"Tyče" tanku T-80U-M1

Obsah:

"Tyče" tanku T-80U-M1
"Tyče" tanku T-80U-M1

Video: "Tyče" tanku T-80U-M1

Video:
Video: The Shtorm: Russia’s Proposed Super-Carrier 2024, Listopad
Anonim
obraz
obraz

"Tyče" tanku T-80U-M1 jsou rychlé a nenápadné v jakémkoli terénu, schopné pochodů na dlouhé vzdálenosti a přepravované všemi druhy dopravy.

V různých zemích pokračuje tvorba nových modelů vojenské techniky a nových technologií a značná pozornost je věnována také modernizaci modelů v provozu. To je způsobeno přítomností významného množství vybavení v armádě a tendencí snižovat náklady na nákup nových zbraní. Je třeba poznamenat dvě další funkce, za prvé, životní cyklus vojenské techniky je velmi dlouhý (15- 20 let), a za druhé, pokrok v řadě oblastí tak významných, že vám umožní dosáhnout kvalitativního zlepšení jeho bojových vlastností, aniž by se výrazně změnil vzhled objektu.

Příkladem je tank T-80, přijatý ruskou armádou v roce 1976. Automobily této rodiny vyrábí závod na výrobu dopravního inženýrství Omsk Production Association pojmenovaný po říjnové revoluci. Tanky T-80U jsou vybaveny, podle ministra Obrana Ruské federace Igor Sergejev, nejvíce bojeschopné elitní divize ruské armády …

Zpočátku měl značný potenciál modernizace. Koncepční potřeba zlepšit bojové a operační vlastnosti předurčovala fázovou modernizaci vozidel této rodiny. Dnes je to tank T-80U-M1 Bars, který si zachoval klasické schéma uspořádání, v ve které je hlavní výzbroj umístěna v otočné věži, elektrárně a převodovce - v zadní části trupu posádka - samostatně velitel tanku a střelec - v bojovém prostoru, řidič - v ovládacím prostoru.

Stejně jako jeho protějšky je tank T-80U-M1 Bars rychlý a nenápadný v jakémkoli terénu, schopný pochodů na dlouhé vzdálenosti a přepravovaný všemi druhy dopravy.

obraz
obraz

ZBRAŇ

Rozmanitost požadavků na tank a široký rozsah cílů, a to jak z hlediska stupně nebezpečí pro samotný tank, tak z hlediska úrovně jeho ochrany, vedl k potřebě vybavit vozidlo pokročilejším systémem výzbroje, zajištění porážky nepřítele, pozemního i vzdušného, na vzdálenost až 5 000 m.

Na tanku T-80U-M1 Bars je instalováno dělo s hladkým vývrtem-odpalovací zařízení typu 2A46M ráže 125 mm, stabilizované ve dvou rovinách. Bezproblémové dělo 2A46M-1.

Moderní systém řízení palby 1A45 obsahuje laserový dálkoměr, senzory větru, rychlost tanku a cíle, náklon, teplotu náboje a okolní teplotu a tankový balistický počítač. Tento systém ve spojení s unikátním podvozkem s vysokou hladkostí umožňuje efektivní palbu na nerovném terénu rychlostí až 35 km / h a jakoukoli polohu věže Podle tohoto parametru nemají tanky T-80U obdoby.

Střelec ovládá palbu v bitvě, ale naváděcí a zaměřovací zařízení instalovaná na tanku umožňují veliteli určit nejnebezpečnější cíl, zamířit nezávisle na střelci a stisknutím tlačítka „určení cíle“na ovládacím panelu otočit věž a zarovnejte zaměřovací čáru střelce s cílem nebo převezměte plnou kontrolu nad zbraní na sebe (režim „Double“) a zasáhněte cíl.

Komplex naváděných zbraní (KUV) umožňuje s téměř 100% pravděpodobností zasažení obrněného nebo nízko letícího cíle raketou naváděnou laserovým paprskem, na vzdálenost až 5 km má KUV 9K119 zvýšenou odolnost proti hluku, snadno se ovládá a udržovat.

Tank T-80U-M1 může být vybaven nočním infračerveným zaměřovačem Buran nebo ruským (Agava-2) nebo zahraničním termovizním zaměřovačem. Při instalaci termovizního zaměřovače mohou střelec a velitel odpalovat naváděnou střelu 9M119 ve dne i v noci.

