5. října 2012 se v Jakartě, hlavním městě Indonésie, konala vojenská přehlídka, po níž následovala veřejná expozice různých zbraní přijatých indonéskými ozbrojenými silami. Tam byly poprvé předvedeny víceúčelové modulární MLRS ASTROS II Mk 6, vytvořené brazilskou společností Avibras.
Indonésie dosud nikde neinzerovala nákup brazilských MLRS. Na základě smlouvy obdrží Brazílie 42 vozidel ASTROS II Mk 6 a související vybavení a stroje. Hodnota kontraktu je 405 milionů dolarů. První kopie dorazily do Indonésie na konci září. Nové systémy vybaví dvě nové divize, z nichž každá obsahuje 18 ASTROS II Mk 6. Dodávané systémy jsou speciálně navrženy pro potřeby indonéských ozbrojených sil. Odpalovací zařízení jsou uložena na podvozku Tatra s uspořádáním kol 6X6.
Funkce ASTROS II Mk 6
- hmotnost - 24 tun;
- délka - 9,9 metru;
- šířka - 2,8 metru;
- výška - 3,2 metru;
Dosah palby - 85 kilometrů;
- bojová posádka - 4 osoby.
Základní model MLRS může používat několik typů RS SS-30/40/60/80. Speciálně pro indonéského zákazníka byla standardní munice pro ASTROS II Mk 6 300mm SS-80 RS. Střela je vybavena hlavicí nesoucí 52 submunic typu kumulativní fragmentace. Odpalovací zařízení nese 4 rakety. Pro účely výcviku byla navíc zakoupena SS-09 ráže 70 mm, což je praktická munice. Praktický dostřel SS-09 je 10 kilometrů. Jsou umístěny ve vyhrazeném spouštěči s 32 nabíjecími balíčky.
Základní model s názvem Astros-2 je v sériové výrobě od roku 1983. Vývojářem a výrobcem je brazilská společnost Avibras. V té době bylo při vytváření MLRS představeno několik nejnovějších technických řešení. To se týká hlavně designu PC. Byl pokřtěn ohněm v „Pouštní bouři“.
Hlavní výhody:
- zvýšená mobilita;
- dobré zabezpečení zařízení a systémů;
- vysoká hustota požáru;
- schopnost střílet kdykoli během dne nebo v noci;
- zvýšené charakteristiky účinnosti raket;
- automatizace postupu navádění rakety.
Složení systému "Astros-2":
- PU "AV-LMU" sjednocené pro odpalování několika typů raket;
- ТЗМ „AV-RMD“;
- raketový projektil, v závislosti na požadavcích zákazníka;
- KM "AV-VCC", k zajištění provozu až 3 baterií;
- mobilní servisní dílna;
- ACS "AV-UCF".
Hlavním podvozkem byla třínápravová vozidla (10 tun) se vzorec kola 6X6. Instalovaný motor - diesel „Mercedes -Benz“280 koní. Maximální rychlost je až 90 km / h. Odpalovací zařízení má přídavnou výzbroj protiletadlového kulometu 12,7 mm.
