Během studené války, kdy jediná cesta do Ameriky pro bombardéry vedla přes severní pól, vybudoval Sovětský svaz mnoho vojenských základen a letišť na pobřeží a ostrovech Arktidy. Po rozpadu SSSR byla většina těchto zařízení opuštěna. Zdálo se, že bude věčný mír a nic na utrácení peněz. Armáda opustila Sever, tehdejší vláda ani neuvažovala o možnosti rozvoje severních měst - a nebylo dost peněz a nebyla ani touha.
Za ta léta byla v Arktidě nalezena velká ložiska ropy (až 30 procent světových rezerv) a plynu (až 13 procent), diamantů, platiny, zlata, cínu, manganu, niklu a olova. Podle některých odhadů mohou celkové náklady na nerosty v arktické zóně Ruska dosáhnout 30 bilionů dolarů. Arktida obecně poskytuje 11 procent ruského národního důchodu. Měnící se klimatické podmínky usnadňují přístup k těžbě a těžbě. Oteplování umožňuje širší využití severní mořské cesty pro přepravu zboží mezi Evropou a Asií a skutečnost, že slibná NSR je pod ruskou kontrolou, se některým západním zemím velmi nelíbí.
Čas na strategická rozhodnutí
Arktická území se od roku 1982 řídí Úmluvou OSN o mořském právu. Článek 76 této úmluvy uvádí, že státy, které mají přístup k Severnímu ledovému oceánu, mohou vyhlásit území 200 námořních mil od pobřeží za svou výhradní ekonomickou zónu. A pokud se zemi podaří prokázat, že šelf je rozšířením jejího pozemního území, pak má právo získat dalších 150 námořních mil. Zatímco kupole planety byla pokryta ledem, tyto otázky zajímalo jen málo lidí, ale arktická skořápka se začala zmenšovat a situace se změnila.
Těžba plynu a ropy na šelfu se stala snadnější a země, jak cirkumpolární, tak velmi daleko od těchto míst, jako Indie nebo Čína, začaly prosazovat své zájmy v regionu. Začaly častěji zaznívat výzvy, aby Rusko sdílelo vodní plochu a její zdroje, aby byl přechod po Severní mořské cestě volný. A vedení země se muselo chopit obrany našich zájmů.
Reformou armády vznikly nové vojenské újezdy. Zapadny, se sídlem v Petrohradě, byl zodpovědný za evropskou část země, včetně Arktidy. Asijská část Arktidy je v kompetenci Východního vojenského okruhu. Do roku 2014 se ukázalo, že velikost ZVO je poněkud velká. Po návratu Krymu do Ruska začala v podstatě druhá studená válka. Úkoly ZVO se výrazně změnily. Nejvyšší vojensko-politické vedení se rozhodlo rozdělit Západní okres na dva. Severní flotila byla stažena ze Západního vojenského okruhu a od 1. prosince 2014 byla transformována na společné strategické velení „Sever“. Nyní toto nově vytvořené velení odpovídá za obranu ruského sektoru Arktidy ze severozápadního a severního směru. Obrana severovýchodního směru zůstala v oblasti odpovědnosti sil protivzdušné obrany. Pravděpodobně by stálo za to přenést celé arktické pobřeží do zóny odpovědnosti nového velení, ale pak by do něj muselo být zařazeno seskupení Kamčatka-Čukotka. Ale po takových změnách by z Pacifické flotily zůstala pouze jedna pobřežní flotila ve Vladivostoku a ponorkové síly Pacifické flotily na Kamčatce by byly ve dvojím podřízenosti. Kromě toho je obtížné řídit jednotky v celé Arktidě ze Severomorsku - vždyť existuje osm časových pásem. OSK Sever je tedy zodpovědný za obranu sektoru od hranic s Norskem po ostrov Wrangel a poté přichází sféra odpovědnosti Pacifické flotily. Podívejme se blíže na naše arktické síly.
V současné době severní flotila zahrnuje následující hlavní jednotky a formace.
Koláž od Andrey Sedykha
Ponorkovými silami severní flotily jsou především čtyři ponorkové divize: 7. ve Vidjajevu, 11. v Zaozersku, 24. a 31. v Gadzhievu. Hlavní formací úderného povrchu flotily je 43. divize raketových lodí v Severomorsku.
Flotila Kola heterogenních sil má ve své brigádě: 7 povrchových lodí, 14 protiponorkových lodí a 121 přistávacích lodí, 161 ponorek, 536 pobřežních raketových lodí.
Členění námořní základny v Bílém moři sídlí v Severodvinsku. Jedná se o brigády lodí v opravě (16.) a ponorek ve výstavbě a opravách (336.), dále o 43. divizi lodí OVR.
Severní flotila je v provozu s 24 jadernými ponorkami (z toho sedm s balistickými raketami a čtyři s řízenými střelami na palubě) a šesti dieselovými. Povrchové síly jsou reprezentovány obry sovětské éry: TARKR „Petr Veliký“a „admirál Nakhimov“, raketový křižník „maršál Ustinov“, letadlová loď „admirál Kuznetsov“, torpédoborec „Ushakov“. Velké protiponorkové lodě Admirál Čabanenko, admirál Levčenko, Severomorsk, viceadmirál Kulakov a admirál Kharlamov. První velká ruská loď, fregata admirál Gorškov, se stále testuje. K dispozici je také šest malých protiponorkových a tři MRK, devět minolovek a čtyři přistávací lodě.
Mezi bojové a logistické podpůrné jednotky patří podjednotky průzkumu, elektronického boje, komunikace a sledování.
Zadní část flotily zahrnuje logistické centrum, oddělení podpůrných plavidel, záchrannou záchrannou službu a další části, včetně hydrografické.
Vzhledem k tomu, že vojenský obvod má nárok na letectvo a armádu protivzdušné obrany, byl v roce 2015 vytvořen na čísle 45. To zahrnovalo jak námořní letecké jednotky, tak jednotky bývalého 1. letectva a velitelství protivzdušné obrany Západního vojenského okruhu. V současné době má 279. a 100. lodní stíhací pluk se Su-33, respektive MiG-29KR. 7050. letecká základna (Il-38, Tu-142MK, Ka-27) má dvě protiponorkové, jednu záchrannou a dvě vrtulníkové letky. 98. smíšený letecký pluk v Monchegorsku zahrnuje letky bombardérů Su-24M, průzkumná letadla Su-24MR a stíhačky MiG-31. Jednotky 1. divize protivzdušné obrany jsou rozmístěny na poloostrově Kola, v Severodvinsku a na Nové Zemi. Je přímým dědicem slavné 10. armády protivzdušné obrany, která pokrývala sever země a Moskvu před možnými leteckými útoky nepřítele.
USC ale nejsou jen lodě a letadla, ale také jednotky pobřežních a pozemních sil. Severní flotila již zahrnovala 61. námořní brigádu a 200. motostřeleckou brigádu umístěnou poblíž města Pechenga. Jsou to standardní díly. V roce 2014 byly zveřejněny plány na vytvoření dvou speciálních arktických motostřeleckých brigád. První byl osmdesátý, vytvořený v roce 2015 v Alakurti. Druhý byl plánován být vytvořen v roce 2016 v Yamal. V tuto chvíli však nebyly obdrženy žádné informace o nabídkových řízeních na stavbu vojenského města na tomto poloostrově. Ministerstvo obrany s největší pravděpodobností čeká na výsledky vývoje první, v mnoha ohledech stále experimentální, brigády. Do služby se dostává speciálními arktickými vozidly s vysokou schopností běhu, zejména dvouřádkovými terénními vozidly, sněžnými skútry a tak dále. Vojáci ovládají sílu a hlavně arktické metody přežití malých národů a exotický transport - jeleni, studují metody válčení v Arktidě.
V letech 2014–2015 byla 99. taktická skupina nasazena na Kotelny (Novosibirské ostrovy). Skládal se z protiletadlového raketového a dělostřeleckého praporu se systémem protivzdušné obrany Pantsir-S1 a praporu pobřežních raket s komplexem balistických raket Rubezh, velitelskými a řídicími, komunikačními a logistickými podpůrnými jednotkami. S největší pravděpodobností se tento příklad používá k vývoji slibných taktických skupin, které mají být v budoucnu rozmístěny na ostrovech.
