Stíhací letouny Lockheed Martin F-16I (přezdívané Viper) jsou již několik let páteří izraelského letectva, ale díky aktivní práci společností jako IAI, Rafael a Elbit je izraelský Viper jedním z nejmodernějších stíhaček. svět
Elektronika
Izrael rozvojem vlastního průmyslového potenciálu de facto omezil počet systémů, které by mohly spadat pod zahraniční embarga. A proto má Izrael dobré systémy téměř ve všech odvětvích elektronického průmyslu (radary protivzdušné obrany jsou popsány v této sérii článků v sekci protivzdušné obrany)
Klíčovými hráči v této oblasti jsou bezpochyby Elbit, Elisra a Elta, i když, jak bude uvedeno níže, Rafael má také co říci v rozhlasovém byznysu. Menší společnosti diskutované níže také vstupují na trh se zajímavými systémy. Část věnovaná elektronice, která hodnotí nejnovější úspěchy těchto společností, je rozdělena do sekcí: rozhlasové stanice, elektronické boje, systémy řízení boje a operační kontroly a tlumiče.
Rozhlasové stanice
PNR1000 - ELBIT
Řídicí a řídicí systémy (viz níže) možná nejsou bez komunikačních prostředků a zde Elbit Systems nabízí malou, lehkou, plně duplexní ultra krátkovlnnou osobní rozhlasovou stanici PNR-1000 Personal Net Radio. Počet posluchačů v síti rozhlasové stanice PNR-1000, která může přijímat tři reproduktory současně, není nijak omezen. Rozhlasová stanice zvládne přenos hlasových zpráv a dat; druhý s rychlostí 320 kbps. Do rozhlasové stanice lze načíst buď proprietární komunikační protokoly Elbit, nebo protokoly používané zákazníkem, přičemž samotná rozhlasová stanice koordinuje svou práci v síti. Elbit říká, že dosah PNR-1000 je asi dvakrát větší než dosah jeho již zastaralé rozhlasové stanice CNR-9000. Dosah přenosu je až dva kilometry v otevřeném prostoru, od 700 metrů do jednoho kilometru v městském prostředí a až 500 metrů v džungli.
Elbit Military-IP Radio (MIPR) je přenosný / přenosný VHF transceiver s přenosovou rychlostí až 4 Mbps. Obvykle se používá jako základní transceiver, MIPR lze použít i na úrovni brigády. Rozhlasová stanice je vybavena proprietárními protokoly Elbit nebo komunikační protokoly pro zákazníky. Konečně rádio THF-8000HF od této společnosti má přenosovou rychlost 92 kbps. Je k dispozici ve třech konfiguracích: přenosné, přenosné nebo stacionární. Přenosná verze váží až 4 kg, její výkon je 25 W, i když se v přenosné verzi zvyšuje na 125 W.
TAC -4G LTE - ELBIT
Mezi další komunikační novinky společnosti Elbit patří mobilní síť TAC-4G LTE, postavená na šifrované mobilní síti a ovládaná z pozemního vozidla. Taková síť by mohla nasazeným jednotkám poskytnout konvenční mobilní síť, kterou mohou používat konvenční mobilní telefony, ale v šifrovaném režimu. Po připojení k síti lze tyto mobilní telefony používat k prohlížení fotografií a videí, přenosu dat a běžných hlasových hovorů. Nasazení více pozemních vozidel ke správě sítě vytváří určitý stupeň redundance, takže síť bude nadále fungovat, i když jeden ze strojů přestane fungovat.
MP-DF-100-ELISRA
Elbit Systems je mateřskou společností skupiny Elisra Group, která vyrábí řadu specializovaných elektronických platforem, jako je přenosný taktický rádiový zpravodajský systém MP-DF-100. Systém MP-DF-100 pracuje v pásmu 25-3000 MHz a lze jej použít jak v pohybu, tak na stacionáři. Tento rádiový zpravodajský systém umožňuje vojákům klasifikovat a lokalizovat vysílače. Pokud je MP-DF-100 používán ve stacionární poloze, dokáže vytvořit taktickou mapu místních zářičů a jejich frekvencí. Elisra v současné době pracuje na další variantě Comint / DF. Bude mít menší přijímač a baterii vyměnitelnou za provozu. Modely MP-DF-100 i Comint / DF mohou přenášet svá průzkumná data napříč celou taktickou sítí rádiových stanic nebo satelitní komunikace.
RAVNET -300 - RAFAEL
Izraelská společnost Rafael Advanced Defence Systems, která má vynikající pověst v oblasti raket, se specializuje také na vojenskou komunikaci. Vyrábí například Ravnet-300, letadlové dvoupásmové rádio (VHF / UHF), v současné době v provozu u izraelského letectva a námořnictva; v námořnictvu slouží k přenosu dat z lodi na vzduch. Ravnet-300 má přenosovou rychlost až přibližně 300 kbps a poskytuje vysoce kvalitní hlasová data s nízkou latencí, včetně plně duplexní komunikace až do 180 námořních mil (333 km). Kompatibilita s protokolem Mil-Std-1553 navíc umožňuje instalaci Ravnet-300 na různé zvedací plošiny, které mají tuto datovou sběrnici.
Navzdory své relativně krátké životnosti (5-6 let) bude Ravnet-300 v nadcházejících letech nahrazen novou leteckou rozhlasovou stanicí vyráběnou také společností Rafael s názvem NetCore (také známý jako BNET-AR). Ve svých raných fázích vývoje může NetCore již poskytovat tříkanálovou komunikaci ve formě VHF / UHF a satelitní komunikace. Základní jednotka NetCore má malý tvarový faktor - menší než u modelu Ravnet -300. Společnost říká, že může importovat komunikační protokoly kompatibilní se standardy NATO pro použití s Link-16 (typ vojenské taktické komunikační sítě v reálném čase); současně musí být komunikační protokoly kompatibilní s komunikačními protokoly vyvinutými pro program American Joint Tactical Radio System (JTRS - přeprogramovatelné rádiové stanice využívající jedinou komunikační architekturu). Pokud jde o výhody, NetCore v rychlostech přenosu dat překonává Ravnet-300 a nabízí 1,5 Mbps. Rádio je navrženo pro budoucí aktualizace softwaru a má funkce usnadnění, které mohou ovládat a koordinovat celou síť.
Pokud jde o provozní řízení, NetCore má integrovanou výsadkovou operační síť GlobalLink, vyvinutou také společností Rafael. GlobalLink může přenášet hlasové, video a datové zprávy mezi letadly a mezi letadly a zemí. Síť může provádět výměnu videa, poskytovat situační data, jako jsou informace o spojeneckých silách, a fungovat jako varovný systém před nebezpečnou blízkostí. Společnost uvádí, že kromě základních úkolů může síť GlobalLink plnit další funkce, zejména pro plánování úkolů pro vrtulníky. Očekává se, že NetCore vstoupí do služby u izraelského letectva v nadcházejících letech a nakonec bude nainstalován na všechny výsadkové platformy. Se zprovozněním rozhlasové stanice NetCore spustí izraelské letectvo souběžnou implementaci sítě GlobalLink.
BNET - RAFAEL
BNET je rodina širokopásmových programovatelných rádií, která zahrnuje palubní systém BNET-AR (popsaný výše) nesený BNET-V a manuálem BNET-HH. Model BNET-HH poskytuje datový tok dva megabity za sekundu na jednom kanálu 1,25 MHz a model BNET-V má datový tok až 10 Mb / s na všech nesousedících nezávislých kanálech 1,25 MHz. Přestože je rádio primárně určeno pro zpracování dat, může také přenášet hlasová data přes IP a pracovat přes komunikační kanály ve vzduchu i na zemi. Společnost nazývá BNET-V / HH „izraelské JTRS“, protože je schopna importovat komunikační protokoly standardu NATO. Rafael dodává obě tyto vysílačky izraelským ozbrojeným silám. Rovněž vyjednává se dvěma evropskými zeměmi, které nejsou členy NATO, o pořízení těchto systémů. Z ergonomického hlediska není BNET-HH tak těžký, váží pouze 1,2 kg včetně baterie. Varianta BNET-V váží o něco více, asi 7 kg. Stojí za zmínku, že BNET-V lze také použít v letecké konfiguraci. Obě rádia jsou kompatibilní s programovatelnou komunikační architekturou, která byla vyvinuta v rámci programu USA JTRS za účelem definování specifických standardů pro zlepšení přenositelnosti komunikačních protokolů v programovatelných rádiích. Rádio BNET-V má frekvenční rozsah 20-2000 MHz, který lze rozšířit na pásmo S 2000-4000 MHz. Stejně tak lze na žádost kupujícího rozšířit dosah rádiové stanice BNET-HH na pásmo L (1 000-2 000 MHz) a pásmo S. Výstupní výkon rozhlasových stanic je 5 W (BNET-HH) a 50 W (BNET-V).
BNET je rodina širokopásmových programovatelných rádií vytvořená společností RAFAEL
PRC-710HH od společnosti Elbit Systems, prodávané pod značkou Tadiran, je lehké ruční VKV rádio. Další zesilovač poskytuje výkon až 20 wattů. Společnost tvrdí, že je to nejlehčí ruční frekvenční skákací rádio na trhu.
