Úkolem boje proti zahraničním válečným lodím a vylodění v pobřežních vodách ČLR a na ostrovech jsou svěřeny pobřežní obranné síly námořnictva PLA a četné raketové čluny. Každé velení flotily (severní, východní a jižní) je operativně podřízeno odpovídajícím oblastem pobřežní obrany. Pobřežní obranné síly námořnictva ČLR mají 35 dělostřeleckých a raketových pluků, 20 samostatných raketových divizí vyzbrojených protilodními raketovými systémy a pobřežními děly 100 - 130 mm.
Pobřežní protilodní raketové systémy
Před deseti lety byly raketové jednotky pobřežní obrany vyzbrojeny především protilodním raketovým systémem HY-2, který byl vyvinut v Číně na základě sovětského P-15. V současné době je tato protilodní raketa považována za zastaralou. Činnost protilodního raketového systému HY-2 je spojena s velkými obtížemi, protože tankování paliva do rakety palivem a okysličovadlem vyžaduje použití speciálního ochranného vybavení personálem.
Příprava RCC HY-2
Navzdory nedostatkům byl jeho design poměrně jednoduchý, technologicky vyspělý a pro čínské specialisty srozumitelný. V polovině 80. let však odolnost proti hluku, dosah a rychlost letu rakety již nesplňovaly moderní požadavky.
Použití raketových motorů na kapalná paliva na protilodní raketě HY-2 bylo vynucené rozhodnutí, protože v 60. a 70. letech v ČLR neexistovaly žádné jiné typy motorů, které by poskytovaly požadované údaje o doletu a rychlosti let. Bylo vyvinuto další úsilí ke zlepšení HY-2. Poté, co se objevily přípravky pro tuhá paliva a byly vytvořeny kompaktní proudové motory s uspokojivými vlastnostmi, byla v Číně výroba raket s raketovými motory na kapalná paliva, vyžadující poměrně pracnou údržbu a dlouhou dobu přípravy ke spuštění, opuštěna. Ve druhé polovině 80. let byly přijaty hluboce modernizované úpravy protilodních raket s pevným pohonem-SY-2 a proudovým motorem-SY-4 s několika verzemi aktivního radaru.
V posledních letech dostávají raketové jednotky pobřežních obranných sil ČLR stále více moderních protilodních komplexů. To se týká především protilodních raket YJ-8. První rakety tohoto typu vstoupily do služby u námořnictva PLA na konci 80. let, přičemž jejich odpalovací dosah nepřesáhl 65 km.
Pobřežní protilodní raketové systémy YJ-8 na přehlídce v ČLR
Za posledních 25 let bylo vytvořeno několik verzí protilodních raket rodiny YJ-8, ve kterých byly trvale zlepšovány hlavní bojové vlastnosti: dosah odpalování, odolnost proti hluku a pravděpodobnost zasažení cíle.
Vypuštění protilodních raket YJ-82
Povrchové lodě, ponorky a pobřežní raketové systémy jsou vyzbrojeny různými modifikacemi této rakety. Nejnovější možnosti raket jsou svými vlastnostmi podobné raným úpravám americké protilodní rakety UGM-84 Harpoon.
V roce 2004 vstoupila protiletadlová střela YJ-62 do služby u čínské flotily. Jeho modifikace pro pobřežní raketové systémy-YJ-62C, je instalována ve trojitých odpalovacích zařízeních na běžeckém podvozku.
Vypuštění protilodních raket YJ-62C
Protilodní raketa YJ-62C byla vytvořena pomocí prvků sovětského X-55, obdrženého z Ukrajiny a nevybuchlých odpalovacích zařízení Tomahawk, které získala čínská rozvědka v Iráku.
Dosah YJ-62 dosahuje 400 km s hmotností bojové hlavice 300 kg. Jeho významnou nevýhodou je relativně nízká rychlost letu - 0,9 mil. Není to tak dávno, co z médií unikly informace o vývoji v ČLR na základě YJ-62 nového pobřežního raketového systému YJ-65. Nový protilodní raketový systém s delším doletem bude mít v závěrečné fázi letu nadzvukovou rychlost.
„Flotila komárů
Námořnictvo PLA má více než 100 raketových člunů různých typů a nesou asi 20% protilodních raket čínské flotily. Uvažuje se o nejmodernějších člunech projektu 022 (typu „Hubei“) s odpalovacími zařízeními 2x4 protilodních raket YJ-83. V ČLR nahrazují zastaralé lodě projektu 021 (typu Huangfeng).