Automatický zavaděč poskytuje rychlost střelby 7-9 ran za minutu. V zahraničí má automatický nakládač pouze francouzský tank Leclerc. Automatický zavaděč karuselového typu pro tank T-80U-M1 pojme 28 nábojů, zatímco francouzský Leclerc a ruský T-90 unese 22 nábojů.

obraz
obraz

OCHRANA

Tank T-80U-M1 je chráněn před moderními protitankovými zbraněmi díky:

• kombinovaná vícevrstvá ochrana horní přední části trupu a kombinované výplně ve věži, • komplex vestavěného výbušného reaktivního pancíře (ERA) trupu a věže, jakož i obrněných hradeb s prvky ERA, • komplex aktivní ochrany „Arena“, • systémy pro nastavení závěsů komplexu opticko-elektronických protiopatření „Shtora-1“.

Použití VDZ v 80. letech umožnilo výrazně zvýšit stupeň ochrany tanků před kumulativními granáty, nicméně po výbuchu VDZ zůstává část povrchové plochy hlavního pancíře nechráněná. Vývoj aktivní ochrany systém byl za posledních 10–20 let prováděn v mnoha zemích. K výrobě hotových systémů je však přivedli až v Rusku, Arena je jedním z nich. Nemá na světě žádné obdoby, pokud jde o technické vlastnosti, je navržen tak, aby chránil tanky před protitankovými granáty a raketami odpalovanými všemi druhy pěchotních zbraní, jakož i před pozemními a leteckými ATGM létajícími rychlostí 70 až 700 metrů za sekundu, bez ohledu na řídicí systém a typy hlavic

Komplex „Arena“instalovaný v tanku „Bars“T-80U-M1 „Bars“se zapíná a vypíná z ovládacího ovládacího panelu, poté se všechny následující operace provádějí automaticky. Kromě práce v hlavním automatickém režimu jej v nouzových situacích může velitel ovládat i ručně, například za účelem ničení překážek nebo vytvoření těsné ochrany proti pěchotě.

„Arena“chrání tank za každého počasí, za jakýchkoli bojových podmínek, včetně pohybu a míření, bez ohledu na úhel přiblížení zbraní. Konstrukce radarů a zaměřovačů zpracování informací poskytuje vysokou úroveň ochrany proti rušení, nereaguje na falešné a náhodné signály a jedná pouze tehdy, když se objeví vážné nebezpečí nebo pokud hrozba letí přímo na nádrž.

Aktivní ochranný systém zdvojnásobuje schopnost přežití Barů a když jsou tanky využívány k udržení míru a urovnání místních konfliktů, kdy má nepřítel k dispozici většinou lehké protitankové zbraně, 3-4krát. Použití komplexu aktivní ochrany „Arena“v kombinaci s optoelektronickým potlačovacím komplexem „Shtora-1“umožňuje zvýšit zabezpečení tanku 3–5krát.

Místo radiačního a chemického průzkumného zařízení GO-27 instalovaného téměř na všech ruských obrněných vozidlech na tanku „Bars“T-80U-M1 je komplex s vysokou rychlostí a citlivostí. Jeho údržba vyžaduje méně práce. Nové zařízení je kompaktní a jeho použití je snazší. Vestavěné ovládání vám umožňuje rychle zkontrolovat stav zařízení a přijímat informace o poruše hlavních jednotek.

Automatický hasicí systém uhasí požár do 150 milisekund.

Pro komunikaci na T-80U-M1 jsou nainstalovány rádiové stanice R-163-50U a rádiový přijímač R-163UP pracující v pásmu VHF v režimu proti rušení, ve kterém je automatické počítání mnoha předvolených frekvence a určí se kanál, který je bez rušení. Existuje kanál pro přenos informací o telekódu a rádiové komunikaci na základě adresy.

obraz
obraz

ŘÍDITELNOST A RYCHLOST

Tanky T-80U-M1 "Bars" jsou vybaveny vícepalivovým motorem s plynovou turbínou o objemu 1250 litrů od. s hydrostatickou převodovkou (GOP) (specifický výkon - 27, 2 hp / t), která výrazně překračuje parametry ruských i zahraničních tanků a určuje vysokou manévrovatelnost a mobilitu. Rezerva točivého momentu, která je výrazně větší než u vznětových motorů, vylučuje možnost zastavení motoru při přetížení a snižuje počet přeřazení při jízdě po nerovném terénu.

Vysoké dynamické a akcelerační vlastnosti vám umožňují rychle opustit palebnou zónu. Tank zrychlí z klidu na rychlost 50 km / h za pouhých 17-19 sekund a provede „skok z místa“o 3 až 5 metrů za 1 až 2 sekundy, což umožňuje odrazit létající projektil. Zkušenosti s používáním T-80U v boji ukazují, že jednotlivé tanky odolaly až pěti zásahům granátů a naváděných raket a nadále plnily svěřený úkol. Ve srovnání s nádrží T-80U jsou tyče jednodušší a pohodlnější na ovládání a údržbu. V blízké budoucnosti se plánuje instalace vylepšeného motoru o výkonu 1400 l / s.

