45 mm protitanková zbraň mod. 1937 byl hlavní zbraní sovětské armády v počáteční fázi druhé světové války. Linie vývoje pokračuje v konstrukci zbraně, která začíná 37 mm protitankovým kanónem, který byla přijata Rudou armádou v únoru 31 a zakoupena od německé společnosti Rheinmetall spolu s dokumentací.
Sovětští vojáci a 45 mm protitankový kanón model 1937 (53-K) („čtyřicet pět“)
V roce 1932 byl na lafetu umístěn 45 mm hlaveň. Takto získané dělo se stalo základem pro vytvoření protitankového děla z roku 1937. Klínová brána této zbraně byla na rozdíl od všech předchozích vzorků vybavena poloautomatickým mechanismem. Kromě toho byly vylepšeny balistické vlastnosti a bylo zavedeno zavěšení pojezdu kol.
Prototyp 45 mm protitankového děla byl vyroben v závodě číslo 8, kde mu byl přidělen tovární index 53-K. Po provedení továrních testů byl poslán na dělostřeleckou střelnici pro vědecké zkoušky. Při zkouškách, které probíhaly od srpna do září 1937, bylo vypáleno 897 výstřelů, z toho 184 z betonu. Systém byl také testován přepravou na 684 kilometrů. 45mm kanón prošel zkouškou střelby. Během přepravy praskla pružina zavěšení.
Sovětští vojáci stříleli ze 45 mm protitankového děla modelu 537 K z roku 1937 na německé pozice na břehu Volhy ve Stalingradu
V listopadu 1937 závod č. 8 vyrobil experimentální sérii (6 kusů) 45mm děl, která se lišila od standardních děl modelu 1932:
1. Poloautomatická závěrka, která fungovala při použití průbojných a fragmentačních granátů, zatímco model děla 1932 pouze při použití průbojných granátů. Toho bylo dosaženo díky nucenému nabíjení poloautomatických pružin během výstřelu;
2. Speciální tlačítko. Tlačítko bylo umístěno ve středu volantu zvedacího mechanismu;
3. Zavěšení typu kliková pružina, které bylo v tomto systému poprvé implementováno v SSSR;
4. Dřevěná kola PTP modelu 1932 byla nahrazena automobilovými koly GAZ s GK. Kola ZIK-1 byla převedena z kol vozu GAZ s drobnými změnami paprsků;
5. Horní soustruh byl nýtovanou svařovanou konstrukcí z ocelového plechu, zatímco horní soustruh modelu PTP z roku 1932 byl vyroben litím;
6) Mechanismus výkyvu byl změněn;
7) Dolní stroj je svařen.
Ze šesti experimentálních děl byly všechny kromě č. 5 určeny pro vojenské zkoušky a model č. 5 byl určen pro potřeby závodu. V období od prosince 1937 do ledna 1938 tyto zbraně v dosahu závodu číslo 8 prošly továrními testy.
V záloze „čtyřicet pět“, 45 mm protitankový kanón model 1937 (53-K)
22. ledna byla zbraň č. 3 (hlaveň č. 0734), vybavená předním koncem Ya-3, odeslána na dělostřeleckou střelnici pro vědecké zkoušky, kam dorazila 28. ledna. Při továrních testech z něj bylo vystřeleno 605 výstřelů. Po dodání zbraně ji zaměstnanci NIAP rozebrali a poté sestavili s chybami, v důsledku čehož byly některé části znehodnoceny.
Během terénních testů na dělostřelecké střelnici Scientific Test bylo vypáleno 1208 nábojů, z toho 419 s fragmentací a 798 průbojných granátů. Rychlost střelby při použití ručního spouště pro obě zbraně (model 1932 a model 1937) je při střelbě bez korekce míření stejná. Při použití spouště na tlačítko byla rychlost palby děla 1937 o 13% vyšší při výstřelu střely prorážející brnění a o 6% při střelbě fragmentační střelou. Během střelby došlo k 16 poloautomatickým selháním, z toho 13 s průbojnými granáty a 3 s fragmentačními granáty. Některé poruchy byly způsobeny nekvalitními vložkami. Po 281. výstřelu selhal poloautomatický šroub setrvačného tělesa. Práce poloautomatického zařízení byla obecně považována za uspokojivou.
Sovětští dělostřelci se chystají zahájit palbu ze 45 mm protitankového děla. Karelská fronta
Během terénních testů najelo dělo 2074 km, přičemž přepravní rychlost po nerovném terénu (bez předního konce) byla od 15 do 30 km / h, na dlažebních kostkách - od 30 do 35 km / h a na dálnici asi 60 km / h. Během přepravy byl systém stabilní.
Na začátku 38. roku byly provedeny vojenské zkoušky tří 45 mm kanónů 53-K (č. 1, 2 a 4) s končetinami Ya-3. Testů se zúčastnilo šest traktorů Komsomolets. Během vojenských testů bylo v průměru vypáleno 450 ran za barel, zatímco poloautomatické zařízení vykazovalo bezproblémový provoz. V těchto testech byl proveden běh Moskva - Charkov - Krasnodar. Po opravě drobných nedostatků bylo možné zahájit hrubou produkci. Dne 24. dubna 1938 byla zbraň 53-K přijata pod názvem 45 mm protitankové dělo modelu 1937. 06.06.1938 byla zahájena sériová výroba.
Konstrukce zbraně se skládala ze dvou hlavních částí: lafetě a hlavně se šroubem. Upevněná hlaveň se skládala z monoblokové trubice a šroubovacího závěru. Svislý klínový závěr zajišťuje spolehlivé zablokování vývrtu hlavně během střelby a zajišťuje vytažení (vysunutí) vyhořelého nábojnice po otevření. Poloautomatický mechanismus poskytuje vysokou rychlost střelby ze zbraně-15-20 ran. Nosič zbraní je pro svůj účel optimální - protitanková zbraň. Konstrukce vozíku obsahuje: kolébku se zpětným rázem, horní pohyblivý stroj s naváděcími mechanismy, spodní stacionární stroj s posuvnými lůžky, odpruženou dráhu, kryt štítu a mířidla. Posuvná lůžka poskytují horizontální úhel ohně až 60 °. Odpružený kurz využívající kola automobilového typu umožňuje přepravu nářadí pomocí mechanické trakce rychlostí až 50 kilometrů za hodinu. Když je zbraň přenesena do palebné polohy, ve které jsou lůžka rozprostřena až do stran, tlumicí mechanismus se vypne a kola a spodní stroj jsou pevně spojeny bojovou nápravou, čímž je zajištěna stabilita zbraň během výstřelu, stejně jako bezpečnost odpružení. Po přenesení zbraně do složené polohy (postele se spojí) se závěs automaticky zapne.
Sovětští vojáci ve Vyborgu na pozadí hradu Vyborg s maskovaným 45 mm protitankovým dělem
Kompaktní konstrukce zbraně (délka 402 cm) a nízký kryt štítu (výška 120 cm) zajišťují její utajení na bojišti. Aby se usnadnilo maskování, je kryt štítu děla složen. Zbraň se používala hlavně k ničení obrněných cílů a nepřátelských palebných míst přímou palbou na vzdálenost 1 000–1500 m. Při střelbě na velké vzdálenosti bylo pozorování výsledků střelby obtížné kvůli oblaku výbuchu střely (malé velikosti).
Sada munice se skládala z unitárních nábojnic s průbojnými, podkaliberními a průbojnými sledovacími granáty, fragmentačních granátů a jednotkových nábojů s buckshotem. Průbojné sledovací a průbojné granáty byly použity ke zničení tanků, obrněných vozidel a také ke střelbě na střílny palebných struktur. Při setkání v pravém úhlu na vzdálenost 500 metrů prorazili brnění 43 mm a na vzdálenost 1 km - 32 mm. Projektil podkaliberní na vzdálenost 500 metrů, při setkání v pravém úhlu, proražený pancíř o tloušťce 66 milimetrů a na 100 metrů - vzdálenost střel dýky - 88 milimetrů. V prvním roce války tyto ukazatele stačily na zničení všech typů tanků Wehrmachtu.
Sovětští dělostřelci s 45 mm protitankovým dělem
Fragmentační granát byl použit ke zničení pracovních sil a otevřeně umístěných palebných bodů. Když granát vybuchne na povrch země, vydá asi 100 škodlivých prvků (úlomků), které jsou schopné způsobit porážku v oblasti až 7 metrů v hloubce a až 15 metrů podél přední části. Kazety Buckshot byly použity k odrazení útoků pěchoty na polohu zbraně. Dosah použití je až 400 metrů. Buckshot se skládá z kulek, které byly vloženy do rukávu ve speciální skořápce. Při výstřelu kulky z otvoru vyletí v určitém úhlu a zasáhnou nepřátelské síly podél fronty - až 60 metrů, v hloubce - až 400 metrů.
V předválečných letech byly kromě těchto skořápek páleny kouře a průbojné chemické střely. Ty druhé měly otrávit posádky bunkrů a tankových posádek. Hmotnost průbojné chemické střely byla 1,43 kg, obsahovala 16 gramů silných toxických látek.
