V poslední době Rusko aktivně obnovuje civilní a vojenskou infrastrukturu, která dříve existovala v Arktidě, a buduje v této oblasti nová vojenská, dopravní a logistická zařízení. V Arktidě vzniká plnohodnotné armádní seskupení sil a prostředků, které z tohoto směru spolehlivě pokryje Rusko a také zajistí prosazování a ochranu národních zájmů v tomto pro zemi velmi důležitém regionu. Dva hlavní zdroje Arktidy jsou bohaté přírodní zdroje a dopravní komunikace. Podle předpovědí vědců bude snad již v polovině 21. století v letním období Severní ledový oceán zcela bez ledu, což jen zvýší jeho dopravní dostupnost a význam.
Význam Arktidy je velký; podle předpovědí se na arktickém šelfu nachází až čtvrtina všech potenciálních zásob ropy a plynu na světě. Tyto dva druhy fosilních paliv jsou stále nejvyhledávanější na planetě. Odhaduje se, že Arktida obsahuje 90 miliard barelů ropy a 47 bilionů metrů krychlových zemního plynu. Kromě fosilních paliv se zde nacházejí ložiska zlata, diamantů a niklu. Neprozkoumané zásoby uhlovodíků v potenciálně ruské vodní oblasti odhadují dnes vědci na zhruba 9–10 miliard tun ekvivalentu paliva. Proto touha všech arktických zemí rozšířit zóny svých kontinentálních šelfů.
Ruský sektor Arktidy se dnes nachází nejen v Severním ledovém oceánu, ale také v Barentsově a Okhotském moři. V současné době již Arktida poskytuje asi 11% národního důchodu Ruské federace a také 22% celkového objemu veškerého ruského vývozu. Region produkuje 90% ruského niklu a kobaltu, 96% platinoidů, 100% koncentrátu barytu a apatitu a 60% mědi. Místní rybářský komplex navíc produkuje asi 15% z celkového objemu rybích produktů v Rusku. Dnes je to právě Ruská federace, která má největší zásoby zemního plynu na planetě a řadí se na 8. místo v žebříčku států z hlediska zásob ropy. Rusko je přitom největším exportérem plynu a druhým největším exportérem ropy na světě. Naše země dnes poskytuje asi 30% veškeré světové produkce plynu a pod ruským ledem je více ropy než ve státech OPEC dohromady. Proto je ochrana ekonomických zájmů Ruska v arktické oblasti tak důležitá.
Základy ruské státní politiky v Arktidě na období do roku 2020 a dále byly schváleny již v září 2008 na zasedání bezpečnostní rady země. Využití arktických zdrojů je zárukou energetické bezpečnosti Ruské federace, zároveň byla nastíněna práce, že by se Arktida měla stát základnou zdrojů pro Rusko v 21. století. K tomu je životně důležité zajistit spolehlivou ochranu národních zájmů na kontinentálním šelfu.
Dnes se práce v ruské Arktidě provádí téměř ve všech hlavních bodech oceánu - souostroví Země Františka Josefa, Severnaya Zemlya, Novaya Zemlya, na Novosibiřských ostrovech a Wrangelově ostrově, jakož i na pevnině - od poloostrov Kola na Čukotku. Celkově se v rámci probíhajícího programu obnovy ruské vojenské přítomnosti v Arktidě plánuje přestavba nebo rekonstrukce asi 20 skupin objektů pro různé účely, které budou tvořit kostru vojenské infrastruktury v této odlehlé oblasti země.
Klíčovým rysem vojenského vývoje, který v současné době v Arktidě probíhá, je koncentrace velení a řízení všech sil v regionu v jedné ruce. Od 1. prosince 2014 působí v Ruské federaci společné strategické velení „Sever“. Můžeme říci, že ve skutečnosti je „sever“pátým ruským vojenským okresem, který pod svým velením spojuje všechny pozemní, námořní a letecké síly v ruské Arktidě, jakož i přilehlé oblasti. Společné strategické velení „Sever“bylo vytvořeno na základě velitelství a infrastruktury Severní flotily ruského námořnictva. Tím se hned nastavuje jiný formát velení a přístupy k řešení problémů: poprvé v historii Ruska bylo základem strategického velení v tomto regionu velitelství flotily, které musí řešit úkoly kontroly různých vojsk umístěných na obrovské území.
