Pentagon pokračuje v programu CATV (Cold Weather All-Terrain Vehicle). Jejím cílem je najít a vybrat moderní pásový nosič pro provoz v Arktidě. V nadcházejících měsících se plánuje získání experimentálního vybavení a zahájení srovnávacích testů na zkušebních plochách a ve skutečném terénu. Nejlepší příklad v blízké budoucnosti nahradí zastaralé technologie.
Problém s výměnou
Na počátku osmdesátých let pořádala americká armáda soutěž SUSV (Small Unit Support Vehicle), jejímž vítězem se stala švédská společnost Hägglunds (nyní součást BAE Systems) s dvouprvkovým pásovým nosičem Bv 206. Tento stroj byl přijat jako M973 SUSV a za minimálních podmínek se stal hlavním transportem arktických jednotek armády a námořní pěchoty.
Provoz strojů SUSV nyní čelí vážným problémům. „Americká“modifikace Bv 206 již byla ukončena a bankomaty jsou blízko úplnému vyčerpání zdroje. Oprava je obtížná kvůli nedostatku požadovaných náhradních dílů. Počet aktivních SUSV byl snížen na požadované minimum a v roce 2023 FY. budou odepsány z důvodu úplné nemožnosti pokračování provozu.
V roce 2018 zahájil Pentagon program Joint All Weather All Terrain Support Vehicle (JAASV) s cílem najít moderní náhradu za SUSV. Po krátké přípravné práci byl tento program přenesen na novou úroveň a přejmenován. Od května 2019 probíhá hledání nového vybavení v rámci projektu CATV.
V letech 2019-20. Pentagon přijímal a zvažoval žádosti potenciálních účastníků. Do nové fáze programu CATV vstoupily dva projekty vyvinuté dvěma organizacemi. První vzorek nabízí americká společnost Oshkosh Defence a singapurská ST Engineering a druhý představuje mezinárodní společnost BAE Systems, která nyní zahrnuje Hägglunds.
Již brzy
5. dubna vyšlo najevo, že Pentagon vydal oběma aliancím smlouvy na výrobu a dodávky zařízení pro srovnávací testy. Nejmenovaný počet transportérů dvou modelů musí být zákazníkovi předán do 14. června. Náklady na smlouvy nebyly specifikovány, ale je známo, že pro nákup vybavení podle CATV na rok 2021 FY. Bylo přiděleno 9, 25 milionů dolarů a navíc letos bude dalších 6 milionů vynaloženo na výzkum a testování.
Srovnávací testy dvou transportérů provede na Aljašce jedno z armádních výcvikových středisek. Akce začnou letos v srpnu a potrvají do prosince. Takový rozvrh vám umožní vyzkoušet vybavení v různých oblastech a za různých povětrnostních podmínek typických pro všechna roční období.
Ihned po srovnávacích testech začne proces analýzy shromážděných dat a výběru nejlepšího návrhu. Vítěz programu CATV bude vybrán do konce 3. čtvrtletí FY2022, tj. nejpozději v polovině léta kalendářního roku. Poté se objeví kontrakt na sériovou výrobu a do začátku roku 2023 bude muset průmysl dodat první CATV stroje, které nahradí zastaralé SUSV.
Současné plány počítají s nákupem 110 CATV transportérů do poloviny desetiletí. To stačí k opětovnému vybavení arktických jednotek armády a ILC. V závislosti na postupu výroby a výsledcích skutečného provozu lze objednávku zvýšit o jeden a půlkrát. Je zvláštní, že dříve tam byl také větší počet, až 200 jednotek.
Mezinárodní projekt
Jedním ze uchazečů o zakázku je víceúčelové vozidlo společností Oshkosh Defence a ST Engineering. Soutěžní vzorek je vyroben na základě kloubového dopravníku Bronco 3. Ten prošel několika změnami a obdržel nové vybavení v souladu s požadavky zákazníka a standardy americké armády. Dva vozy budou odeslány na testování - jeden obdrží zadní spoj nákladu a cestujícího a druhý bude vybaven korbou nákladu.
