení palby (FCS). Informace o cíli budou přijímány prostřednictvím optických, termovizních, infračervených kanálů, laserového dálkoměru a případně bude součástí radarové stanice. Je třeba poznamenat, že nové uspořádání klade na OMS velmi přísné požadavky, protože posádka je zbavena možnosti používat tradiční optická zařízení. Západní konstrukce tanků s neobydlenou věží zajišťují, že informace o situaci na bojišti budou zobrazeny na obrazovkách, které vytvoří efekt prohledání brnění v libovolném směru pro posádku. Zatím není jasné, jak bude tento problém vyřešen v nových ruských tancích, protože Rusko tradičně poněkud zaostává v oblasti moderních prostředků pro integraci a zobrazování informací.
Analýza otevřených informací ukazuje, že T-95 je výrazně nadřazený (alespoň v některých aspektech) všemu, co bylo vytvořeno nebo bude vytvořeno v příštích několika letech na Západě.
