8. října se v Kulturním centru ozbrojených sil Ruské federace konala konference věnovaná minulosti a budoucnosti ruského dělostřelectva. Událost byla načasována tak, aby se shodovala s 630. výročím jejího vzniku. Jak se na takových konferencích stává, záležitost se neomezovala pouze na zprávy. Během akce se konala výstava nových dělostřeleckých systémů. Stojí za zmínku, že byly představeny pouze modely slibných zbraní a samohybných děl, ale i ty mají pro zájemce o toto téma určitý zájem.
Nejméně početné byly makety instalací námořního dělostřelectva. Na dostupných fotografických a video materiálech lze rozeznat komplexy A-190 „Universal“(ráže 130 mm), AK-176M1 (76 mm) a A-220M (57 mm). Všechny nové lodní dělostřelecké systémy kombinují nový přístup k poskytování ochrany. Neprůstřelné a třískové pancéřování dělových věží je tedy vyrobeno z plochých panelů umístěných pod úhlem k sobě. Toto technické řešení umožňuje výrazně snížit viditelnost věže pro radarové stanice. V budoucnosti se věří, že takový návrh dělostřeleckých instalací pomůže snížit „viditelnost“lodi jako celku. Pokud jde o vlastnosti ohně, v této oblasti se námořní dělostřelectvo téměř blíží maximální schopnosti. Například nejsilnější z prezentovaných instalací A-190 bije standardním „blankem“na vzdálenost asi 21 kilometrů. Dosah této zbraně je 15 km. Ostatní dělostřelecké držáky s menším kalibrem poskytují nižší výkon. Další vývoj námořních dělostřeleckých systémů bude spočívat v aktualizaci elektroniky spojené se zbraní (detekční a naváděcí radar, balistické počítače) a ve vytvoření nové munice, včetně opravené. Jak ukazuje praxe používání takových projektilů pro pozemní dělostřelectvo, dražší jednotlivá munice nakonec stojí podstatně méně než velké množství neřízené munice, které jsou nezbytné pro podobné ničení cílů.
Téma nastavitelných dělostřeleckých granátů bylo vzneseno také v kontextu pozemního dělostřelectva. Existují informace o vytvoření nějaké relativně levné řízené munice pro děla a houfnice. Pokud takový projekt skutečně existuje, pak možná budou pálit budoucí samohybná děla „Coalition-SV“, včetně takových granátů. Na výstavě byly ukázány dva modely tohoto samohybného děla najednou, které se od sebe liší použitým podvozkem: kolový a pásový. Dělové věže obou samohybných děl jsou podobné a jsou vybaveny stejnou houfnicí 152 mm. Je třeba poznamenat, že v současné době projekt „Coalition-SV“implikuje tradičnější způsob vytváření ACS než v předchozích iteracích. Po řadě typických problémů se zákazník a dodavatel projektu rozhodli upustit od myšlenky dvou děl na jednom stroji. Proto je moderní „Coalition-SV“podobný předchozím samohybným kanónům, jako je například „Msta-S“. Zástupci vývojové organizace - Ústředního výzkumného ústavu „Burevestnik“- tvrdí, že hlavní rozdíly mezi novým ACS od předchozích jsou ve vnitřním vybavení. Za prvé, „Coalition-SV“se od ostatních domácích samohybných děl odlišuje neobydleným bojovým prostorem. Všechny procesy nakládání a navádění nyní provádí automatizace a posádka ACS je v samostatném svazku a má obzvláště silnou ochranu. V případě pásového podvozku (podle všeho nebyl vytvořen na základě stávajících vzorků) jsou tři členové posádky umístěni v jediném kontrolním prostoru umístěném před bojovým prostorem. Během bitvy tedy bojovníci nemusí být poblíž potenciálně nebezpečné munice ani vynakládat energii přenášením těžkých střel.
