Naše média vědí, jak vlnu dohnat. Zvláště v oblasti stavby lodí. Podíváte se na titulky a pýcha praskne. Nyní jim ukážeme všechny! A Kuzkinova matka a Seregin, všichni!
Pak však přijde pochopení, že jsme opět jednou, a můžete se bezpečně rozejít.
Jako příklad zde uvádíme titulek z TASS: „Varan“vyráží na lov. V Rusku vzniká nová třída námořního vybavení “.
Řekněme to takto: první polovina názvu jednoduše a nekomplikovaně odporuje druhé. A hned intriky: takhle vytvářejí novou třídu technologií nebo tohle, promiňte, „Varan“JIŽ JDE lovit a brzy to všem ukáže?
Klid a jen klid, nikdo nikam nechodí. A nikdo nic nevytváří. Hlavní věcí je zvednout vlnu. Jak to bylo u „Vůdce“, „Bouře“a dalších „Poseidonů“.
Přítomnost určitého projektu v útrobách Nevsky Design Bureau je jen několik počítačových kreseb velmi pochybné povahy. Nechci nic říkat, ale stačí se podívat na výkres, kde byla připevněna zarážka. A nemusíte být gramotný člověk v námořních a leteckých záležitostech, abyste si uvědomili, že nikdo nikam nepoletí.
Závěry však necháme na konci materiálu a nejprve si položíme otázky „proč?“a „komu to prospěje?“Protože vše závisí na odpovědích na tyto otázky.
Útočné přistávací lodě jako třída existují již dlouhou dobu. Prostě se za posledních 50 let změnili z čistě obojživelných lodí v nezávislé bojové jednotky schopné řešit nejrůznější úkoly. Jedná se o přesun vojsk a hlídkových oblastí a leteckou podporu vojsk na pobřeží a dalších lodí ve formacích.
A ano, samozřejmě, „ukázka vlajky“. Jak by to mohlo být bez toho.
Obecně se obyčejná přistávací člun velmi slušně vyvinula na velkou loď se skvělými schopnostmi. Výrazně větší než u konvenční obojživelné útočné lodi.
Třída získala uznání, dnes jsou UDC v provozu v mnoha zemích. Je jasné, že vůdci zde jsou Spojené státy, které mají až 13 lodí tří typů, „Amerika“, „Vosa“a „Tarawa“.
V Japonsku 4, dva „Izumo“a „Hyuga“.
V Jižní Koreji - 2, Tokushima a Maro třídy.
Austrálie má 2 Canberry.
V Turecku - 1, „Anadolu“.
Ve Francii jsou 3 mistři a v Egyptě další 2.
Atd.
Potřebujeme takovou třídu lodí obecně a pokud ano, proč?
Kurily na první pohled okamžitě přitahují Dálný východ. Tento skandálně kontroverzní bod je a navždy zůstane, protože Japonci se svých nároků nevzdají a my (s největší pravděpodobností, ale u nás si bohužel nemůžeme být ničím jisti) se ostrovů nevzdáme.
A zde je nakreslena loď pro podporu a dodávku nákladu a posily s leteckou skupinou schopnou řešit nějaký druh bojových misí, jako je podpora jejích jednotek na břehu.
Ano, americké UDC jsou toho schopné, protože 22 F-35V je výkonných. S tímhle křídlem je každopádně třeba počítat.
Američané tedy ztělesnili myšlenku univerzálního UDC v celé své slávě a ukázali ji celému světu. Také jsme se pokusili získat takové lodě zakoupením z Francie. Každý ví, jak to skončilo. Mistrals jsou v Egyptě, ale máme díry … nejasné vyhlídky.
Tato myšlenka však zjevně nevymřela a někdo opravdu chce postavit takové lodě v Rusku.
Myslíme si, jak moc jsou vůbec potřeba. Vzhledem k tomu, že UDC je právě útočná přistávací loď, tedy loď útočného plánu, a navíc téměř bez možnosti dvojí interpretace. I na letadlovou loď lze v obranném pojetí pohlížet jako na letiště tlačené dopředu od hranic, ze kterého mohou letadla vzlétnout, aby se setkala s nepřítelem na přístupech k jejich hranicím.
