Obchodní úspěchy a vyhlídky obrněných vozů Mista Oncilla (Polsko / Ukrajina)

Obsah:

Obchodní úspěchy a vyhlídky obrněných vozů Mista Oncilla (Polsko / Ukrajina)
Obchodní úspěchy a vyhlídky obrněných vozů Mista Oncilla (Polsko / Ukrajina)

Video: Obchodní úspěchy a vyhlídky obrněných vozů Mista Oncilla (Polsko / Ukrajina)

Video: Obchodní úspěchy a vyhlídky obrněných vozů Mista Oncilla (Polsko / Ukrajina)
Video: What Makes A Good Pollster? l Polling 101 From FiveThirtyEight 2024, Březen
Anonim
obraz
obraz

V roce 2014 představila polská společnost Mista slibný kolový obrněný vůz Oncilla podle vozidla Dozor-B od Charkovského mechanického konstrukčního úřadu. Následně byl tento vzorek opakovaně předváděn na výstavách a dokázal si najít zákazníky. Hromadná výroba již byla zvládnuta a objednávky ze dvou zemí byly splněny. Další osud projektu je však diskutabilní a přímo závisí na jeho schopnosti zaujmout nové zákazníky.

Složitý příběh

Historie obrněného vozu Oncilla sahá do poloviny roku 2000, kdy KMDB z vlastní iniciativy vyvinula projekt Dozor-B. Předsednictvo se dlouho snažilo upoutat pozornost ukrajinské armády, ale nebylo možné získat objednávku na nové vybavení. Výroba Dozorov-B byla zahájena teprve v roce 2015. Během několika měsíců bylo postaveno 10 strojů, poté byla výroba omezena: zákazník nebyl spokojen s nízkou kvalitou stavby.

V roce 2011 polská společnost Mista SP. Z O. O. (Staleva-Volya), která se zabývala výrobou a opravami stavebního a silničního zařízení, získala licenci na výrobu Dozora-B. Bylo oznámeno, že Mista se chystá dokončit hotový obrněný vůz a nabídnout jej polským ozbrojeným silám. Nebyla vyloučena ani možnost prodeje zařízení do zahraničí.

Přepracovaný obrněný vůz s názvem Oncilla (oncilla, jihoamerický kočičí predátor) byl poprvé představen na polské výstavě MSPO-2014. Jak bylo oznámeno, prototyp vozidla navrženého Mistou byl postaven v Kyjevském obrněném závodě. Série měla být zvládnuta polskou společností, s určitou účastí ukrajinských dodavatelů.

obraz
obraz

V budoucnu byla tato technika opakovaně předváděna na dalších akcích. Několikrát byly navrženy nové úpravy a konfigurace obrněného vozu s určitými funkcemi. Poslední taková přehlídka se konala druhý den v rámci kyjevské výstavy „Zbroya a Bezpeka-2021“. Je zvláštní, že tentokrát ukázali sériový vzorek vyrobený pro jednoho ze zákazníků.

Přehlídky „Oncilly“na výstavách sledovaly jednoduchý cíl - polská společnost se snažila zaujmout potenciální zákazníky a získat smlouvy. Obecně byly tyto úkoly vyřešeny, ale počet a objem objednávek stále zůstávaly velmi žádoucí.

Dva zákazníci

Mista zpočátku považoval polské ozbrojené síly za prvního kupce nových obrněných vozů. Obrněný vůz Oncilla byl nabídnut vlastní armádě, ale neměl zájem. Pokud víme, situace se za ta léta nezměnila a vozidlo pravděpodobně polská armáda nikdy nepřijme.

Na začátku dubna 2017 se v Senegalu konaly oslavy věnované Dni nezávislosti. Na vojenské přehlídce hlavního města byla v rámci mechanizované kolony spatřena dvojice nových obrněných vozů Oncilla. Kdy vznikla senegalsko-polská dohoda o dodávkách, není známo. Nejasný je také počet objednaných vozidel. Podle listu The Military Balance 2021 zůstávají ve službě s africkým státem pouze dvě polská obrněná vozidla.

obraz
obraz

Na začátku roku 2019 získala Mista dosud největší a nejziskovější zakázku na svá obrněná vozidla. Ozbrojené síly Ukrajiny, nakonec rozčarované z domácích „Dozorů-B“, se rozhodly koupit zahraniční verzi tohoto vybavení. Bylo však oznámeno, že vzhled takového řádu byl usnadněn nejen technickými problémy ukrajinských obrněných vozidel, ale také běžnou korupcí.

Podle podmínek smlouvy měla polská strana vyrobit a převést na zákazníka 24 obrněných vozů ve formě montážních sad. Celkové náklady na tyto produkty jsou přibližně. 200 milionů hřiven (přibližně 6, 2 miliony eur). Montáž obrněných vozů z dodaných jednotek byla svěřena NPK VK Sistema. První dodávky hotového vybavení ozbrojeným silám se očekávaly již v roce 2020.