GOP je navržen tak, aby výrazně zvýšil agilitu, rychlost, manévrovatelnost a spolehlivost palubních převodovek (BKP). Při průjezdu skutečnou trasou bylo dosaženo průměrného nárůstu rychlosti o 12% a jednotlivých zatáček - až o 33 procent. Poloměr otáčení je přitom plynule nastavitelný, počet přepnutí BKP v režimu otáčení je výrazně snížen. Plynulost kurzu se zvýšila, a proto se zvýšila přesnost střelby.

Spotřeba paliva se snížila o 5-10%, zatímco životnost jednotek se zvýšila:

• přenosy - o 30%;

• podvozek - o 50%.

Minimalizován je počet ovládacích prvků - volant, plynový pedál, brzdový pedál. To umožňuje řidiči soustředit se na silnici, terén, na bojišti a zajišťuje jeho dlouhodobý výkon. Úsilí v řídících orgánech se snížilo čtyřikrát. Snižuje únavu mechaniky řidiče při dlouhých pochodech.

Možnost použití různých druhů paliva (nafta - základní, petrolej - záložní, benzín - rezerva) výrazně zjednodušuje materiálně -technické dodávky dílů.

Pomocná jednotka plynové turbíny GTA-18 s výkonem 18 kW zajišťuje fungování všech komplexů a systémů nádrže na parkovišti s vypnutým hlavním motorem.

Při bojích v defenzivě použití pomocné energetické jednotky výrazně snižuje úroveň infračerveného záření, což výrazně snižuje pravděpodobnost detekce tanku pomocí termovizních zaměřovačů.

Spotřeba paliva během vojenské operace je výrazně nižší než u tanků vybavených tradičním naftovým motorem bez pomocné pohonné jednotky.

KOMFORT A EKONOMIKA

Při provozování vojenské techniky v obtížných klimatických podmínkách, zejména v oblastech s tropickým podnebím při zvýšených teplotách a vlhkosti, kdy se stává obtížným nejen práce, ale i lidský život, ruské vojenské vybavení bez klimatizace dramaticky ztrácí své bojové vlastnosti. Zaměstnanci výzkumného a výrobního podniku Krios, kteří se podíleli na vývoji a výrobě klimatizačního systému pro orbitální stanici Mir, pracovali na vytvoření klimatizačního systému (ACS) pro tanky.

SKV vyvinutý a nainstalovaný na nádrži Bars má zvýšenou spolehlivost v případě výrazného mechanického přetížení a schopnost provádět opravy v terénu.

Klimatizace navržená pro tyče má individuální distribuci chlazeného vzduchu pro každého člena posádky. Výsledkem je, že jsou chlazeny pouze pracovní oblasti, a nikoli celý vnitřní objem nádrže. Mezi výhody takového klimatizačního systému ve srovnání se systémy obecného výměnného typu patří: účinnost a možnost použití větraných vest v kombinaci s protipožárními obleky. Klimatizační systém navíc vzduch nejen ochlazuje, ale také dehydratuje, což je důležité zejména v zemích s horkým a vlhkým podnebím. Přítomnost pomocné jednotky GTA-18 vám umožňuje zapnout klimatizaci na parkovišti bez spuštění hlavního motoru.

Na tanky rodiny T-80U lze instalovat asfaltovou dráhu pro bezpečnost povrchů vozovek na pochodu po betonových a asfaltových silnicích.

Pro výrobu tanků na export byla vypracována řada opatření ke zvýšení jejich konkurenceschopnosti na světovém trhu se zbraněmi. Charakteristickým rysem rodiny tanků T-80U je možnost jejich objednání v různých konfiguracích s přihlédnutím k podmínkám a možnostem kupující země.

obraz
obraz

1. Smoothbore gun - odpalovací zařízení typu 2A46M4

2. Iluminátor pro opticko-elektronická protiopatření "Shtora-1"

3. Uzavřená instalace s kulometem NSVT 12,7 mm

4. Optické hlavy komplexu opticko-elektronických protiopatření Shtora-1 detekují laserové záření a otáčejí věží směrem ke zdroji.

5. Iluminátor pro opticko-elektronická protiopatření "Shtora-1"

6. „KAZ“DROZD-2

7. Senzor příčné složky rychlosti větru.

8. Systém pro nastavení aerosolových clon z protitankových střel s poloaktivním naváděcím systémem 81 mm granuláty tvořící aerosol 3D17 za 3 s. tvoří aerosolovou clonu pokrývající chráněný předmět.

9. Radar „KAZ“DROZD-2

Doporučuje: