Stalo se, že dva články, publikované s dostatečným časovým předstihem, se hrály současně. A ukázalo se, jako by to bylo, o lodích s jaderným pohonem a o dieselelektrických ponorkách. Díky všem, kteří souhlasili s vyjádřeným úhlem pohledu, díky těm, kteří se rozumně hádali. Bylo to opravdu zajímavé. Když je v komentářích druhý článek, je to fajn.
Ale s vaším svolením budu v tématu pokračovat a dokonce ho trochu rozvinout. Abych byl upřímný, moc se mi líbí zvuk zvonu a přetrvávající pohřební zvonění zvonku je naprosto nepříjemné.
Svého času jsem si tedy dovolil vyjádřit názor, že jelikož nejsme schopni stavět letadlové lodě, křižníky a torpédoborce (v naší klasifikaci to byli BODové), pak není co … vyprávět pohádky na fórech. A musíme vybudovat, co ještě můžeme. To znamená, že jaderné ponorky schopné, ne -li nás chránit, se pak alespoň kvalitativně pomstít.
A pak se vynořila chvilka (u ponorky), na kterou jsem hned nemyslel. Omlouvám se, opravuji se.
Ano, jadernou ponorku nelze chytit jen tak. Průchod „Borey“na Dálný východ přes půl světa to dokonale prokázal.
Ale i tak dokonalá zbraň, jako je jaderná ponorka, má zranitelnosti. Jako příklad - při přesunu na základnu nebo naopak, když ji necháte v pohotovosti. Ne nadarmo v sovětských dobách náš „potenciál“neustále uváděl své lodě do služby právě v místech, kde pravděpodobně naše lodě odjížděly.
Obecně platí, že loď, která (zejména) jde do služby, musí být zakrytá, a nejen zakrytá, ale také. takže těm, kteří chtějí sledovat, kam náš raketový nosič zamíří, se z problémů nafoukly hlavy.
Za starých časů byla pro takovou operaci (nebojím se tohoto slova) zapojeny značné síly. Start jedné strategické ponorky zajišťovalo 4 až 8 malých protiponorkových lodí, 2–3 velké protiponorkové lodě, několik dieselelektrických ponorek a až protiponorkový letecký pluk.
A taková síla mohla dobře zahnat všechny „pozorovatele“pryč do moře a dát naší lodi příležitost se v klidu odtrhnout od všech, kteří chtěli špehovat a zaslechnout.
Ukázalo se to, bez ohledu na to, kdo cokoli řekl. Jedna nezjištěná raketová ponorka je už hodně. A pokud jich je několik? Jak můžete ve Spojených státech (například) klidně spát, když víte, že někde v oceánu jsou nezjištěné ruské ponorky?
V případě exacerbace je to obtížné.
Ano, dnes je u našich břehů mnohem méně amerických lodí, nyní mají dalšího „potenciálního konkurenta“, přesto jsou stále lokálně přítomni.
A zde je klíč v přítomnosti protiponorkových sil. A tady začíná smutek a melancholie, protože protiponorkové síly v našich flotilách jsou otevřeně mizerným pohledem.
Bohužel nemůžete říci jinak, hlavní břemeno protiponorkové služby v naší flotile je položeno na lodích projektu 1124.
Ano, před 50 lety to byly jen krásné lodě. Ale - běda, Padesát let zpátky. Dnes jsou zbývající Albatrosy, z nichž nejnovější byly postaveny v roce 1994, již trochu zastaralé. Ano, a není jich tolik, věk, bohužel, dělá svou práci.
S BOD, velkými protiponorkovými loděmi, je to stále smutnější. Stačí se podívat na výplatní listinu.
Baltská flotila. BSK - 0, IPC - 6.
Černomořská flotila. BSK - 0, IPC - 0.
Severní flotila. BSK - 5 (3 v provozu, jeden v opravě, jeden čeká na likvidaci), MPK - 6.
Pacifická flotila. BOD - 3, MPK - 8.
Ano, stále existují nové korvety, budeme o nich mluvit v samostatném řádku.
V číslech je to zatím vše, co zbylo ze sovětské flotily. Taková dědičnost, ale možná nebyla.
Z 12 BOD projektu 1155 v provozu, díky bohu, 6 dalších a jeden se opravuje. Z 88 postavených projektů IPC 1124 je v provozu 22. Vyřazování z provozu ale není daleko, neexistují žádné věčné lodě.
Otázka zajištění vstupu a výstupu jaderných ponorek ze základen je tedy otázkou velmi blízké budoucnosti. Hlavní protiponorková síla naší flotily je stará, ani nevím co.
