V tomto článku se podíváme na konstrukci domácích sil „komárů“a shrneme cyklus.
Navzdory skutečnosti, že v SSSR věnovali velkou pozornost rozvoji malé flotily, v programu GPV 2011-2020. zahrnovalo minimum úderných lodí s výtlakem menším než tisíc tun. Bylo plánováno postavit 6 malých dělostřeleckých lodí (IAC) projektu 21630 „Buyan“a několik jejich „starších bratrů“, malých raketových lodí „Buyan -M“- a to bylo ve skutečnosti vše.
Účel těchto lodí není vůbec snadné pochopit. Vezměme si například dělostřelecký „Buyan“: malý, asi 500 tun výtlak, loď musela mít dobrou plavbu, ale mělký ponor, aby mohla operovat v malých hloubkách severního Kaspického moře a řeky Volhy. Ale co tam má dělat dělostřelecká loď? Buyanova výzbroj se skládá ze 100 mm dělostřeleckého systému, dvou 30 mm AK-306 kovových řezaček, odpalovacího zařízení Gibka (pro použití standardních střel Igla MANPADS) a MLRS Grad-M a MLRS naznačuje možnost zásahu proti pobřežním cíle. To je skvělé, ale pokud vytváříme říční loď, která bude působit proti nepřátelským pozemním silám, kdo se pak pro něj stane nejnebezpečnějším nepřítelem? Obyčejný tank - je dobře chráněn a má silné dělo, které může rychle způsobit rozhodující poškození lodi o několika stovkách tun. A Buyanova výzbroj postrádá zbraň schopnou vyrazit tank. Samozřejmě lze předpokládat, že instalace tankového děla na loď tak malého výtlaku způsobí problémy, ale umístění moderního ATGM nemělo způsobit žádné potíže. Ale i s ATGM může říční loď v moderním boji jen stěží počítat s přežitím - je dostatečně velká a znatelná (a zde nepomůže žádná stealth technologie), ale zároveň není prakticky chráněna ani před ruční palnou zbraní a ve skutečnosti dluží služby, které budou muset „nahradit“palbu ze břehu.
S projektem 21631 nebo MRK Buyan-M je vše ještě obtížnější. Je větší (949 tun), ale stejně jako Buyan patří k typu říčních námořních lodí. Dvě instalace AK-306 byly nahrazeny „jiskrou“AK-630M-2 „Duet“, ale hlavní novinkou je odmítnutí MLRS a instalace odpalovacích zařízení pro 8 raket „Caliber“. Proč ale říční loď v podstatě potřebuje takovou palebnou sílu? Proti komu? Několik íránských raketových člunů? Budou tedy za očima protilodního raketového systému Uranium a obecně je mnohem jednodušší zničit takovou maličkost ze vzduchu. Obecně vypadá složení zbraní Buyan-M zcela nesrozumitelně, ale přesně do doby, než si vzpomeneme na mezinárodní smlouvy omezující vyzbrojování, a zejména smlouvu INF z 8. prosince 1987.
Podrobný popis důvodů, proč Spojené státy a SSSR podepsaly tuto smlouvu, zjevně přesahuje rámec tohoto článku, je však třeba poznamenat, že smlouva zakazující pozemní rozmístění balistických a řízených střel středního (1 000-5 500 km) a malý (500–1 000 km) dolet byl výhodný pro obě strany. Američanům byla odebrána možnost zasadit odzbrojující úder na nejdůležitější cíle na území SSSR (z Berlína do Moskvy, pouze 1 613 km v přímém směru) a hrozilo, že se takový úder stane skutečně „bleskurychlým“"-doba letu" Pershing-2 "byla pouze 8-10 minut …SSSR byl zase zbaven možnosti zničit hlavní evropské přístavy jednou krátkou ranou a tím zablokovat přesun amerických pozemních sil do Evropy, což na pozadí nadřazenosti zemí ATS v oblasti konvenčních zbraní způsobilo Postoj NATO je zcela beznadějný. Je zajímavé, že podle smlouvy INF byl SSSR nucen opustit RK-55 Relief, což je pozemní verze námořní rakety S-10 Granat, která se stala předchůdcem ráže.
