Čína se chystá vybudovat velkou a výkonnou flotilu letadlových lodí schopnou bránit námořní hranice země a promítat moc do vzdálených oblastí. Předpokládá se, že optimální vzhled a požadované schopnosti těchto sil budou získány ve třicátých letech. Do té doby budou muset čínští specialisté vyvíjet a stavět lodě a letouny na bázi nosičů, vybavit námořní základny a řešit další problémy.
Připravené lodě
V září 2012 vstoupila do čínského námořnictva CHKO první čínská letadlová loď Liaoning. Tato loď byla původně postavena v SSSR jako letadlový křižník, projekt 1143.6. Později byla stavba zastavena a o několik let později loď skončila v Číně. V letech 2005-2011. Čínští stavitelé lodí přepracovali letadlovou loď podle svého návrhu „Typ 001“a v této podobě byla uvedena do provozní síly.
Na základě projektu „001“a nasbíraných zkušeností byl vyvinut nový projekt „Typ 002“. Stavba vedoucí lodi tohoto typu byla zahájena na podzim 2013. Později dostala jméno Shandong. Na jaře roku 2018 letadlová loď vstoupila do námořních zkoušek a v prosinci 2019 byla přijata k námořnictvu.
Letadlové lodě „Liaoning“a „Shandong“jsou lodě o délce více než 300 m s celkovým výtlakem necelých 70 tisíc tun s kotelnou a turbinovou elektrárnou. Letová paluba je vybavena příďovým odrazovým můstkem a vzduchovým strážcem. Je známo, že během vytváření pr. „002“prošel odrazový můstek změnami. Byl přepracován tak, aby odpovídal vlastnostem čínských bojovníků.
Lodě jsou schopné nést asi 26 stíhaček J-15, stejně jako helikoptéry pro různé účely několika modelů. Na rozdíl od původního sovětského projektu zajišťují čínské „Typ 001“a „Typ 002“instalaci pouze obranných zbraní-protiletadlových děl a raketových systémů krátkého dosahu.
Během cvičení a kampaní působí čínské letadlové lodě jako součást skupin lodí. Typicky takový AUG zahrnuje jeden torpédoborec typu 055, dvojici torpédoborců typu 052D, alespoň jednu fregatu 054A a různé podpůrné lodě. Zda se ponorky účastní úderných skupin, není známo.
Stav povrchových sil teoreticky umožňuje PLA Navy vytvořit několik AUG požadovaného složení. V provozu je tedy 32 fregat typu 054A a 18 torpédoborců typu 052D. To je více než dost na podporu a ochranu jakéhokoli realistického počtu letadlových lodí i na řešení dalších problémů při zachování velké rezervy. V případě torpédoborců typu 055 vypadá situace jinak. Ze 16 plánovaných lodí zatím vstoupily do služby pouze 3, což může znamenat určitá plánovací omezení.
Loď budoucnost
Dříve bylo oficiálně oznámeno, že Čína bude i nadále stavět letadlové lodě na projektech vlastní konstrukce. Různé publikace a prohlášení zmiňují potřebu 5-6 lodí. Je zvláštní, že námořnictvo PLA zatím neplánuje sériový přístup: do určité doby bude pro každý projekt postavena pouze jedna loď.
Na počátku desetin různé zdroje, včetně oficiálních, opakovaně zmiňovaly plány na stavbu třetí letadlové lodi. K vidění byly také modely ukazující možný vzhled takové lodi. Skutečná stavba začala v roce 2015 nebo 2016 a provádí ji loděnice Jiangnan v Šanghaji. Loď patří do nového projektu známého jako Typ 003. Jeho jméno není známo a pravděpodobně ještě nebylo vybráno.
Nedávno byly zveřejněny nové satelitní snímky závodu, kde se letadlová loď staví. Hlavní obrysy již byly vytvořeny a byla nainstalována nástavba, ale loď je stále na skluzu. Celkový stav trupu naznačuje, že v letošním roce bude spuštěn a přenesen na výstrojní zeď. S přihlédnutím k následné práci bude loď uvedena do služby nejdříve v letech 2022-23.
Podle různých odhadů je letadlová loď pr. „003“o něco delší a širší než její předchůdci, ale výtlak může dosáhnout úrovně 80–90 tisíc tun. Předpokládá se, že loď dostane nejadernou integrovanou elektrárnu. Fotografie ukazuje, že letová paluba je plynulá. Dříve bylo opakovaně zmíněno, že loď obdrží elektromagnetické katapulty. Letecká skupina bude zahrnovat nejméně 40-45 letadel J-15. V budoucnu je možné použít nové stíhačky jako je FC-31.
