"Tyče" tanku T-80U-M1

"Tyče" tanku T-80U-M1
"Tyče" tanku T-80U-M1
Anonim
obraz
obraz

"Tyče" tanku T-80U-M1 jsou rychlé a nenápadné v jakémkoli terénu, schopné pochodů na dlouhé vzdálenosti a přepravované všemi druhy dopravy.

V různých zemích pokračuje tvorba nových modelů vojenské techniky a nových technologií a značná pozornost je věnována také modernizaci modelů v provozu. To je způsobeno přítomností významného množství vybavení v armádě a tendencí snižovat náklady na nákup nových zbraní. Je třeba poznamenat dvě další funkce, za prvé, životní cyklus vojenské techniky je velmi dlouhý (15- 20 let), a za druhé, pokrok v řadě oblastí tak významných, že vám umožní dosáhnout kvalitativního zlepšení jeho bojových vlastností, aniž by se výrazně změnil vzhled objektu.

Příkladem je tank T-80, přijatý ruskou armádou v roce 1976. Automobily této rodiny vyrábí závod na výrobu dopravního inženýrství Omsk Production Association pojmenovaný po říjnové revoluci. Tanky T-80U jsou vybaveny, podle ministra Obrana Ruské federace Igor Sergejev, nejvíce bojeschopné elitní divize ruské armády …

Zpočátku měl značný potenciál modernizace. Koncepční potřeba zlepšit bojové a operační vlastnosti předurčovala fázovou modernizaci vozidel této rodiny. Dnes je to tank T-80U-M1 Bars, který si zachoval klasické schéma uspořádání, v ve které je hlavní výzbroj umístěna v otočné věži, elektrárně a převodovce - v zadní části trupu posádka - samostatně velitel tanku a střelec - v bojovém prostoru, řidič - v ovládacím prostoru.

Stejně jako jeho protějšky je tank T-80U-M1 Bars rychlý a nenápadný v jakémkoli terénu, schopný pochodů na dlouhé vzdálenosti a přepravovaný všemi druhy dopravy.

obraz
obraz

ZBRAŇ

Rozmanitost požadavků na tank a široký rozsah cílů, a to jak z hlediska stupně nebezpečí pro samotný tank, tak z hlediska úrovně jeho ochrany, vedl k potřebě vybavit vozidlo pokročilejším systémem výzbroje, zajištění porážky nepřítele, pozemního i vzdušného, na vzdálenost až 5 000 m.

Na tanku T-80U-M1 Bars je instalováno dělo s hladkým vývrtem-odpalovací zařízení typu 2A46M ráže 125 mm, stabilizované ve dvou rovinách. Bezproblémové dělo 2A46M-1.

Moderní systém řízení palby 1A45 obsahuje laserový dálkoměr, senzory větru, rychlost tanku a cíle, náklon, teplotu náboje a okolní teplotu a tankový balistický počítač. Tento systém ve spojení s unikátním podvozkem s vysokou hladkostí umožňuje efektivní palbu na nerovném terénu rychlostí až 35 km / h a jakoukoli polohu věže Podle tohoto parametru nemají tanky T-80U obdoby.

Střelec ovládá palbu v bitvě, ale naváděcí a zaměřovací zařízení instalovaná na tanku umožňují veliteli určit nejnebezpečnější cíl, zamířit nezávisle na střelci a stisknutím tlačítka „určení cíle“na ovládacím panelu otočit věž a zarovnejte zaměřovací čáru střelce s cílem nebo převezměte plnou kontrolu nad zbraní na sebe (režim „Double“) a zasáhněte cíl.

Komplex naváděných zbraní (KUV) umožňuje s téměř 100% pravděpodobností zasažení obrněného nebo nízko letícího cíle raketou naváděnou laserovým paprskem, na vzdálenost až 5 km má KUV 9K119 zvýšenou odolnost proti hluku, snadno se ovládá a udržovat.

Tank T-80U-M1 může být vybaven nočním infračerveným zaměřovačem Buran nebo ruským (Agava-2) nebo zahraničním termovizním zaměřovačem. Při instalaci termovizního zaměřovače mohou střelec a velitel odpalovat naváděnou střelu 9M119 ve dne i v noci.

Automatický zavaděč poskytuje rychlost střelby 7-9 ran za minutu. V zahraničí má automatický nakládač pouze francouzský tank Leclerc. Automatický zavaděč karuselového typu pro tank T-80U-M1 pojme 28 nábojů, zatímco francouzský Leclerc a ruský T-90 unese 22 nábojů.

obraz
obraz

OCHRANA

Tank T-80U-M1 je chráněn před moderními protitankovými zbraněmi díky:

• kombinovaná vícevrstvá ochrana horní přední části trupu a kombinované výplně ve věži, • komplex vestavěného výbušného reaktivního pancíře (ERA) trupu a věže, jakož i obrněných hradeb s prvky ERA, • komplex aktivní ochrany „Arena“, • systémy pro nastavení závěsů komplexu opticko-elektronických protiopatření „Shtora-1“.