Nemluvíme o podvodních sledovacích systémech. Říká se, že pokud existují, pak na papíře nebo jako kovový šrot na dně. Poškozeno „rybáři“v 90. letech.
Třetí složkou, o které bych chtěl mluvit, je protiponorkové letectví. Korvety a fregaty necháme na později, jednoduše proto, že tam není všechno tak smutné.
Ruské protiponorkové letectví dnes bolí stejnou bolest jako křižníky a torpédoborce. To je, zdá se, na papíře, ale ve skutečnosti …
Je to však jednodušší odhadnout podle čísel.
Letadlo.
Tu-142. Z více než stovky vyrobených letadel jich nějakým způsobem zůstalo ve službě 22. Jedna letka v každé severní a tichomořské flotile. Nejmladší se narodil v roce 1994. 25 let…
Mimochodem, Indiáni, kteří aktivně používali Tu-142, slavnostně vedli svá letadla do důchodu v roce 2017 …
IL-38. Ze 65 vydaných v sovětských dobách (nejmladší - 1972) jich 22 zůstalo v provozu.
Be-12. Ze 141 letadel operuje v Černém moři 4 (čtyři). Všechny byly oficiálně vyřazeny z provozu v roce 1992 a jsou provozovány „dokud se zdroje nevyčerpají“.
To je s letadly vše.
Vrtulníky. Přesněji helikoptéra.
Veterán (vyráběno od roku 1980) Ka-27PL. V provozu je 63 letadel, některé (asi 20) bylo upgradováno na Ka-27M, pravděpodobně budou upgradovány všechny helikoptéry, které přežijí do tohoto okamžiku.
Dovolte mi velmi odvážně zdůraznit, že v Rusku se nevyrábějí ani protiponorková letadla ani protiponorkové helikoptéry. Dokončujeme sovětské castoffy, pečlivě záplatujeme a tónujeme.
Jak je funkční - nemohu posoudit. Ale skutečnost, že převádění peněz na vývoj hloupých jaderných torpédoborců a letadlových lodí, které nemá nikdo a nic chránit, je naprostá hloupost, doufám, že to nezpůsobí kontroverze a odsouzení.
Předběžný závěr je velmi zklamáním. Nasazujeme sovětskou protiponorkovou obranu, a když ji dotáhneme do konce, můžeme jen relaxovat. Vydat desítky jaderných torpédoborců a jaderných letadlových lodí v naději, že je nepřítel nezastřelí jako kachny, protože se obávají znečištění světového oceánu.
No, jen toto mě napadá, protože na téma kdo je chladnější, „Ash“nebo „Virginia“můžete dlouho pískat, ale Američané mají proti „Ashovi“něco, proti čemu se budeme bránit „Virginie“, pro mě, upřímně řečeno, to není úplně jasné.
Zarovnání je tak-tak. 170 amerických „Orionů“sice také není první čerstvost, ale postava … Navíc stále existuje téměř 80 kusů „Vikingů“, protiponorkových letadel na bázi letadlových lodí. Obecně to také není fontána, ale trochu optimističtější než ta naše.
Téměř 400 protiponorkových „mořských jestřábů“od společnosti „Sikorsky“- není vůbec co říci. Vrtulník je pro ponorku mnohem nebezpečnější než letadlo.
Navíc americká letadla a helikoptéry lze snadno sestavit do jedné pěsti a těsně uzavřít jakoukoli oblast světových oceánů. Co nám nesvítí od slova „absolutně“. Bohužel nejsme ani v pozici, abychom to dohnali, možná jsme navždy zaostali.
No a neschopnost vyrábět protiponorková letadla a helikoptéry samy. Ne, možná můžeme, ale z nějakého důvodu nevyrábíme. Pravděpodobně existují vážnější cíle, jako jsou fóra, mezinárodní demonstrační soutěže, kde je vítěz předem znám, a podobné jaderné torpédoborce.
V takových nepříjemných podmínkách by bylo správným rozhodnutím postavit velké množství moderních malých, ale multifunkčních lodí, které by dokázaly bojovat s nepřátelskými ponorkami a pokrýt východ ze svých základen.
Zvláštní, ale máme takový projekt. Zpočátku měl a stále má řadu nedostatků, ale i s nimi loď vypadá docela dobře. Ano, mluvíme o lodích projektu 20380. Lodě opravdu nejsou bez chyb, ale existuje potenciál, a co je nejdůležitější, to, co je jim přičítáno z hlediska slabých stránek.
