Před 10. mezinárodní výstavou zbraní a vojenského vybavení MILEX-2021, která se konala v Minsku od 23. do 26. června, byly veřejnosti k dispozici pouze omítky nového běloruského obrněného transportéru. Na výstavě proběhl plnohodnotný debut novinky, který byl nejprve otevřeně předveden široké veřejnosti.
V budoucnosti bude nový běloruský kolový obrněný transportér nazvaný Volat V2 schopen nahradit všechna podobná kolová a pásová vozidla sovětské výroby v armádě Běloruské republiky. Bělorusové považují nový produkt za potenciální náhradu početné flotily BMP-1, BMP-2, BTR-70, BTR-80. Vytvoření vlastního obrněného transportéru navíc umožní Minsku odmítnout nákup BTR-82A v Rusku.
Moderní kolový obrněný transportér od MZKT
Vývojářem běloruské novinky je Minsk Wheel Tractor Plant (MZKT), známý v Rusku i ve světě. Společnost se po celá desetiletí specializuje na výrobu těžkých kolových vozidel, včetně vozidel pro ozbrojené síly. Dnes jsou vojenské a civilní výrobky společnosti vyráběny pod vlastní ochrannou známkou Volat („Volat“v překladu z běloruského jazyka: obr, bogatyr).
Skutečnost, že specialisté MZKT vyvinuli vlastní obrněný transportér, první v historii Běloruské republiky, se stala známou až na začátku června 2021. Zpočátku, kromě zprávy o vytvoření domácího obrněného transportéru s recepturou kola 8x8, běloruská společnost zveřejnila pouze rendery nového obrněného vozidla. Zároveň 23. června byla novinka předvedena na výstavě MILEX-2021.
Stojí za zmínku, že společnost MZKT již měla zkušenosti s vytvářením kolových obrněných vozidel. Sortiment společnosti zahrnuje rodinu lehkých obrněných vozidel MZKT-490100 postavených na univerzálním podvozku s uspořádáním kol 4x4. Tento obrněný vůz dostal označení Volat V1.
Prototyp obrněného vozu Volat V1 byl vytvořen v roce 2016. Ukázalo se, že obrněné vozidlo bylo docela velké a rozměrné. Celková hmotnost vozidla byla 12 000 kg. Počet míst k sezení - 2 + 8. Je známo, že zatím o tento vývoj MZKT projevují zájem pouze běloruské zákazníky. V Běloruské republice je obrněný vůz ve výzbroji vnitřních jednotek ministerstva vnitra, pohraniční stráže a sil speciálních operací.
Dalším logickým krokem pro inženýry MZKT bylo vytvoření plnohodnotného kolového obrněného transportéru s uspořádáním kol 8x8. Novinka je poměrně velká a navenek připomíná většinu moderních zástupců své třídy. Obrněný transportér Volat V2 sleduje vlastnosti evropských obrněných transportérů MOWAG Piranha, amerického Strykera a nových ruských obrněných transportérů postavených na kolové platformě Boomerang.
Co je známo o obrněném transportéru Volat V2
Nový běloruský obrněný transportér Volat V2 obdržel tovární index MZKT-690003. Hlavním účelem novinky je transport personálu na místo bojové mise, palebná podpora pěchoty v bojových podmínkách, ochrana výsadku před palbou z ručních zbraní a také výbušniny. Kromě toho lze obrněný transportér Volat V2 použít k ničení nepřátelské pěchoty a protitankových zbraní, lehce obrněných vozidel a vzdušných cílů s nízkou rychlostí.
Obrněný transportér dostal moderní sadu palubních systémů a vybavení: vlastní CIUS; centrální autonomní systém regulace tlaku v pneumatikách, který je řízen ze sedadla řidiče; hasicí systém; kouřový výfukový systém; systém kontroly videa a ventilační jednotka filtru.
Je také známo, že obrněný transportér obdržel kola s bezdušovými pneumatikami o rozměru 14,00R20. Charakteristickým rysem kol běloruského obrněného transportéru je systém Run -Flat - omezovače radiální deformace. Tento systém umožňuje obrněnému transportéru pohybovat se i po prázdných pneumatikách (například v případě bojového poškození) po zpevněných cestách rychlostí až 20 km / h.
Na obrněném transportéru je navíc nainstalován elektrický samoužitelný naviják s tažnou silou 10 tun. S použitím řetězového kladkostroje se tažná síla instalovaného navijáku zvýší na 20 tun.
Zajímavostí novinky je přítomnost samostatného dieselového generátoru nastaveného na palubě. Jeho přítomnost poskytuje obrněnému vozidlu relativně vysokou úroveň autonomie. Zejména obrněný transportér Volat V2 zůstává plně funkční a zůstává dlouho v záloze, zatímco hlavní motor je ztlumen. Tato sada dieselových generátorů také umožňuje obrněnému transportéru zachovat si částečné bojové schopnosti v případě technické poruchy nebo poškození bojů v hlavní elektrárně.
Hlavní elektrárnou je čínský řadový šestiválec WP13.550 s výkonem 550 koní. s. Výroba těchto motorů byla založena v Běloruské republice ve společném podniku MAZ-Veychay na území průmyslového parku Great Stone. Síla vznětového motoru, který spolupracuje se šestistupňovou automatickou převodovkou vyráběnou společností MZKT, stačí k tomu, aby poskytl 20tunové bojové vozidlo s maximální dálniční rychlostí až 110 km / h a plovoucí rychlostí 10 km / h.
Na rozdíl od mnoha vzorků západních obrněných transportérů si běloruský Volat V2 zachovává schopnost překonávat vodní překážky nad vodou. Za tímto účelem je obrněný transportér vybaven vodními děly a vlnovým reflektorem. To umožňuje bojovému vozidlu vynutit si vodní překážky, a to včetně pálky. Speciálně pro tyto účely dostal obrněný transportér senzory pro systém indikace hladiny vody v pouzdře a dvě výkonná drenážní čerpadla s výkonem až 180 litrů za minutu.
O celkových rozměrech novinky zatím není nic známo. Vizuálně je délka obrněného transportéru srovnatelná s řadou analogů a s největší pravděpodobností je v oblasti 8 metrů. V tomto případě je známá vůle bojového vozidla - 520 mm. Provoz obrněného transportéru Volat V2 je možný při okolních teplotách od -40 do +40 stupňů Celsia.
Rozložení a výzbroj obrněného transportéru Volat V2
Obrněný transportér Volat V2 obdržel plně svařovaný obrněný trup. Úroveň balistické ochrany je Br4, důlní ochrana je STANAG 4569 úroveň 2a / 2b. Deklarovaná úroveň balistické ochrany poskytuje ochranu pouze proti automatickým střelám ráže 5, 45x39 a 7, 62x39 mm s tepelně zpevněným ocelovým jádrem.
Ochrana proti minám umožňuje odpálení vysoce výbušné protitankové miny (výbušná hmota do 6 kg) pod volantem nebo spodkem bojového vozidla. Úroveň rezervace lze samozřejmě zvýšit na základě přání zákazníka. Je pravda, že to povede ke zvýšení bojové hmotnosti vozidla a případně ke ztrátě vztlaku.
Aby byla posádka a vojáci chráněni před následky výbuchů minami nebo improvizovanými výbušnými zařízeními, jsou v obrněném transportéru speciálně instalována sedadla absorbující energii a zavěšená podlaha. Tato technická řešení by měla chránit bojovníky v prostoru pro posádku před nárazem rázové vlny i před vniknutím nečistot.
Tělo obrněného transportéru Volat V2 se skládá z motorového prostoru, systémových oddílů a obytného prostoru. Obydlený oddíl se skládá ze tří částí: kontrolní, bojové a vzdušné. Prostor pro vojáky, stejně jako všechny moderní obrněné transportéry, se nachází v zadní části trupu a pojme 8 osob. Prostor vojska je vybaven sklopnou rampou, která umožňuje bojovníkům klesat, a to jak na parkovišti, tak i během pohybu bojového vozidla. Posádku obrněného transportéru tvoří tři lidé: řidič, střelec a velitel.
Bojový prostor nového běloruského obrněného transportéru umožňuje instalaci standardního bojového modulu BMP-2. Obrněný transportér, který byl předveden na výstavě v Minsku, byl vybaven věží BMP-2, modernizovanou běloruskou společností Peleng. Dříve pro modernizaci BMP-2 vyvinula tato společnost termovizní zaměřovač „Rubezh-M“, který umožnil zvýšit dosah a účinnost rozpoznávání cílů a zjednodušit práci velitele a střelce.
Složení výzbroje zůstává stejné a neliší se od BMP-2. Vůz vystavený na výstavě byl vybaven věží s automatickým dělem 30 mm 2A42 s dvoupásmovým posuvem (dělo je stabilizováno ve dvou rovinách) a spárovaným kulometem PKT ráže 7,62 mm. Také na věži byl odpalovací zařízení pro spuštění ATGM.