Použití VDZ v 80. letech umožnilo výrazně zvýšit stupeň ochrany tanků před kumulativními granáty, nicméně po výbuchu VDZ zůstává část povrchové plochy hlavního pancíře nechráněná. Vývoj aktivní ochrany systém byl za posledních 10-20 let prováděn v mnoha zemích. K výrobě hotových systémů je však přivedli až v Rusku, Arena je jedním z nich. Nemá na světě žádné obdoby, pokud jde o technické vlastnosti, je navržen tak, aby chránil tanky před protitankovými granáty a raketami odpalovanými všemi druhy pěchotních zbraní, jakož i před pozemními a leteckými ATGM létajícími rychlostí 70 až 700 metrů za sekundu, bez ohledu na řídicí systém a typy hlavic

Komplex „Arena“instalovaný v tanku „Bars“T-80U-M1 „Bars“se zapíná a vypíná z ovládacího ovládacího panelu, poté se všechny následující operace provádějí automaticky. Kromě práce v hlavním automatickém režimu jej v nouzových situacích může velitel ovládat i ručně, například za účelem ničení překážek nebo vytvoření těsné ochrany proti pěchotě.

„Arena“chrání tank za každého počasí, za jakýchkoli bojových podmínek, včetně pohybu a míření, bez ohledu na úhel přiblížení zbraní. Konstrukce radarů a zaměřovačů zpracování informací poskytuje vysokou úroveň ochrany proti rušení, nereaguje na falešné a náhodné signály a jedná pouze tehdy, když se objeví vážné nebezpečí nebo pokud hrozba letí přímo na nádrž.

Aktivní ochranný systém zdvojnásobuje schopnost přežití Barů a když jsou tanky využívány k udržení míru a urovnání místních konfliktů, kdy má nepřítel k dispozici většinou lehké protitankové zbraně, 3-4krát. Použití komplexu aktivní ochrany „Arena“v kombinaci s optoelektronickým potlačovacím komplexem „Shtora-1“umožňuje zvýšit zabezpečení tanku 3-5krát.

Místo radiačního a chemického průzkumného zařízení GO-27 instalovaného téměř na všech ruských obrněných vozidlech na tanku „Bars“T-80U-M1 je komplex s vysokou rychlostí a citlivostí. Jeho údržba vyžaduje méně práce. Nové zařízení je kompaktní a jeho použití je snazší. Vestavěné ovládání vám umožňuje rychle zkontrolovat stav zařízení a přijímat informace o poruše hlavních jednotek.

Automatický hasicí systém uhasí požár do 150 milisekund.

Pro komunikaci na T-80U-M1 jsou nainstalovány rádiové stanice R-163-50U a rádiový přijímač R-163UP pracující v pásmu VHF v režimu proti rušení, ve kterém je automatické počítání mnoha předvolených frekvence a určí se kanál, který je bez rušení. Existuje kanál pro přenos informací o telekódu a rádiové komunikaci na základě adresy.

obraz
obraz

ŘÍDITELNOST A RYCHLOST

Tanky T-80U-M1 "Bars" jsou vybaveny vícepalivovým motorem s plynovou turbínou o objemu 1250 litrů od. s hydrostatickou převodovkou (GOP) (specifický výkon - 27, 2 hp / t), která výrazně překračuje parametry ruských i zahraničních tanků a určuje vysokou manévrovatelnost a mobilitu. Rezerva točivého momentu, která je výrazně větší než u vznětových motorů, vylučuje možnost zastavení motoru při přetížení a snižuje počet přeřazení při jízdě po nerovném terénu.

Vysoké dynamické a akcelerační vlastnosti vám umožňují rychle opustit palebnou zónu. Tank zrychlí z klidu na rychlost 50 km / h za pouhých 17-19 sekund a provede „skok z místa“o 3 až 5 metrů za 1 až 2 sekundy, což umožňuje odrazit létající projektil. Zkušenosti s používáním T-80U v boji ukazují, že jednotlivé tanky odolaly až pěti zásahům granátů a naváděných raket a nadále plnily svěřený úkol. Ve srovnání s nádrží T-80U jsou tyče jednodušší a pohodlnější na ovládání a údržbu. V blízké budoucnosti se plánuje instalace vylepšeného motoru o výkonu 1400 l / s.

GOP je navržen tak, aby výrazně zvýšil agilitu, rychlost, manévrovatelnost a spolehlivost palubních převodovek (BKP). Při průjezdu skutečnou trasou bylo dosaženo průměrného nárůstu rychlosti o 12% a jednotlivých zatáček - až o 33 procent. Poloměr otáčení je přitom plynule nastavitelný, počet přepnutí BKP v režimu otáčení je výrazně snížen. Plynulost kurzu se zvýšila, a proto se zvýšila přesnost střelby.

Spotřeba paliva se snížila o 5-10%, zatímco životnost jednotek se zvýšila:

• přenosy - o 30%;

• podvozek - o 50%.

Minimalizován je počet ovládacích prvků - volant, plynový pedál, brzdový pedál. To umožňuje řidiči soustředit se na silnici, terén, na bojišti a zajišťuje jeho dlouhodobý výkon. Úsilí v řídících orgánech se snížilo čtyřikrát. Snižuje únavu mechaniky řidiče při dlouhých pochodech.

Možnost použití různých druhů paliva (nafta - základní, petrolej - záložní, benzín - rezerva) výrazně zjednodušuje materiálně -technické dodávky dílů.

Pomocná jednotka plynové turbíny GTA-18 s výkonem 18 kW zajišťuje fungování všech komplexů a systémů nádrže na parkovišti s vypnutým hlavním motorem.

Při bojích v defenzivě použití pomocné energetické jednotky výrazně snižuje úroveň infračerveného záření, což výrazně snižuje pravděpodobnost detekce tanku pomocí termovizních zaměřovačů.

Spotřeba paliva během vojenské operace je výrazně nižší než u tanků vybavených tradičním naftovým motorem bez pomocné pohonné jednotky.

KOMFORT A EKONOMIKA

Při provozování vojenské techniky v obtížných klimatických podmínkách, zejména v oblastech s tropickým podnebím při zvýšených teplotách a vlhkosti, kdy se stává obtížným nejen práce, ale i lidský život, ruské vojenské vybavení bez klimatizace dramaticky ztrácí své bojové vlastnosti. Zaměstnanci výzkumného a výrobního podniku Krios, kteří se podíleli na vývoji a výrobě klimatizačního systému pro orbitální stanici Mir, pracovali na vytvoření klimatizačního systému (ACS) pro tanky.

SKV vyvinutý a nainstalovaný na nádrži Bars má zvýšenou spolehlivost v případě výrazného mechanického přetížení a schopnost provádět opravy v terénu.

Klimatizace navržená pro tyče má individuální distribuci chlazeného vzduchu pro každého člena posádky. Výsledkem je, že jsou chlazeny pouze pracovní oblasti, a nikoli celý vnitřní objem nádrže. Mezi výhody takového klimatizačního systému ve srovnání se systémy obecného výměnného typu patří: účinnost a možnost použití větraných vest v kombinaci s protipožárními obleky. Klimatizační systém navíc vzduch nejen ochlazuje, ale také dehydratuje, což je důležité zejména v zemích s horkým a vlhkým podnebím. Přítomnost pomocné jednotky GTA-18 vám umožňuje zapnout klimatizaci na parkovišti bez spuštění hlavního motoru.

Na tanky rodiny T-80U lze instalovat asfaltovou dráhu pro bezpečnost povrchů vozovek na pochodu po betonových a asfaltových silnicích.

Pro výrobu tanků na export byla vypracována řada opatření ke zvýšení jejich konkurenceschopnosti na světovém trhu se zbraněmi. Charakteristickým rysem rodiny tanků T-80U je možnost jejich objednání v různých konfiguracích s přihlédnutím k podmínkám a možnostem kupující země.

obraz
obraz

1. Smoothbore gun - odpalovací zařízení typu 2A46M4

2. Iluminátor pro opticko-elektronická protiopatření "Shtora-1"

3. Uzavřená instalace s kulometem NSVT 12,7 mm

4. Optické hlavy komplexu opticko-elektronických protiopatření Shtora-1 detekují laserové záření a otáčejí věží směrem ke zdroji.

5. Iluminátor pro opticko-elektronická protiopatření "Shtora-1"

6. „KAZ“DROZD-2

7. Senzor příčné složky rychlosti větru.

8. Systém pro nastavení aerosolových clon z protitankových střel s poloaktivním naváděcím systémem 81 mm granuláty tvořící aerosol 3D17 za 3 s. tvoří aerosolovou clonu pokrývající chráněný předmět.

9. Radar „KAZ“DROZD-2

Doporučuje: