Historie stvoření
Samohybné protitankové dělo 2S25 „Sprut-SD“bylo vytvořeno na počátku 90. let. na rozšířené (o dva válečky) základně výsadkového útočného vozidla BMD-3 od Volgograd Tractor Plant Joint-Stock Company a jeho dělostřelecké jednotky-u dělostřeleckého závodu N9 (Jekatěrinburg). Na rozdíl od vlečného dělostřeleckého systému Sprut-B bylo nové SPG pojmenováno Sprut-SD („samohybné“, „vzdušné“).
Původně byl určen pro výsadkové síly a byl navržen pro výsadkové výsadky s posádkou z vojenského transportního letadla Il-76, nyní je dělo nabízeno námořní pěchotě za účelem poskytnutí protitankové a palebné podpory během vyloďovacích operací.
Jedno z jeho prvních představení se konalo 8. května 2001 v tankové střelnici Prudboy Severokavkazského vojenského okruhu pro zástupce silových ministerstev Ruska a zahraničních vojensko-diplomatických sborů ze 14 cizích zemí jihovýchodní Asie, Blízkého východu, Afrika a Jižní Amerika.
Jmenování
125 mm samohybné protitankové dělo 2S25 „Sprut-SD“je určeno k ničení vybavení, včetně obrněného, a nepřátelské pracovní síly, když působí jako součást pozemních a vzdušných jednotek, stejně jako námořní pěchoty.
Navenek vypadá jako obyčejný tank a kombinuje schopnosti přistávajícího obojživelného útočného vozidla s hlavním bojovým tankem. Navenek se „Sprut-SD“nijak neliší od obyčejného tanku a v zahraničí nemá obdoby.
Klíčové vlastnosti
Podle odborníků je nové samohybné dělo vzhledem i palebnou silou srovnatelné s tankem, vyznačuje se manévrovacími schopnostmi palubního BMD-3 a v zahraničí nemá obdoby. Kromě toho je „Sprut-SD“vybaven unikátním hydropneumatickým podvozkem, který umožňuje bojovému vozidlu pohybovat se v terénních podmínkách plynule a rychle rychlostí až 70 km za hodinu, což výrazně zlepšuje podmínky pro střelbu v pohyb.
Sprut-SD je navíc schopen překonávat vodní překážky rychlostí až 10 km za hodinu nad vodou. To potvrdily testy v Severním moři, kdy v bouři až o 3 body BM sebevědomě střílelo na své přidělené cíle. Vozidlo může spadnout z nákladních lodí na vodní hladinu a vrátit se na loď samo. Uvedené a další vlastnosti spolu s kruhovým otáčením věže a stabilizací zbraní ve dvou rovinách umožňují použít Sprut-SD jako lehký obojživelný tank.
Obecné zařízení
Tělo BM je rozděleno na ovládací prostor (přední část), bojový prostor s věží (střední část) a prostor pro převodovku motoru (zadní část).
Ve složené poloze je velitel vozidla napravo od řidiče a střelec nalevo. Každý člen posádky má na střeše zabudovaná pozorovací zařízení s denními a nočními kanály. Kombinovaný zaměřovač velitele je stabilizován ve dvou rovinách a kombinován s laserovým zaměřovačem pro zaměřování střel 125 mm na laserový paprsek. Střelecký zrak s laserovým dálkoměrem je stabilizován ve svislé rovině.
125mm dělo s hladkým vývrtem 2A75 je hlavní výzbrojí Sprut-SD CAU. Zbraň byla vytvořena na základě 125 mm kanónu 2A46, který je instalován na tancích T-72, T-80 a T-90. Zbraň s vysokou balistikou s hladkým vývrtem instalovaná v bojovém prostoru je vybavena počítačovým systémem řízení palby z pracoviště velitele a střelce, které jsou funkčně zaměnitelné.
Jako pomocná výzbroj je samohybné dělo Sprut-SD vybaveno kulometem 7,62 mm spárovaným s dělem s nábojem 2 000 nábojů naloženým v jednom pásu.
Dělo bez úsťové brzdy je vybaveno vyhazovačem a tepelně izolačním pláštěm. Stabilizace ve svislých a vodorovných rovinách vám umožňuje odpalovat 125 mm munici se samostatným nakládáním. "Sprut-SD" může používat všechny druhy 125 mm domácí munice, včetně pancéřových podkaliberních opeřených projektilů a tankových ATGM. Střelivo (40 střel ráže 125 mm, z nichž 22 je v automatickém zavaděči) může obsahovat laserem naváděnou střelu, která zajišťuje porážku cíle nacházejícího se ve vzdálenosti až 4000 m. Dělo může střílet nad vlny až 3 body v sektoru ± 35 stupňů., maximální rychlost střelby - 7 ran za minutu.
Horizontální automatický zavaděč kolotočového děla je instalován za věží vozidla. Jedná se o sadu sestav a mechanismů - otočný dopravník s 22 výstřely připravený k okamžitému použití, řetězový mechanismus pro zvedání náboje s brokem, mechanismus pro odstraňování vyhořelých palet chytačem, řetězový pěch pro výstřel z náboje do zbraně, pohon pro kryt vysunovacího poklopu nábojnice a pohyblivý skluz, elektromechanická zarážka zbraně v úhlu plnění, řídicí jednotka. Kazety, v nichž jsou odděleně umístěny náboje a náboje, jsou instalovány v dopravníku automatického nakladače pod úhlem rovným úhlu nabíjení zbraně. Při nabíjení se nejprve do závěru zbraně zavede střela, poté se do polohořlavého víčka vloží hnací látka. V případě poruchy automatického zavaděče je možné zbraň nabít ručně.
Aby byl zajištěn zvýšený zpětný pohyb, má automatický zavaděč prodloužený rám pro zvedání kazety. Mechanismus pro zachycení a vyjmutí použitých palet umožňuje, když jím vyčerpaná paleta prochází, dočasně překrýt zadní stranu koncové části závěru děla. To umožňuje, s následným pohybem vyčerpané palety, čisticí systém foukat vzduch do zóny závěru zbraně a pracoviště posádky pomocí rotačního zařízení. Ve spodní části bojového prostoru je instalován automatický nakládací dopravník otáčející se kolem svislé osy, který umožňuje členům posádky pohybovat se uvnitř vozidla z bojového prostoru do ovládacího prostoru a zpět po stranách trupu.
Systém řízení palby obsahuje systém zaměřování střelce (noční a denní zaměřovače s vertikální stabilizací zorného pole, digitální balistický počítač, laserový dálkoměr); zrak velitele kombinovaný s funkcí denního / nočního zaměřovače s laserovým dálkoměrem a stabilizovaným zorným polem ve dvou rovinách, jakož i zaměřovacím zařízením pro řízené střely komplexu 9K119M; sada senzorů pro automatické zadávání korekcí s přihlédnutím k atmosférickým parametrům, teplotě náboje, opotřebení sudu a zakřivení atd.
Počítačový systém řízení palby z pracoviště velitele zajišťuje pozorování terénu se stabilizovaným zorným polem, vyhledávání cíle a určení cíle pomocí optického systému zraku velitele; kombinace v očích velitele funkce odpalování a ovládání rakety s cílenou palbou dělostřeleckých granátů; duplikace balistického výpočetního zařízení komplexu nástrojů střelce; autonomní aktivace a řízení naváděcích pohonů a automatického zavaděče zbraní; operativní přenos řízení komplexu z střelce na velitele a naopak.
Power point a podvozek má mnoho společného s BMD-3, jehož základna byla použita při vývoji 2S25 Sprut-SD ACS. Na něm instalovaný vícepalivový vznětový motor 2V06-2S s maximálním výkonem 510 kW je spojen s hydromechanickou převodovkou, hydrostatickým výkyvným mechanismem a pomocným náhonem pro dvě vrtule s vodním paprskem. Automatická převodovka má pět rychlostních stupňů pro jízdu vpřed a stejný počet rychlostních stupňů pro couvání.
Individuální, hydropneumatické, s proměnnou světlou výškou ze sedadla řidiče (za 6–7 sekund od 190 do 590 mm), odpružení podvozku poskytuje vysokou schopnost běhu a hladkou jízdu. Podvozek na každé straně obsahuje sedm jednostranných pogumovaných silničních kol, čtyři opěrné válečky, zadní hnací kolo a přední volant. K dispozici je hydraulický napínací mechanismus pro ocelové, dvoubřité, čepované dráhy s gumovo-kovovým závěsem, který může být vybaven asfaltovými botami.
Při pochodech do 500 km se auto může pohybovat po dálnici maximální rychlostí 68 km / h, na suchých prašných cestách - průměrnou rychlostí 45 km / h.
Dvě vodní tryskové vrtule umožňují pohyb samohybných děl 2S25 po vodě rychlostí až 10 km / h. Pro zvýšení vztlaku je stroj vybaven podpůrnými válečky s uzavřenými vzduchovými komorami a výkonnými vodními čerpadly, která čerpají vodu z trupu. Vozidlo má dobrou způsobilost k plavbě a může účinně fungovat na vodě, včetně zaměřené palby v dopředném palebném sektoru na 70 stupňů, se vzrušením 3 body.
Kromě výše uvedeného obsahuje standardní výbava vozidla systém ochrany proti zbraním hromadného ničení a sadu zařízení pro noční vidění.
Samohybná děla Sprut-SD mohou být přepravována letadly VTA a přistávajícími loděmi, padákem s posádkou uvnitř vozidla a překonáním vodních překážek bez přípravy.
Zajímavý
Armády mnoha zemí světa v poslední době věnují zvláštní pozornost lehce obrněnému vojenskému vybavení jako základu sil rychlé reakce. Boj proti mezinárodnímu terorismu a vedení mírových operací v zónách místních konfliktů si vyžádalo vytvoření vysoce mobilních a funkčně flexibilních „bojových systémů budoucnosti“.
V tomto ohledu má podle zahraničních expertů právě Rusko největší příležitosti v oblasti vytváření lehce obrněných výsadkových vozidel. Ozbrojené síly Ruské federace jsou již vybaveny účinnými vzorky světla (až 18 tun), vysoce průchodných, vzdušných obrněných vozidel schopných plnit úkoly autonomně, izolovaně od hlavních sil a zadních jednotek, jakož i za jakýchkoli podmínek (včetně těžce dostupných a odlehlých oblastí, v horských oblastech). terén, pouštní podmínky a na pobřeží).
Podle odborníků má navíc tato třída bojových vozidel značný exportní potenciál. Právě tyto stroje lze použít jako základ pro vybavení mobilní složky ozbrojených sil a speciálních služeb jakéhokoli státu.
Platnost tohoto stanoviska potvrzují samohybná děla Sprut-SD. Po své demonstraci na testovacím místě mnoho vojenských atašé přiznalo, že pokud jde o bojové a operační schopnosti, překonává všechny dosavadní zahraniční protějšky. V horách ve výšce až 4 000 metrů nelze použít ani jedno auto na světě, změnit světlou výšku o 400 mm, plavat v rozbouřeném moři až o 3 body, vystupovat a vystupovat z vody na přistávající loď a padák s posádkou.
Zástupci ozbrojených sil Korejské republiky, Indie a dalších zemí projevili velký zájem o samohybnou dělostřeleckou horu 2S25 Sprut-SD.
Impact Force - Fire Octopus