ZDROJ ZVUKU
Ticho může být zlaté, ale ne na bojišti. Source of Sound prodává své systémy potlačení hluku v uších po celém světě. Vojáci potřebují slyšet, potřebují mít pod kontrolou bojovou situaci, ale zároveň je třeba je chránit před hlasitými zvuky bojiště. Abychom si představili, co hluk bitvy stojí v peněžním vyjádření, společnost oznámila následující číslo: americká vláda každoročně vynakládá více než 1,2 miliardy dolarů na odškodnění související se ztrátou sluchu.
Source of Sound, společnost potlačující hluk, uvádí na trh MiniBlackBox a jeho novější Clarus. Tyto systémy byly rozsáhle testovány a testovány. Izraelská armáda objednala několik stovek těchto systémů a již je obdržela. Každá koncovka do uší obsahuje malý mikrofon pro zachycení okolního hluku a samotný telefon do uší. Jsou připojeny k řídicí jednotce, která obsahuje dva PTT pro dvě rozhlasové stanice nebo dva kanály, plus kolečko hlasitosti pro nastavení úrovně vnějšího šumu a komunikačních relací. Sluchátka se dodávají ve standardních sluchátkách, která společnost nabízí v pěti různých velikostech. Systémy MiniBlackBox a Clarus neustále monitorují hladinu okolního hluku a pokud se náhle ozve výbuch nebo střelba, sluchátka automaticky vypnou hlasitý hluk, aby chránili sluch nositele. Na baterie AAA mohou systémy pracovat déle než 45 hodin, ačkoli je možný provoz z vojenské stanice vojáka.
SÍTĚ MAXTECH
Hodně se toho stalo v rozvíjejícím se izraelském počítačovém průmyslu. Zkušenosti a znalosti vyvinuté v civilním sektoru byly vytvářeny a shromažďovány díky investicím, které země od svého založení v roce 1948 nešetřila výdaji na obrannou technologii. Společnosti jako MaxTech Networks dodávají taktická rádia i komunikační protokoly. Pokud jde o komunikační protokoly, vyvíjí software pro známé společnosti, jako jsou Selex a Thales, kde je načítán do transceiverů těchto společností. Společnost vyvinula novou rádiovou stanici MaxTech SDR UHF, kterou testoval jeden z jejích zákazníků. Rádio má vestavěné analogové komunikační protokoly FM, které lze zahrnout do civilních rádiových sítí používaných záchrannými službami, jako je ministerstvo pro mimořádné události, a současně vám umožňuje organizovat sítě s úzkopásmovými a širokopásmovými komunikačními kanály. MaxTech dokončil dodávky svého nového systému. Pro ilustraci, jak se její produkty mohou integrovat se stávajícími komunikačními sítěmi, MaxTech odhalil, že pracuje na projektu na Dálném východě, který vybaví jeho vysílačky na vzdálených policejních stanicích umístěných v izolovaných pohraničních oblastech. Policie bude používat vysílačky MaxTech, jejichž provoz bude přenášen přes síťový protokol, který tyto rádia propojí se satelitními komunikačními systémy a stávajícími celulárními sítěmi, aby mohli komunikovat s velitelskými centry na místní i národní úrovni.
UTC
Podvodní komunikace nikdy nebyla snadná. Ačkoli se zvuk ve vodě šíří rychleji, lidé nezískali schopnost mluvit a rozumět pod vodou a s největší pravděpodobností toho nebudou schopni ani několik příštích tisíc let. Systém UTC Underwater Digital Interface (UDI) tento problém částečně řeší. Jedná se o akustický modem pro výměnu textových zpráv mezi podvodními plavci. Pomocí ultrazvukových vln poskytuje systém kompletní digitální komunikaci, přenos a příjem pomocí jediné antény. Každé zařízení může přenášet 14 předdefinovaných zpráv a lze je do zařízení přidat z notebooku pomocí kabelu USB. Po odeslání zprávy dalším příjemcům obdrží odesílatel potvrzení, že zpráva byla doručena. Na pomoc plavcům v případě nouze má systém UDI, který má podobu displeje na zápěstí, tlačítko SOS. Když na něj kliknete, sdělí vám polohu plavce a hloubku, ve které se nachází. Každý displej na zápěstí má dosah až jeden kilometr; při nepřetržitém používání vydrží baterie 10 hodin. Výrobek byl testován v hloubkách až 100 metrů. Ke každé síti Acoustic Modem lze připojit až 14 plavců.
Elektronická válka
SEWS-DV
Vzhledem k odborným znalostem společnosti v oblasti obranné elektroniky není divu, že Rafael nabízí produkty v oblasti elektronického boje (EW). Například námořní systém elektronického boje SEWS-DV pokrývá dosah radaru 0,2–40 GHz elektromagnetického spektra. SEWS-DV je v provozu u izraelského námořnictva. Může být instalován na ponorky, povrchové lodě i na hlídková letadla pobřežního letectví. Ačkoli společnost neuvádí konkrétní podrobnosti, tvrdí, že SEWS-DV má rozšířenou knihovnu hrozeb, ačkoli je při prodeji prázdná a kupující ji vyplňuje sám, protože se používá systém SEWS-DV.
Přidělení frekvence v systému SEWS-DV významně přispívá k ochraně lodi. Protilodní rakety obvykle používají naváděcí radary v pásmu Ka v milimetrových vlnách. Rysem dráhy letu takových raket je, že mají tendenci létat co nejblíže povrchu, aby se zabránilo detekci, což je také usnadněno jejich relativně malými fyzickými rozměry. V důsledku toho mohou takové elektronické podpůrné systémy, jako je SEWS-DV, relativně snadno detekovat demaskování raketového záření, po kterém může loď podniknout úhybné akce agresivním manévrováním, použít protiopatření nebo zahájit kinetický útok.
SPS-65 (V)
Elbit Systems se také nevyhýbá systémům elektronického boje. Před několika lety oznámila své nové produkty, včetně platformy pro elektronický průzkum a rušení SPS-65 (V) 5. Podle společnosti nabízí platforma SPS-65 (V) 5 širokou škálu možností a je docela konkurenceschopná ve velikosti, hmotnosti a spotřebě energie. Frekvence pokryté SPS-65 (V) 5 se pohybují od spodního rozsahu (přibližně 64-88 MHz) do 18 GHz. U signálů může systém detekovat konvenční opakování pulzů, souvislé vlny a opakování vysokých pulzů. SPS-65 (V) 5 navíc poskytuje laserovou výstražnou funkci pro vícepásmový laser, jedno nebo více pulzních laserů. Systém SPS-65 (V) 5 lze vzít na palubu různých typů zvedacích plošin, včetně dronů, které jsou kompatibilní s datovou sběrnicí MIL-STD-1553, stejně jako s technickými normami RS422 a RS232LAN. Společnost Elbit Systems vyrábí systém SPS-65 v několika verzích včetně (V) 1, (V) 2, (V) 3 a (V) 5. Hlavní rozdíly mezi těmito možnostmi jsou v důsledném snižování počtu elektronických jednotek. Například „mozky“SPS-65 jsou uloženy v jedné jednotce rychlé výměny, která je zase připojena k osmi laserovým a radarovým senzorům instalovaným na různých místech letadla, což umožňuje 360 ° pokrytí všech stran. Ve střednědobém horizontu má Elbit v úmyslu vyvinout rozšíření o 40 GHz, které bude vyžadovat instalaci více antén do letadla. Společnost Elbit Systems má několik zákazníků SPS-65 (V) 5, kteří plánují vybavení svých pilotovaných platforem. Společnost navíc doufá, že od izraelských ozbrojených sil obdrží objednávku na systémy SPS-65 (V) 5 pro instalaci na drony.
Odesílejte digitální systém elektronického boje společnosti Rafael SEWS-DV. Jeho pracovní frekvenční rozsah je 0,5-40 GHz, což mu umožňuje detekovat protilodní radary s milimetrovými vlnami; kromě toho je schopen plnit funkce elektronického potlačení
SKYFIX
K SPS-65 (V) se přidává systém rádiového zpravodajství a určování směru SkyFix, což je zařízení pro elektronické válčení instalované na dronech. Systém SkyFix se skládá z řady produktů včetně SkyFix Comint / DF, SkyFix / G, které mohou rušit taktické sítě, a SkyFix - Cellular, které mohou rušit mobilní telefony. Všechny produkty SkyFix mohou vyhledávat v celé řadě cílů, sledovat a klasifikovat vybrané frekvence a rušit. Systém SkyFix je nainstalován na dronu Hermes-450, stejně jako na větším Hermes-900.
SkyFix v kombinaci se SkyJam
Správa bojiště a provozní řízení
DAP - ELBITOVÉ SYSTÉMY
Společnost Elbit Systems se sídlem v Haifě se od svého založení v roce 1967 etablovala jako přední dodavatel vojenské elektroniky. V současné době vede vývoj softwaru pro řízení boje pro izraelskou armádu DAP (Digital Army Program), která běží na širokopásmové síti Tiger / Torc2h. Systém DAP, který vstoupil do služby v letech 2008-2009, poskytuje systém řízení boje pro všechny vojenské složky, včetně obrněných, dělostřeleckých, ženijních, pěchotních, průzkumných a logistických jednotek. Spojuje všechny úrovně velení, od úrovně sboru až dolů k jednotlivému vojákovi.
Program DAP je postaven na základní softwarové sadě, která se přizpůsobuje úrovni velení a odvětví služby, kde je provozována. Elbit již několik let pracuje na algoritmech, které dokážou „vyčistit“množství informací pocházejících ze senzorů na různých úrovních velení, aby se uživatelé v datech „neutopili“. To bude implementováno do systému DAP prostřednictvím nového softwaru, který bude izraelská armáda v příštích několika letech hojně využívat.
Provozní management - MPREST
MPrest se také specializuje na software pro provozní řízení (OA). Aktivně se podílela na vývoji architektury operačního řízení systému protivzdušné obrany Iron Dome. Síla společnosti spočívá v tom, že vyvíjí typickou infrastrukturu pro systém OA, kterou lze následně prodat zákazníkům a přizpůsobit jejich požadavkům. Podobnou infrastrukturu upravilo například také izraelské letectvo. MPrest říká, že pomocí generických funkčních bloků dokáže nainstalovat operační systém za méně než 24 hodin. V civilním sektoru MPrest vyvíjí operační systém pro izraelské elektrické společnosti. Bude moci propojit až 300 míst, obydlených i neobydlených. Mprest OS Software pro operační systém Windows byl použit v celé řadě aplikací, od pozemních kontrolních stanic dronů až po systémy ostrahy hranic.
Tlumiče
FANTOMOVÉ TECHNOLOGIE
Izrael si velmi dobře uvědomuje, jak smrtící a ničivá mohou být auta naplněná výbušninami. Není překvapením, že izraelské společnosti jako Phantom Technologies vyrábějí analogové a digitální rušičky mobilních telefonů a další vybavení pro boj se směrovými silničními bombami a výbušnými vozidly. Toto zařízení může být ve formě nositelných a mobilních taktických rušiček, výkonových zesilovačů nebo rušících systémů pro velké oblasti, jako jsou věznice, kde je používání mobilních telefonů zakázáno. Pro mobilní zabezpečení dodává společnost Phantom Technologies tlumiče konvoje ve formě systémů namontovaných na vozidle a skrytých přepravních zařízení.
SKYFIX - ELBIT
Systém SkyFix je palubní zařízení elektronického boje instalované na dronech (již bylo zmíněno dříve ohledně instalace na Hermes-450 a Hermes-900). Ve skutečnosti se skládá z rodiny, která zahrnuje SkyFix Comint / DF a SkyFix / G, a také ze systému pro rušení mobilní komunikace SkyFix - Cellular.
ATALD - IMI
Pokud jde o systémy přežití a ochrany, zde společnost IMI dosáhla určitého úspěchu se svým cílem vzdušných návnad Atald, protože byla přijata americkým námořnictvem. Systém lze konfigurovat s různým vybavením - rádiovým, infračerveným nebo kombinovaným - simulujícím moderní cíle za účelem „přetížení“obranných systémů nepřátelské lodi. Atald dokáže generovat různá návnady, simulovat efektivní odrazovou plochu a rychlost cílů a také být naprogramován pro určité charakteristiky jejich letu. Nosič má délku 2,34 metru, rozpětí křídel 1,55 metru, váží 170 kg a díky přeplňovanému motoru o hmotnosti 77 kg dokáže dosáhnout rychlosti až 260 m / s. Při létání v malých výškách do 6800 metrů má cíl návnady dobu letu 18 minut, což se při letu ve výškách až 9000 metrů prodlouží na 35 minut.
Společnost Elbit Systems vede program izraelské armády pro velení a řízení (DAP), který poskytuje velitelský a řídicí software v širokopásmové síti Tiger / Torch pro všechny vojenské složky
Stabilizovaný optoelektronický systém (na obrázku Minipop) je vysoce sofistikovaná, pevně zabalená kombinace elektroniky a vysoce přesné mechaniky.
Stabilizované optoelektronické systémy
Tato oblast je rozdělena hlavně mezi Elbit, IAI, Controp, Top I Vision a Esc Baz, které produkují mnoho systémů, ačkoli Rafael zde má svůj vlastní systém Toplite, který podle společnosti vytvořil jedinečný rekord, protože je nainstalován "Na každé lodi americké námořnictvo"
Zpočátku více zaměřené na letecké aplikace, stabilizované „balóny“, jak se jim někdy říká, se nyní stávají nedílnou součástí dálkově ovládaných a robotických pozemních a námořních systémů. V pozemských aplikacích jsou velmi ceněni pro svou schopnost zachytit vysoce kvalitní obrazy vzdálených objektů, například z vrcholu teleskopického stožáru. V námořní oblasti jsou na robotických rychlých člunech naprosto zásadní.
ELBIT
Produktová řada Elbit zahrnuje čtyři hlavní produkty: zesilovače, kompas, Dcompass a Microcopass.