Podle zahraničních zpráv se Čína již zabývá novým projektem letadlové lodi „Typ 004“. Čínská strana takovou práci nepotvrzuje a v tomto ohledu je případný vzhled budoucí lodi tvořen pouze různými posudky. Zda odpovídají skutečným pohledům na slibnou loď, není známo.
Podle populárních verzí bude „Typ 004“větší a těžší než jeho předchůdci. Jeho délka může dosáhnout 330-350 m a jeho výtlak dosáhne úrovně 90-110 tisíc tun. Nárůst velikosti bude kompenzován jadernou elektrárnou, první ve flotile čínských letadlových lodí.
Předpokládá se, že loď bude schopna nést minimálně 70–80 letadel, vrtulníků a bezpilotních prostředků. Vzhledem k očekávanému načasování jeho vzhledu můžeme očekávat použití slibných vzorků letecké technologie. Měli byste také počkat na přítomnost systémů protivzdušné obrany. Nejodvážnější verze naznačují použití laserových obranných systémů.
„Typ 004“by měl ve všech ohledech překonat své předchůdce. Taková loď se navíc svými schopnostmi vyrovná předním zahraničním modelům. Je docela možné, že se projekt „004“poprvé v čínské praxi stane sériovým. Pomocí 3-4 takových lodí bude možné přivést flotilu letadlové lodi na požadovaný počet a požadované ukazatele kvality.
Základní problémy
PLA Navy má k dispozici asi 15 velkých námořních základen rozmístěných po celém pobřeží země. Přitom ne všechna taková zařízení jsou v současné době schopna přijímat letadlové lodě a poskytovat jejich služby. Přístavy s odpovídajícími schopnostmi se již využívají k podpoře činnosti dvou letadlových lodí a skupin lodí. Stávající čínské letadlové lodě byly opakovaně spatřeny na hlavních námořních základnách, i když jejich domovské přístavy dosud nebyly zveřejněny.
Čína v posledních letech prosazuje aktivní zahraniční politiku, která mimo jiné počítá s rozmístěním vojenských zařízení v zahraničí. V souvislosti s vývojem námořnictva je implementován koncept „String of Pearls“. Zajišťuje vytvoření „linie“několika námořních základen a podpůrných bodů podél pobřeží Tichého a Indického oceánu.
Pro válečné lodě PLA Navy je v několika zemích regionu již k dispozici více než tucet přístavů. Používají se hlavně k zásobování lodí na plavbách a k řešení dalších pomocných úkolů. Současně se na sporných Paracelových ostrovech a na Spratlyho ostrovech staví plnohodnotné námořní základny s rozvinutými pobřežními uskupeními. Pokračuje také výstavba základny v Džibuti - prvního plnohodnotného zařízení svého druhu na území cizího státu.
Zámořské základny a body mohou přijímat lodě různých tříd, až po velké torpédoborce a křižníky. V budoucnu bude muset flotila zajistit možnost přijímání letadlových lodí, které mají ještě větší rozměry a ponor. S příznivým vývojem událostí as potřebnými příležitostmi plánuje Čína vybudovat až 8–10 plnohodnotných základen, a to jak v rámci formování „vlákna“, tak ve vzdálenějších regionech.
Velké plány
V příštích 15–20 letech čínské námořní síly plánují vytvořit až 5–6 úderných skupin dopravců a vybudovat až tucet vzdálených základen. To vše vážně ovlivní stav čínské flotily a stane se z ní plnohodnotná síla schopná operovat téměř ve všech regionech Světového oceánu. Navy PLA Navy se navíc stane rovnocenným uchazečem o americké námořnictvo.
Všechny tyto události se však očekávají pouze ve vzdálené budoucnosti. A v krátkodobém a střednědobém horizontu bude muset loďstvo a stavba lodí fungovat dlouho a plodně. Je nutné pokračovat v procesu vývoje letadlových lodí a letectví na bázi dopravců, školit personál a současně připravovat infrastrukturu. Zda bude Čína schopna splnit všechny stanovené úkoly, je velká otázka. V nedávné minulosti však opakovaně prokázal a prokázal svou schopnost stanovit si ambiciózní cíle a dosáhnout je.
