Takže máme na řadě další srovnání pancéřové ochrany „Pennsylvánie“, „Bayern“a „Rivenge“a tématem dnešního článku je citadela.
Nejprve porovnáme vertikální obranu anglické a německé superdreadnoughts. Jak víte, hlavní pancéřový pás „Rivendzhy“měl o něco menší tloušťku, 330 mm oproti 350 mm „Bayernu“, ale délka pásů pancíře byla podle všeho u obou lodí přibližně stejná. Ačkoli autor nemá přesné údaje o délce obrněných pásů, na základě rezervačních schémat lze předpokládat, že pás 350 mm pro Němce chránil asi 104 ma pro Brity - 102, 3 m čára ponoru. Je třeba poznamenat, že Rivenge měl hlavní věže kalibru umístěné blíže ke končetinám, takže barbety 1. a 4. věže vyčnívaly mimo hlavní pancéřový pás, zatímco Bayern je měl v citadele.
Celkově to ale nevyvolalo žádnou zranitelnost britské bitevní lodi, protože barbety vyčnívající za ní na citadelu byly pokryty dvěma 152 mm řadami pancéřových desek - pancéřového pásu a traverz a geometrie jejich umístění byla taková, že když zasáhla jeden z pásů pod úhlem blízkým 90 stupňům, druhý byl zasažen pod úhlem přibližně 45 stupňů.
Ale pokud jde o výšku pancéřového pásu, Rivenge výrazně překonal svého německého protivníka - pancéřová deska 330 mm měla výšku 3,88 m, zatímco část 350 mm německé lodi měla výšku pouze 2,37 m, pak postupně zúžené na 170 mm ke spodnímu okraji. Jinými slovy, při vědomí malé převahy německé bitevní lodi v tloušťce pancéřového pásu bychom neměli zapomínat, že 350 mm pancéřová ochrana Bayernu pokrývala asi 246,6 čtverečních. m. každá strana německé lodi. A 330 mm pancéřové plechy „Rivendzha“chránily téměř 397 metrů čtverečních, což je přibližně 1, 6krát více!
Pokud jde o americkou bitevní loď, Pennsylvania je velmi zajímavá. Jeho 343 mm část hlavního pancéřového pásu měla výšku 3, 36 m (zaokrouhleno), což je více než Bayern, ale méně než Rivendzh. Současně však byla jeho délka buď 125, nebo 130, 5 m - tedy boční plocha, která byla chráněna hlavním pancéřovým pásem, byla 419, 9 - 438, 2 s. M., To znamená, že podle k tomuto ukazateli „Pennsylvania“přinejmenším a ne moc, ale stále horší než „Rivendzhu“. Hlavní pancéřový pás „Pensylvánie“tak téměř ve všech ohledech obsadil solidní druhé místo. Ale přesto měl jednu nespornou výhodu, a sice v délce chráněné vodní hladiny výrazně překonal evropské bitevní lodě. V Pensylvánii 343 mm pancéřový pás chránil 68, 3-71, 3% délky ponoru, oproti 54-58% pro Rivenge a Bayern.
Proč museli Američané tolik prodloužit citadelu své bitevní lodi? Faktem je, že na amerických bitevních lodích předchozí série oddíly traverzových torpédometů přiléhaly přímo k barbetům nejvzdálenějších věží hlavního kalibru. Američané dobře věděli, že velmi objemné oddíly naplněné torpédy představují velké nebezpečí pro přežití lodi, a proto považovali za nutné chránit je citadelou, proto se ukázalo, že ta druhá je delší než na evropských bitevních lodích. Zajímavé je, že „Pensylvánie“neměla torpédové oddíly, byly během projektu vyloučeny z projektu, ale podlouhlá citadela byla stále zachována.
Uvažujme nyní o možnosti zasáhnout strojovny, kotelny a sklady munice evropských a amerických bitevních lodí granáty, které zasáhnou hlavní pancéřový pás.