Kolová verze „Coalition-SV“je ve svých základních vlastnostech podobná pásové, vychází však z jiného podvozku. Podle uspořádání byl jako kolový podvozek použit nákladní vůz s pohonem všech kol s pohonem všech kol rodiny KAMAZ-6350. Vzhled a rozložení kolové makety naznačuje, že celý výpočet takového samohybného děla je umístěn v kokpitu základního vozu a odtud ovládá palbu. Při zvažování kolové verze samohybných děl „Coalition-SV“okamžitě padne do oka úroveň ochrany posádky a zbraní. Kolová obrněná vozidla obvykle obvykle nejsou vybavena protitankovým pancířem. Věž s 152 mm kanónem je však stále plánována pro instalaci na podvozek KAMAZ. Jedním z hlavních důvodů je dlouhý dostřel. Podle výpočtů bude „Koalice-SV“schopna zasáhnout na 70 kilometrů, což snižuje riziko zasažení zpětnou palbou a zcela vylučuje přímou palbu nepřítele. Kromě toho, aby se zvýšila pravděpodobnost přežití samohybného děla, byl vytvořen nový režim střelby nazývaný „závan ohně“. Podstatou této inovace je střelba maximální rychlostí a neustálá změna výšky sudu. Díky správné kombinaci posloupnosti výstřelů a počátečního úhlu letu střely je dosaženo jedinečného efektu: střely vystřelené v relativně dlouhém časovém úseku dosáhnou cíle téměř současně. „Furur of fire“umožňuje baterii samohybných děl, aby na nějakou dobu nevydala svou polohu, což jí umožní stáhnout se z pozice před odvetným úderem.
Dalším zajímavým exponátem byl raketový systém Tornado s více odpaly. GNPP „Splav“z Tuly se zabývá tímto projektem s cílem maximalizovat sjednocení MLRS v provozu. Sjednocení začíná podvozkem kol 8x8, který je univerzální pro všechny úpravy. Je vybaven jednotným systémem řízení palby a univerzálním odpalovacím zařízením. Ten druhý, v závislosti na potřebě, lze doplnit různými balíčky průvodců. V závislosti na odpalovacích trubkách instalovaných na bojovém vozidle je určena jeho modifikace. Verze Tornado-G je vybavena dvěma odpalovacími moduly, z nichž každý má 15 trubic ráže 122 mm. V této konfiguraci může MLRS používat skořápky z komplexu BM-21 „Grad“(odtud písmeno „G“v názvu). Verze Tornado-U nese dva bloky po osmi průvodcích a používá rakety 220 mm od Uragan MLRS. Konečně, modifikace největšího kalibru s názvem „Tornado-S“je vybavena pouze jedním blokem pro šest odpalovacích trubic. Malý počet granátů je kompenzován jejich charakteristikami-Tornado-S používá rakety 300 mm komplexu Smerch. Jako dočasné opatření čekající na rozsáhlé dodávky byla vytvořena alternativní verze systému Tornado-G, což znamená instalaci nového systému ovládání zbraní na bojová vozidla Grad.
V současné době jsou tuzemské raketové systémy schopné odpalovat cíle v rozmezí od tří do sedmdesáti kilometrů. Nejnovější verze raket pro komplex „Smerch“, například 9M528, jsou schopny létat na 90 km. Vedoucí SNPP „Splav“N. Makarovets zmínil, že existuje technická možnost další zvýšení maximálního letového dosahu raket „Smerch“. Nový práh doletu je zhruba 200 kilometrů. Je pravda, že Makarovets neřekl žádné podrobnosti o zvýšení dosahu, o které je největší zájem. Faktem je, že Spojené státy již mají zkušenosti s dramatickým zvýšením dostřelu svých M270 MLRS MLRS. Ke zvýšení doletu z maximálních čtyřiceti kilometrů u standardních 240 mm granátů se používají rakety rodiny ATACMS. Místo standardního odpalovacího zařízení je na bojové vozidlo M270 namontován ještě jeden, a to pro dvě rakety větší ráže (asi 600 mm). Nejnovější verze těchto raket, zejména MGM-168A Block 4A, jsou schopné létat na vzdálenost 250-270 kilometrů. Ve skutečnosti M270 s raketami ATACMS přestává být raketovým systémem s více odpaly a stává se operačně-taktickým raketovým systémem. Z toho vyplývá zcela zřejmý zájem o slova ředitele splavského podniku: bude raketa ultra dlouhého doletu pro Smerch skutečnou municí pro MLRS, nebo budou pod rouškou vyvíjet naváděné zbraně podobné Iskanderům dopis?
Obecně výstava na konferenci věnované výročí ruského dělostřelectva jasně ukázala, že vytváření nových systémů pokračuje a má určitý úspěch. Domácí dělostřelectvo zůstává na předních pozicích ve světě a nadále se rozvíjí. Modely slibných a již rozestavěných dělostřeleckých systémů předváděných na výstavě ukázaly, že je příliš brzy na to, aby se ukončila historie domácí hlavňové výzbroje a slibná elipsa by byla vhodnější.