Arctic Shamrock - ruská vojenská základna na ostrově Alexandra Land v souostroví Země Františka Josefa
Toto divadlo vojenských operací se vyznačuje právě velkými vzdálenostmi. Rozhodující výhodu v možných sporech o region proto bude mít strana, která bude v krátké době schopna zajistit silnou vojenskou přítomnost v důležitých bodech Arktidy. Pro tyto účely musí mít region rozvinutou dopravní a logistickou síť námořních základen a vojenských letišť schopných přijímat letadla všech typů, až po těžká dopravní letadla a strategické bombardéry. Proto je významná část cvičení RF za posledních 10 let věnována schopnosti rychle přenášet síly vzduchem a po moři. Důležitost tohoto aspektu nelze podceňovat, protože naprosto všechny plány na obnovu arktické skupiny sil v Arktidě a drtivý podíl ruské vojenské činnosti v regionu jsou navrženy pro široké využití přepravních schopností letectva a Námořnictvo, bez kterého je jakákoli účinná aktivita v této oblasti nemyslitelná.
V první řadě jde o rekonstrukci infrastruktury, která v případě potřeby zajistí přesun vojsk vzduchem a po moři a pro ochranu a každodenní údržbu nevyžaduje přítomnost četného personálu. Neméně důležitým aspektem je povědomí vedení arktické skupiny o tom, co se děje. Právě to určuje směr dnešní stavby: téměř polovina zařízení budovaných v zájmu ruských ozbrojených sil v Arktidě je na radarových stanicích, které v kombinaci s loděmi, létajícími radary a prostředky průzkumu vesmíru musí obnovit souvislá zóna kontroly nad ruskou Arktidou.
Jak řekl na začátku listopadu 2017 viceadmirál Nikolaj Evmenov, velitel ruské severní flotily, bojové schopnosti sil a prostředků rozmístěných na arktických ostrovech se zvýší, včetně prostředků protivzdušné obrany. Podle admirála v Arktidě vzniká systém pro monitorování povrchové a podmořské situace na trasách NSR - Severní mořská cesta. Probíhá práce na vytvoření zóny úplné kontroly vzdušného prostoru nad ruskou zónou odpovědnosti. Podle Nikolaje Evmenova je každý arktický ostrov, který má základnu severní flotily, vybaven celoročními letišti, která budou schopna hostit letadla různých typů.
Nový protiletadlový raketový pluk protivzdušné obrany Severní flotily (souostroví Novaya Zemlya), foto: ruské ministerstvo obrany
Schopnosti protivzdušné obrany arktické skupiny sil v příštím roce posílí nová divize protivzdušné obrany. Podle ruského ministerstva obrany se objeví v Arktidě již v roce 2018. Nové spojení bude zaměřeno na ochranu Moskvy a Uralu před možnými útoky ze severního pólu. Zde rozmístěné pluky protivzdušné obrany budou zaměřeny na detekci a ničení letadel, řízených střel a dokonce i bezpilotních vzdušných prostředků potenciálního nepřítele. Odborníci poznamenávají, že nová divize se v budoucnu stane nejdůležitější součástí systému protivzdušné obrany země, pokrývající území od Nové země až po Čukotku. Deník Izvestija s odkazem na ruské vzdušné síly uvádí, že pravidelné aktivity začnou v roce 2018, protože již bylo učiněno zásadní rozhodnutí o vytvoření nové divize protivzdušné obrany. Uvádí se, že formace bude zahrnovat nejen nově vytvořené jednotky, ale také jednotky již v pohotovosti v ruské Arktidě.
V současné době je obloha polárního kruhu chráněna vojáky 1. divize protivzdušné obrany. Spolehlivě pokrývá poloostrov Kola, Archangelskou oblast, Nenetský autonomní okruh a Bílé moře. Tato divize nedávno zahrnovala pluk umístěný v Nové Zemi. 1. divize protivzdušné obrany je vyzbrojena nejmodernějšími druhy zbraní, včetně systému protivzdušné obrany S-400 Triumph, S-300 Favorit a protiletadlových raketových a dělových systémů Pantsir-S1.
Podle vojenského historika Dmitrije Boltenkova převezme kontrolu nad severním směrem (od Nové země a Čukotky) nová divize protivzdušné obrany, která bude v Arktidě vytvořena, a zajistí tak spolehlivou ochranu pro Středohospodářský region Ruské federace (včetně Moskvy), protože stejně jako Ural a jeho průmyslová centra. Současně se již existující 1. divize protivzdušné obrany bude soustředit především na obranu poloostrova Kola a základen severní flotily umístěných v této oblasti. Podle odborníka není nic zvláštního, co by bylo možné pokrýt protiletadlovými raketovými pluky z Nové země na Čukotku, ale je nutné vytvořit souvislé radarové pole. Podle jeho názoru dostane nová divize protivzdušné obrany velký počet radarových stanic, které budou umístěny na nově vytvořených arktických základnách, případně i na ostrově Kotelny a letišti Temp.
Letiště Tiksi
Stojí za zmínku, že 10 vojenských letišť v Arktidě, jejichž stavební program byl zahájen před 3 lety, je již podle televizního kanálu Zvezda připraveno k bojovému použití. V tak krátké době ještě nikdo nevykonal takový objem práce v podmínkách permafrostu a na Dálném severu, zdůrazňují novináři televizního kanálu. Díky tomu Rusko postupně poskytuje svým severním hranicím spolehlivou ochranu ze vzduchu, z moře i ze souše.
Podle informací ruského ministerstva obrany Spetsstroy v současné době dokončuje práce na rekonstrukci a výstavbě 10 letišť ležících v arktické zóně, včetně Severomorsku-1, letišti na ostrově Alexandra Land (souostroví Franz Josef Land), který v budoucnu bude moci přijímat a těžká letadla - Il -78, Tiksi (Republika Sakha (Jakutsko)), Rogachevo (oblast Archangelska), Temp (ostrov Kotelny). Probíhají také práce na rekonstrukci letišť Severomorsk-3 (Murmanská oblast), Vorkuta (Republika Komi), Naryan-Mar (Arkhangelská oblast), Alykel (Krasnojarské území) a Anadyr (Chukotka Autonomous Okrug).
Hlavní letecké základny se nacházejí na mysu Schmidt, na ostrově Wrangel, na ostrově Kotelny, na souostroví Země Františka Josefa a na území Murmanské oblasti. Tato letiště budou schopna zajistit vzlet a přistání těžkých dopravních letadel a stíhacích stíhačů MiG-31, které jsou schopné účinně zasáhnout nejen nepřátelská letadla, ale i rakety různých tříd, až po balistické. Uvádí se, že arktická letiště budou celosezónní a budou moci přijímat různé typy letadel ruského letectva.
Podle odborníka v oblasti letectva Alexandra Drobyshevského je pro stíhací letouny velmi důležité vyvinout síť letišť na zemi, aby mohly rychle vyletět, aby zachytily nepřítele. I během druhé světové války byla široce využívána praxe „skokových letišť“, kdy bylo možné polní letiště umístit blíže k přední linii. V ruské Arktidě, se vzdáleností mnoha tisíc, je také důležité, aby bylo možné létat, aby zachytil nepřítele z bližšího bodu. Neztrácejte například čas letem z Novosibirsku, ale vystoupejte na oblohu přímo z vodní oblasti Severního ledového oceánu.
Taková skoková letiště v Arktidě jsou také velmi prospěšná pro strategické letectví. Byly pro tyto účely použity v SSSR; Američané měli v 70. a 90. letech také vlastní skoková letiště v Arktidě. Nemá smysl, aby strategické letectví bylo trvale založeno na severu, nicméně v případě potřeby mohou být strategické bombardéry Tu-95 a Tu-160 rozptýleny na všech vojenských letištích, včetně těch, která jsou pro ně vhodná v Arktidě, která přinejmenším zvyšuje jejich bojaschopnost. Strategické letectví zároveň dostává příležitost zcela klidně provádět bojové mise do USA s možností návratu na severní letiště, jelikož to vzdálenost umožňuje. Přistavená letiště v Arktidě umožní letectvu nejen zcela převzít kontrolu nad arktickým nebem v rámci ruských hranic, ale také rychle vyřešit jakékoli problémy v této části kontinentu.