V předchozím článku, který analyzoval schopnosti děla 356-381 mm, jsme došli k závěru, že na vzdálenost 75 kabelů ve skutečné bitvě mohly jeho střely dobře proniknout pancéřovým pásem o tloušťce 330-350 mm, ale na hranice možností. Kinetická energie střely by byla prakticky vyčerpána, takže další poškození vnitřku lodi bylo možné hlavně díky energii prasknutí střely.
Takže bitevní loď Rivenge
Jak vidíme, je velmi malá šance, že šrapnel zasáhne interiér. Předpokládejme, že nepřátelský průbojný projektil, který pronikl pancéřovým pásem 330 mm, nevybuchne okamžitě, ale exploduje v okamžiku kontaktu se zkosením 51 mm. V tomto případě bude samozřejmě rozbito 51 mm homogenní brnění a úlomky granátu spolu s úlomky pancíře budou pokračovat v letu do lodi, ale energie výbuchu již bude částečně vynaloženo na překonání úkosu 51 mm. Po trajektorii (1) však tyto fragmenty spadnou nejprve do 19 mm přepážky a poté do uhelné jámy, kterou bude velmi obtížné překonat. Dráha (3) také ponechává šrapnelu jen málo šancí - zpočátku se na jejich cestě objevuje přepážka pancéřování PTZ 25 mm a za ní tanky naplněné olejem, ve kterých rychlost šrapnelu samozřejmě velmi rychle klesne. A pouze trajektorie (2) ponechává fragmentům jakoukoli šanci na úspěch, protože pokud jsou olejové nádrže neúplné, aby se dostaly do strojovny nebo kotelny, budou muset překonat jen několik lehkých přepážek vyrobených z běžné oceli pro stavbu lodí.
Bitevní loď Bayern
Ale na německé bitevní lodi je citadela zjevně téměř zcela nezranitelná účinky skořápek, které překonaly 350 mm pancéřový pás. Pokud nepřátelský projektil, který prorazí pancéřovou desku 350 mm, zasáhne zkosení 30 mm a exploduje na něm (trajektorie (2)), pak fragmenty střely a zkosení budou muset nejprve překonat uhelnou jámu a poté 50 mm PTZ přepážka brnění. Když vezmeme v úvahu skutečnost, že Němci věřili, že 0,9 m uhelné jámy odpovídá 25 mm oceli, ukazuje se, že v cestě úlomků byly 2 překážky, každá asi 50 mm, a to by mělo být považováno za více než dostatečnou ochranu. Určité šance na porážku strojovny nebo kotelny by byly, jen kdyby byly vyčerpány zásoby v uhelných jámách.
Pokud by střela 356–381 mm, prorážející pás 350 mm, zasáhla svislou přepážku o průměru 30 mm a detonovala na ní (trajektorie (1)), pak by v tomto případě proti fragmentům stála obrněná paluba 30 mm, do kterého druhý spadl pod značným úhlem, a taková rána, s největší pravděpodobností, mohla být dobře odrazena takovou překážkou. Nezapomeňte také, že na nejnebezpečnějším místě, kde byla svislá obrněná přepážka spojena s obrněnou palubou, dosáhla tloušťka první 80 mm.
Bitevní loď „Pennsylvania“
Kupodivu, ale brnění americké bitevní lodi chránilo před pronikáním úlomků do strojovny a kotelny jen ve velmi omezeném dosahu. Střela, která prorazila 343 mm pancéřový pás podél trajektorie (1), mohla dobře explodovat přímo na palubě 37,4 mm nebo přímo nad ní. V prvním případě došlo téměř k zaručenému průlomu paluby energií výbuchu a zničení oddílů pod ní úlomky střely i samotné pancéřové paluby. Ve druhém případě mohly některé fragmenty zasáhnout obrněnou palubu pod úhlem blízkým 90 stupňům, načež by byla také probodnuta druhá. Bohužel pro Pennsylvánii nebylo připraveno nic dobrého, i když nepřátelský projektil zasáhl horní část úkosu 49,8 mm, nad místem, kde přepážka PTZ sousedila se zkosením (trajektorie 2). V tomto případě opět fragmenty skořápky a brnění „úspěšně“zasáhly pancéřovaný prostor. Ve skutečnosti, i když projektil nevybuchl na zkoseném pancíři, ale bezprostředně po překonání pásu 343 mm, šance, že by 50 mm úkos „sám“dokázal zastavit šrapnel, nebyly příliš velké. Ve skutečnosti byla dobrá ochrana citadely zajištěna pouze tehdy, pokud střela prorazila pancéřový pás a zasáhla a explodovala ve spodní části úkosu (trajektorie (3)). V tomto případě ano, fragmenty by téměř zaručeně zastavila obrněná přepážka PTZ, jejíž tloušťka byla 74,7 mm.
Jsme tedy nuceni konstatovat, že jakkoli to může znít divně, vertikální obrana pennsylvánské citadely se ukázala být nejhorší ve srovnání s evropskými bitevními loděmi. Situaci dále komplikovala skutečnost, že postranní oddíly „Pensylvánie“byly zbaveny dodatečné ochrany, kterou mohly poskytovat tanky s palivem nebo uhlím. Současně je velmi, velmi obtížné určit kandidáta na první místo, protože vertikální obrana Rivenge a Bayernu jsou si svými schopnostmi docela blízcí. Podle autora tohoto článku je Bayern stále v čele, i když s minimálním náskokem.
Nyní se podívejme na možnosti horizontální ochrany. Pokud to vezmeme z pohledu letecké bomby padající svisle na loď, pak byl Bayern nejhůře chráněn, protože celková tloušťka jejích obrněných palub byla 60-70 mm (citadela byla chráněna hlavně dvěma paluby 30 mm, v některých místech měla střecha kasemat zesílení až na 40 mm). Na druhém místě byl „Rivenge“, který po většinu pevnosti měl celkovou tloušťku pancéřových paluby 82,5 mm, ale v oblasti zadní věže a asi pro polovinu strojoven - 107,9 mm. Ale šampiónem horizontální ochrany je americká „Pennsylvania“, v celé citadele měla 112, 1 mm tloušťku dvou obrněných paluby. Přesto převaha v tloušťce celkové pancéřové ochrany sama o sobě neznamená vítězství v našem hodnocení: pojďme se na horizontální brnění bitevních lodí podívat podrobněji.
První věc, kterou je třeba poznamenat, je … bohužel, další selhání autorových znalostí. Faktem je, že „super tlustá“horizontální ochrana bitevní lodi „Pennsylvania“je získána proto, že Američané položili pancéřové desky na podlahu podlahy, která měla na obou palubách tloušťku 12,5 mm. Jinými slovy, v celkové zbroji paluby 112,1 mm v Pensylvánii je pouze 87,1 mm pancíře a zbývajících 25 mm je obyčejná loďařská ocel. Mimochodem, Spojené státy nejsou jediné, kdo to udělal - například horizontální pancíř ruských dreadnoughtů byl také naskládán na podlahu ocelové paluby.
Autorovi se však bohužel nepodařilo zjistit, jak na tom byly britské a německé bitevní lodě. Téměř všechny zdroje, které má k dispozici, udávají tloušťku pancíře palub lodí těchto národů, ale ať už byla položena na ocelovém podkladu, nebo zde nebyl žádný substrát, a samotná pancéřová deska tvořila palubu - je zcela nejasný. Protože nikde není uvedeno jinak, budeme předpokládat, že obrněné paluby Rivenge a Bayernu se na ty ocelové nevešly, ale vezmeme v úvahu možnost chyby. Koneckonců, pokud koneckonců existovaly ocelové podklady, ukázalo se, že jsme podcenili celkovou horizontální pancéřovou ochranu britských a německých bitevních lodí.
Druhým je odpor brnění. Věc se má tak, že například dvě pancéřové desky o tloušťce 25,4 mm, i když jsou naskládány na sebe, jsou v odolnosti vůči pancíři výrazně horší než jedna 50,8 mm deska, která byla opakovaně zaznamenána v různých zdrojích. Horizontální ochrana Bayernu tedy sestávala přesně ze dvou palub. Anglický „Rivendge“měl na různých místech citadely buď 2 nebo 3 obrněné paluby. Ale Američané … Horizontální ochranu „Pennsylvánie“tvořilo až 5 vrstev kovu: 31, 1 mm pancéřové desky, položený ve dvou vrstvách na 12,5 mm ocelové horní palubě a 24,9 mm pancéřové desce na vrcholu 12,5 mm ocelové desky na obrněné palubě!
Obecně by Američané mohli udělat mnohem výkonnější horizontální ochranu, kdyby místo „puff pie“použili pevné pancéřové pláty stejné tloušťky. To však nebylo provedeno, a v důsledku toho se ukázalo, že odolnost pancíře horizontální ochrany v Pensylvánii je mnohem skromnější než dojem způsobený celkovou tloušťkou jejího palubního pancíře.
Je zajímavé, že pro správný výpočet horizontální ochrany Rivendj nebude stačit s přihlédnutím k samotnému brnění. Faktem je, že jako dodatečná ochrana na britské bitevní lodi byly použity uhelné jámy umístěné pod nejslabší částí obrněné paluby, která má pouze 25,4 mm pancíře. Bohužel výška těchto uhelných jam není známa, ale, jak jsme řekli výše, Němci věřili, že 90 cm uhlí odpovídá svými ochrannými vlastnostmi 25 mm ocelového plechu. Lze předpokládat (což je docela v souladu se schématy bitevních lodí známých autorovi), že v souhrnu 25,4 mm pancíř a uhelná jáma dohromady poskytovaly stejnou úroveň ochrany jako 50,8 mm pancéřové desky, které tvoří pancéřovou palubu, kde končily uhelné jámy. a že oslabení ochrany části paluby z 50, 8 mm na 25, 4 mm, jak ji konstruktéři koncipovali, bylo plně kompenzováno uhlím.
Výsledkem je, že pomocí vzorce pro penetraci brnění pro homogenní brnění a metody výpočtu pracovní síly střely doporučené profesorem námořní akademie L. G. Goncharov, a také vycházející ze skutečnosti, že uhelné jámy „Rivendzha“, pokud jde o jejich odolnost pancíře, jsou ekvivalentní 25,4 mm pancéřové desce, autor získal následující výsledky.
Odolnost pancíře bitevní lodi Bayern je ekvivalentní 50,5 mm pancéřové desce homogenního brnění. "Pensylvánie" - 76, 8 mm. Ale pro „Rivendzha“je tento údaj pro určité oblasti citadely 70, 76, 6 a 83, 2 mm.
Z hlediska hodnocení odolnosti pancíře horizontální ochrany je tedy Bayern outsiderem, zatímco Pensylvánie a Rivenge mají přibližnou paritu. Pokud vezmeme v úvahu, že při výpočtu byly dva ocelové 12,5 mm balíčky americké bitevní lodi vzaty v úvahu jako obrněné, ale ve skutečnosti je jejich odpor pancíře stále nižší než u pancíře, pak můžeme dokonce předpokládat, že Rivenge je mírně nadřazený Pensylvánii.
Ale ani jeden jediný odpor brnění … Umístění brnění také hraje velmi důležitou roli.
Začněme porovnáním Bayernu a Pensylvánie. Zde je obecně vše jasné: pokud střela zasáhne horní 30 mm palubu německé bitevní lodi a její trajektorie jí umožní dosáhnout níže), nejpravděpodobnější fragmenty skořápky a brnění budou stále procházet uvnitř citadely. Je velmi pochybné, že by se střela 356-381 mm mohla odrazit od 30 mm horního podlaží. Pokud je to možné, pak snad ve velmi malém úhlu dopadu střely na pancíř, a to lze na vzdálenost 75 kabelů stěží očekávat.
V těch případech, kdy nepřátelská střela prorážející brnění pronikla 250 mm nebo 170 mm horních pásů německé bitevní lodi, by byla pravděpodobně natažena z takové rány a explodovala v mezipatrovém prostoru. V tomto případě by ke vstupu do strojovny a kotelny fragmenty potřebovaly prorazit pouze 30 mm pancíře podpalubí, které takový účinek nevydrželo. Je zajímavé, že S. Vinogradov uvádí popis podobného zásahu v „Badenu“, který byl podroben experimentálnímu ostřelování - anglický 381 mm „greenboy“prorazil brnění 250 mm a explodoval 11, 5 m za bodem nárazu, v důsledku čehož byly z budovy odstraněny 2 kotle německé bitevní lodi. S. Vinogradov bohužel současně neuvádí, zda byla obrněná paluba proražena, protože úlomky mohly zasáhnout kotle komíny. Kromě toho je třeba poznamenat, že překlad zpráv o výsledcích testování brnění „Baden“od S. Vinogradova je obecně plný nepřesností.
Pokud jde o „Pensylvánii“, její horní pancéřová paluba, která měla celkem 74,7 mm a odolnost pancíře byla přibližně ekvivalentní 58 mm homogenního pancíře, měla stále podstatně větší šanci způsobit ricochet 356-381 -mm střela než 30 mm horní paluba německé bitevní lodi. Pokud by se ale odrazení nestalo, nejpravděpodobnějším scénářem by bylo prasknutí skořepiny v procesu proražení brnění nebo jeho detonace v mezipatrovém prostoru. Bohužel, obě tyto možnosti neslibují Pensylvánii nic dobrého, protože fragmenty horní paluby spojené s úlomky skořápky téměř zaručeně proniknou do spodní paluby 37,4 mm. Není třeba se nechat zmást jeho formálně větší tloušťkou - vzhledem k tomu, že se skládal ze dvou vrstev, byl jeho odpor pancíře pouze 32 mm homogenního pancíře a vzhledem k tomu, že 12,5 mm substrát nebyl pancíř, ale ocel, je nepravděpodobné že tato paluba by mohla poskytnout větší ochranu než o 30 mm nižší obrněná paluba Bayernu.
Zde si vážený čtenář může položit otázku - proč je autor tak sebejistý v úvahách o tom, které brnění by bylo probodnuto úlomky skořápky, a které nikoli, pokud sám dříve napsal, že stávající vzorce nedávají přijatelnou přesnost výpočtů, a zároveň není dostatek statistik o skutečné střelbě na horizontální brnění?
Odpověď je velmi jednoduchá. Faktem je, že četné domácí testy odhalily jeden zajímavý vzorec-téměř ve všech případech domácí 305 mm průbojné střely, které v různých úhlech zasáhly 38 mm horizontální pancéřovou desku, explodovaly v době průchodu brnění, zatímco fragmenty střely a paluby také prorazily umístěnou pod 25, 4 mm horizontálně umístěnou pancéřovou desku.
O kvalitě domácího brnění můžete hodně polemizovat, ale je tu jeden neoddiskutovatelný fakt-prasknutí domácí 305mm střely obsahující 12,96 kg trhaviny bylo mnohem slabší než německé 380 mm střely s jejími 23, 5, nebo stále 25 kilogramů výbušnin. A britský projektil 381 mm, který byl nabitý 20, 5 kg střely. I když tedy předpokládáme, že ruská zbroj byla o nějaké procento slabší než anglická a německá, pak více než jedenapůlnásobná převaha v síle projektilu evidentně zaručovala výše popsané výsledky.
Jinými slovy, navzdory skutečnosti, že americká bitevní loď byla lepší než její německý protějšek jak v celkové tloušťce pancíře palub, tak v jejich celkovém odporu pancíře, její horizontální ochrana stále nezajišťovala bezpečnost strojoven a kotle místnosti, stejně jako další prostory uvnitř citadely. "Pennsylvania". Ve skutečnosti jedinou výhodou amerického rezervačního systému oproti Němcům byla o něco větší šance na nepřátelskou skořápkovou ricochetu z horní paluby Pensylvánie.
Ale ani tady nebylo všechno jednoduché. Jak vidíme z popisů britských granátů narážejících na horizontální střešní desky věží o tloušťce 100 mm, tyto desky na 75 kabelech „držely“381 mm průbojné „greenboy“prakticky na hranici jejich schopnosti. Ano, všechny britské průbojné granáty se 100 mm pancířem se odrazily, ale zároveň se brnění propadlo do věží na vzdálenost až 70 cm, ještě častěji se pancéřová deska prohnula o 10-18 cm a praskla. Americký pancíř horní paluby v žádném případě neodpovídal 100 mm, ale pouze 58 mm pancéřové desce, a je krajně pochybné, že by dokázal odolat takovým vlivům. S největší pravděpodobností by horní paluba bitevní lodi „Pensylvánie“stačila na to, aby projektil nespadl celý, ale přinutil jej k výbuchu při průniku do brnění. Současně však schopnosti horizontální části spodní obrněné paluby byly kategoricky nedostatečné na to, aby odolaly úlomkům z takového výbuchu.
Horizontální ochrana bitevních lodí Bayern a Pennsylvania tedy nemohla odolat úderům skořepin 380-381 mm na vzdálenost 75 kabelů. A co Rivenge?
Pokud skořápky zasáhly trajektorii „skrz paluby - do citadely“, její obrněná paluba s ekvivalentním odporem pancíře 70–83, 2 mm jim jen stěží zabránila. Ale v případě zasažení 152 mm horního pásu začala být situace velmi zajímavá.
Autor již v předchozím článku vysvětlil proces normalizace projektilu, když překonává brnění, ale rád bych připomněl, že když se dostane do pancéřové desky, projektil se změní na svůj normální, to znamená, že se snaží překonat ji nejkratší cestou, to znamená, že se snaží otočit kolmo na svůj povrch. To samozřejmě neznamená, že střela prorážející desku vyjde ven pod úhlem 90 stupňů. na jeho povrch, ale velikost jeho obratu v desce může dosáhnout 24 stupňů.
Pokud tedy zasáhne 152 mm pancéřový pás, když se po průchodu pancířem nepřátelský projektil oddělí od strojovny a kotelny pouze 25, 4-50, 8 mm paluba, a dokonce i uhelné jámy, stane se následující. Střela projde normalizací a nasadí se do vesmíru tak, že nyní buď vůbec nezasáhne obrněnou palubu, nebo zasáhne, ale v mnohem menším úhlu, čímž prudce zvýší šance na ricochet. V obou případech je šance, že střela vybuchne nad palubou, a ne na brnění, poměrně vysoká.
Ale v tomto případě je šance, že 50,8 mm pancíře (ve formě pancéřové desky nebo 25,4 mm pancíře a uhlí) schopno zabránit pronikání fragmentů skořápky do citadely, mnohem vyšší než u dolních 30 mm paluby Bayernu, aby byla zachována mezera stejného projektilu v prostoru dvojitého dna, nebo na 37, 4 podpalubí „Pennsylvania“k ochraně automobilů a kotlů před úlomky skořápky a horní paluby. Proč?
Vraťme se znovu k zážitku z ruské střelby na Chesme, který jsme již zmínili výše. Faktem je, že když střela 305 mm zničila palubu 38 mm, hlavním překvapivým faktorem, kupodivu, nebyly fragmenty skořápky, ale fragmenty zničené pancéřové desky. Právě oni způsobili hlavní poškození druhé paluby umístěné pod 25 mm. A proto by se mělo předpokládat, že výbuch skořápky rozbíjející horní palubu „Pensylvánie“bude pro její spodní palubu 37,4 mm mnohem nebezpečnější než výbuch stejné skořápky ve vzduchu pro palubu 50,8 mm Rivenge.
O horizontální ochraně amerických, německých a britských bitevních lodí lze obecně říci následující. Navzdory skutečnosti, že autor nemá potřebná data pro přesné výpočty, lze důvodně předpokládat, že brnění všech tří lodí nechránilo před zásahem skořápkami 380-381 mm skrz paluby. Jak víte, „Pensylvánie“neměla pásy horní zbroje, ale „Bayern“a „Rivenge“tyto pásy měly. Dolní paluba německé bitevní lodi nechránila před výbuchy granátů, které prorazily jeden z těchto pásů a explodovaly v prostoru dvojitého dna, ale Rivenge, přestože nebyl zaručen, měl přesto šanci odolat takové ráně. Proto by první místo z hlediska horizontální ochrany mělo dostat Rivenge, druhé (s přihlédnutím ke zvýšené šanci na skořepinový ricochet z horní paluby) Pensylvánie a třetí Bayern.
Tato gradace je samozřejmě velmi libovolná, protože horizontální ochrana všech tří bitevních lodí chráněna před účinky skořepin 380-381 mm téměř stejně špatně. Rozdíl spočívá pouze v nuancích a není ani jasné, zda by ve skutečné bitvě hrály nějakou významnou roli nebo ne. Co však bylo jisté, byla relativní slabost americké střely 356 mm, která obsahovala pouze 13,4 kg výbušnin D, což odpovídá 12,73 kg TNT. Jinými slovy, síla výbuchu 635 kg americké střely byla stěží vyšší než u ruského průbojného střeliva 470, 9 kg pro dělo 305 mm / 52. A z toho vyplývá, že v hypotetickém boji proti Rivenge nebo Bayernu by Pennsylvania měla mnohem větší šanci „urvat“kritický zásah prostřednictvím své horizontální obrany, než by se sama zasadila.
Docházíme tedy k závěru, že citadelu nejlépe bránila britská bitevní loď Rivenge - pokud jde o vertikální obranu, je téměř stejně dobrá jako Bayern a v horizontální obraně je výrazně lepší. Mušle 380-381 mm jsou samozřejmě nebezpečné pro paluby Rivenge téměř stejně jako pro paluby Bayernu. Ale v námořní bitvě se používají nejen granáty uvedených kalibrů, ale proti jiným, méně destruktivním hrozbám je Rivenge stále lépe chráněn.
Druhé místo v hodnocení citadely by měl dostat Bayern. Ochrana pennsylvánských palub je samozřejmě lepší, ale stále je zranitelná a neschopnost vertikální obrany americké lodi odolat těžkým granátům evropských bitevních lodí stále naklání rovnováhu ve prospěch „mozkového dítěte ponurého“Germánský génius."
Ale „Pennsylvania“, bohužel, opět zaujímá třetí místo malé cti. V zásadě nelze říci, že by při obraně citadely byla o tolik nižší než Rivendzh, a navíc k Bayernu, spíše můžeme hovořit pouze o mírném zpoždění. Přesto toto zpoždění existuje.
Zde může mít respektovaný čtenář logickou otázku: jak se mohlo stát, že se Američanům, vyznávajícím princip „všechno nebo nic“, podařilo „obranou“zbrojí při obraně citadely před evropskými bitevními loděmi? Odpověď je velmi jednoduchá - citadela „Pensylvánie“se ukázala být extrémně dlouhá, byla téměř o čtvrtinu delší než citadely „Rivenge“a „Bayern“. Pokud se Američané omezili na citadelu „od barbetu k barbetu“, jako to udělali Němci, nebo jednoduše oslabili pancíř paluby a boku mimo stanovené limity, pak by mohli dobře zvýšit tloušťku pancíře citadely alespoň o 10 %. V tomto případě by Američané mohli mít loď s pancéřovým pásem 377 mm a 123 mm celkové tloušťky paluby. A kdyby to druhé udělali monolitické, a ne z několika vrstev oceli a brnění, americká bitevní loď by z hlediska pancéřové ochrany výrazně překonala Rivenge i Bayern. Jinými slovy, skutečnost, že se citadela v Pensylvánii ukázala být méně chráněna než evropská superdreadnought, vůbec nemůže za princip „vše nebo nic“, ale řekněme za jeho nesprávné použití americkými designéry.
To, co bylo provedeno, však nelze vrátit zpět. Již dříve jsme zjistili, že 356 mm dělostřelectvo americké lodi je mnohem slabší než dělo evropských bitevních lodí 380-381 mm, takže z hlediska dělostřelecké síly je Pennsylvania mnohem slabší než oba Rivenge a Bayernu. Nyní vidíme, že obrana citadely americké bitevní lodi nijak nekompenzovala tuto mezeru v bojové efektivitě, ale naopak ji ještě zhoršila.
