Od roku 2016 ukazuje ukrajinský průmysl na výstavách slibnou maltu s vlastním pohonem „Bars-8MMK“. V budoucnu byl tento projekt přiveden k montáži první dávky malých velikostí a dokonce k přejímacím testům. Všechno se tam však zastavilo - armáda odmítla přijímat nekvalitní výrobky. Z tohoto důvodu začala revize projektu, ale jeho vyhlídky zůstávají nejasné.
Společný vývoj
První prototyp budoucí malty na základě obrněného vozu Bars-8 byl představen na podzim roku 2016. Projekt byl vyvinut za nejaktivnější účasti zahraničních specialistů. Státní koncern Ukroboronprom podepsal smlouvu se španělskou společností Everis Aeroespacial y Defensa S. L. U. (EAD) o nákupu hotových komponent pro perspektivní ukrajinskou technologii.
Projekt pod označením „Bars-8MMK“(„Mobile Minute Complex“) navrhoval jako základ použít obrněný vůz „Bars-8“ukrajinské montáže. Měl být vybaven španělsky vyvinutými komponenty maltového systému Alakran UKR-MMS. Maltové sudy měl dodávat jeden z ukrajinských podniků.
První vzorky nové technologie se objevily a odešly na testování v letech 2018-19. V srpnu 2019 dokončil španělský a ukrajinský průmysl první várku šesti samohybných minometů nového typu. Brzy byli před uvedením do provozu převedeni na přejímací zkoušky. Jak informoval SC „Ukrobornprom“, stroje byly testovány. Nyní mohli začít službu v jednotkách pozemních sil.
Technické vlastnosti
Komplex Bars-8MMK je založen na obrněném vozidle s pohonem všech kol Bars-8 s pohonem všech kol na komerčním podvozku Dodge Ram, který je vybaven ochranou proti střele a proti fragmentaci. Všechny jednotky minometného komplexu jsou namontovány uvnitř obrněného trupu; některé jsou vyvedeny během nasazení.
V přední části pancéřové kabiny je zachováno pracoviště řidiče a organizováno velitelské stanoviště s potřebnou elektronikou. Za nimi, po stranách, za velkými dveřmi, jsou umístěny dva regály z komplexu Alakran, z nichž každý obsahuje 30 minut kalibru 120 mm. Mezi policemi je prostor pro střelce pro ovládání kulometu na střeše.
Zatahovací zařízení s naváděcími mechanismy a minometem vyvinutým španělskou stranou je umístěno v zadní části trupu. V přepravní poloze je tento systém umístěn uvnitř obrněného vozu. Před vypálením ji hydraulické pohony vynesou a položí na zem. Existují dálkově ovládané zaměřovací pohony, které poskytují střelbu v 60 ° širokém sektoru vpravo a vlevo od podélné osy s elevací od 45 do 85 stupňů.
Zpracování dat pro palbu a řízení palby se provádí z konzol velitele a střelce. První je umístěn v kokpitu, druhý je na palubě obrněného vozu. Zařízení španělské výroby nezávisle zpracovává příchozí data a udává zaměřovací úhly a poté řídí provoz pohonů. K dispozici je satelitní navigace a další komponenty nezbytné pro moderní minomet.
Barca-8MMK je vyzbrojena ukrajinskou kopií sovětského 120 mm minometu s ústí hlavně 2B11. Výstřel se provádí samonakolem nebo spouští. Malty jsou zodpovědné za přesun min z regálů do tlamy. Deklarované bojové vlastnosti obecně zůstávaly na úrovni základního vzorku.
Tvrdí se, že Bars-8MMK je schopen rychle dosáhnout palebné pozice, svázat, vypočítat data pro střelbu, nasazení a namíření zbraně a zahájení palby. Po střelbě v minimálním čase se provede opuštění pozice. V případě srážky s nepřítelem je tu věž s kulometem a odpalovači kouřových granátů. Výpočet - 3 lidé.
Neúspěšné výzvy
V nedávné minulosti vývojáři komplexu informovali o úspěšném absolvování testů a dodání zařízení zákazníkovi. Jak se však nyní stalo známým, armáda nepřijala minomety kvůli přítomnosti výrazných nedostatků. Šest hotových strojů bylo odesláno k uskladnění a nečinnosti, dokud nebudou vyřešeny zjištěné problémy.