A UDC není obrana. Jedná se o přistávací útok podporovaný letadly nebo vrtulníky. Ano, UDC dokáže něco obhájit, otázkou je, co a kde. Je jasné, co bude americký UDC bránit. Demokracie po celém světě. Stejně tak je těžké si představit, co budou francouzské lodě dělat ve svých teritoriálních vodách.
Pokud jde o Japonce a Číňany, je prostě lepší mlčet, neustále existují územní spory regionálního charakteru. A UDC projektu 075 visící poblíž Spratlyho ostrovů - to je pochopitelné.
Přítomnost ruských UDC v blízkosti Kuril se také zdá být oprávněná. Pokud se však pozorně podíváte na potenciálního protivníka, který jim bude oponovat, je jasné, že japonské torpédoborce-nosiče helikoptér a raketové torpédoborce jednoduše zboří vše, co jim stojí v cestě. A ve skutečnosti dnes Tichomořská flotila nemůže ve skutečnosti bránit nic jiného než ponorky japonské flotily.
No ano, jednoho dne „admirál Nakhimov“vyjde z opravy, což … Kdo sám není válečník v poli. Dav zakoktal, v tom jsou Japonci silní a mají spoustu lodí.
Žádné možnosti? Vůbec ne. Kurilský problém „pokud se něco stane“je dokonale vyřešen z pozemních letišť Kamčatka a Jižní Sachalin. A letadla mohou ze všeho nejvíc vzít a nastoupit a trochu létat. 300-400 km od Sachalinu na jižní ostrovy a stejné množství od Kamčatky do severní části. Ano, a na Kurilských ostrovech jsou letiště …
Doručit posily? Ano, toto je správná věc. Ale k tomu jsou vhodnější jednoduše obojživelné lodě, které více berou a pokračují. Pokrýt? Ano, ze stejných letišť a stejných fregat / korvet.
A ano, pobřežní komplexy, jako je Bala, jsou levnější a efektivnější. A jako další stimulační prostředek může být na březích rozřezaných zátokami klidný více než jeden „Buyan-M“nebo „Dagestan“se stejnými „kalibry“na palubě.
A - vítejte, jak se říká. Kdo k nám přijde s čím, ten to dostane.
A Su-34 startující z letiště do Iturupu budou mnohem účinnější než Su-33. Rozdíl mezi stíhačkou a stíhacím bombardérem, doufám, nestojí za vysvětlení. A nebudeme mluvit o tom, že budeme moci vzlétnout z paluby UDC, protože je to prostě směšné.
A to hlavní. UDC je loď, která bude stále vyžadovat ochranu. Pokud vezmeme jako příklad, že „Mistral“, že „Amerika“, ano, jsou schopni odrazit pár letadel. Ale pokud je budete brát vážně - běda, všechno bude smutné. Pokud se například Tu-95 vážně rozhodne urazit loď všemi dostupnými …
Pokud tedy vážně mluvíme o vytváření ruských UDC, pak je v první řadě nutné zvážit otázku, kdo je bude chránit. Tedy vybudování dostatečného počtu fregat a korvet schopných zajistit pro UDC protivzdušnou a protiletadlovou obranu.
A tento úkol se zdá být nejvyšší prioritou při vytváření flotily zítřka.
Stále však nemáme nic jiného než počítačový výkres UDC. Pro, budu citovat TASS: „Domácí stavitelé lodí pracují na možnosti vytvoření univerzálního námořního komplexu a řady projektů na jednotné platformě“.
Rozumíš? Pracují na PŘÍLEŽITOSTI stvoření. To znamená, že na výkres je položena otázka: „Potřebujeme to?“A pokud je odpověď z námořního velení kladná, práce začne.
Specialisté Nevského PKB říkají velmi zajímavé věci. UDC „Varan“je jednotná platforma, to znamená, že na základě lodi můžete vytvořit několik možností. Vlastně to je to téma, kvůli kterému se za ty „Mistrály“peníze platily.
Pokud věříte zástupcům "Nevského PKB" (proč tomu nevěřit?), Pak na základě "Varanu" můžete vytvořit několik typů lodí. Lehká letadlová loď, UDC, dopravní a nemocniční loď a podpůrná loď.