Nejtěžší z nich je systém zesilovačů o hmotnosti 85 kg, navržený pro dálkové pozorování mořského prostoru z velkých letadel, a to jak s lidskou posádkou (zpravidla speciální letadla a helikoptéry pro pozorování pobřežního pásu), tak bez posádky (například může být jeho vlastní dron Hermes 900 od Elbit). Senzory, které jsou v něm obsaženy, jsou zpravidla konfigurovány podle potřeb zákazníka (již existuje jeden evropský kupující), ale hlavně obsahují CCD kameru, infračervenou kameru a převodník infračerveného záření na CCD matici. Analýza obrazu je výrazně zjednodušena použitím našeho vlastního systému GPS a inerciálního navigačního systému, který umožňuje přesné odkazování obrazu na terén.
Systém optických průzkumných nebo průzkumných optoelektronických stanic Compass o hmotnosti 38 kg a průměru 15 palců je určen spíše pro pobřežní platformy. Jeho denní kanál s vysokým rozlišením využívá širokoformátovou barevnou CCD kameru se třemi zornými poli, konkrétně 0-6 ° x0, 45 °, 21, 25 ° x16 ° a 25 ° x19 °. Chlazená infračervená kamera třetí generace je založena na matici 640x512. Laserové senzory obsahují dva kanály, jeden pro oční bezpečný 154μm dálkoměr a jeden pro cílení s 1,064μm laserem, i když lze použít 830nm vysílač kompatibilní se systémy nočního vidění.
Systém Dcompass, určený pro zvedací plošiny, má také průměr 15 palců a v podstatě stejnou konfiguraci, přidána je pouze CCD kamera 1394x1040 pixelů a geolokace díky setrvačné měřicí jednotce. Hmotnost míče se pohybuje od 33 do 38 kg.
Microcompass, 8, 2palcový optoelektronický systém, váží 9 kg a poskytuje 360 ° azimut a pokrytí +30 ° / –90 °. Obsahuje CCD kameru se zvětšením, 3–5 μm termokameru druhé generace s maticí 640 × 512 pixelů a zornými poli 2,5 ° × 2 ° a 17,5 ° × 14 °, cílové osvětlovací zařízení kompatibilní s nočním viděním 830 μm brýle s dosahem 10 km a volitelný laserový dálkoměr 1 54 54 mikronů s dosahem 4 km. Systém je zpravidla nainstalován na drony a pozemní roboty.
Řada populárních stabilizovaných optoelektronických systémů od společnosti Elbit: zesilovače, kompas a microcompass
Micropop (nahoře) a Minipop jsou typickými členy rodiny stabilizovaných systémů IAI Tamam.
Prodeje Recce-U již dosáhly 60 kusů a na základě svých schopností by se nakonec mohly přiblížit hranici 1 300 prodaných systémů Reccelite
Všudypřítomný systém Toplite je instalován na vrtulnících, letadlech, lodích, teleskopických stožárech pozemních vozidel
IAI
Divize IAI společnosti Tamam se specializuje na všechny typy elektronických průzkumných a navigačních systémů a není divu, že vyvinula celou řadu gyro-stabilizovaných optoelektronických systémů, od jednoduchých Pop 200, složitějších sérií Mosp až po nejnovější pokročilé Pop300D. -HD systémy, kterých se celosvětově prodalo přes 1000 kusů.
Systém Pop 300D-HD o hmotnosti 20 kg a průměru 10,4 palce obsahuje (jak je vidět z označení) termokameru s vysokým rozlišením 3–5 mikronů s maticí 1280 x 1024 pixelů na antimonidu india. Denní kanál se nemá čím chlubit, protože je založen na senzoru CMOS s rozlišením 1920x1080 pixelů. Kromě toho je nainstalován duální (1,06 μm a 1,54 μm) laserový dálkoměr bezpečný pro oči, laserové ukazovátko 830 nm a stroj pro sledování videa.
RAFAEL
16palcový stabilizovaný tvrzený „míč“Toplite společnosti Rafael je určen pro řadu leteckých, pozemních a námořních aplikací. Systém s vyššími charakteristikami, označovaný jako Toplite III, obsahuje 3–5 mikronovou termokameru s maticí 640 x 480 s zornými poli 1 ° x 0,77 °, 4,4 ° x3,3 ° a 24 ° x18 °. 59 kg systém také obsahuje denní kameru (velký výběr), laserový dálkoměr 1,54 mikronů a laserový dálkoměr 1, 06/1, 57 mikronů se dvěma rozsahy.
V souvislosti se senzory, které jsou často instalovány na drony, je třeba zmínit také Rafael's Recce-U. Kontejnerový systém je ve skutečnosti menší a lehčí verzí osvědčeného systému Reccelite, který najdete na stíhačkách nebo větších průzkumných letadlech dlouhého doletu; Reccelit sám je potomkem předchozího systému Litening.
Stanici Recce-U, která byla vystavena na výstavě v Paříži v roce 2009, lze nainstalovat na Drony MALE, jako je Heron a větší; objednala si ji Itálie, Nizozemsko, Německo, Španělsko a operovala v Afghánistánu. Systém funguje ve spojení se stacionární nebo mobilní pozemní stanicí prostřednictvím kanálu přenosu dat SDV-53 s dosahem 250 km, shromažďuje digitální infračervené i „viditelné“obrázky ve vysokém rozlišení, dokáže je kombinovat a lepit v reálném čase, přestože některé obrázky lze v případě potřeby zvětšit … Lepení je bezproblémové, protože se provádí na úrovni pixelů.
Díky podobným vlastnostem (dokáže detekovat elektrická vedení z nadmořské výšky 4500 metrů) se systém Recce-U stává zvláště užitečným při hledání silničních min, protože dokáže provádět vysoce přesné překryvy obrazu, což usnadňuje identifikaci změn v forma otevřené země nebo přemístěných předmětů. Systém Recce-U prošel zkušebními testy, během kterých bylo skryto 144 objektů. Za hodinu a půl jich našla 126.
Vlajkovou lodí společnosti Controp je gyro-stabilizovaná platforma o hmotnosti 22,5 kg s 3–5 mikronovou termokamerou a denní kamerou, která je mimo jiné instalována na vrtulnících a dronech Navy. Společnost Controp je průkopníkem termokamery s nepřetržitým zoomem
Tyto malé (knoflík udávaný pro měřítko) a lehké optoelektronické systémy řady Stamp stabilizované byly vyvinuty společností Controp. Uprostřed má systém D-Stamp CCD kameru se zvětšením x10 s inerciálním režimem sledování s volitelným režimem držení souřadnic. Razítko U vlevo má nechlazenou termokameru se dvěma zornými poli, zatímco TR-razítko vpravo obsahuje chlazenou termokameru o velikosti 3–5 μm, CCD kameru se zoomem a laserový dálkoměr.
Mezi senzory stabilizovanými na světle pro drony vyráběné společností Top I Vision je 950 gramová denní kamera Lev 2 (nahoře) a 1,5 kg kamera Lev 6, ke které byla přidána nechlazená termokamera.
KONTROP
Controp je znám především jako dodavatel malých stabilizovaných optoelektronických systémů pro malé a lehké drony. Dokonce i četné lehké drony vyrobené v jiných zemích jsou vybaveny jedním nebo jiným modelem řady Stamp.
210členná společnost však vyrábí také větší a výkonnější stabilizované stanice pro vrtulníky (například DSP-1), pobřežní plošiny a vozidla všech typů a také výkonné termovizní kamery (včetně stabilizovaného systému Spider pro balóny s dosah 15 km). automatické systémy detekce vniknutí a stabilizované anténní věže. Termokamera Fox 3. generace se snímačem 320x256, nainstalovaná na těch nejneočekávanějších systémech (včetně Tamam Mops a Controp DSP-1), nabízí automatické řízení zisku a funkce vylepšení obrazu. V současné době tvoří export 84% podnikání společnosti Controp, což je číslo, které před 15 lety činilo pouhá 3%.
Jeden z nejnovějších systémů AVIV-LR od Esc Baz. Jeho funkce digitálního zpracování signálu založená na nechlazené tepelné kameře Layla umožňuje přidání denní CCD kamery. Systém AVIV-LR má také optický zoom 25-225 mm
NEJLEPŠÍ VIZE
Výrobce dronů Top I Vision (již zmíněný v této sérii článků) také vyrábí vlastní řadu stabilizované avioniky pro lehké ručně vypouštěné drony. Série Lev 2 stabilizovaná na dvou osách váží až jeden kilogram. Společnost také vyrábí systémy řady Lev 4 o hmotnosti asi 3,5 kg s CCD kamerou se zvětšením x40; řada Lev 6 Dual s celkovou hmotností 1,5 kg obsahuje denní kameru a nechlazenou termokameru.
ESC BAZ
Esc Baz se specializuje na kabelové, bezdrátové a přenosné sledovací systémy a taktické komunikační systémy pro národní bezpečnost a vojenské struktury. Jeho sledovací a monitorovací systémy zahrnují řešení perimetrické ochrany, ochrany obrněných vozidel na klíč a rychle nasaditelné mobilní systémy na klíč.
Většina taktických systémů z katalogu Esc Baz, včetně těch z kategorie přenosných sledovacích systémů, například dálkově ovládaného modulárního sledovacího systému AMI, je navržena tak, aby monitorovala bojiště na blízko, na střední a dlouhé vzdálenosti. Další dálkový sledovací systém Rooster je vybaven motorizovanou panoramatickou hlavou, která může přijímat ruční termovizní dalekohled nebo jiné optoelektronické senzory, což vojákům umožňuje pozorovat bez obav, že by je mohli spatřit odstřelovači. Tyto systémy jsou dálkově ovládány multifunkčními monitorovacími a řídicími systémy Esc Baz.
Portfolio společnosti zahrnuje řadu monitorovacích a sledovacích systémů krátkého a dlouhého dosahu. V současné době se Esc Baz zaměřuje především na nové nechlazené systémy dlouhého dosahu schopné detekovat osobu na vzdálenost 6 km. Jeden z nich pod označením AVIV-LR, navržený pro vojenské a polovojenské struktury k plnění úkolů sledování a monitorování, je založen na vysoce přesné panoramatické jednotce a senzoru den / noc. Noční kanál v tomto systému je představen nechlazenou termokamerou Layla s digitálním zpracováním video signálu. Kamera má vestavěný video vstup pro volitelnou denní CCD barevnou kameru pro vylepšené denní snímání. Systém má optické souvislé zvětšení 25-225 mm, dva vestavěné video procesory a funkci stabilizace videa, která vám umožní získat obraz nejvyšší kvality. S přidáním laserového dálkoměru GPS a gyrokompasu se AVIV-LR může stát zaměřovacím pomocníkem. Kromě toho se systém může integrovat s jinými systémy, jako jsou radary, systémy oplocení nebo pozemní senzory bez dozoru. Když je vložena 25mikronová termokamera s maticí 384x288 pixelů, zařízení AVIV-LR vám umožní identifikovat osobu na 4100 metrů a rozpoznat ji na 1300 metrů, zatímco 17mikronová termokamera s maticí 640x480 se zvětší tyto údaje dosahují 6100 respektive 1900 metrů.
Nahoře je satelit IAI Amos-5. Již proběhlo několik startů rakety Shavit (níže) z komplexu Palmachim. Raketa je schopna vynést na oběžnou dráhu náklad o hmotnosti 800 kg
Prostor
Kromě satelitů vyrábí IAI nosné rakety Shavit. Tato raketa byla poprvé vypuštěna v září 1988. Starty raket jsou prováděny izraelským letectvem Palmachim, které se nachází v jižním Izraeli na pobřeží Středozemního moře. Spuštění se provádí západním směrem, aby se zabránilo letu rakety nad územím sousedních zemí Izraele.
Udržování a posilování izraelského letectva je pro IAI nejvyšší prioritou, přestože společnost působí také na „poslední hranici“v kosmickém sektoru. V současné době je jedním z nejúspěšnějších projektů společnosti IAI satelit Amos -4 - nejnovější ze série komunikačních satelitů Amos. Tento satelit váží asi 4 000 kg a má výkon 4 100 wattů. Amos-4 byl vypuštěn na geostacionární oběžnou dráhu v srpnu 2013, aby zajistil komunikační pokrytí jihovýchodní Asii a na oběžné dráze je dodnes. Satelit Amos-5 IAI, vypuštěný v prosinci 2011, měl poskytovat komunikační služby v Africe, na Středním východě a v Evropě, ale koncem roku 2015 byl ztracen. Vypuštění dalšího satelitu Amos-6 se má uskutečnit v roce 2016. Bude vážit asi 4500 kg a bude vybaven 40 transpondéry (opakovači). Očekává se, že satelit nahradí zastaralý Amos-2, vypuštěný v roce 2003. Bude poskytovat komunikační služby na Blízkém východě, v Evropě a na východním pobřeží Severní Ameriky, včetně televize, rádia a internetu. Je možné, že po Amosu-6 bude následovat Amos-7, i když vývoj této družice ještě nezačal.
Spolu s rodinou komunikačních satelitů Amos vyvinul IAI průzkumný satelit OptSat-3000 příští generace. OptSat-3000 s hmotností 400 kg a plánovanou životností přibližně šest let poskytne panoramatické a multispektrální snímky s vysokým rozlišením. Očekává se, že bude spuštěn letos. Pokud se tak nestane, projekt bude uzavřen. Pro radarové sledování vytvořila IAI TecSAR, 24hodinový radarový průzkumný satelit se syntetickou aperturou, který provádí čtyřmódové zobrazování. Byla vypuštěna v roce 2008 a na oběžné dráze je dodnes. Obrázky zachycené satelitem TecSAR jsou přenášeny na Zemi prostřednictvím datového spojení v pásmu X.
Série Izraelského obranného průmyslu byla dokončena.