Výroba 45 mm protitankových děl, která byla před válkou omezena, byla obnovena v extrémně krátkém čase v několika podnicích současně. Jeden z podniků, který byl sloučen s kyjevským závodem „Arsenal“, evakuovaným na východ, již do konce roku 1941 poskytl frontě 1300 45 milimetrových děl modelu 1937. Ve 42. roce byla výroba těchto zbraní nahrazena výrobou modernizovaných 45mm kanónů modelu 1942. Celkem bylo během 42-43 let vyrobeno 37354 45 mm protitankových děl modelu 1937.
Výpočet sovětského 45 mm protitankového děla mění polohu
45 mm kanóny modelu 1937 byly v provozu s protitankovými divizemi puškových divizí (12 děl) a protitankovými čety puškových praporů (2 děla). Stejná děla byla použita k vyzbrojení jednotlivých protitankových pluků, které se skládaly ze 4–5 baterií (po 16–20 děl). Důležitým mezníkem ve vývoji protitankového dělostřelectva byl rozkaz lidového komisaře obrany ze dne 1. 7. 1942. V souladu s tímto rozkazem bylo protitankové dělostřelectvo přejmenováno na protitankové. Důstojnický sbor, který byl součástí PTA, byl vzat na zvláštní účet a byl jmenován pouze v nich. Po ošetření v nemocnicích se zranění seržanti a vojáci museli vrátit k jednotkám PTA. Pro personál byly zavedeny následující: zvýšené platy, výplata bonusu za výpočet děla za každý vyřazený nepřátelský tank, výrazné odznaky rukávů. To vše samozřejmě přispělo ke zvýšení účinnosti protitankového dělostřelectva.
Výpočet sovětského 45 mm protitankového děla. Kursk Bulge. Natočeno, s největší pravděpodobností, vzadu - to nevypadá jako podmínky skutečné bitvy (pozice není vybavena, chaty v dálce jsou mírumilovně čisté, nedotčené válkou)
Zde je výňatek z dokumentu „Hlavního dělostřeleckého ředitelství Rudé armády“, který popisuje účel 45 mm protitankového děla 53-K: tanky jakéhokoli typu.
Kromě hlavního účelu (zničení tanků) může kanón vyzbrojený buckshotem a fragmentačním projektilem úspěšně zničit nepřátelské palebné body umístěné za lehkými úkryty, pěchotou a kavalerií působícími na otevřených prostranstvích.
Dělo, které je v provozu s puškovými jednotkami, musí doprovázet pěchotu ve všech obdobích bitvy, vytrvale ji následovat a střílet přímou palbou na nepřátelské palebné body.
Hlavní bojové vlastnosti 45 mm protitankového děla jsou:
a) manévrovatelnost a mobilita;
b) rychlost střelby;
c) průbojnost;
d) Rovinnost trajektorie.
Kanón lze přepravovat jak mechanickou trakcí (autem nebo traktorem Komsomolets), tak i koňskou trakcí. Pohyby předního konce a lafety jsou spolehlivě odpruženy, což umožňuje povolit rychlost při pohybu s mechanickou trakcí: na asfaltu - 50-60 km / h, na kvalitní polní cestě - 40-45 km / h, na dlažebních kostkách - 30-35 km / h …
… Aby bylo možné plně využít bojové vlastnosti 45 mm protitankového děla, je nutné správně formulovat palebnou misi, opatrně aplikovat zbraň do terénu a také pružné manévrování během bitvy.
Rychlá realizace přidělených palebných misí je zajištěna bezproblémovým provozem zbraně. Abyste zajistili bezproblémový provoz, potřebujete vynikající školení v oblasti výpočtu nástroje, přísně koordinovanou práci, zaměnitelnost jeho čísel v případě ztráty, vynikající znalost mat. části zbraně, stejně jako včasné doplnění munice.
Jednotkové náboje se používají ke střelbě ze 45 mm protitankového děla modelu 1937, stejně jako u 45 mm protitankového vozidla modelu 1932. “
Výkonnostní charakteristiky 45mm kanónu modelu 1937:
Ráže - 45 mm;
Hmotnost v palebné pozici - 560 kg;
Hmotnost ve složené poloze: 1200 kg;
Počáteční rychlost střely je 760 m / s;
Vertikální úhel vedení - od -8 ° do 25 °;
Vodorovný vodicí úhel - 60 °;
Rychlost střelby - 15-20 ran za minutu;
Maximální dostřel - 4400 m;
Maximální dosah přímého záběru je 850 m;
Průbojnost podle norem - 28-40 mm (v dosahu 500 a 1000 m);
Hmotnost střely průbojné - 1430 g.