Možná - dokonce i ve verzi pro Arktidu, se zesíleným trupem.
Vzhledem k tomu, že „Nevskoe PKB“existuje od roku 1931, a během této doby, z náčrtků předsednictva, takové lodě jako letadlové lodě typu 1123 („Moskva“a „Kyjev“), letadlové lodě projektu 1143 („ Admirál Kuzněcov “a„ Vikramaditya “), BDK typu 1171„ Tapir “a 1174„ Rhino “(„ Ivan Rogov “) a„ Vikramaditya “a„ Vikrant “byly také namalovány pro indiány uvnitř zdí této kanceláře.
To znamená, že mohou.
Univerzální platforma, modulární loď - to vše už delší dobu trápí mozek mnoha flotil světa. Takový dobrý bonbón, cokoli se dá říci. UMK - univerzální námořní komplex - je myšlenkou zítřka. Ale UDC bylo kdysi něco zvláštního a nepochopitelného …
Ve skutečnosti je samotná myšlenka CMD, jak ji představili petrohradští návrháři, dobrá. A možná by to mělo být pečlivě zváženo z hlediska potřeby ruské flotily.
Bohužel, naše média se okamžitě vrhla diskutovat a porovnávat. Do jaké míry je „Varan“, který ještě neexistuje ani na papíře, lepší než „Amerika“, která se v americkém námořnictvu docela hodí a je budována v sérii, o které si můžeme nechat jen zdát.
Dnes je velmi módní bojovat s čísly na papíře. A proto okamžitě začalo srovnávání „Varany“s „Amerikou“a „Typem 075“.
Dojem je, že „Varan“se už vlní na vlně. Loď není ani v projektu, otevřeně o tom mluví sami zástupci „Nevského PKB“.
Ale - již, jako obvykle, to zaznamenali v „nemající na světě obdoby“. Bez toho podle všeho ani nebude plavat.
Téměř nikdo však nezmínil, že návrh provedli zaměstnanci předsednictva jako interní iniciativu. A vývoj projektu CMD stát zatím nestál ani korunu.
Zde stojí za zvážení. A vyvodit příslušné závěry o tom, zda na tento projekt potřebujete utratit peníze a čas. A je žádoucí to vyřešit co nejdříve, dokud návrháři Nevského PKB opravdu strávili spoustu času na projektu, který nemusí být kdokoli potřebný.
Víte, existují určité pochybnosti.
Ti kolegové, kteří mají ve světě obdoby, většinou nosí helikoptéry, ale ti, kteří jsou letadlovými loděmi, jsou pro F-35B „vybroušeni“. Letadlo, řekněme, je zvláštní, ale čemu můžeme oponovat? Všechny stejné „moderní“MiGy-29K?
Není to stejné. Zvlášť když vezmeme v úvahu fakt, že naši soupeři v tomto závodě zašli daleko a na každou naši letadlovou loď jich mají jedenáct. A přibližně stejné to bude i s UDC. To znamená, že jsou zapotřebí modernější námořní letadla, která skutečně dokážou odolat kvalitě čísla stejného F-35B od nepřítele.
A všechny tyto řeči o vybavení prostřednictvím „slibných letadel, včetně vertikálního vzletu a přistání, k zajištění rovnováhy a efektivity využití, odpovídajících moderním a perspektivním zahraničním letadlovým systémům“(tisková služba „Něvského PKB“) - tohle je opravdu rozhovor o čem.
Ano, perspektivní loď, která je na papíře, může být vybavena slibnými letadly, která nejsou ani na papíře.
Pokud ale mluvíme o tom, že taková loď bude zítra potřeba …
Zde chci říci: „Více podnikání, méně řečí“. A pak se vyhlídka stane realitou, ztělesněnou v metalu, a ne jen dalším projektem, na kterém si můžete jen trochu přivydělat.
Rozhodování o potřebě lodi této třídy pro flotilu, poté financování vývoje s přihlédnutím k potřebě mít ve flotile vše potřebné pro takové lodě, od letadel po doprovodné lodě - a ve skutečnosti pracovat.
Všechno se dá postavit, pokud víte, proč a za co. Hlavní věcí je porozumět potřebě.