Mělo by se však pamatovat na to, že podle smlouvy INF byly zničeny pouze pozemní rakety, zatímco střely pro vzduch a moře zůstaly povoleny. V době, kdy byl SSSR naživu, který vlastnil nejsilnější letoun a letadlo nesoucí rakety, to neznamenalo přílišnou hrozbu, ale nyní, když má Ruská federace na moři i ve vzduchu jen stín svého bývalého sovětského moc, toto omezení začalo hrát proti nám. Ano, Spojené státy americké zničily své pozemní Tomahawky, ale nyní mají 85 povrchových lodí a 57 jaderných ponorek schopných nést námořní Tomahawky, z nichž jakýkoli torpédoborec unese desítky takových raket. Schopnosti naší flotily jsou nesrovnatelně menší a jediným vážným „protiargumentem“je strategické letectví, schopné nést raketomety středního dosahu, ale ani zde naše schopnosti zdaleka nejsou žádoucí. Za těchto podmínek je vytvoření určitého počtu nosičů řízených střel schopných pohybu po jednotném hlubinném systému evropské části Ruské federace (samozřejmě za předpokladu, že je stále udržován v dostatečně „hluboké vodě“stát) dává nějaký smysl. Samozřejmě to není všelék, ale …
Vzhledem k výše uvedenému se zdá být docela pochopitelné odmítnout další stavbu lodí projektu 21630 „Buyan“(tři lodě tohoto typu, které byly součástí kaspické flotily, byly položeny v letech 2004-2006, tj. před GPV-2011-2020) a položení devíti RTO projektu 21631 „Buyan-M“, z nichž poslední bude uveden do provozu v roce 2019. V souladu s tím můžeme říci, že plány GPV 2011-2020. v části flotila „komárů“bude plně implementována. A dokonce překročen.
Faktem je, že kromě Buyan a Buyan-M, jejichž výstavba byla plánována podle GPV 2011-2020, začala Ruská federace stavět malé raketové lodě projektu 22800 Karakurt. Tyto lodě budou mít výtlak asi 800 tun, tj. ještě méně „Buyan-M“, rychlost až 30 uzlů, zbraně-vše stejné 8 „Caliber“, 100 mm (nebo 76 mm) držák zbraně a protiletadlový raketový a dělostřelecký systém. Podle některých zpráv měly lodě tohoto typu instalovat „Pantsir-M“nebo „Broadsword“, a to by byla dobrá volba, ale vložená deska MRK „Storm“naznačuje, že alespoň první lodě série bude mít co do činění se starým AK-630 nebo dokonce 306. Zpočátku se předpokládalo, že série bude 18 lodí, poté se předpokládalo, že bude redukována na 10-12 lodí.
Kde se koneckonců vzaly v původním GPV 2011-2020. nic takového nebylo? Pravděpodobně nejzvučnějším prohlášením souvisejícím s „Karakurtem“byla slova vrchního velitele námořnictva V. Chirkova, která jím 1. července 2015 řekla:
„Abychom udrželi krok s tempem stavby lodí, abychom nahradili například Projekt 11356, začínáme stavět novou sérii - malé raketové lodě, korvety s řízenými střelami na palubě Projektu 22800“
Vrchní velitel nebyl po těchto slovech z ničeho obviněn … nejmírnějším přídomkem „na internetu“byl „nesoulad se zastávanou pozicí“. Skutečně, jak můžete nahradit plnohodnotné fregaty osmi stotunovými RTO?
Nic, a to je zřejmé. V. Chirkov ale nehodlal měnit fregaty za „Karakurt“, protože vrchní velitel nemá žádné fregaty „na výměnu“. Tři lodě projektu 11356 přijedou k Černému moři, tečka. U ostatních tří nejsou motory, ale o 22350 není co říci: všechny problémy jsou popsány v předchozích článcích a je jasné, že i vedoucí admirál Gorshkov doplní flotilu za velmi, velmi dlouhou dobu. Pro fregaty program GPV 2011–2020 nešťastně selhalo a jediný způsob, jak situaci alespoň částečně vyhladit, je postavit lodě jiných tříd. Otázkou není, že místo fregat stavíme RTO, ale že buď dostaneme 3 fregaty k Černému moři, a to je vše, nebo získáme stejné 3 fregaty a kromě nich i nějaké lodě projektu 22800. promluvil vrchní velitel.
Tady ale vyvstává další otázka. Pokud jsme, když jsme si uvědomili potřebu naléhavého doplnění personálu lodi, připraveni nahradit fregaty, které stejně nebudeme stavět, jinými loděmi v době, kdy potřebujeme, tak proč byl vybrán Projekt 22800 „Karakurt“? Opravdu potřebujeme malé raketové lodě?
Překvapivě, ale pravdivé: ve fázi formování našeho programu stavby lodí velení ruského námořnictva téměř úplně opustilo flotilu mořských komárů (představovanou malými raketovými / protiponorkovými loděmi a čluny). Plánovaná výstavba v GPV 2011-2020. Buyany-M jsou v podstatě mobilní říční plošiny pro odpalování raketometu Kalibr, patří k typu říční moře a nemají dostatečnou způsobilost k plavbě pro provoz na otevřeném moři. Jak oprávněné bylo odmítnutí raketových člunů a / nebo RTO?
Zkusme uhodnout: je známo, že malé raketové lodě a čluny jsou docela schopné operovat v pobřežních oblastech a mohou být účinné proti nepřátelským povrchovým lodím své vlastní třídy a větším, jako je korveta nebo fregata. Mají ale řadu fatálních „nedostatků“: úzkou specializaci, velmi skromnou protivzdušnou obranu, malé rozměry (díky čemuž je používání zbraní omezeno vzruchem ve větší míře než u větších lodí) a relativně krátký dojezd. To vše vede ke skutečnosti, že moderní pozemní letectví a mobilní pobřežní raketové systémy dlouhého dosahu jsou docela schopné nahradit raketové čluny a RTO. Moderní RTO navíc není levné potěšení. Podle některých informací je cena RTO projektu 22800 „Karakurt“5-6 miliard rublů. odpovídá nákladům na 4-5 letadel typu Su-30 nebo Su-35. Hlavním nepřítelem v našich pobřežních vodách přitom nebudou nepřátelské raketové čluny nebo fregaty, ale ponorky, proti kterým jsou RTO zbytečné.
Takové (nebo podobné) úvahy zřejmě hrály roli při formování GPV-2011-2020. Program navíc zahrnoval masivní stavbu korvet, které jsou schopné plnit mimo jiné funkce RTO. Stavba korvet ale také nevyšla. Co zbylo? Pokládání nových Buyans-M? Ale vzhledem k jejich „příslušnosti“k „říčnímu moři“nejsou dostatečně způsobilí k plavbě. Další otázka: proč naše RTO potřebují způsobilost k plavbě? Pokud předpokládáme, že dosah střel Caliber proti pozemním cílům je 2 600 km, pak stejný Grad Sviyazhsk (vedoucí loď typu Buyan-M), ukotvený v útulné zátoce Sevastopol, je docela schopný zasáhnout Berlín. Po přestěhování do Evpatoria dorazí do Londýna. Z hlediska velké války se zeměmi NATO tedy způsobilost k plavbě našich RTO není příliš potřebná.
Ale je to z hlediska velké války a námořnictvo je nejen vojenským, ale také politickým nástrojem a v politice se používá pravidelně. Současně je stav našich povrchových sil tak … neodpovídá úkolům, které je čekají, dokonce i v době míru, že v aktuálním roce 2016 jsme byli nuceni vyslat projekt Buyan-M k posílení Středomořská letka „Green Dol“. Je jasné, že Ruská federace je ve svých vojenských schopnostech řádově nižší než SSSR a dnes nikdo neočekává oživení Středomoří 5. OPESK v celé nádheře jeho bývalé moci: 70–80 vlajek, včetně tří desítek povrchových válečné lodě a tucet ponorek …Ale poslat loď typu „řeka-moře“do středomořské služby … to je jasné přehnané i pro dnešní Ruskou federaci. Nezapomínejme však, že v SSSR nemohli poskytnout středomořské letce výhradně lodě první úrovně: počínaje rokem 1975 (nebo je to rok 1974?) Byly vyslány malé raketové lodě, aby posílily 5. OPESK (mluvíme o projektu 1234 „Gadfly“). Stojí za to vzdát hold jejich posádkám:
"V Egejském moři nás zastihla tvrdá bouře." Náhodou jsem se dostal do bouřek před i po tom. Ale tenhle se pamatoval po celý můj život. Rozvinuté šestibodové vzrušení, vlna je krátká, téměř jako v Baltském moři, lodě klábosí a zasáhly, takže když se třásly celým trupem, už zazvonily, stožáry se otřásají, takže se zdá, že teď vypadnou a přes palubu, valící se ve všech rovinách až do 30 stupňů, čerpáme vodu z kontejnerů, velitel BC-2 si dělá starosti se střelami. “
Služba v „cizím moři“na lodi 700 tun plného výtlaku … „Ano, v naší době byli lidé.“Ale podle vzpomínek očitých svědků naši „zapřisáhlí přátelé“ze 6. flotily vzali „Gadflies“velmi vážně:
Ve skutečnosti, když KUG MRK vstoupil do Středozemního moře, byl okamžitě monitorován loděmi a letadly 6. flotily, bojová připravenost systémů protivzdušné obrany se zvýšila na letadlových lodích a křižnících a bojovníci AUG hlídkovali ve směru KUG- SRPEN. Vypracovali taktiku jejich bojového použití pro nás a my pro ně: vynikající příležitost pro výcvik posádek protivzdušné obrany. “
Autor tohoto článku se samozřejmě neúčastnil BS jako součást skupiny Gadfly, ale nevidí důvod ignorovat takové vzpomínky: skupina 3-4 takových lodí, vyzbrojená 6 raketami Malachite a nesoucí bojovou povinnost v relativní blízkosti AUG představoval vážnou hrozbu pro americké lodě. S přihlédnutím k výše uvedenému má konstrukce série RTO projektu 22800, které se liší od „Buyanov-M“především zvýšenou plavbou, určitý smysl. Pokus o vyřešení úkolů fregat (nebo lépe ničitelů) s malými raketovými loděmi je samozřejmě paliativní, ale při absenci razítkového papíru musíte psát prostým textem.
Výstavba řady RTO pro černomořskou flotilu ruského námořnictva je tedy plně odůvodněna dnešní ponurou realitou a nevyvolávala by otázky, pokud … pokud v roce 2014 nový (a nestanovený GPV 2011-2020) hlídkové lodě projektu nebyly v Zelenodolské loděnici 22160 položeny.
Na jedné straně, když čtete o jejich účelu na oficiálních stránkách výrobce, máte dojem, že nejde ani tak o bojovou loď, ale o něco hraničního s funkcí ministerstva pro mimořádné situace:
„Služba pohraniční hlídky na ochranu teritoriálních vod, hlídkující v exkluzivní ekonomické zóně na 200 mil na otevřeném a uzavřeném moři; potlačení pašeráckých a pirátských aktivit; vyhledávání a pomoc obětem námořních katastrof; ekologické monitorování životního prostředí. Za války: hlídání lodí a plavidel na námořních přechodech, námořních základen a vodních ploch s cílem varovat před útokem různých nepřátelských sil a majetku. “
Podle toho se je pokuste vejít do stávající „tabulky hodností“válečných lodí v souladu s GPV 2011–2020. zdá se, že to nemá smysl - úkoly jsou úplně jiné. A výkonnostní charakteristiky, mírně řečeno, nejsou působivé: „asi 1 300 tun“standardního výtlaku pro tuzemskou korvetu jaksi nestačí („hlídání“- 1 800 tun), ale hodně pro MRK. Standardní výzbroj-jeden 57 mm dělový držák A-220M, „flexibilní“a dvojice 14,5 mm kulometů-dostačují pohraniční stráži nebo chytači pirátů, když nejnebezpečnější věcí, která ohrožuje loď, je rychloloď s lehkými ručními zbraněmi. Ale pro vážný boj taková sada samozřejmě není vhodná.
Ale zde jsou další charakteristiky: sonarový komplex MGK-335EM-03 a GAS „Vignette-EM“. Ten je schopen detekovat ponorky v režimu vyhledávání sonaru nebo směru hluku na vzdálenost až 60 km. K čemu jsou na hlídkové lodi? Monitorování životního prostředí? Aby žádní turečtí pytláci ve svém „Atylai“(německá dieselelektrická ponorka typu 209) nenarušili ekologickou rovnováhu regionu? A pokud ano, tak co? Potřást prstem? Zdá se, že na hlídkové lodi 22160 nejsou k dispozici žádné protiponorkové zbraně. Existuje pouze vrtulník, ale říká se o něm konkrétně:
"Teleskopický hangár a vzletová a přistávací plocha se zařízeními pro vzlet, přistání a údržbu pátrací a záchranné helikoptéry o hmotnosti až 12 tun typu Ka-27 PS."
Ka-27PL se samozřejmě tak zásadně neliší od protiponorky Ka-27PS a pokud lze PS založit, tak snad bude možné nasadit PL? Je tu hangár, je tam palivo, je tu také údržba, otázkou zůstává muniční sklad protiponorkového vrtulníku a jejich údržba / zásobování, ale možná se to dá vyřešit? Ale dále - nejchutnější:
Další výzbroj, instalovaná na přání zákazníka:
1 SAM "Shtil-1" se dvěma modulárními odpalovacími zařízeními 3S90E.1.
1 integrovaný raketový systém „Caliber-NKE“.
Na loď Project 22160 lze samozřejmě nainstalovat buď jedno nebo druhé a podle zpráv vyhotovených v říjnu 2015 budou nainstalovány „kalibry“.
Z hlediska šokové funkčnosti taková loď neztratí nic na MRK projektu 22800: stejných 8 „kalibrů“, stejná rychlost 30 uzlů, ale jako „projekce síly“je vhodnější 22160, i když jen kvůli většímu výtlaku (a tedy i způsobilosti k plavbě) a přítomnosti helikoptéry (což vám umožní sledovat pohyby těch, kterých se bojíme). Na druhou stranu dělostřelectvo a další zbraně představují zjevný krok zpět-místo 76 mm nebo dokonce 100 mm AU je pouze slabých 57 mm, místo ZRAK je to jen „flexibilní“s jeho schopnosti konvenčních MANPADS. Ale přítomnost dostatečně výkonného sonarového vybavení, které projekt 22800 zcela postrádá: v kombinaci s helikoptérou a protiponorkovým „kalibrem“není tak špatná.
Ve skutečnosti v Projektu 22160 vidíme další pokus o vytvoření korvety, a dokonce by to mohlo být úspěšné: přidejte malý výtlak, nahraďte „Flexibilní“ZRAK, vložte „stovku“místo 57 mm kanónu… Ale zase to nevyšlo. A hlavně, pokud jsme si mysleli, že naše flotila potřebuje takový „mírumilovný traktor“, tedy hlídkovou loď s výkonným PLYNEM a osmi „kalibry“(absolutně nenahraditelný způsob monitorování životního prostředí, ano), tak proč nezačít hromadně stavba 22160, aniž by byla rušena jakýmkoli „Karakurtem“?