Bronco 3 je dvouřádkový obrněný transportér se schopností přepravovat lidi a zboží a také poskytovat palebnou podporu. Stroj o celkové délce 8,6 m s pohotovostní hmotností 10,2 tuny má na jednotném podvozku dva trupy. V předním krytu je nainstalován motor o výkonu 325 hp. a 6stupňová automatická převodovka pro pohon dvou pásových vrtulí. Skříně jsou spojeny pomocí závěsu s hydraulickými pohony.
Transportér Bronco 3 má zpočátku neprůstřelnou rezervaci s možností instalace dalších ochranných modulů. Dna ve tvaru písmene V se také používají k ochraně před doly. V konfiguraci obrněného transportéru může vozidlo pojmout 12 osob: 4 v přední části trupu a 8 v zadní části. Je možná instalace požadovaných zbraní. Nosnost - 6, 3 tuny.
Obrněný transportér se dokáže pohybovat po silnicích rychlostí 65 km / h a plavat, vyvíjet se 5 km / h. Nízké zatížení země vám umožňuje pohyb po písku, hlubokém sněhu a jiných obtížných površích bez vážného poklesu pohyblivosti a flotace.
Švédský vyzyvatel
Společnost BAE Systems nabízí víceúčelový transportér BvS 10 Beoulf pro soutěž CATV. Jedná se o jednu z moderních možností dalšího vývoje starého Bv 206, provozovaného v různých zemích, vč. v USA. Nový BvS 10 se od svého předchůdce liší zvýšenými rozměry, hmotností a užitečným zatížením. Byla vyvinuta obrněná verze takového vozidla a sériově se vyrábí.
BvS 10 má délku 7,6 m s hmotností nejméně 8,5 tuny. Stroj je rozdělen na dva články s vlastními housenkovými vrtulemi a hydraulickým kloubovým mechanismem. Beowulf pohání vznětový motor o výkonu 275 koní. a automatickou převodovkou s výkonem do všech čtyř kolejí.
Na přání zákazníka může být BvS 10 vybaven protiraketovým / antifragmentačním brněním. Plánuje se instalace kulometů různých modelů a odpalovačů kouřových granátů. Přední trup pojme čtyři osoby, zatímco zadní trup má osm sedadel. Přeprava zboží odpovídajících rozměrů je možná.
Pokud jde o základní jízdní vlastnosti, je BvS 10 na stejné úrovni jako Bronco 3 - rychlost až 65 km / h na souši a až 5 km / h na vodě. Stávající podvozek se vyznačuje nízkým zatížením země a poskytuje nejvyšší flotaci v různých terénech.
Výzvy a možnosti
Do poloviny června musí tito dva výrobci zařízení poskytnout Pentagonu transportéry pro srovnávací testy, které potrvají do konce roku. Stráví několik dalších měsíců analyzováním nahromaděných informací a výběrem vítěze.
Které ze dvou víceúčelových vozidel půjde do americké armády, není jasné. V tomto případě bude americká armáda muset čelit určitým obtížím. Bronco 3 a BvS 10 jsou si svými taktickými, technickými a provozními vlastnostmi blízké a téměř stejné. V tomto ohledu bude zákazník při výběru muset vzít v úvahu nejen hlavní tabulkové charakteristiky, ale také další parametry různého druhu.
Úpravy v produkčních vozidlech si nárokují vítězství v programu CATV. To znamená, že výroba testovacího zařízení a spuštění výroby pro Spojené státy nebude trvat dlouho. Díky tomu může Pentagon počítat s včasným dokončením všech plánovaných prací - a zahájením opětovného vybavení dílů v roce 2023.
Americká armáda tak dostává každou šanci včas a plně vybavit arktické jednotky. Úspěšný výsledek současné soutěže CATV má navzdory omezenému objemu budoucích nákupů velký význam pro rozvoj americké armády. Nová technologie umožní zachovat nebo zvýšit bojeschopnost arktických jednotek, což je zvláště důležité vzhledem k novým americkým plánům vojenského a hospodářského rozvoje regionu.