Na Kamčatce a Čukotce jsou jednotky společného velení vojsk a sil na severovýchodě Ruska (OKVS). Seskupení zahrnuje brigády: 114. povrchové lodě, 40. námořní pěchotu, 520. pobřežní raketu, jakož i 53. divizi PVO, 7060. leteckou základnu, jednotky boje a logistické podpory. Kromě toho jsou ponorkové síly Pacifické flotily umístěny na Kamčatce jako součást 10. a 25. ponorkové divize. Skupina je vyzbrojena 15 jadernými ponorkami (šest s balistickými a pět s řízenými střelami), dvě malé protiponorkové lodě, čtyři MRK, tři minolovky.
Mazání bílých skvrn
V posledních letech se studie Severního ledového oceánu výrazně zintenzivnily, a to jak pro získání hydrografických a oceánografických informací, tak pro vojenské účely.
Dříve přísně tajné oddělení GUGI se začalo zapojovat do aktivit v zájmu národního hospodářství. Například ponorka známá jako Losharik se zúčastnila expedice Arctic-2012 při podvodních vrtech na Lomonosovově a Mendělejevově hřebenu. Práce byla provedena s cílem rozšířit hranice kontinentálního šelfu Ruska a v souladu s tím zvýšit jeho ekonomickou zónu. Komise OSN pro mořské právo však dosud nerozhodla. Se vstupem do provozu křižníku GUGI „Yantar“bude výzkum nepochybně pokračovat.
Na severní a tichomořské flotile byly aktivně obnoveny hydrografické expedice s cílem vyjasnit pobřeží ostrovů a průlivů a aktualizovat navigační mapy. V roce 2013 byl na souostroví Nové Sibiřské ostrovy nalezen nový geografický rys. Malý (necelých 500 metrů čtverečních) ostrov Yaya dal zemi 452 čtverečních mil exkluzivní ekonomické zóny. Ruská geografická společnost také provádí velké množství různých studií. V Arktidě je méně bílých míst.
Zajímavým bodem byl aktivní rozvoj vod ve vysokých zeměpisných šířkách válečnými loděmi. Když se skupina bojových a pomocných lodí v čele s „Petrem Velikým“na podzim roku 2013 vydala na cestu po Severním moři, všichni pozorovatelé to považovali za postup převádění lodí do Tichého oceánu podél NSR. Skupina se však dostala na Nové sibiřské ostrovy a pustila se do vytváření základny v Kotelnách. Je třeba poznamenat, že v sovětských dobách nebyly pozorovány aktivity válečných lodí severní flotily v Laptevském nebo východosibiřském moři, s výjimkou převodu lodí do Pacifické flotily prostřednictvím NSR. A nyní se kampaně válečných lodí v této oblasti staly běžnou záležitostí.
Zvláštností arktického programu ozbrojených sil RF je jeho složitost. Zdá se, že se nezapomnělo na nic, ani na otázky speciálního vojenského školství. Například Far Eastern Higher Command School školí důstojníky pro operace ve vysokých zeměpisných šířkách. Jako součást výsadkových sil bylo vytvořeno centrum pro bojový výcvik v Arktidě.
Mimochodem, o výsadkových silách. Části hlavní rezervy nejvyššího vrchního velitele se neustále účastní manévrů a cvičení na polárním kruhu, což je obecně pochopitelné. V případě útoku na naše základny budou parašutisté jako první vrženi do boje.
Základna, vidím vás!
Po 90. letech na severu ve skutečnosti přežila pouze vojenská základna na Nové Zemi, což není překvapující, protože se zde nachází jediné ruské jaderné testovací místo. V současné době společnost Spetsstroy Corporation obnovuje síť vojenských základen na ostrovech a pobřeží Severního ledového oceánu.
Ale první základnou bylo město pohraniční stráže Nagurskoe v zemi Františka Josefa. Je jasné, že tento bod nebyl vytvořen proto, aby chytil migranty na cestě ze Somálska do Norska, ale aby vyvěsil naši vlajku na nejvzdálenějším ostrově. V současné době se budují vojenské tábory na ostrově Alexandra Land, kde se nachází bod Nagurskoye, na středu (souostroví Severnaya Zemlya), na Kotelny. Toto jsou oddíly Rady federace. Posádky na ostrově Wrangel a mysu Schmidt patří k BBO.