Raketové čluny pr. 022
Raketové čluny projektu 022 jsou stavěny podle původního schématu trimaranu. Trupová architektura lodí splňuje moderní požadavky na nízkou viditelnost. Lodě tohoto typu patří z hlediska bojových vlastností k nejlepším ve své třídě.
Vypouštění protilodních raket z raketového člunu pr. 022
Okruh trimaranu poskytuje dobrou plavbu a plynulost vstupu do vlny, umožňuje vyvinout vysokou plnou rychlost. V současné době je v ČLR postaveno více než osmdesát RC projektů 022.
V letech 1991 až 1999 byla stavba raketových člunů projektu 037 / 037G1 / 037G2 prováděna na základě protiponorkového člunu typu pr. 037 („Hainan“). Čluny byly vybaveny čtyřmi protilodními raketami YJ-82. V roce 2014 mělo námořnictvo PLA 29 takových raketových člunů.
Námořní úderný letoun
Ke konci roku 2014 zahrnovalo námořní letectví ČLR 55 bombardérů, 132 stíhacích a útočných letadel, 15 průzkumných letadel a 3 tankovací letadla. Podíl dopravců námořního letectví představuje asi 30% protilodních raket dostupných ve flotile. Více než polovina čínských letišť s tvrdým povrchem se nachází podél pobřeží v hloubce až 700 km od pobřeží.
Rozložení letišť na území ČLR
Je těžké posoudit, jak spolehlivé jsou informace o kvantitativním a kvalitativním složení letadel čínské flotily, protože mnoho zdrojů uvádí, že bombardéry N-5 (čínská verze Il-28) jsou stále používány jako plánovače min. a torpédové bombardéry. Tato část se proto zaměří na bojová letadla, o jejichž přítomnosti v námořním letectví není pochyb.
Z letadel v provozu s námořním letectvem PLA jsou pro americkou povrchovou flotilu nejnebezpečnější ruské Su-30MK2 a jejich čínské „klony“-J-16. Výzbroj Su-30MK2 obsahuje ruské nadzvukové protiradarové střely Kh-31P s pasivním hledačem, které lze použít proti radaru válečných lodí, a také protilodní Kh-31A s aktivním hledačem radaru. Víceúčelové těžké stíhačky J-16 jsou uzpůsobeny pro použití v leteckých verzích řady raket YJ-8.
Stíhací letoun J-16
V roce 2012 obdržela čínská flotila letadlovou loď Liaoning. Její letecká skupina zahrnuje až 24 stíhaček na bázi letounu J-15. Původně bylo cílem dokončení letadlové lodi přijaté z Ukrajiny touha zvýšit bojovou stabilitu čínské flotily při provozu ve značné vzdálenosti od jejích břehů. Na rozdíl od původního projektu, podle kterého byla provedena stavba letadlového křižníku Varyag, je čínská revidovaná verze vhodnější pro vytvoření stíhacího „deštníku“letadla formace lodi pracující autonomně v oceánské zóně. Při stavbě byly z čínské letadlové lodi demontovány odpalovací zařízení pro protilodní střely, RBU a odpalovací zařízení SAM. Zbývající zbraňové systémy jsou navrženy tak, aby poskytovaly protivzdušnou obranu letadlové lodi v blízké zóně. Uvolněný prostor rozebraných zbraňových systémů netypických pro letadlovou loď byl využit ke zvýšení počtu letadel na základě lodi. Ve své současné podobě je „Liaoning“vyváženější lodí než jeho „příbuzný“- letadlový křižník „Admirál flotily Sovětského svazu Kuzněcov“. Doprovodné lodě mají úkoly protiponorkové a protivzdušné obrany.
Čínský stíhací letoun J-15 na bázi letadel byl pirátsky vytvořen na základě letounu Su-33 (T-10K), jehož jedna kopie byla přijata z Ukrajiny v nelétavém stavu.
Palubní stíhací letoun J-15 se zavěšenými protilodními raketami YJ-83
Na rozdíl od ruských letadel Su-33, které nemohou používat naváděné protilodní zbraně, čínské paluby J-15 zajišťují použití protilodní rakety YJ-83, což výrazně zvyšuje schopnosti úderů čínské letadlové lodi skupina.
