Kyle Mizokami, kterého jsme již díky jeho působivé kompetenci v námořních záležitostech a tak okouzlujícímu smyslu pro humor dokonale studovali, potěšil další mistrovské dílo (tohoto slova se opravdu nebojím).
Senát a americký Kongres se dohadují, zda je čas přestat stavět letadlové lodě, neposílat (ano, posílat) pár nejstarších do šrotu a starý Kyle nás potěší materiálem úplně jiného druhu.
Proč 11 letadlových letadel jednoduše nestačí
Jak nám tedy starý Kyle tentokrát udělal radost? A tady je co: s odkazem na názor admirálů na různých pozicích ve flotile, Mizokami po nich opakuje jednoduše úžasnou zprávu: americká flotila má několik 11 letadlových lodí.
Je třeba buď více letadlových lodí, nebo stávající, aby nebyly využívány tak aktivně.
Nejzajímavější je, že právě nedávno, v Senátu, během projevu o potvrzení jeho kandidatury na post velitele asijsko-tichomořských sil, admirál John Aquilino řekl, že „Spojené státy mají potřebný počet letadlových lodí uspokojit potřeby po celém světě, i když jen další problémy “.
Zde by se asi mělo připomenout, že podle zákona musí americké námořnictvo provozovat minimálně 11 letadlových lodí, aby zajistilo bezpečnost země. A v poslední době se hodně přemýšlí o tom, že ve skutečnosti státy tolik drahých kámošů nepotřebují. Dává smysl snížit částku a uvolněné peníze utratit za něco naléhavějšího.
Obecně nic nového.
Tato prohlášení však vyvolala nával odvetných útoků. A to je zcela přirozené. Peníze a vše, co je spojeno s letadlovými loděmi, nejsou jen peníze, jsou to MNOHO a vždy o ně budou zájemci.
Pokud jde o protiargumenty, objevilo se mnoho úvah a zpráv o tom, jak přepracované jsou posádky letadlových lodí. Vyvrcholením byla rekordní 10měsíční bojová povinnost letadlové lodi „Nimitz“, především díky tomu, že ji nebylo možné včas vyměnit. Zbytek lodí měl buď podobnou službu, nebo byl v opravě.
A zde prosil jednoduše mistrovský závěr: je nutné postavit více letadlových lodí, aby posádky lodí nebyly zabity ve službě jménem jejich země. Nebo (pokud není postaven) potřebujete méně úkolů pro letadlové lodě.
Na slyšení se senátor J. Roger Wicker zeptal Aquilina, zda námořnictvu stačí 11 letadlových lodí:
To je zajímavá otázka, že? Jde o to, že Wicker představuje stát Mississippi, kde se nachází loděnice Huntington Ingalls Industries (HII), která staví … letadlové lodě! Nejen v Mississippi, ale také (většinou) ve Virginii.
Aquilino odpověděl, jak se na námořníka sluší:
O těchto „dodatečných problémech“… Zajímavé je, že obecně je lze rozdělit do dvou skupin. První je nějaký náhle oznámený nepřítel. Tak silné, že k omezení a usmíření mohou být zapotřebí další letadlové lodě. Dokážete si to teď rychle představit? Takže nemůžu.
Jmenování nepřítele ve Spojených státech je jednoduchá a běžná věc, ale v tomto případě to nemusí vyjít.
A ten druhý. To je technická únava lodí, potřeba utratit obrovské částky za jejich opravy a údržbu. Stejný „Nimitz“slouží od roku 1975. Eisenhower mu šlape na paty od roku 1977. 45 let v řadách není vtip.
A slouží a budou sloužit. Alespoň do doby, než vyřeší problémy „Fordu“, který měl být v pohotovosti v roce 2018, ale ve skutečnosti se s ním do roku 2024 už nepočítá. Technické důvody. Na úplně nové lodi.
Podle zákona je námořnictvo povinno provozovat nejméně 11 letadlových lodí. A přestože má Wicker pravdu, že služba má 11 operátorů, nevypovídá to o celém příběhu. 11. letadlovou loď, nový USS Gerald R. Ford, nelze v tuto chvíli nasadit. Loď, jejíž první operační hlídka byla původně naplánována na rok 2018, se zasekla v technických problémech a svoji první hlídku smí provádět až v roce 2024.
A přestože na světě nejsou žádné velké konflikty, americké letadlové lodě z nějakého důvodu tráví dost času vojenskými kampaněmi.
Během studené války 13 až 15 letadlových lodí v americkém námořnictvu obvykle strávilo přibližně 180 dní na moři najednou. Postupem času se flotila letadlových lodí zmenšovala a z nějakého důvodu úkolů neubývalo.
V lednu 2020 absolvoval Abraham Lincoln 295denní hlídku. Dwight D. Eisenhower a Theodore Roosevelt navíc loni strávili 200 dní na moři.
V roce 2020 strávily letadlové lodě amerického námořnictva na moři celkem 855 dní - o 258 dní více než za celý rok 2019, uvádí US Naval Institute News.
To, co posádky lodí dělají a jaké úkoly jim velení přidělilo, jsou již dvě otázky. A třetí - kolik to všechno stálo?
Je pochopitelné, že to, že máte 10 letadlových lodí, neznamená, že máte 10 letadlových lodí připravených kdykoli k akci.
U letadlových lodí se námořnictvo obecně řídí třetinovým pravidlem, kterým se řídí většina flotil: v kteroukoli dobu je na hlídce třetina lodí, třetina se připravuje na hlídku nebo právě odjíždí a poslední třetina je v údržbě v loděnici.
V naléhavých případech může být upozorněno mnoho (ale ne všechny) lodě připravující se na hlídku a lodě dokončující hlídku mohou zpozdit návrat. V daném okamžiku tedy mohou být k provozu k dispozici 4 z 11 letadlových lodí a 5 nebo 6 v případě nouze.
Chci jen říct: „Lidi, proč jste tak zabití? No, takhle tě nikdy nezabijí! “
Letadlové lodě velmi chybí. Jako součást východní flotily funguje pouze jeden Eisenhower, plus Lincoln na základně, ostatní jsou v opravě. Na západě nemohou žádným způsobem nasadit Ford.
Člověk nedobrovolně začne věřit, že při tolika poruchách je potřeba více letadlových lodí. Nebo opravdu, nezapojit se do operace, kde je letadlová loď naprosto nezbytná. Námořníka Ryana můžete také zachránit torpédoborcem.
V americkém námořnictvu je samozřejmě mnoho lodí, které jsou stejně smrtící jako letadlové lodě. Stejné Virginie. Celá otázka zní - proti komu bojovat?
Až bude tato otázka zodpovězena, pak bude mít smysl položit si otázku, kolik letadlových lodí Spojené státy skutečně potřebují.
A do čeho se to všechno přenese z finančního hlediska.
Do té doby má opravdu smysl přemýšlet o tom, že nemá cenu tak těžké řídit tak drahé lodě po celém světě. Zdálo se, že svět o to nežádá.