Každá taková základna je mini-městem s obytnými a skladovacími zařízeními a letištěm se skupinovým parkováním, včetně krytých pro umístění letu čtyř bombardérů Su-34. Předpokládá se pro ně vytvoření vyhřívaných hangárů. Typická struktura vojenských jednotek na základnách: kancelář leteckého velitele, samostatná radarová společnost, letecký naváděcí bod, protiletadlový raketový dělostřelecký prapor, komunikační a podpůrné jednotky. Posádka tak může monitorovat okolní území, zajišťovat příjem a zakládání letadel jakéhokoli typu, včetně strategických bombardérů, a provádět sebeobranu.
Odhadované náklady na takové město s rekonstrukcí nebo výstavbou letiště mohou dosáhnout čtyř miliard rublů. Jsou navrženy podle uzavřené technologie, všechny stavby, obytné i administrativní budovy a boxy s vojenskou technikou, jsou propojeny průchody. Personál může sloužit, aniž by opustil prostory.
Práce probíhají na letištích Severomorsk, Naryan-Mar, Vorkuta, Anadyr, Norilsk, Tiksi, Rogachevo, Ugolny. Celkem se plánuje výstavba nebo rekonstrukce 13 z nich.
V sovětských dobách byly stíhací pluky protivzdušné obrany (Amderma, Kilp-Yavr, Rogachevo) založeny na některých letištích v severním Rusku. Jiní, jako Vorkuta nebo Anadyr, sloužili během války k rozptýlení dálkového letectví.
Plánuje se vytvoření námořních základen v přístavech Dikson, Pevek a Tiksi. Oživení opuštěné základny v Yokanga není vyloučeno.
Prostory jako Severní ledový oceán musí být neustále monitorovány. Za tímto účelem je vytvořen jednotný státní systém pro osvětlení povrchu, podvodní a vzdušné situace. Jeho součástí budou automatizované radiotechnické jednotky s radarem pro detekci vzdušných a námořních cílů. Probíhají práce na osvětlovacím systému pro podvodní prostředí. Vytváří se jediný komplex satelitní komunikace s pobřežními zařízeními, loděmi, ponorkami a letadly. Probíhá vývoj víceúčelového vesmírného systému „Arktika“, který bude zahrnovat satelity pro radarové pozorování, komunikaci a řízení, hydrometeorologické pozorování.
Působivý program výměny zbraní a vojenského vybavení právě probíhá. Arktická brigáda dostává sněžné skútry TTM-1901 a dvouprvková pásová terénní vozidla DT-10PM.
Plánuje se vytvoření řady jednotek letectva a protivzdušné obrany, které budou umístěny na rozestavěných vojenských základnách. Protiletadlový raketový pluk s komplexem S-300 vznikl na ostrově Nová země v Rogačevu. Síly protivzdušné obrany dostávají komplexy S-400, dva pluky již byly přezbrojeny. Protiletadlové raketové a dělostřelecké divize dostávají Pantsir-S1 ZRAK. Protože jsou pobřežní střely a dělostřelecké síly nasyceny komplexy Bastion a Ball, měli bychom očekávat vytvoření nových taktických skupin, jako je 99. rozmístěná v Kotelniy, která má jednotky systémů protivzdušné obrany Rubezh BRK a Pantsir-S1.
Letectví dostává nová modernizovaná protiponorková letadla IL-38N. V roce 2015 byl zformován druhý námořní letecký pluk, plně vyzbrojený letadlem MiG-29KR na letadlové lodi, ale než dosáhne operační připravenosti, bude to nějakou dobu trvat. V protivzdušné obraně se objevil modernizovaný MiG-31BM. Po dokončení rekonstrukce letišť bychom určitě měli očekávat nasazení nových jednotek protivzdušné obrany na ně. Skupina společností VKS již oznámila plány na rozmístění stíhaček MiG-31 v roce 2017 v Tiksi, Anadyru a případně v Nové Zemi. Očekávat bychom měli nasazení nových jednotek frontového letectví s bombardéry Su-34 a útočnými letouny Su-30SM. Je možné, že 279. letecký pluk nahradí své Su-33 po vypršení jejich životnosti Su-34. Na Kamčatce a Čukotce je rozmístěna letka vyzbrojená bezpilotními letadly „Orlan-10“a „Forpost“, podobná jednotka byla zformována na poloostrově Kola. V budoucnu se z těchto letek stanou pluky. Vytváří se arktická verze vrtulníku Mi-171A2. VKS plánuje nákup až 100 z nich. Měli bychom tedy očekávat vznik několika helikoptérových pluků.
Zdaleka nejviditelnějším ztělesněním jakéhokoli zbrojního programu je stavba lodí a ponorek. V tomto ohledu čekají Rada federace i OKVS na vážné aktualizace, i když ne tak brzy, jak bychom chtěli.
Za zmínku stojí zejména program modernizace povrchových lodí a ponorek. CS "Zvezdochka" se zabývá modernizací jaderných ponorek projektů 971 a 945, opravuje raketové ponorky projektu 667BDRM. Závod Zvezda ve Velkém Kameni modernizuje ponorky projektu 949A. Obecně lze do roku 2025 očekávat druhý vítr u všech stávajících jaderných ponorek třetí generace - osm lodí s řízenými střelami projektu 949A, čtyři víceúčelové jaderné ponorky projektu 945 a 945A a 12 projektu 971.
Závod Sevmash rekonstruuje jaderný křižník Admirál Nakhimov. Dříve oznámený termín jeho dokončení (2018) byl odložen na rok 2020. Poté „Petr Veliký“vstane pro generální opravu. Trup křižníku „Frunze“, neboli „admirál Lazarev“, může počkat v křídlech na obnovu v zátoce Strelok v Primorye. „Maršál Ustinov“v roce 2016 musí opustit území „Zvezdochky“a vrátit se do SF. Severomorskští BSK zahájili střední opravy s modernizací. První z nich - „admirál Chabanenko“se vrátí do flotily v roce 2018.
V rámci programu vojenské stavby lodí do roku 2050 se vytvářejí vážné rezervy pro rozvoj a obnovu složení severní flotily a OKVS. Je pravda, že výstavba řady nových fregat projektu 22350 „Admirál Gorškov“je stále zastavena jak kvůli nedostatku znalostí elektronických systémů, tak v souvislosti s přeorientováním výroby pohonných systémů plynových turbín z Ukrajiny do Ruska. Existují programy pro stavbu korvet a dalších povrchových lodí. Za zmínku stojí zejména vytvoření víceúčelových ledoborců, jako jsou Ilja Muromety vypuštěné v Petrohradě (více na straně 08) a dvou arktických hlídkových lodí, u nichž se předpokládá, že budou položeny letos na podzim.
V Sevmaši probíhá program výstavby jaderných ponorek čtvrté generace. V letech 2020–2025 dostanou ponorkové síly severní flotily a tichomořské flotily osm SSBN projektu 955A (tři jsou již v provozu) a sedm víceúčelových 855 rodin (velitel je v provozu). Ale dieselelektrické ponorky projektu 677 se zastavují a s největší pravděpodobností bude za několik let objednáno několik ponorek projektu 636.3 pro severní flotilu, které se nyní staví pro černomořské a tichomořské flotily (New Varshavyanki).
V zájmu pohraniční služby FSB se staví řada hlídkových lodí projektu 22100. Jejich vedoucí, Polární hvězda, nyní dokončuje testy. Plánuje se postavit několik dalších takových lodí.
To je pro vás, záchranáři, to je pro vás, ochránce přírody
Arktická zóna je bohatá nejen na podloží, ale také na velké množství nebezpečných průmyslových odvětví, jaderných zařízení, která jsou pod drobnohledem ministerstva pro mimořádné situace. Agentura nasadila na pobřeží tři integrovaná záchranná centra v Arkhangelsku, Naryan-Maru a Dudince, čtyři regionální pátrací a záchranné týmy, 196 hasičských jednotek s celkovým počtem asi 10 tisíc.
V sovětských dobách nebyla otázkám ekologie a ochrany životního prostředí věnována náležitá pozornost. Nyní je jedním z důležitých úkolů, které armáda řeší, čištění pobřeží od zbylých trosek, hlavně sudů od paliva a maziv. Za tímto účelem byly vytvořeny speciální divize, které shromažďují kovový šrot a využívají jej.
Plánuje se vytvoření regionálního environmentálního centra severní flotily, které převezme funkce monitorování a kontroly dodržování ruské a mezinárodní environmentální legislativy jak v místech flotily a armádních jednotek, tak v celé arktické zóně.