OK. Autor těchto článků není profesionální námořní námořník a pochopitelně v námořním umění příliš nerozumí. Je docela možné předpokládat, že něco není v pořádku s hlídkovými loděmi projektu 22160 a nejsou vhodné pro naši flotilu. A proto lodě nepůjdou do velké série, dvě takové hlídkové lodě byly položeny v roce 2014, a to stačí, a místo nich do série půjde vhodnější pro ruské námořnictvo „Karakurt“. Koneckonců, první lodě projektu 22800 (Hurricane a Typhoon) byly položeny v prosinci 2015.
Ale pokud ano, tak proč byl v únoru a květnu 2016 položen další pár hlídkových lodí 22160?
Pokud se blíže podíváte na to, co nyní děláme z hlediska stavby malých vojenských lodí, vlasy se prostě staví. Po obrovské přestávce ve stavbě lodí jsme začali obnovovat ruské námořnictvo. Pokud to bylo nějaké plus, pak to, že jsme mohli začít od nuly a vyhnout se chybám námořnictva SSSR, přičemž hlavním z nich bylo vytvoření mnoha nestandardizovaných projektů. A jak jsme této příležitosti využili? Tady je korveta 20380, ne všechno jde dobře s naftovou elektrárnou. V roce 2014 ale zahajujeme sériovou stavbu hlídkových lodí do značné míry podobné funkčnosti, jejichž elektrárna je jiná, výkonnější, ale také naftová. K čemu? Šlápli jste trochu na stejné hrábě? Nebo snad existují nějaké rozumné předpoklady, že nová elektrárna bude spolehlivější než ta předchozí? Proč to ale nespojit s elektrárnou, která se používá na korvetách 20380/20385, aby se pokračovalo v jejich stavbě? Proč vlastně potřebujeme dva typy korvet (a hlídková loď 22160 ve skutečnosti taková je) s podobným účelem? A zároveň existují i malé raketové lodě, které budou mít samozřejmě různé elektrárny z obou projektů 20380 a 22160? Proč potřebujeme současné použití držáků děla 100 mm, 76 mm a 57 mm? Nebo (pokud je 76 mm stále opuštěno) 100 mm a 57 mm? Proč potřebujeme současnou produkci ZRAK „Pantsir-M“(nebo „Kashtan“) a mnohem slabšího „Flexible“? Dohledový radar na projektu 20380 corvette - „Furke“a „Furke -2“, na hlídkové lodi projektu 22160 - „Positive -ME1“, na projektu MRK 22800 - „Mineral -M“. Proč potřebujeme tuto zoo? Vážně překonáme rozsah vyráběných zbraní SSSR?
Podle autora je problém následující. Korveta projektu 20380 byla vytvořena Almaz Design Bureau a hlídková loď projektu 22160 byla vytvořena Northern Design Bureau. Týmy jsou různé a subdodavatelé jsou také odlišní. Výsledkem je, že se každý zajímá o propagaci svých vlastních produktů a v žádném případě o sjednocení s loděmi konkurentů. Na jedné straně je to přirozený důsledek tržní konkurence, ale na druhé straně, proč stát takové důsledky potřebuje? Konkurence je samozřejmě požehnáním, nedovoluje vám „se nadrobit“a „usnout na vavřínech“, proto je v lodním stavitelství a v jakémkoli jiném odvětví krajně nežádoucí vše uzavřít do jednoho týmu. Musíte však pochopit, že čestná a slušná konkurence se vyskytuje pouze v ekonomických knihách, jejichž autorem jsou profesoři odloučeni od života, a v naší realitě nevyhrává ten, kdo nabízí nejlepší produkt, ale ten, kdo má větší „administrativní zdroj“nebo jiné podobné „výhody“. V souladu s tím je na státu, aby stanovil taková „pravidla hry“, podle nichž by byly maximalizovány přínosy ze soutěže a minimalizována škoda. Jedno z těchto „pravidel“by mohlo být požadavkem, aby všechny kreativní týmy sjednotily zbraně a sestavy při navrhování lodí stejné (nebo podobné) třídy. To je samozřejmě snadné pouze na papíře, ale výhody tohoto přístupu jsou nepopiratelné.