Splnění objednávky

Bylo oznámeno, že Mista odeslal první dvě montážní soupravy v listopadu 2019. Již v prosinci byla Oncilla provedena za účasti demonstračních testů za přítomnosti zástupců armády. Testovací vůz mohl být vyroben z nových sad krátce předtím.

Testy ukázaly, že polský obrněný vůz má oproti ukrajinskému Dozoru-B řadu výhod. Vynikala skvělým zpracováním a dalšími funkcemi. Současně přešly některé nevýhody z jednoho designu do druhého. Podmínky a ergonomie obytného prostoru byly neuspokojivé, schopnost běhu zůstala nedostatečná atd.

obraz
obraz

Přesto se rozhodli pokračovat v pracích na polských obrněných vozech. Na začátku roku 2020 prošel pár prvních „Oncillus“celým cyklem testů a navzdory zjištěným problémům byl armádou přijat. V srpnu loňského roku byla tato technika oficiálně uvedena do provozu. Na přelomu let 2020 a 2021 VK Sistema obdržel několik dalších strojních sad od společnosti Mista, které byly sestaveny v následujících měsících. Dne 12. května letošního roku se v podniku VK Sistema uskutečnil ceremoniál předání várky devíti obrněných vozů. Bylo oznámeno, že se jedná o poslední stroje na objednávku.

Na konci května polské ministerstvo zahraničí objasnilo, že v průběhu roku 2020 bylo na ukrajinskou stranu převedeno 16 obrněných vozidel Oncilla. V polovině května armáda obdržela dalších 9 vozidel - na Ukrajinu bylo dodáno 25 jednotek. zařízení, vč. prototyp pro testování. Objednávka byla tedy úspěšně dokončena a sériová vozidla již byla rozdělena mezi divize a zahájena služba.

Kritika

Dodávka obrněných vozů Oncilla dává ukrajinské armádě důvod k optimismu - zejména na pozadí pochybného eposu se základnou Dozor -B. Ukrajinsko-polská spolupráce však byla neustále kritizována a pravidelně se objevovaly nové oprávněné důvody.

obraz
obraz

Za prvé, nákup „polského“vybavení byl kritizován z důvodu národní prestiže. S domácím obrněným vozem se armáda rozhodla koupit zahraniční verzi. Argument v podobě lepší stavby ustoupil do pozadí. Finanční stránka projektu nebyla ignorována. Cizí obrněné auto s podobným technickým vzhledem se ukázalo být mnohem dražší než ukrajinské. Tato okolnost naznačovala zjevné korupční procesy při výběru a zadávání zakázek.

Testy na konci roku 2019 ukázaly, že Oncilla má oproti Dozor-B výhody, ale stále si zachovává řadu negativních vlastností. Původní obrněné auto bylo pro tyto nedostatky kritizováno a přispělo k tomu, že jej armáda opustila. Problémy polského auta však byly ignorovány a doporučeny k adopci.

V létě 2020, v předvečer převodu prvních dvou obrněných vozů Oncilla, byly známy nové detaily. Ukázalo se, že tyto stroje byly schváleny pro provoz v armádě, aniž by prošly celou sadou testů. Byly testovány na kolejích a nebyly provedeny zkoušky ostřelováním a detonací. V souladu s tím vstoupilo do služby obrněné vozidlo, které nepotvrdilo jeho schopnost chránit posádku.

Obchodní vyhlídky

Obrněné vozidlo „Dozor-B“vyvinuté KMDB bylo představeno před 15 lety, malosériové výroby dosáhlo až v polovině desátého roku a bylo vyrobeno pouze 10 vozidel. Projekt Oncilla má větší štěstí. Prototyp byl představen v roce 2014 a do dnešního dne Mista prodala 27 obrněných vozů. Budoucnost tohoto vývoje je však otázkou.

obraz
obraz

Dozor-B a Oncilla jsou typickými představiteli své třídy a oproti potenciálním konkurentům nemají žádné rozhodující výhody. Během testů byly zároveň odhaleny různé nedostatky technického a provozního charakteru.

Za povšimnutí stojí také poškozená pověst obrněných vozů, která může potenciálního zákazníka vyděsit. I vlastní armáda odmítla ze základny „Dozora-B“, což potvrzuje známé problémy. Korupční procesy kolem „Oncilly“dále zhoršují obraz. Zdá se, že obrněná auta z KMDB a Mista mohou být pro armádu zajímavá pouze jako zástěrka pro úplatky a zpronevěru.

Obrněný vůz Mista Oncilla si tedy stále zachovává určité šance na nalezení třetího kupce. Existuje však řada faktorů, které mohou zákazníka vyděsit. Čas ukáže, zda se polskému obrněnému vozu s ukrajinskými kořeny podaří zlepšit své postavení na trhu. Prozatím lze očekávat jakýkoli scénář.

Doporučuje: