Kromě vývoje balistických raket v Íránu je velká pozornost věnována protilodním raketovým systémům. Na základě operačně-taktické komplexní rakety Fateh-110 byla vytvořena balistická protilodní raketa Khalij Fars, poprvé představená v roce 2011. Protiraketový raketový systém byl původně vypuštěn ze stejných odpalovacích zařízení jako Fateh-110 OTR. Později, během výstavy vojenské techniky na baharestánském náměstí v Teheránu, byl předveden vlečený odpalovací zařízení pro tři rakety.
Deklarovaný dosah ničení protilodního komplexu Khalij Fars je 300 km. Rychlost rakety nesoucí 650 kg hlavici přesahuje 3M ve spodní části trajektorie. Na amerických křižnících a torpédoborcích jsou takové cíle schopné zachytit pouze protiletadlové rakety SM-3 nebo SM-6 používané jako součást systému Aegis.
Protilodní rakety Khalij Fars testují záběry
Balistická protilodní střela, jejíž název se překládá jako „Perský záliv“, je pro hlavní část letu řízen setrvačným systémem. Na konečné sestupné větvi trajektorie je vedení prováděno infračerveným hledačem, který reaguje na tepelný podpis lodi nebo pomocí naváděcího systému televizního rádia. Zahraniční pozorovatelé poukazují na to, že tyto naváděcí systémy jsou vysoce náchylné k organizovanému rušení a mohou být účinné především proti pomalu se pohybujícím civilním lodím. Očekává se, že v blízké budoucnosti mohou být íránské balistické protilodní rakety vybaveny aktivním hledačem radaru.
Hlavice raket Khalij Fars
Během cvičení íránského námořnictva a pobřežních obranných sil střely Khalij Fars opakovaně zasáhly cvičné cíle. Uvádí se, že v nejnovějších verzích byla přesnost úderu snížena na 8,5 metru. Kromě Íránu má balistické protilodní rakety pouze Čína. Není však správné srovnávat čínské a íránské rakety, protože čínská balistická protilodní raketa DF-21D je mnohem těžší a má dosah asi 2000 km.
Téměř všechny íránské protilodní rakety mají čínské kořeny. Během íránsko-irácké války získal Írán pobřežní komplexy C-201 s raketami HY-2. Protilodní raketa HY-2 byla ve skutečnosti kopií sovětského P-15M. Ale kvůli zvýšeným palivovým nádržím, které vedly ke zvýšení hmotnosti a rozměrů, bylo možné jej používat pouze na břehu. Během nepřátelských akcí byly aktivně používány protilodní rakety, které na Západě získaly označení „Silkuorm“(anglicky Silk Warm - Silkworm). Na konci 80. let zahájil Írán výrobu raket HY-2G.
HY-2G
Modifikace střely HY-2A byla vybavena infračerveným hledačem a HY-2B a HY-2G byly vybaveny monopulzním radarovým hledačem a HY-2C byla vybavena televizním naváděcím systémem. Na modifikaci HY-2G bylo díky použití vylepšeného radiovýškoměru a programovatelného ovladače možné použít variabilní letový profil, což ztížilo odposlech. Pravděpodobnost zasažení cíle v případě jeho zachycení hledačem radaru při absenci organizovaného rušení a požární odolnosti byla odhadnuta na 0,9. Dosah startu je do 100 km. Navzdory skutečnosti, že raketa nese těžkou pancéřovou vysoce výbušnou hlavici o hmotnosti 513 kg, vzhledem k podzvukové rychlosti letu a nízké odolnosti proti hluku aktivního hledače radaru není její účinnost v moderních podmínkách velká. Při doplňování paliva do rakety je navíc posádka nucena pracovat v ochranných oblecích a izolačních plynových maskách.
Tato nevýhoda byla odstraněna v modifikaci HY-41 (C-201W), ve které byl namísto motoru na kapalný pohon použit kompaktní proudový motor WS-11. Tento proudový motor je klonem amerického Teledyne-Ryan CAE J69-T-41A, který byl nainstalován na průzkumné UAV AQM-34 během války ve Vietnamu. Než byly vietnamsko-čínské vztahy zkaženy, bylo do ČLR posláno několik nepříliš poškozených amerických dronů. Protilodní raketa HY-4, uvedená do provozu v roce 1983, je kombinací naváděcích a řídicích systémů protilodní rakety HY-2G s proudovým motorem WS-11. Raketa je vypuštěna pomocí odnímatelného posilovače tuhého paliva. Dosah ničení mořských cílů je 300 km.
RCC Raad
Je celkem očekáváno, že Írán po HY-2G obdržel rakety HY-41. V roce 2004 byla veřejnosti představena podobná raketa Raad íránské výroby na pásovém samohybném odpalovacím zařízení. Navenek se nová raketa od HY-2G liší přívodem vzduchu a jiným tvarem ocasní jednotky a uspořádáním křídel. Navzdory skutečnosti, že se servisní a provozní vlastnosti rakety a dosah výrazně zlepšily, pokud jde o rychlost letu a odolnost proti hluku, nepřekračuje zastaralý HY-2G. V tomto ohledu je počet postavených protilodních raket „Raad“relativně malý. Bylo oznámeno, že v Íránu pro „Raad“vyvinul nový hledač proti rušení, schopný hledat cíl v sektoru +/- 85 stupňů. Vypuštění rakety do útočné oblasti se provádí podle signálů satelitního navigačního systému.
Ale navzdory všem trikům jsou rakety vytvořené na základě technických řešení sovětského protilodního raketového systému P-15, přijatého do služby v roce 1960, dnes samozřejmě zastaralé a neodpovídají moderní realitě. Z tohoto důvodu se aktivně používají ve cvičeních pro simulaci vzdušných cílů. V minulosti bylo hlášeno, že řízená střela byla vypuštěna na základě protilodní rakety Raad určené k ničení pozemních cílů, ale žádný důkaz o tom nebyl nalezen. Íránský „Raad“na pásovém SPU velmi připomíná severokorejský protilodní komplex KN-01, rovněž vytvořený na základě P-15M. S přihlédnutím ke skutečnosti, že Írán a KLDR v minulosti velmi úzce spolupracovaly na výrobě balistických raket, lze předpokládat, že tato íránská modifikace byla vytvořena za pomoci Severní Koreje.
Na počátku 80. let došlo k sblížení mezi ČLR a západními zeměmi na pozadí konfrontace se SSSR. Kromě politických kontaktů a rozvoje jednotné protisovětské pozice získala Čína přístup k některým moderním zbraňovým systémům. Vytvoření nové protilodní rakety na tuhá paliva se bezpochyby neobešlo bez cizí pomoci. Přechod od raket na kapalná paliva, vytvořených podle technologií 50. let, k poměrně kompaktní protilodní střele s moderním radarovým naváděcím systémem a motorem z kompozitního paliva byl příliš nápadný. Ve druhé polovině 80. let byla přijata raketa YJ-8 (S-801), která se svými vlastnostmi blíží prvním verzím protilodního raketového systému Exocet. Ve stejné době začala být čínská raketa dodávána vojskům pouhých 10 let po francouzském protějšku. V polovině 90. let bylo do Íránu prodáno asi 100 exportních protilodních raket C-801K, určených pro použití z bojových letadel. Tyto střely s dosahem asi 80 km byly vyzbrojeny stíhacími bombardéry F-4E.
Přes všechny své zásluhy jsou rakety na tuhá paliva v dosahu střel zpravidla nižší než rakety s ramjetovými a proudovými motory. Proto byl za použití aerodynamického konstrukčního a naváděcího systému YJ-8 vytvořen YJ-82 (C-802) s kompaktním proudovým motorem. Dosah nové rakety se více než zdvojnásobil. První protilodní rakety C-802 dorazily do Íránu v polovině 90. let společně s raketovými čluny čínské výroby. Írán brzy začal samostatně sestavovat rakety, které získaly označení Noor.
Spusťte RCC Noor
Odpalovací zařízení raket Nur s nosností jen něco málo přes 700 kg nese hlavici 155 kg. Dosah startu je až 120 km, maximální rychlost je 0,8 M. V konečné fázi je výška letu 6-8 metrů. Střela má kombinovaný naváděcí systém, autonomní inerciální raketa se používá v cestovní fázi letu a aktivní radarový hledač se používá v závěrečné fázi. Střely tohoto typu se rozšířily v íránských ozbrojených silách a prakticky nahradily dřívější, méně pokročilé modely.
ASM "Nur"
Protilodní rakety „Nur“se používají na íránských válečných lodích a raketových člunech. Většina z nich je ale umístěna na mobilních odpalovacích zařízeních pobřežních raketových systémů. Nákladní automobily se spárovanými nebo skládanými přepravními a vypouštěcími kontejnery lze rychle přepravit kamkoli na íránské pobřeží. V přepravní poloze jsou raketové systémy na nákladním podvozku obvykle pokryty markýzou a jsou prakticky k nerozeznání od běžných nákladních vozidel. Pokud jde o hmotnostní a velikostní charakteristiky, dolet a rychlost letu, protilodní střely YJ-82 a Nur jsou v mnoha ohledech podobné americkým harpunám RGM-84, ale do jaké míry odpovídá odolnost proti hluku a selektivita americkému modelu není známo.
Na jaře 2015 byla na výstavě úspěchů íránského vojensko-průmyslového komplexu předvedena helikoptéra Mi-171 námořnictva IRI se dvěma zavěšenými protilodními raketami „Nur“.
V roce 1999 byla v Číně představena protilodní raketa YJ-83 (C-803). Liší se od YJ-82 zvýšenými rozměry a hmotností a zvětšeným letovým dosahem až 180 km (250 km v případě aplikace z letadlové lodi). Nová raketa je vybavena úspornějším proudovým motorem, větší palivovou nádrží a pancéřovou vysoce výbušnou hlavicí o hmotnosti 185 kg.
ASM „Nur“a „Gader“
Kolem roku 2009 začala Islámská republika montovat rakety YJ-83. Protilodní raketový systém, označovaný jako Ghader, se používá hlavně v mobilních pobřežních raketových systémech a ve výzbroji několika íránských přízraků. Vizuálně se střely Nur a Gader liší délkou.
Protilodní střely „Nur“a „Gader“jsou docela moderními prostředky boje s povrchovými cíli a zcela oprávněně jsou chloubou íránské armády. Povrchové lodě a pozemní mobilní komplexy vybavené těmito raketami jsou dnes nejvíce připravenou součástí pobřežních obranných sil.
Íránský stíhací bombardér F-4E s protilodními raketami „Gader“
V září 2013 byla také oficiálně představena letadlová verze protilodní rakety Gader. Střely se staly součástí výzbroje íránského letectva F-4E. V letových podmínkách však dnes v Íránu zbývají jen tři desítky silně opotřebovaných „fantomů“, které samozřejmě nijak zvlášť neovlivňují rovnováhu sil v regionu.
Za vlády šáha byl Írán jedním z nejbližších spojenců USA a do této země byly dodávány nejmodernější zbraně západní produkce. Včetně, až do roku 1979, Írán koupil americké rakety RGM-84A Harpoon, AGM-65 Maverick a italské rakety Sea Killer Mk2.
Íránský stíhací bombardér F-4D Phantom II s raketami AGM-65 Maverick se připravuje na bojovou misi
Na konci 70. let to byla nejnovější zbraň. Protilodní střely „Harpoon“nesly francouzské raketové čluny typu Combattante II. Britské fregaty typu Vosper Mk.5 byly vyzbrojeny italskými raketami a Mavericks byly součástí výzbroje stíhacích bombardérů F-4D / E Phantom II.
Během nepřátelských akcí byly aktivně použity rakety západní výroby. Ale protože zásoby byly vyčerpány a mimo provoz kvůli nedostatku služeb, Čína se stala hlavním dodavatelem raketové techniky. Většina raketového arzenálu zakoupeného pod šachem byla prakticky vyčerpána do 20. srpna 1988, kdy bylo mezi stranami uzavřeno příměří. Na počátku 90. let bylo v rámci vojensko-technické spolupráce do ČLR přeneseno několik raket. V Číně tyto rakety sloužily jako zdroj inspirace pro vytvoření několika protilodních raket krátkého dosahu.
Na základě italské rakety Sea Killer navrhli čínští specialisté protilodní raketu FL-6. Tyto relativně kompaktní a levné rakety jsou určeny k boji proti lodím „komárí flotily“s výtlakem až 1 000 tun a protiproudovým operacím v pobřežní zóně. Stejně jako italský prototyp je i odpalovací dosah FL-6 25-30 km. Střely mohou být vybaveny TV nebo IR vyhledávačem. S nosností 300 kg raketa nese 60 kg hlavici.
RCC "Fajr Darya"
Čínský FL-6 dostal v Íránu označení Fajr Darya. Tyto rakety nejsou široce používány: jediné známé nosiče „Fajr Darya“jsou helikoptéry SH-3D „Sea king“.
V ČLR byla na základě střely vzduch-povrch AGM-65 Maverick na konci 90. let vytvořena lehká protilodní střela YJ-7T (S-701T). První modifikace měla IR vyhledávač, počáteční hmotnost 117 kg, hlavici o hmotnosti 29 kg a dostřel 15 km. Rychlost letu - 0,8 mil. Na rozdíl od amerického prototypu má čínská raketa širokou škálu nosičů: letadla a helikoptéry, lehké čluny a automobilové podvozky. Dosah prvního modelu byl omezen nízkou citlivostí termální naváděcí hlavy. Následně byl tento nedostatek odstraněn a dosah rakety byl snížen na 20-25 km, v závislosti na typu cíle. Stejný dosah má modifikace YJ-7R (C-701R) s poloaktivním radarovým hledačem.
V roce 2008 byly na Zhuhai Air Show předvedeny nové úpravy s dosahem 35 km: YJ-73 (C-703) s poloaktivním hledačem radaru s milimetrovými vlnami a YJ-74 (C-704) televizní naváděcí systém. Protilodní raketový systém YJ-75 (S-705) s hledačem radaru o centimetrovém dosahu je vybaven kompaktním proudovým motorem, který umožnil prodloužit dolet na 110 km. Dokud není cíl uzamčen aktivní radarovou hlavou, je kurz střely upraven podle signálů ze satelitního pozičního systému. Uvádí se, že kromě moře lze použít rakety i proti pozemním cílům.
ASM "Kovsar-3" na lehké íránské bojové helikoptéře Shahed-285
Modely YJ-7T a YJ-7R se vyrábějí v Íránu pod názvy Kowsar-1 a Kowsar-3. Výhodou těchto raket je jejich relativně nízká cena, kompaktnost a také hmotnost a rozměry, které umožňují pohyb střel bez použití mechanizovaného nakládacího zařízení. Používají se jako součást mobilních pobřežních komplexů, jsou součástí výzbroje íránských stíhaček a vrtulníků.
Sběr materiálu o íránských protilodních raketách komplikuje skutečnost, že v různých zdrojích se často objevují stejné modely pod různými názvy. Sami Íránci navíc velmi rádi přiřazují nová označení mírně upraveným vzorkům. Nová íránská protilodní raketa krátkého dosahu Zafar, představená v roce 2012, je podle všeho kopií YJ-73.
Íránský protilodní raketový systém krátkého dosahu „Zafar“
Do stejné rodiny patří rakety Nasr-1 s radarovým hledačem milimetrových vln. Zdá se, že tato protilodní raketa byla speciálně vyvinuta v Číně pro íránskou objednávku na základě francouzského AS.15TT Aerospatiale. V Číně raketa označená TL-6 nebyla přijata do služby a je nabízena pouze na export.
Hromadná výroba raket Nasr-1 v Íránu začala po roce 2010. Tato střela je určena hlavně pro vyzbrojení malých raketových člunů a pro použití v pobřežních komplexech. S dosahem odpalu a rychlostí letu srovnatelnou s Kovsarem-3 byla hmotnost hlavice Nasr-1 zvýšena na 130 kg, což představuje hrozbu pro válečné lodě se výtlakem 4 000 tun.
Start rakety Nasr-1 z malého raketového člunu Peykaap-2
Na základě rakety Nasr-1 byla vytvořena protilodní raketa Nasir. Raketa byla poprvé předvedena na začátku roku 2017. Podle íránských údajů se odpalovací dosah Nazir více než zdvojnásobil ve srovnání s protilodní raketou Nasr-1.
ASM "Nazir"
Není úplně jasné, jak se Íráncům podařilo dosáhnout tak výrazného zvýšení doletu. Předložené fotografie ukazují, že raketa Nazir obdržela dodatečný posilovací stupeň, ale přívody vzduchu nezbytné pro provoz proudového motoru nejsou vidět.
V dubnu 2017 ministerstvo obrany a logistiky íránských ozbrojených sil převedlo do námořních sil Sboru islámských revolučních gard dávku nových protiraketových raket Nazir. Slavnostního předání se zúčastnili ministr obrany brigádní generál Hossein Dekhan a velitel námořnictva kontraadmirál Ali Fadawi.
Protilodní rakety, získané a vytvořené za pomoci Číny, byly dodávány z Íránu do Sýrie a libanonské šíitské skupiny Hizballáh. Během přípravy operace Důstojná odplata v roce 2006 zřejmě izraelská rozvědka včas neodhalila skutečnost, že partyzánská ozbrojená skupina měla protilodní rakety. 16. července 2006 se izraelská námořní korveta Hanit, která se zúčastnila blokády libanonského pobřeží, dostala v 08:30 hodin místního času k raketovému útoku.
Bitevní loď, stojící 16 km od pobřeží, byla zasažena protilodní raketou. V tomto případě byli zabiti čtyři izraelští námořníci. Korveta samotná i helikoptéra na palubě byly vážně poškozeny. Původně bylo hlášeno, že se do lodi dostal protilodní raketový systém čínské výroby C-802. Střela zasáhla jeřáb instalovaný na zádi lodi. V důsledku exploze začal pod heliportem oheň, který tým uhasil.
Poškození na palubě korvety „Hanit“
Pokud by však dostatečně velká raketa 715 kg s hlavicí o hmotnosti 165 kg zasáhla neozbrojenou loď o výtlaku 1065 tun, byly by důsledky mnohem vážnější. Jak víte, protilodní raketový systém C-802 využívá proudový motor a pokud by byl použit zamýšlený typ protilodního raketového systému, petrolej, který by nebyl spotřebován za letu, by nevyhnutelně způsobil rozsáhlý požár. Navíc nebylo nutné použít proti lodi raketu s doletem více než 120 km, která byla ve skutečnosti na dohled. Proti izraelské korvetě s největší pravděpodobností šíitští ozbrojenci vypustili lehkou protilodní raketu rodiny YJ-7 s radarovým nebo televizním naváděcím systémem.
Během raketového útoku na korvetu byly vypnuty systémy potlačení radaru a radar pro detekci vzdušných cílů, což neumožňovalo přijmout nezbytná ochranná opatření. Poté, co byl oheň uhasen a byl dokončen boj o přežití, zůstala loď na hladině a dokázala se samostatně dostat do teritoriálních vod Izraele. Následně bylo na obnovu korvety vynaloženo více než 40 milionů dolarů. Izraelští námořníci měli celkově velké štěstí, protože raketa zasáhla nejzranitelnější část válečné lodi.
Skutečnost, že proti korvetě Hanit byla použita lehká „partyzánská“protilodní střela, byla potvrzena v březnu 2011, kdy izraelské námořnictvo zastavilo nákladní loď Victoria, 200 mil od pobřeží Izraele, plující pod liberijskou vlajkou do Alexandrie, Egypt. Při kontrolní činnosti na palubě lodi byl nalezen náklad zbraní o hmotnosti 50 tun, včetně protilodní rakety YJ-74.
Protilodní rakety YJ-74 nalezené na palubě hromadného dopravce Victoria
Řada zdrojů uvádí, že íránské námořnictvo stále používá americké protilodní rakety Harpoon. Je těžké říci, jak je to realistické, protože od jejich dodání do Íránu uplynulo více než 40 let. I když nebyly americké protilodní rakety během nepřátelských akcí spotřebovány, mnohonásobně překročily podmínky zaručeného skladování. Je možné, že Írán byl schopen zavést obnovu a údržbu raket. Přinejmenším donedávna bylo možné pozorovat odpalovací zařízení protilodních raket Harpoon na íránských raketových člunech třídy La Combattante II. Íránští zástupci v minulosti uvedli, že se jim podařilo vytvořit vlastní verzi protilodního raketového systému Harpoon, ale zatím to není potvrzeno.
Při posuzování potenciálu íránských protilodních raket lze zaznamenat jejich rozmanitost. Islámská republika, stejně jako v případě balistických raket, současně vyvíjí a přijímá několik modelů podobných svým vlastnostem, přičemž se od sebe radikálně liší strukturálně. Tento přístup komplikuje přípravu raketových výpočtů a výrazně zvyšuje náklady na výrobu a provoz. Pozitivní stránkou je ale získání potřebných zkušeností a vytvoření vědecké a designové školy. S několika typy raket v provozu s různými naváděcími systémy je vývoj elektronických protiopatření mnohem obtížnější. Íránské námořnictvo a letectvo samozřejmě nejsou schopny dlouho odolávat úhlavnímu potenciálnímu nepříteli. Současně však může řada pobřežních raketových systémů a člunů způsobit přistávací síly určité ztráty v případě přistání na íránském pobřeží. V případě ozbrojené konfrontace mezi USA a Íránem bude pohyb tankerů v Perském zálivu, přes který se přepravuje asi 20% veškeré produkce ropy na světě, s největší pravděpodobností paralyzován. Írán je docela schopný na chvíli zabránit lodní dopravě v této oblasti. V tomto ohledu je obzvláště zranitelný Hormuzský průliv, který je v nejužším místě široký necelých 40 km.