Hlavní chybou projektu je nemožnost zahájení raketových útoků na pobřeží a vybavení „kalibrem“. Proto neprodleně vyrobili projekt 20385, ve kterém tyto „kalibry“již existují.
Víte, tady je úplný pocit podle přikázání „nevytvářej si pro sebe modlu“. Umístit „Kalibr“je nemožné - to je vše, musíte jít na skládku.
Ve skutečnosti se už světlo na těchto „Kalibrech“sbíhalo jako klín … Celý svět zvítězí jen díky tomu, že je bude moci vypustit každý ponton.
Pokud se ale díváte vážně, bez hysterie ráže, pak je 22380 velmi úspěšná a (hlavně) nepříliš drahá náhrada za Albatrosy. Loď prostě žádá výklenek PLO, protože byla zpočátku nacpaná doslova vším, co je potřeba, aby nepřátelské ponorky nebolí hlava.
Když se podíváte pozorně na bojový soubor z roku 22380, je samozřejmě mnohem chladnější než z roku 1124. Ale to je přirozené, mezi loděmi je 30 let.
Je jasné, že dnes nejspíše nejsme schopni v krátké době vyvinout nový projekt typu MPK 1124. Ale bylo by to hezké, protože něco jako BOD projektu 1155 vůbec nesvítí a je pochybné, že opravdu potřebujeme lodě daleké oceánské zóny k řešení výše uvedených úkolů.
Tady by se hodila 22380/22385. Klidně by mohli převzít povinnosti BSK a v sebemenší míře uzavřít díru v protiponorkové obraně.
Proč "mohl"? Ano, protože k tomu musí být postaveny v dostatečném množství. A dnes se zdá, že obě řady korvet 22380 a 22385 jsou hotové a takové lodě již nebudou pokládány.
A místo nich? A místo nich ještě nebyla z pořadu jednání odstraněna otázka skandálního projektu 20386, který je více ve výtlaku, mnohem dražší v penězích a upřímně řečeno slabší ve výzbroji.
O nesmyslech s názvem „projekt 20386“již bylo řečeno mnoho, nebudu se opakovat. Hlavní věc na toto téma je, že za cenu větší, než jsou náklady na korvety projektu 20380 a 20385, oproti nim nemá jako protiponorková loď radikální výhody a korveta 20385 je také podřadná ve zbraních.
Ano, a pokud to nepřineslo - s umístěním našich flotil, zcela neschopných spolupráce, je nutné mít co nejvíce lodí schopných operovat proti nepřátelským ponorkám. A za to by měly být co nejlevnější, ne dražší.
Obzvláště nepříjemná je skutečnost, že u nás nyní nejsou objednávány ani potenciálně protiponorkové korvety. Ano, poslední lodě projektů 22380 a 22385 byly položeny v roce 2016, a to je vše, ticho.
Mezitím je toto téma vážné. Kdo, promiňte, bude v noci hlídat / chránit před ponorkami ne zmíněnou „Bouři“? Rakev typu Leader? Co je více ve výtlaku než „Petr Veliký“?
Chraň bůh …
Ale otázka, kdo bude střežit naše ponorkové nosiče raket u vstupu a výstupu, je otázkou. Ano, máme je. Ano, jsou to dobré a nebezpečné lodě. Ale kdo řekl, že generálové a admirálové shromáždění v psychiatrických léčebnách pracují proti nám? Ne, sedí tam i profíci. A je nepravděpodobné, že budou nadále sedět a čekat, až naši „Ash“a „Borei“přijdou do šokových pozic a spustí vše, co je.
Naopak budou rozerváni na kusy, aby tomu zabránili.
Na závěr, tady je to, co se stalo. Pokud bychom odložili všechny varianty obrovských a zbytečných korýt, jako je jaderná letadlová loď, jaderný křižník a jaderný torpédoborec, bylo by mnohem užitečnější konečně zvládnout výrobu naftových motorů a turbín pro lodě menší třídy.
Chápu, že dnes je závod na plynové turbíny na lodi pro nás něco jako fantazie, ale … Nemůžete tlačit reaktor všude. Jako Caliber.
Naše podmořské strategické síly rozhodně potřebují krytí, aby zajistily normální plnění úkolů jaderných ponorek. A nejedná se o letadlové lodě a křižníky, které by mohly sloužit jako cíle nepřátelských ponorek, jsou to protiponorkové lodě, které dokážou zneškodnit veškeré úsilí podmořských sil potenciálního nepřítele v jakékoli oblasti naší kontrolní zóny.
Výsledkem je, že méně hloupých projektů, více obchodních projektů! Chtěl bych slyšet zvon, ne pohřební zvon v naší flotile.
