V příštích 10 letech ruské letectvo získá více než 1,5 tisíce nových letadel a modernizuje více než 400 letadel staré konstrukce. Oznámil to 1. prosince zástupce vrchního velitele ruského letectva Igor Sadofjev. Podobná čísla již byla různými médii volána více než jednou, včetně odkazu na vysoce postavený vojenský personál, ale nyní zástupci letectva upřesňují rozsah plánovaných nákupů.
Modernizace
Modernizace stárnoucích letadel umožňuje relativně málo peněz na dramatické zvýšení bojových schopností předchozí generace letadel. Tuto metodu obnovy flotily používá letectvo mnoha zemí světa. Rusko plánuje modernizovat především dálková a vojenská dopravní letadla.
Životnost se prodlouží u strategických bombardérů Tu-160 a Tu-95, stejně jako u dálkových bombardérů Tu-22M3. Tankování letadel Il-78 a „létajících radarů“A-50 bude modernizováno. Plánuje se také obnova flotily vojenských transportních vozidel: v první řadě se týká letadel An-124 Ruslan a Il-76.
Modernizace se dotkne také letectví v první linii, kde se důraz poněkud přesune. Zdá se tedy, že modernizace stíhaček Su -27 na verzi SM bude zastavena - místo toho v roce 2011 obdrží letectvo 12 nových letadel tohoto typu. Ve stejném roce navíc zahájí letectvo dodávky sériových stíhaček Su-35S-nejnovější model na plášti platformy Su-27.
Aktivnější je však modernizace útočných letadel Su-25, bombardérů Su-24 a interceptorů MiG-31. Tato letadla spolu s dopravními letadly a dálkovými bombardéry budou tvořit základ modernizované flotily ruského letectva.
Co je nového?
Největší zájem vzbuzuje prohlášení zástupce vrchního velitele letectva o plánech na nákup 1 500 nových letadel a vrtulníků do 10 let. S přihlédnutím ke skutečnosti, že dosud roční nákupy letadel nepřesahovaly 30–40 letadel všech tříd, znamenají tyto plány mnohonásobný nárůst objednávky na nové vybavení. Jak jsou realističtí?
"Tento počet, 1 500 vozidel, s největší pravděpodobností zahrnuje nejen letadla a helikoptéry, ale také bezpilotní vozidla." Celkový výsledek je působivější, “vysvětluje RIA Novosti, jeden z předních ruských vojenských odborníků, ředitel Centra pro analýzu strategií a technologií (CAST) Ruslan Pukhov. „Takový nárůst často praktikuje mnoho zemí, například při předkládání informací do Registru konvenčních zbraní OSN.“
Ve skutečnosti mezi těmito „více než 1500 stroji“bude s největší pravděpodobností 350–400 nových bojových letadel, asi 100 vojenských transportních letadel různých typů, 120–140 bojových cvičných letadel Jak-130. Zbývajících 800–900 jednotek budou představovat helikoptéry a UAV.
Když mluvíme o konkrétních typech zakoupených letadel, lze tyto údaje citovat. Ministerstvo obrany již podepsalo smlouvy na nákup 32 bombardérů frontové linie Su-34 (do roku 2013), 48 stíhaček Su-35 (do roku 2015), 12 stíhaček Su-27SM (do roku 2011), 4 letounů Su-30M2 (do roku 2011), 12 Su-25UBM. Letos má být podepsána smlouva na dodávku 26 stíhaček MiG-29K do roku 2015.
Očekává se, že budou následovat dodatečné smlouvy na dodávku letounů Su-34 (nejméně 80 letadel) a Su-35 (letouny 24-48), což přinese zhruba 240–260 letadel těchto typů.
Smlouvy na nákup dalších 100-110 letadel pravděpodobně půjdou na Suchoj Design Bureau (pro stíhačku páté generace T-50 a další letadla společnosti). Pořízení stíhačky MiG-35 je možné.
Známá je také paleta vrtulníků. Předně se jedná o bojové Mi-28N a Ka-52-jejich počet do roku 2020 bude pravděpodobně 200–250, respektive 50–60 vozidel. Základem flotily transportních a bojových helikoptér bude i nadále Mi-8 různých variant. Jejich sériová výroba, která začala v šedesátých letech minulého století, bude pokračovat ještě nejméně dvě desetiletí. Flotila lehkých helikoptér, které dříve představoval jeden model Mi-2, ale bude aktualizována. Mi-2 bude nahrazen lehkým cvičným Ansatem a víceúčelovým Ka-60 Kasatka.
Tajemné drony a celkový součet
Největší záhadou je řada dronů, které se mají pro ruské letectvo zakoupit.
Ve skutečnosti dnes má letectvo v úmyslu získat vozidla, která ještě neexistují, nebo v nejlepším případě jsou ve finální fázi návrhu. Dříve bylo oznámeno, že testy domácích UAV pro letectvo by měly začít v roce 2011. Nový rok začíná velmi brzy a my můžeme jen doufat, že v příštích 12 měsících uslyšíme více či méně podrobné informace o nových bezpilotních vozidlech.
Když mluvíme o celkové síle ruského letectva, zatím lze pouze zopakovat dříve uvedené hodnocení. Do roku 2020 bude mít ruské letectvo přibližně 800 bojových letadel schopných řešit mise v reálném světě. Celkový počet flotily letectva bude přibližně 1, 5-1, 7 tisíc letadel a vrtulníků. Když vezmeme v úvahu letadla a vrtulníky námořnictva, ruské vojenské letectví bude mít asi 1, 8-1, 9 tisíc letadel, bez dronů.