RCC YJ-83
V polovině 90. let vstoupil do služby stíhací bombardér JH-7. Tento útočný letoun byl vytvořen na příkaz velení námořnictva PLA. Svého času na čínské admirály udělal velký dojem americký víceúčelový stíhací letoun F-4 Phantom II, se kterým se měli možnost seznámit během války ve Vietnamu. JH-7 se nejen koncepčně podobá Phantomu, ale částečně využívá i některé komponenty, sestavy a avioniku vypůjčené od amerického stíhače.
Čínský radar typu 232H byl tedy vytvořen na základě americké stanice AN / APQ 120, jejíž několik kopií bylo odstraněno ze sestřeleného letounu F-4 ve Vietnamu. Sestřelení Fantomové často padali v pobřežním pásu nebo na korunách stromů a jejich avionika neutrpěla smrtelné škody. Čínský JH-7 také používal motory Rolls-Royce Spey Mk.202, motory tohoto typu byly dříve instalovány na palubní modifikaci britského F-4K.
Stíhací bombardér JH-7
Na námořních útočných letadlech JH-7 je možné pozastavit protilodní rakety na tuhá paliva YJ-81 s dosahem asi 60 km. Tato raketa je svými schopnostmi blízká francouzskému Exocetu.
Protilodní střely modifikace YJ-83 jsou vyzbrojeny modernizovanými stíhacími bombardéry JH-7A. Po startu je protilodní střela zrychlena posilovačem tuhého paliva, načež se nastartuje hlavní motor. Ve střední části letu se řízení provádí pomocí setrvačného systému s rádiovou korekcí od letadlové lodi. V závěrečné části je zapnut aktivní radarový hledač. Dosah startu letecké verze YJ-83 je 250 km a cestovní rychlost rakety je 0,9 mil. V cílové oblasti raketa zrychluje na rychlost asi 2M.
Zavěšení protilodních raket na stíhací bombardér JH-7
V rámci námořního letectví existují i lehké jednomotorové stíhačky J-10A, které lze také použít pro údery proti námořním cílům pomocí protilodního raketového systému YJ-81. Ale vzhledem k relativně malému dosahu akce jsou J-10A schopné provozu pouze v pobřežních oblastech.
Stíhací letoun J-10
V ČLR je od začátku 60. let v provozu dálkový bombardér H-6 (kopie Tu-16). Kromě plnění úkolů jaderného odstrašení byla na základě tohoto letounu v polovině 80. let postavena protilodní modifikace H-6D, schopná zasáhnout protilodními raketami YJ-61 (S-601). Tato raketa byla leteckou verzí kapalné protilodní střely HY-2.
RCC YJ-61 pod křídlem H-6D
Po vytvoření a přijetí protilodních raket YJ-82 a YJ-62 nahradily složité rakety YJ-61 na čínských dálkových bombardérech.
Bombardéry H-6 s protilodními střelami YJ-62
Nejmodernější modifikace H-6K s proudovými motory D-30KP2, která byla uvedena do provozu v roce 2011, má bojový poloměr asi 3000 km. U letadel dřívějších modifikací operujících v protilodní verzi činil tento údaj 1600 km. Bombardéry N-6 dlouhého doletu jsou teoreticky schopné zasáhnout protilodními raketami v oceánské zóně na značnou vzdálenost od pobřeží, na vzdálenost přesahující dosah amerických letadel na bázi letadel a řízených střel Tomahawk. Ale zároveň jsou samotné bombardéry velmi zranitelné díky své podzvukové rychlosti letu a vysokému RCS. A ve skutečné bojové situaci, při boji s AUG, budou s vysokou mírou pravděpodobnosti zachyceni na vzdálených přístupech k odpalovací čáře jejich protilodních raket.
Pokud jde o počet útočných letadel leteckého dopravce, americké námořnictvo výrazně převyšuje celkový počet letadel námořního letectví ČLR. Mělo by však být zřejmé, že v případě konfliktu proti americkému AUG budou čínská letadla první linie a dálkového letu operovat z pobřežních letišť.
Četné systémy protivzdušné obrany čínské a ruské výroby rozmístěné podél pobřeží a stíhací stíhače během invaze do vzdušného prostoru amerických letadel ČLR na bázi amerických nosných letadel jsou schopny způsobit jí velké ztráty.
Za těchto podmínek, aniž by americké letectví získalo vzdušnou převahu, můžeme hovořit pouze o úderech proti čínským pobřežním cílům pomocí řízených střel dlouhého doletu, což samozřejmě nepovede ke zničení celého vojenského a průmyslového potenciálu ČLR a bude způsobit tvrdá odvetná opatření, se kterými Američané pravděpodobně nesouhlasí.
Průzkum, prostředky kontroly a určení cíle
Podél pobřeží ČLR a na ostrovech je rozmístěno značné množství radarových stanic dlouhého dosahu, které společně s loděmi pobřežní stráže spolehlivě kontrolují pobřežní vody. Slabá stránka námořnictva PLA je však stále prostředkem kontroly v oceánské zóně.
Čínská flotila má asi 20 velkých průzkumných lodí schopných operovat ve značné vzdálenosti od jejich břehů. Toto číslo však zjevně nestačí k plnému sledování situace v Tichém oceánu.
Nejmodernějšími čínskými průzkumníky oceánské zóny jsou lodě projektu 815G. Lodě projektu 815 jsou ve výstavbě od poloviny 90. let. V současné době má čínské námořnictvo tři lodě, pr. 815 a 815G.
Průzkumná loď pr.815G
Účelem lodí projektů 815 a 815G je monitorovat činnost lodí cizích států a provádět elektronický průzkum. Je známo, že v blízké budoucnosti bude čínská flotila doplněna o několik dalších průzkumných lodí tohoto typu. Ale špatně vyzbrojené a relativně pomalu se pohybující lodě jsou pozorovacím zařízením „v době míru“. V případě skutečného ohrožení amerického AUG budou okamžitě neutralizováni.
V zájmu námořní rozvědky existují na Kubě dvě čínská rádiová záchytná centra. Na Kokosových ostrovech, které patří Myanmaru, je rozmístěno několik radiových zpravodajských stanic, které shromažďují informace o situaci v Indickém oceánu. Střediska rádiového odposlechu byla nedávno obnovena na ostrově Hainan v Jihočínském moři a Sop Hau poblíž Laosu.
Byly vyvinuty a uvedeny do provozu průzkumné systémy pobřežních balónů Sea Dragon schopné detekovat a vydávat označení cílů na moři a ve vzdušných cílech na vzdálenost více než 200 námořních mil.
Čínské hlídkové letadlo Y-8J letí nad maršálem Shaposhnikovem a čínským torpédoborcem Guangzhou během společného rusko-čínského cvičení
Letecký průzkum pomocí radaru pro detekci povrchových cílů dlouhého dosahu provádí letadla Y-8J. Základem pro Y-8J je transport Y-8, což je zase čínská verze sovětského An-12.
Hlídkové letadlo Y-8J
Radar hlídkového letounu Y-8J může současně sledovat 32 cílů na mořské hladině na vzdálenost až 250 km, a to včetně takových, jako je periskop ponorky.
Letadlo AWACS Y-8W
Pro tyto účely lze použít letadlo Y-8W (KJ-200) AWACS s detekčním dosahem velkých povrchových cílů až 400 km.
Samostatnou zmínku si zaslouží průzkumný Tu-154MD (Tu-154R), postavený na základě sovětského dopravního letounu středního doletu sovětské výroby, který pravidelně létá nad mořem. Svými schopnostmi je Tu-154MD srovnatelný s americkým letounem E-8 JSTARS.
Tu-154MD
První letoun byl opraven v roce 1996. Zachovává si civilní značení a nátěry čínské letecké společnosti „China United Airlines“. Průzkumný Tu-154MD pod trupem v efektivním kontejneru nese radar pro vyhledávání syntetické clony a letoun má také výkonné televizní a infračervené kamery pro vizuální průzkum.
V současné době zahájila ČLR rozsáhlý program výstavby několika typů letadel DROLO. Jako například: JZY-01, KJ-500, KJ-2000. Tato letadla, kterých v ČLR ještě není mnoho, jsou však příliš drahá a cenná, než aby je bylo možné riskovat při dálkových námořních letech. Prioritním úkolem čínských radarových hlídkových letadel je monitorovat vzdušnou situaci, řídit a řídit stíhače.
V této situaci lze očekávat, že se v ČLR objeví specializovaný letoun podobný americkému P-8A Poseidon, který bude schopen ovládat mořskou hladinu v oceánu. Mezitím se pro tyto účely pravidelně účastní bombardéry H-6 dlouhého doletu a hydroplány SH-5.
Čínská umělá družice HY-1, vypuštěná v roce 2002, je určena ke sledování rozlohy oceánu z vesmíru. Na palubě jsou optoelektronické kamery a zařízení, které přenáší výsledný obraz v digitální podobě. Další kosmická loď pro podobný účel byla ZY-2. Rozlišení palubního fotografického vybavení ZY-2 je 50 m s dostatečně širokým zorným polem. Satelity řady ZY-2 mají schopnost provádět orbitální manévry. To vše jim umožňuje sledovat AUG. Čínští zástupci však vyvracejí veškeré předpoklady týkající se vojenského účelu těchto kosmických lodí a tvrdí, že slouží výhradně mírovým účelům průzkumu světových oceánů.
Moderní příležitosti a vyhlídky
Bojová letadla založená na pobřežních letištích, fregatách URO, raketových člunech a protilodních raketových systémech pobřežních obranných sil již znemožňují nalezení nepřátelské zahraniční flotily v pobřežních vodách ČLR.
V současné době Čína aktivně staví lodě oceánské třídy. Kromě tří stávajících flotil v ČLR se v blízké budoucnosti plánuje vytvoření čtvrté, schopné operovat a provádět rozsáhlé operace v oceánské zóně, mimo pobřežní vody.
Podle amerických námořních analytiků bude mít Čína v blízké budoucnosti příležitost vytvořit si vlastní leteckou údernou skupinu. Kromě letadlové lodi Liaoning může tento čínský AUG zahrnovat letku 6-8 fregat a torpédoborců. Následující válečné lodě mají schopnost doprovázet čínskou letadlovou loď na dlouhé plavbě: FR URO pr 053, EM URO pr 051S, pr 052S, pr 052V, pr 956E a 956EM), pr 052, pr 051V a 2-3 víceúčelové ponorky atd. 091 a atd. 093, dále tankery a zásobovací lodě.
V tomto složení může čínský AUG hrát na stejné úrovni s pracovními silami americké 7. flotily, které jsou trvale umístěny v této oblasti. Ale v případě eskalace napětí a vtažení dalších skupin amerických letadlových lodí do oblasti bude převaha amerického námořnictva zdrcující a čínští námořníci nebudou moci Američanům odolat. Kromě toho mají americké AUG působící ve světových oceánech díky přítomnosti letadel na letadlových lodích AWACS významnou výhodu v včasné detekci povrchových a vzdušných cílů. To značně znehodnocuje mnoho protilodních raket, které mohou čínská válečná letadla a lodě nést. Protilodní střely námořnictva ČLR se střeleckým dosahem asi 300 km mají navíc z větší části podzvukovou rychlost v závěrečném úseku trajektorie.
Výkonnostní charakteristiky některých čínských protilodních raket
Za těchto podmínek spolu se zvýšením početní síly své flotily a vylepšením protilodních zbraní podniklo vedení ČLR řadu „asymetrických“kroků. Předně se to týká pobřežního komplexu protilodní balistické rakety, která je vytvořena na základě mobilní MRBM DF-21.
IRBM DF-21С
Předpokládá se, že protilodní letouny DF-21D s doletem více než 1 500 km budou vybaveny manévrovací hlavicí v závěrečné části s aktivním hledačem radaru. S ohledem na skutečnost, že hlavice balistické rakety DF-21 se pohybuje v konečné fázi hypersonickou rychlostí, bude v případě použití salvy boj proti nim velmi obtížným úkolem pro systémy protivzdušné obrany americké letky.
Takhle si čínský umělec představuje útok s DF-21D amerického AUG
Podle údajů zveřejněných americkými zpravodajskými službami jsou protilodní balistické střely DF-21D v ČLR již provozovány v testovacím režimu. Zatím jsou omezeni nedostatečnými schopnostmi průzkumných a cílových systémů. Aby se napravila situace v ČLR na pobřeží, buduje se radar nad obzorem s detekčním dosahem mořských cílů až do 3000 km a plánuje se také nová generace průzkumných a cílových satelitů.
Jak poznamenali mnozí pozorovatelé, čínské letadlo J-20 5. generace s nadzvukovou cestovní rychlostí letu a nízkým radarovým podpisem, pro které se vyvíjí protilodní raketa dlouhého doletu s náporovým motorem, je rovněž zaměřeno na řešení proti lodní úkoly.
Pokud budou tyto plány implementovány, budou schopnosti úderů čínských leteckých, flotilových a pobřežních raketových systémů dostačující k tomu, aby se americký AUG nedostal do bojového dosahu stávajících řízených střel a letadel na bázi nosných ve stávkové konfiguraci. Rozpoutá to ruce ČLR a poskytne příležitost k násilnému řešení územních sporů s Japonskem a „tchajwanské otázky“.
Publikace této série:
Schopnosti námořnictva PLA v boji proti leteckým úderným skupinám. Část 1