Závěr: stavba flotily „komárů“je jedinou oblastí z hlediska stavby povrchových lodí, kde do roku 2020 harmonogram vážně předběhneme. Jediným důvodem, proč to děláme, je pokusit se nahradit větší lodě (fregaty a korvety) čímkoli, co může procházet po moři. Vzhledem k neopodstatněné rozmanitosti projektů je z toho malá radost.
Pojďme shrnout implementaci programu stavby lodí GPV na období 2011–2020.
Jedinou pozicí, kde jsme neuspěli, ne -li moc, je projekt 955 Borei SSBN. Je dost možné, že do roku 2020 ještě obdržíme 8 lodí tohoto typu (ne 10, jak bylo plánováno, ale odchylka 20% není tak hrozná). Snížení počtu „popela“zjevně povede k tomu, že přinejmenším v období do roku 2025 (a s největší pravděpodobností do roku 2030) počet víceúčelových ponorek poháněných jadernou energií klesne i ze současného, zcela nedostatečného počtu. Projekt NNS 677 „Lada“se ukázal jako neúspěšný: namísto očekávaných v rámci GPV 2011–2020. Pouze tři lodě tohoto typu dostanou do provozu 14 jednotek a i ty, s přihlédnutím k odmítnutí jejich rozsáhlé stavby, budou mít pravděpodobně omezené bojové schopnosti. Varšavanky budou muset doplnit flotilu nejaderných ponorek, ale pokud bude objednávka na 6 takových dieselelektrických ponorek pro Tichý oceán zadána včas, pak je velká šance získat 6 černomořských a 6 tichomořských motorových lodí -elektrické ponorky včas.
Program pro stavbu obojživelných útočných lodí zcela selhal: místo čtyř mistrů a 6 Grens bychom mohli dostat 2 Grens. Chyba při posuzování důležitosti lokalizace námořních elektráren v Rusku vedla k tomu, že do roku 2020 flotily místo plánovaných 14 fregat obdrží o něco více než třetinu, tj. jen pět, a pak za podmínky, že mi to „Polyment-Redut“nějakým zázrakem vybaví. Program pro stavbu korvet, i když zprovoznění čtyř hlídkových lodí projektu 22160, které také zapíšeme do korvet, bude dokončeno o 46%, zatímco problémy PVO s pevnůstkou bude řešit 11 lodí z 16, a problémy s elektrárnou - vše 16. Ale stavba 9 „Buyanů“podle plánu a tuctu „Karakurt“nad plánem, s největší pravděpodobností půjde podle plánu, pokud společnost „Pella“, která měla se dříve nezabýval stavbou válečných lodí a „Více“ve Feodosii, která se (kvůli tomu, že byla součástí nezávislé Ukrajiny) po dlouhou dobu vážně nezabývala vojenskou stavbou.
Obecně musíme přiznat, že program stavby lodí v rámci GPV 2011-2020. neproběhlo, a jednou ani ne kvůli nedostatku financí, ale v důsledku systémových chyb ve strategii rozvoje námořnictva, organizace vojensko-průmyslového komplexu a kontrole této práce státem.
A přesto to není konec. Navzdory fiasku programu stavby lodí 2011–2020 má země ještě zhruba 15 let, než lodě, které v letech SSSR a rané Ruské federace doplnily domácí flotilu a nyní tvoří páteř ruského námořnictva, opustily systém. Budoucnost naší flotily závisí na tom, zda vedení země, ministerstvo obrany, námořnictvo a vojensko-průmyslový komplex budou schopny vyvodit správné závěry na základě výsledků GPV 2011-2020 a zda budou mít dostatek energii zvrátit současnou situaci.
Ještě je čas. Ale zbývá toho velmi málo.
Děkuji za pozornost!