O tomto vývoji událostí informovalo 18. června 2020 ukrajinské vydání Defense Express. Podle něj "Bars-8MMK" nebyl přijat kvůli problémům s hlavní výzbrojí. První nevýhodou je diskutabilní kvalita sudů. Výrobce také dosud neposkytl armádě tabulky pro střelbu z těchto zbraní.
V současné podobě a v současné konfiguraci tedy komplex samohybných minometů nemůže vést cílený oheň, což jej činí téměř zbytečným. Spolehlivost a zdroje malty navíc vyvolávají otázky - a činí je nebezpečnými nejen pro nepřítele, ale také pro jeho vlastní výpočet. Navíc to není první příběh s nekvalitními maltami ukrajinské výroby. Rozlišuje se pouze absencí nehod, zranění a obětí, jako v předchozích dobách.
Pokus o řešení
Uvádí se, že již jsou přijímána opatření k nápravě zjištěných nedostatků. Tou hlavní je výměna nekvalitních sudů za nové produkty. Novým dodavatelem minometů byla ukrajinská společnost obrněných vozidel. Dodala řadu nových výrobních sudů, čímž zopakovala design původního produktu. Nyní se testují.
Hlavní potíže v rámci testů jsou spojeny s určením zdroje sudů - takové kontroly zabere nejvíce času. Při kontrole musí minomet vydržet 5 tisíc výstřelů v nastaveném tempu a přestávkách. Do této chvíle se testerům podařilo dokončit cca. 3 tisíce záběrů - více než polovina celého programu.
Výměna dělostřelecké části komplexu bude vyžadovat použití nových palebných stolů a podle toho upravit systém řízení palby - taková práce by neměla zabrat mnoho času. Ukrajinské zdroje uvádějí, že dostavba letounu Barsa-8MMK probíhá nejvyšším možným tempem, ale načasování jeho dokončení zůstává neznámé.
Malta bez malty
Kolem produktů Bars-8MMK se tedy vyvinula více než zajímavá situace. Slibný projekt minometného komplexu byl úspěšně uveden do fáze výroby, testování a převodu do vojsk, ale jeho provoz se nezdá být možný. Zdrojem problémů byla navíc klíčová součást - minometná hlaveň, která určuje bojové schopnosti vozidla celého komplexu.
Pokud jde o ostatní prvky bojového vozidla, situace s nimi je mnohem lepší. Obrněná auta „Bars-8“zatím nevyvolala vážnou kritiku. Španělský komplex EAD Alakran existuje v několika verzích, je sériově vyráběn, dodáván do různých zemí a získává dobré recenze. Osud komplexu však nezávisí pouze na kvalitních naváděcích systémech.
Opatření již byla přijata, ale jejich účinnost je stále otázkou. Nová malta, která nahradí vadnou kopii 2B11, bude muset projít celým testovacím cyklem a potvrdit její spolehlivost. Jinak se historie při další výměně zbraní a následných kontrolách dostane do nového kruhu. Je třeba mít na paměti, že bez vysoce kvalitní malty celý projekt nedává smysl.
Projekt má stále určité šance na úspěch a v tomto případě se k bojovým jednotkám dostanou velmi zajímavé a slibné minomety s vlastním pohonem. V tomto případě jsou však možné problémy. Jednotek Bars-8MMK je zatím jen šest a možnost stavby nových vyvolává otázky z ekonomických a technologických důvodů. Čas ukáže, jaký bude konec tohoto příběhu.
Na událostech kolem nového ukrajinsko-španělského projektu však není nic překvapivého. Problémy minometů ukrajinské výroby jsou již dlouho dobře známy. Není žádným tajemstvím, že Ukrajina není schopna samostatně vyrábět vysoce kvalitní vojenské vybavení ve velkém množství. I při nejlepším výsledku tedy Barsy-8MMK nebude schopen stát se skutečně masivním a nijak neovlivní bojovou účinnost armády, která také zdaleka není tou nejlepší podmínkou. Jinak to bude jen další selhání.
